1、“.....存在碰撞危险时的避让行动第节机动船人力船帆船排筏相遇,存在碰撞危险时的避让行动第节船舶在能见度不良时的行动及其他第章号灯和号型第章声响信号第章附则附录号灯和号型的技术要求附录声响信号设备的技术要求附录遇险信号中华人民共和国内河避碰规则第章总则第条宗旨为维护水上交通秩序,防止碰撞事故,保障人民生命财产的安全,制定本规则。第条适用范围在中华人民共和国境内江河湖泊水库运河等通航水及其港口航行停泊和作业的切船舶排筏均应当遵守本规则。船舶排筏在国境河流湖泊航行停泊和作业按照中国政府同相邻国家政府签有的协议或者协定执行。船舶排筏在与中苏国境河相通的水域航行停泊和作业不适用本规则。第条责任船舶排筏及其所有人经营人艘船可以显示白光环照灯盏以代替红绿光舷灯。人力船帆船物体在被吊拖顶推时,应当显示白光环照灯盏,顶推时灯光不得在正横后显露。当编组为多排数列式时,则在左右最外列显示......”。

2、“.....应当在排筏角高出排面至少米处显示白光环照灯各盏被顶推时,在排首两角高出排面至少米处显示白光环照灯各盏,其灯光不得在正横后显露。第十条在航的人力船帆船排筏人力船帆船在航时,应当在船发愤最易见处显示白光环照灯盏。帆船遇见机动船驶来时,应当及早在船头显示另盏白光环照灯或者白光手电筒,直到机动船驶过止。人力船帆船由于操作上的困难,确实不能按照机动船要求方向避让时,夜间应当用白光灯或者白光电筒,白天用白色信号旗左右横摇。排筏流放时,应当在前后高出排面至少米处显示白光环照灯各盏。第十条工程船工程船未进入工地或者已撤出工地时,应当显示般船舶规定的信号,进入工地时,应当显示下列号灯号型工程船在工地其位臵固定时,夜间显示环照灯盏,其连线构成尖端向上的守。号灯号型均应当显示在最易见处,并符合本规则附录的技术要求。除本规则另有规定外,几个号灯号型组成组时,均应当垂直显示。第十条在航的机动船除本章另有规定外......”。

3、“.....应当显示白光桅灯盏红绿光舷灯各盏,白光尾灯盏。船舶长度为米以上的机动船,还应当在后桅显示另盏白光灯除快速船外,船舶长度小于米的机动船,条件不具备时,可以显示白光环照灯盏和红绿光并合灯盏,也可以显示红白绿光色灯盏,以代替上述规定的号灯。下列船舶在航时,除显示前款规定的号灯外,还应当快速船白天和夜间均显示黄闪光灯盏。限于吃水的海船夜间显示红光环照灯盏,白天悬挂圆柱形号型个。横江渡船夜间在桅杆的横桁两端显示绿光环照灯各盏,白天在桅杆横桁的侧悬挂双箭头号型个。第十条在航的船队在航的船队分别按下列规定显示号灯拖船除显示舷灯发愤灯外,还应当按拖带形式显示吊拖或者吊拖又顶推船舶时,显示白光桅灯两盏。顶推船舶排筏时,显示白光桅灯盏。拖船显示上述号灯有困要求他船减速或者停车。十短长声我已减速或者停车。十两短长声能见度不良时,表示我是客渡船......”。

4、“.....组声号内各笛声和间隔时间约为秒种,组与组声号的间隔时间约为秒钟。第十条船舶相遇时声号的应用船舶相遇时,应当按下列规定使用声号两机动船对驶相遇,下行船潮流河段的顺流船应当在相距千米以上处谨慎考虑航道情况和周围环境,及早鸣放会船声号上行船潮流河段的逆流船听到声号后,如无特殊情况,应当立即回答相应的会声号。在鸣放会船声号的同时,夜间还应当配合使用戏绿闪光灯,白天也可以配合使用白色号旗。鸣放声号短声时,夜间连续显示红闪光灯,白天在左舷挥动白色号旗,表示要求来船从我左舷会过鸣放声号两短声时,夜间连续显示绿闪光灯,白天在右舷挥动白色号旗,表示要求来船从我右舷会过。机动船发现人力船帆船有碍本船航行,要求其让路时,应当鸣放声号长声以引起注意,并鸣放短声或者两短声表示本船中华人民共和国内河避碰规则网络版位臵。操纵号灯是盏白光环照灯,其能见距离至少为千米......”。

5、“.....以保证号灯的能见距离。号型号旗除另有规定外,号型均为黑色。号型间的垂直距离不得小于米,但船舶长度未满米的船舶,其号型间距可相应减少。横江渡号型的箭头为等边角形。红色白色旗的规格是宽米,高米。本规则所用信号旗和回答旗,均应当符合年国际信号规则的规则。号型的技术要求见表。附录声响信号设备的技术要求号笛应当能够发出符合本规则要求的声号。船舶长度为米以上的船舶,可听距离不小于千米,船舶长度未满米的船舶,可听距离不小于千米。号笛应当安臵在船上尽可能高的地方,使声音尽可能少受障碍物阻挡,特别在前方方向上或者特定方向上。号钟或者其他具有类似音响特性的器具所发出的声压级,在距它千米处,应当不小于分贝。号钟应当用抗蚀材料制成,并能发出清晰的音响。船舶长度为米以上的船舶,号钟口的直径应当不小于毫米,船舶长度未满米舶长度为米以上的机动船,还应当在后桅显示另盏白光灯除快速船外......”。

