1、“.....将速度选择杆置于档,方向转换操纵杆置于位,鸣笛在不置,将吊架放置在集装箱上,使各绞锁嵌入箱体角件中若两者相对位置不到位,可借助翻转和正反向旋转来实现当吊架角的每个传感销接触集装箱角孔时,就会在控制板上发出黄色触箱信号,按下锁闭控制键,绞锁转动与集装箱彻底锁闭,控制板上发出绿色信号。吊具伸缩旋转时,不准碰撞集装箱。吊具空载时,应处件中若两者相对位置不到位,可借助翻转和正反向旋转来实现当吊架角的每个传感销接触集装箱角孔时,就会在控制板上发出黄色触箱信号,按下锁闭控制键,绞锁转动与集装箱彻底锁闭,控制板上发出绿色信号。吊具伸缩旋转时,不准碰撞集装箱。吊具空载时,应处于开锁位置。级及以上大风,禁止起吊集装箱。工。整理整理剩余集装箱。按货运人员要求,整理剩余集装箱,入区。按规定撤除防护牌和警示牌。停车。作业间隔时,在现场放置正面吊要将起重臂收回......”。

2、“.....正面吊任何部位不准侵线。每次作业完毕,卸下所有负载,把正面吊开到指定位置停放,要远离车辆集中的区域。停放时,将吊集装箱正面吊作业流程网络版慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。起重信号指挥人员装车后要确认锁头完全进入角件,门挡立起。装卸集装箱时,不可固定吊具或人力强行校正,必须保证集装箱可自由旋转,使集装箱在起吊时有个顺锁头方向的水平转动度。正面吊负载行驶时,集装箱箱体不准倾斜,需进行必要的侧移调整,使箱体平衡,转动度。正面吊负载行驶时,集装箱箱体不准倾斜,需进行必要的侧移调整,使箱体平衡,重心居中,禁止在操作中出现急进急停急转弯等现象。转弯时要减速慢行,速度不得超过公里小时,控制好负载箱体的惯性。如遇视线不良及复杂的作业状况时,需由信号员瞭望指挥引导。禁止在斜坡上横向行驶或转弯。落箱。运条件。装车时,正面吊靠近车辆,集装箱个角件对正车辆锁头......”。

3、“.....调整箱体位置,确认角件孔与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,防止发生剧烈碰撞。待角件全部进入车辆锁头,开启吊具旋锁,慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的角件拔出来。慢超出车帮时,平移机械。装车前,信号指挥人员须确认锁头齐全位置符合所装集装箱的技术条件。装车时,正面吊靠近车辆,集装箱个角件对正车辆锁头,应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方毫米左右悬停,调整箱体位置,确认角件孔与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,防止发生剧烈碰撞。待角件全部进入车辆作业时,安全间距应不小于米。集装箱装卸和搬运时应稳起轻放,遇安装型锁的专用车装卸集装箱时其它集装箱吊具比照执行,还应执行以下规定卸箱时,提起吊具靠近集装箱,把吊具放在需要提起的集装箱上面,确认吊具与集装箱的中心线吻合,开始放低吊具,检查旋锁正确地进入集装箱的个角件,旋锁完全放锁头,开启吊具旋锁......”。

4、“.....慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。起重信号指挥人员装车后要确认锁头完全进入角件,门挡立起。装卸集装箱时,不可固定吊具或人力强行校正,必须保证集装箱可自由旋转,使集装箱在起吊时有个顺锁头方向的水平正面吊司机操作证要定期进行审验,严禁无证人员操作正面吊。正面吊要定期年检,未取得安全检验合格证禁止参与铁路装卸车作业点动试吊,信号指挥人员确认无异状如发现异状,立即发出停止信号,在信号指挥下,提升至适当高度不影响司机行驶视线,将速度选择杆置于档,方向转换操纵杆置于位,鸣笛在不的指挥,严格按方案装车,杜绝超偏载问题的发生带齐随车工具吊架起升至适当高度,将速度选择杆置于档,方向转换操纵杆置于前进空位后退,了望鸣笛踩油门前进,逐级换档,平稳加速正面吊负载行驶速度不得超过公里小时,空载时行进速度不得超过公里小时,在以上坡道上不得转向,过挥人员的指挥下调整集装箱位置......”。

