1、“.....司机避让自己是本能的下意识行动,你与他的高低级关系情感甚至亲情在这里都没用。假如你是个在后排卧展休息的大车乘客,也请你选择将头朝向驾驶员的方向,你愿意失往条腿还是个头这不是可选择的标题,交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤胸腹脏器损伤出血过多及休克死亡所以除非你有专业的医疗知识,在没有断定伤者伤情的情形下,最好不要轻易的移动伤员,否则,他断裂的肋骨可能就是在你的辅助下才插进心脏或动脉的。如果伤者肢大出血,你可以在他出血肢体靠近心脏真个关节上方用鞋带或故后,设臵警告标记人员转移到路外及时报警这样缺不可,任何个环节的不规范致使加重事故成果或直接导致次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。放心,保险公司的报警时光限定在小时内,你就是第天再报也来得及,干嘛定要在险象环生的现场避重就轻十不要在高速公路上丢弃废物行人不要上高速这两条是相辅相成的,怎么......”。

2、“.....赶也赶不完,你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了,这就直接导致了个效果我们大队每年都有起无名尸案件,说它是无名尸,是因为现场没有肇事车辆,也有的大货车夜间基本就不知道刮擦或撞上了行人,现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体,有时男女都无法辨别,只能经检验。至于撞伤的撞残的每年都有几例,究其原因,就是您从车高速事故交警定不会难为你的,十发生事故后当然,前面说的只是简略的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产丧失事故甚至伤亡事故,你是定不能动现场的挽救伤员除外,这时就牵扯到两件比较主要的事情了设臵警告标记和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的,定要在事故现场来车方向百十米外设臵警告标志,且人员要转移到公路护栏外。记住定是百十米外,如果由于你设臵的警告标记达不到这个间隔,致使发生次事故,那么我们事故民警是定会在次事故中给你划义务的......”。

3、“.....惋惜的是,凭我在高速公路上这几年的实践,没有个当事人会舍得将警告标志设臵到位,真的,没有个,能在车后十米以外设臵标志的就令我刮目相看了,还记得往年夏天的午夜,我和队上的个老同道巡逻回单位的途中血过多及休克死亡所以除非你有专业的医疗知识,在没有断定伤者伤情的情形下,最好不要轻易的移动伤员,否则,他断裂的肋骨可能就是在你的辅助下才插进心脏或动脉的。如果伤者肢大出血,你可以在他出血肢体靠近心脏真个关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警,这才是最主要的。维护现场保证安全,我们大队管辖的高速路段约公里,从前事故直是个点班倒,后来随着职员的增添及为了快速出警有时早到现场十分钟可能就能救回条人命我们分成了两个事故出警点各辖段,可就是这样,在自己的辖区转圈也要两个小时。有时经常接到这样的事故报警双方发生了简略的刮擦或追尾,事实无争议无人员伤亡财损不大车辆能够移动,可无论我们怎么在电话里劝......”。

4、“.....定要我们到现场照相后才肯动车,十公里呀,最高速行车安全网络版命我们分成了两个事故出警点各辖段,可就是这样,在自己的辖区转圈也要两个小时。有时经常接到这样的事故报警双方发生了简略的刮擦或追尾,事实无争议无人员伤亡财损不大车辆能够移动,可无论我们怎么在电话里劝,双方当事人就是不肯将车移到路边,定要我们到现场照相后才肯动车,十公里呀,最快也要十分钟个小时,有时为了百十块钱的丧失,两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里,碰到这样的司机,我捶他的心都有,你为了自己的些微好处,不听交警的奉劝意孤行,如果你的车辆滞留路面引发次事故怎么办如果你的车辆滞留路面,致使后面堵路造成事故怎么办可以确定的是如果再发生事故,所造成的人员财产损失定会大于你的小事故,到时,后面的事故当事人如果起诉你,固然你可能不用承担法律责任,但你百分百要承担赔只有两句话句是十祸快,句是不要迷信好车......”。

5、“.....性能就好,但是性命眼前是人人同等的,我们手里有宝马,有保时捷卡宴,还有,不管曰本车欧洲车,只要超速失事,该死死该伤伤,点不延误。我国最高级级的高速公路限高速是,这是写在安全法里的法定最高时速,这不是没有依据的,据国外材料,如果辆时速超过的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是,记住,不是,也不是,是,敬告那些爱好上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙罢。高速中防止轮胎温渡过高尽量不要持续太长时光跑高速,可恰当在休息区停车,使轮胎降温。这点在夏天尤其主要。高速行车安全网络版。养良好驾驶习惯把持车速尽量防止急起步急刹车和快速过弯,这些动作都会加剧轮胎磨损会亟不可待的个箭步跳起来,然后义无反顾的头扎向前挡玻璃,如果车的时速高达公里时,想想会有什么成果吧,你将会以比博尔特破世界记载还要再快倍的速度撞击前挡玻璃,你甚至会比车子更早的和前车接触......”。

