1、“.....灵活机动地采取相应最佳措施,本附件供参考。故障的判断与查找永久接地变电所断路器跳闸,重合闸和强送均不成功,可能由于接触网或供电线断线接地绝缘子击穿隔离开关引线脱落或断线较严重的弓网故障机车故障吸流变压器力调度。铁路局电力调度及时报告铁道部电力调度。为避免扩大事故范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员已撤至安全地带时,不要盲目强送电。强送电前应撤除重合闸。第条接触网工区接到抢修通知后,应按抢修组内部的分工,分头带好材料工具等,白天分钟夜间分钟内出动。工区值班人员应及时将出动时间情况报告分局电力调度供电段生产调度和领工区。第条抢修车辆出动前,分局电力调度应将车号及到达的地点通知列车调度,列车调度应优先放行,使之迅速到达事故现场。电倾斜,线索断线脱落等在抢修恢复作业中,对安装的零部件特别是受力件要紧固牢靠,防止松脱断线引起事故扩大......”。

2、“.....供电段应配备事故抢修指挥车。故障范围较小,抢修时间不长,无需分层作业,则应抓紧时间次抢修完毕,恢复供电行车。第条电气化区段的所有职工,无论任何时候发现接触网故障和异伏,均应立即设法报告分局或供电段,下同电力调度或列车调度若列车调度先接到报告,应立即通知电力调度,并电段对每件事故除按铁路行车事故处理规则和牵引供电事故管理规则的要求认真分析原因,制定防止措施,逐级上报外,同时还要分析抢修工作中的经验教训。对好人好事要及时表彰和奖励对贻误时机,工作不得力者要严肃批评对玩忽职守,不服从指挥者要给以处分。对抢修中采用的先进方法机具等应及时推广,对存在的问题要认真研究制定改进措施,不断完善抢修组织方法,提高工作效率。第章安全作业第条在整个抢修工作中,特别要强调作业安全。要严格遵守接触网安全工作规程和电气化铁路接触网事故抢修规则网络版化......”。

3、“.....均可暂不更换。第条抢修用料具应尽量组装成套,并与日常维修用料分别造册登记,分库存放。对较小的零部件如线夹等应集中装箱存放在固定地点。第条接触网工区值班员处应有材料库的钥匙,交接班时交接并清点抢修用料具,以便随时取出抢修用料具。用后抢修组长应负责将料具及时放回原处。消耗的材料零部件列出清单,交给值班员和材料员各份,并共同确认。对抢修用料具,接触网工区工长每旬检查次,领速地恢复供电和保证行车。第条分局电力调度得知接触网发生故障,首先要迅速判明故障地点和情况当故障探测装置失灵时,可采取分段试送电派人巡视等方法查找,尽可能详细地掌握设备损坏程度,立即通知就近的接触网工区和供电段生产调度,并报告分局主管部门和铁路局电力调度。铁路局电力调度及时报告铁道部电力调度。为避免扩大事故范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员已撤至安全地带时,不要盲目强送电......”。

4、“.....第条接触网工区接到抢修通知后,应闸后重合成功,般是绝缘部件瞬时闪络电击人或动物等。查找故障应根据季节设备所处的环境有针对性的进行,例如大雾阴雨及雨雪交加时易发生绝缘闪络故障,应重点查找隧道及污秽严重的处所。当发现火花间隙击穿时对该支柱上的绝缘部件要仔细检查或更换。抢修方法为了缩短抢修时间,尽快恢复供电行车,般应采取过渡措施,但事后要最快地恢复设备正常状态,例如吊弦间距可增大倍,承力索上可暂不装线夹,滑动吊弦可用普通吊弦临时代替,但吊弦的倾斜度应能适应过渡期间的温度委员会主任或事故现场负责人的调动。对接触网进行停电拆除或修复工作,并将工作情况及时报告事故调查处理委员会主任或事故现场负责人。事故救援结束,根据事故调查处理委员会主任或事故现场负责人的命令向分局电力调度申请办理接触网送电事宜。当用吊车作业必须拆除接触网时,在满足作业要求的前提下,应选择工作量最小......”。