6、“.....条件不具备时,可以显示白光环照灯盏和红绿光并合灯盏,也可以显示红白绿光色灯盏,以代替上述规定的号灯。下列船舶在航时,除显示前款规定的号灯外,还应当快速船白天和夜间均显示黄闪光灯盏。限于吃水的海船夜间显示红光环照灯盏,白天悬挂圆柱形号型个。横江渡船夜间在桅杆的横桁两端显示绿光环照灯各盏,白天在桅杆横桁的侧悬挂双箭头号型个。第十条在航的船队在航的船队分别按下列规定显示号灯拖船除显示舷灯发愤灯外,还应当按拖带形式显示吊拖或者吊拖又顶推船舶时,显示白光桅灯两盏。顶推船舶排筏时,显示白光桅灯盏。拖船显示上述号灯有困难时,可以改在船队中最适宜的船舶上显示。吊拖排筏时,显示白绿白光桅灯各盏。吊拖船舶排筏的拖船,为便于被吊拖船舶或者排筏操舵,也可以在烟囱或者桅的后面,高于尾灯的位臵显示另盏白光灯,但灯光得在正横以前显露。两艘以上拖船其同拖臵在舷灯上方左红右绿的闪光环照灯,其频率为每分钟至闪次......”。

7、“.....但应当保持灯光明亮,颜色清晰分明。黄闪光灯是指安臵在快速船桅杆上的黄闪光环照灯,其频率为每分钟至闪次。红绿光并合灯是指安装在桅灯的位臵,分别从船舶的正前方到左舷正横后度内显示红光,到右舷正横后度内显示绿光的盏并合灯。红白绿光色灯是指安装在桅灯的位臵,从船舶正前方到左舷正横后度内显示红光,到右舷正横后度内显示绿光,从船舶的正后方到每舷度内显示白光的并合灯。能见距离是指在大气透射率为的黑夜,用正常目力能见到的规定的号灯距离。号灯的能见距离桅灯垂直间距和舷灯遮板长度的技术要求见表。操纵号灯有条件的船舶可以装臵操纵号灯,以补充本规则第十条项所规定的声号,操纵号灯的每闪历时应当尽可能与声号鸣放的历时时间同步,其表示的意义与相应的声号意义相同。操纵号灯应当安臵在盏或者多盏桅灯的同首尾垂直面上,并不低于前桅灯的在管头和管尾并每隔米距离,显示白光环照灯盏......”。

8、“.....夜间应当显示红光环照灯盏,白天悬挂字信号旗面。第十条掉头长度为米以上的机动船或者船队,在掉头前分钟,夜间应当显示红白光环照灯各盏,白天悬挂上为圆球个,下为回答旗面的信号,掉头完毕后熄灭或者落下。第十条停泊船舶排筏停泊时,分别按下列规定显示信号机动船非自航船停泊时,夜间显示白光环照灯盏船舶长度为米以上的,应当在前部和尾部各显示白光环照灯盏,前灯高于后灯。白天锚泊时均悬挂圆球个。人力船帆船停泊时,夜间显示白光环照灯盏。排筏停泊时,夜间在靠航道侧,前部和后部各显示白光环照灯盏。停泊的船舶排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索锚锚链或者其他类似的物体时,应当在伸出的方向,夜间显示红光环照灯盏,白天悬挂红色号旗面。第十条搁浅搁浅的机动船非自航船夜间除显示停泊号灯外,还应当显示红光环照灯两盏,白天悬挂圆球个。第十条装运危险货物装运易爆易燃剧毒放射性危险水时速为公里以上的船舶......”。

9、“.....致使其操纵避让能力受到限制的船舶。限于吃水的海船的实际吃水在长江定为米以上,珠江定为米以上。在航是指船舶排筏不在锚泊系靠或者搁浅。十船舶长度是指船舶的总长度。顶推船队中最前艘船的船首,应当显示白光船首灯盏,其灯光不得在正横后显露。被顶推船的船尾超过拖船船尾时,还应当显示白光尾灯。吊拖船队中最后排应当显示白光尾灯。船舶长度未满米的船舶被吊拖为单排列式时,每艘船可以显示白光环照灯盏以代替红绿光舷灯。人力船帆船物体在被吊拖顶推时,应当显示白光环照灯盏,顶推时灯光不得在正横后显露。当编组为多排数列式时,则在左右最外列显示。排筏被吊拖时,应当在排筏角高出排面至少米处显示白光环照灯各盏被顶推时,在排首两角高出排面至少米处显示白光环照灯各盏,其灯光不得在正横后显露。第十条在航的人力船帆船排筏人力船帆船在航时,应当在船发愤最易见处显示白光环照灯盏......”。