5、“.....落下吊架。集装箱码放稳固后,按下绞锁开启键,绞锁脱开,控制板上绿色信号灯熄灭即已卸载,检查吊架绞锁处于解锁状态后,抬起吊架至适当位置,了望鸣笛退车,动车进行下工作循环。整理整理剩余集装箱。按货运人员要求,整理剩余集装箱,入区。按规定撤除防护牌和警行至指定货位或待装车辆后,对正指定货位或待装车辆,正面吊完全停车后,在起重信号指挥人员的指挥下调整集装箱位置,角度,落下吊架。集装箱码放稳固后,按下绞锁开启键,绞锁脱开,控制板上绿色信号灯熄灭即已卸载,检查吊架绞锁处于解锁状态后,抬起吊架至适当位置,了望鸣笛退车,动车进行下工作循环锁头,开启吊具旋锁,慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的角件拔出来。慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。起重信号指挥人员装车后要确认锁头完全进入角件,门挡立起。装卸集装箱时,不可固定吊具或人力强行校正,必须保证集装箱可自由旋转......”。

6、“.....降低吊具,注意不要和其它物品相碰。起重信号指挥人员装车后要确认锁头完全进入角件,门挡立起。装卸集装箱时,不可固定吊具或人力强行校正,必须保证集装箱可自由旋转,使集装箱在起吊时有个顺锁头方向的水平转动度。正面吊负载行驶时,集装箱箱体不准倾斜,需进行必要的侧移调整,使箱体平衡,件与锁头脱开,无钩挂等异常情况后,慢速垂直起吊,直至集装箱的个下角件底面与各锁头上平面之间的距离均大于,停车检查无误后,快速提升并吊离车体。严禁未点动试吊,快起快落或集装箱角件未完全脱离车辆锁头或未超出车帮时,平移机械。装车前,信号指挥人员须确认锁头齐全位置符合所装集装箱的技术集装箱正面吊作业流程网络版道口时低速,不换档,停看通过。转弯时要减速慢行,通过路窄人多路面不平视线不良地段时要减速鸣笛,速度不超过。集装箱正面吊作业流程网络版。严格遵守劳动纪律,班前保证充分休息,班前和班中严禁饮酒......”。

7、“.....听从起重信号指挥人员的指挥,严格按方案装车,杜绝超偏载问题的发慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。起重信号指挥人员装车后要确认锁头完全进入角件,门挡立起。装卸集装箱时,不可固定吊具或人力强行校正,必须保证集装箱可自由旋转,使集装箱在起吊时有个顺锁头方向的水平转动度。正面吊负载行驶时,集装箱箱体不准倾斜,需进行必要的侧移调整,使箱体平衡,制动,锁闭驾驶室。正面吊次作业流程。集装箱正面吊作业流程网络版。正面吊司机操作证要定期进行审验,严禁无证人员操作正面吊。正面吊要定期年检,未取得安全检验合格证禁止参与铁路装卸车作业。严格遵守劳动纪律,班前保证充分休息,班前和班中严禁饮酒,按规定穿戴工作服装,听从起重信号指挥人员准倾斜。在坡道上行驶,集装箱应位于上坡端,重载禁止转弯。除堆垛集装箱外,禁止吊具高位运行。空载行驶,应把吊具调至英尺位置......”。

8、“.....同区域,正面吊同时作业时,安全间距应不小于米。集装箱装卸和搬运时应稳起轻放,遇安装型锁的专用示牌。停车。作业间隔时,在现场放置正面吊要将起重臂收回,车体顺线路距离站台边缘米以外停放,正面吊任何部位不准侵线。每次作业完毕,卸下所有负载,把正面吊开到指定位置停放,要远离车辆集中的区域。停放时,将吊具调为英尺状态并降到最低,伸缩大臂缩至最短位置。各操作杆置于非工作位置并实施驻车锁头,开启吊具旋锁,慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的角件拔出来。慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。起重信号指挥人员装车后要确认锁头完全进入角件,门挡立起。装卸集装箱时,不可固定吊具或人力强行校正,必须保证集装箱可自由旋转,使集装箱在起吊时有个顺锁头方向的水平重心居中,禁止在操作中出现急进急停急转弯等现象。转弯时要减速慢行,速度不得超过公里小时,控制好负载箱体的惯性......”。

9、“.....需由信号员瞭望指挥引导。禁止在斜坡上横向行驶或转弯。落箱。运行至指定货位或待装车辆后,对正指定货位或待装车辆,正面吊完全停车后,在起重信号指条件。装车时,正面吊靠近车辆,集装箱个角件对正车辆锁头,应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方毫米左右悬停,调整箱体位置,确认角件孔与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,防止发生剧烈碰撞。待角件全部进入车辆锁头,开启吊具旋锁,慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的角件拔出来。慢不挂碰其他集装箱时退车。行走时,吊具和集装箱应处于适当高度不影响司机视线,箱体不准倾斜。在坡道上行驶,集装箱应位于上坡端,重载禁止转弯。除堆垛集装箱外,禁止吊具高位运行。空载行驶,应把吊具调至英尺位置。严禁吊起集装箱后长时间停放在空中或吊起集装箱后司机离开驾驶室。同区域,正面吊同时车装卸集装箱时其它集装箱吊具比照执行,还应执行以下规定卸箱时......”。