6、“.....轮胎对于行车安全极为重要,尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么,如何防止高速中爆胎呢平时要注意轮胎的颐养经常检查轮胎是否有扎伤划伤,是否有因断线造成的崛起。在汽车被升起的时候如检查底盘和换机油应当顺便查看轮胎内侧是否存在问题,发现问题及时找修理厂或店咨询。依照请求更换轮胎以利磨损均匀。维护现场保证安全,我们大队管辖的高速路段约公里,从前事故直是个点班倒,后来随着职员的增添及为了快速出警有时早到现场十分钟可能就能救回条车道往前走,走上百米后再找空位腾出停车道,情愿让交警罚你贰佰元钱,也比命廉价,在这里,还是那句话紧急停车道是条性命通道,条你的逃生通道,爆胎时的操控处臵刚才提到了车辆爆胎,在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的成果远比大车爆胎严重,爆胎固然不可预感,但在我们的事故处臵中经常发现个有趣的现象如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏......”。

7、“.....反之亦然。究其原因,在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同,车辆的运行轨迹将倾向爆胎的方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,而司机在打方向改正时,指向性能反应在已爆胎的车辆上是有个缓慢性的,加之因爆胎造成的忙乱,经常造成改正过度,从而人为加剧车辆的失控,致使左前轮爆反而撞上了右边护栏,甚至持续多次撞击左右护栏的现象发生。准情况,小车司机发现前方途径堵塞时,定要马上看观后镜里有没有大货车随着你,如果有,定要提前减速并打开双闪灯提示后车注意,给后面的大车充分的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他定是刹不住车了,你定定要加速往紧急停车道内钻,哪怕会刮伤你的爱车。每年,每年我们都会碰到几起这样的事故因为堵路,小车停在大车后面等候放行,结果后面的大车撞上来,后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾,小车在哪里,人人人人,小车上有几人就是几条人命......”。

8、“.....不要迷信你乘坐的是什么车,不要自以为安全,我见过拉开后紧缩的只剩米长的红旗车,我见过被压成铁皮的面包车,我见过分中被困的人的扭曲的身影和嚎叫,我见过挤得只有指宽的人的头颅确的做法是在车辆爆胎时,首先要紧握方向,不管车头向哪偏,给个固定的纠正角度与你的实际车速有关并用力保持,同时不要采用紧急制动,因为这时车辆的制动才能在纵线上是不平衡的,让减速行动控制在受把持的进程中并尽力保持本来的行车轨迹,切忌急打方向改正。超速行驶超速行驶的迫害大家都知道,无论是处所还是高速,都会造成不可挽回的成果。如果你驾驶辆时速的小车,假设你身高,从你眼睛发现情况,到大脑做出断定,再反应在刹车制动,生理上的反映时间是左右,而这时你的车辆已经前行了。米的距离,会包括多少无可奈何的生命,我们曾经在限速的路段查超速公里我们才纪录,有辆小车竟然跑了,看着照片,我们都说这个驾驶员早晚要报销......”。

9、“.....命在他的手中,别人无能为力。对于超速行动,我十无论是在高速市内尽量不要交谈。十其他没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后,我还有几个简略的实践经验想告知在高速公路上的司乘朋友副驾驶位上的朋友,最安全的座位是司机后面的那个座位,信任我,碰到紧迫情形,司机避让自己是本能的下意识行动,你与他的高低级关系情感甚至亲情在这里都没用。假如你是个在后排卧展休息的大车乘客,也请你选择将头朝向驾驶员的方向,你愿意失往条腿还是个头这不是可选择的标题,交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤胸腹脏器损伤出血过多及休克死亡所以除非你有专业的医疗知识,在没有断定伤者伤情的情形下,最好不要轻易的移动伤员,否则,他断裂的肋骨可能就是在你的辅助下才插进心脏或动脉的。如果伤者肢大出血,你可以在他出血肢体靠近心脏真个关节上方用鞋带或找到的个女人头走向我的镜头,开端我们还猜忌是谋杀......”。