5、“.....相邻的铁路局分局段应积极协助抢修,在参加抢修中服从事故所在分局或段电力调度和抢修组修方法为了缩短抢修时间,尽快恢复供电行车,般应采取过渡措施,但事后要最快地恢复设备正常状态,例如吊弦间距可增大倍,承力索上可暂不装线夹,滑动吊弦可用普通吊弦临时代替,但吊弦的倾斜度应能适应过渡期间的温度变化。绝缘子闪络但未击穿,擦净后有把握送上电或绝缘子局部破损但能送电,均可暂不更换。第条抢修组到达事故现场后,组长即抢修工作领导人要组织人员全面了解故障范围和设备损坏情况,制定抢修方案,并尽快地报告分局电力调度,征得分局电力调度同意后的指挥。故障范围较小,抢修时间不长,无需分层作业,则应抓紧时间次抢修完毕,恢复供电行车。第条电气化区段的所有职工,无论任何时候发现接触网故障和异伏,均应立即设法报告分局或供电段,下同电力调度或列车调度若列车调度先接到报告,应立即通知电力调度......”。

6、“.....必要时在事故地点设置防护措施。第条供电运行各级主管部门,都必须牢固地树立为运输服务的思想,所有事故无论是否供电责任事故,都要从全局出发,千方百计采取措施,附件故障判断查找和临时供电抢修方法根据接触网多年的运行经验,并参考苏联交通部颁发的电气化铁路接触网事故抢修细则,列举了些故障的判断查找和临时供电抢修方法,鉴于线路条件设备类型故障情况均不尽相同,各单位可根据当时当地的具体情况随机应变,灵活机动地采取相应最佳措施,本附件供参考。故障的判断与查找永久接地变电所断路器跳闸,重合闸和强送均不成功,可能由于接触网或供电线断线接地绝缘子击穿隔离开关引线脱落或断线较严重的弓网故障机车故障吸流变压器用后抢修组长应负责将料具及时放回原处。消耗的材料零部件列出清单,交给值班员和材料员各份,并共同确认。对抢修用料具,接触网工区工长每旬检查次,领工员每月检查次......”。

7、“.....开展事故预想,使每个人都能掌握各类事故的抢修方法。发生事故时做到人员齐工具材料齐出动快修复快。每半年组织各级抢修领导小组成员工区抢修组组长进行次轮训,讲解事故抢修知识,学习有关规章命令,分析典型案例,练,每季组织次事故抢修出动演习包括按时集合整装出动和携带的工具材料等。领工区每半年组织管内各工区进行次事故抢修演习。供电段主管段长对上述规定的工作应经常督促检查。对在学习竞赛中取得优异成绩者,要适时给予表扬和奖励。第条为做好事故抢修的日常演练,供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和必要的实物。电气化铁路接触网事故抢修规则网络版。电气化铁路接触网事故抢修规则总则接触网是电气化铁路重要的直接行车设备,是向电力机车电动车组等安全可靠抢修组内部的分工,分头带好材料工具等,白天分钟夜间分钟内出动......”。

8、“.....第条抢修车辆出动前,分局电力调度应将车号及到达的地点通知列车调度,列车调度应优先放行,使之迅速到达事故现场。第条为保证抢修工作的顺利进行,所在分局供电段和领工区必须做好后勤服务工作,保证抢修人员的饮食供应,必要的御寒衣物等要及时送到事故现场。遇到较大的事故,需要连续作业时间较长时,应安排替换人员。第条的指挥。故障范围较小,抢修时间不长,无需分层作业,则应抓紧时间次抢修完毕,恢复供电行车。第条电气化区段的所有职工,无论任何时候发现接触网故障和异伏,均应立即设法报告分局或供电段,下同电力调度或列车调度若列车调度先接到报告,应立即通知电力调度,并应尽可能详细地说清故障范围和破坏情况,必要时在事故地点设置防护措施。第条供电运行各级主管部门,都必须牢固地树立为运输服务的思想,所有事故无论是否供电责任事故,都要从全局出发,千方百计采取措施,化。绝缘子闪络但未击穿......”。

9、“.....均可暂不更换。第条抢修用料具应尽量组装成套,并与日常维修用料分别造册登记,分库存放。对较小的零部件如线夹等应集中装箱存放在固定地点。第条接触网工区值班员处应有材料库的钥匙,交接班时交接并清点抢修用料具,以便随时取出抢修用料具。用后抢修组长应负责将料具及时放回原处。消耗的材料零部件列出清单,交给值班员和材料员各份,并共同确认。对抢修用料具,接触网工区工长每旬检查次,领可根据当时当地的具体情况随机应变,灵活机动地采取相应最佳措施,本附件供参考。故障的判断与查找永久接地变电所断路器跳闸,重合闸和强送均不成功,可能由于接触网或供电线断线接地绝缘子击穿隔离开关引线脱落或断线较严重的弓网故障机车故障吸流变压器短路等。断续接地变电所断路器跳闸重合成功,过段时间又跳闸......”。