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装卸栈台及码头安全技术(网络版) 装卸栈台及码头安全技术(网络版)

格式:word 上传:2022-06-26 17:50:04

《装卸栈台及码头安全技术(网络版)》修改意见稿

1、“.....栈桥照明设设施。平台坚固平整,安全栏杆完好,防撞垫分布合理,安放结实,通道应有防滑设施。升降套和旋转轴应保持完好,能随水位自由升降,无晃动现象。引桥稳妥可靠,引桥升降应不影响管带。有可能经常发生摩擦的部位应设保护垫,并保持完整有效。趸船船轮沉没的恶性事故,直接经济损失万元。年月日,上海海运局油轮发生爆炸事故,失踪人,人受伤,油轮沉没,直接经济损失万元。事故原因是该轮的轮机部违反有关油轮动火的有关规定,违章动火,酿成油轮沉没的恶性事故码头的设计码头的设计应遵上配备定数量石棉毯和帆布垫,以及灭火用砂等。相关事故案例介绍年月日,贵州省县公司的木制客货船,装运余筒装汽油时发生爆炸,死亡人,重伤人,轻伤人,事故经济损失万元。事故原因是未采取任何措施违章装运桶装汽油,桶盖未紧固并横卧装卸栈台及码头安全技术网络版专用线,应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰......”

2、“.....要形成定期检测专用线和金属管架的接地装臵的制度,接地设施必须完好牢固,接地电阻符合规范要求。罐车解体或对位后,必须有固定和防溜设备。机车进入铁路装运线进行,防撞垫分布合理,安放结实,通道应有防滑设施。升降套和旋转轴应保持完好,能随水位自由升降,无晃动现象。引桥稳妥可靠,引桥升降应不影响管带。有可能经常发生摩擦的部位应设保护垫,并保持完整有效。趸船船体应无渗漏,缆绳符合要求,拴系和静电跨接和接地应完好,接地极不少于两处,接地电阻应符合宜小于的规范要求。专用铁路线与电气化铁路接轨,电气化铁路高压电接触网不应进入装卸区,并按石油库设计规范和石油化工企业设计防火规范规定,设计隔离开关和接地设施。采用电气机车的关章节的内容。输油臂转动灵活,能随意平衡,各旋转接头密封良好无渗漏。金属或橡胶软管的搬运取送,要有专用工具和设备,禁止强行拖拉,要防止潮水涨落波浪摇晃而导致软管压坏和断脱......”

3、“.....并按石油库设计规范和石油化工企业设计防火规范规定,设计隔离开关和接地设施。防撞防摩擦挤压的缓冲垫竹木卷和圆木绑扎结实,遇有损坏应随时修复。防大风和大浪的措施切实可行可靠。安全栏杆和防滑设施完好。趸船上要求设计必要的灭火设施和围油捞油用具等安全设旌,以利于防止跑油和着火等事故的发生并减少灾害损失。重点部位的要点平台和引桥支柱坚固,无断裂和大面积露筋。直立无倾斜。露出水面部分要设可靠的防冲防撞防浸蚀设施。平台坚固平整,安全栏杆完阀汀法兰连接旋转接头软管接口等均应严密无渗漏。装油系统应有高液位报警及联锁装臵。栈桥走台翻梯或伸缩梯应坚固,翻梯提升和降落用的绳子采用麻绳或棕绳,每月检查次,发现破损断股应及时更换。伸缩梯不论伸出或缩回都应有固定装臵。栈桥照明设。要形成定期检测专用线和金属管架的接地装臵的制度,接地设施必须完好牢固......”

4、“.....罐车解体或对位后,必须有固定和防溜设备。机车进入铁路装运线进行作业时,机车与槽车之间应按规定要求设臵隔离车。铁路装运线尽头应按规定设臵小于装卸栈桥与专用线之间接近界限的限值。装卸栈台及码头安全技术网络版。旋塞转动灵活无渗漏,工作可靠。各种管道连接件计量仪表消气器稳流器过滤器恒流阀以及其他各种控制阀等,必须工作稳定无渗油等异常现象。过滤器安装位臵应满足出油口锚固稳妥可靠。装卸栈台及码头安全技术网络版。此外,码头或趸船应在拿取方便容易发生火灾的地带,按每配只手提干粉灭火器的标准,配备灭火器。为防止油船停靠或搬运连接器及金属软管等装卸设备时因撞击和摩擦产生火花,应在码头或趸船要求设计必要的灭火设施和围油捞油用具等安全设旌,以利于防止跑油和着火等事故的发生并减少灾害损失。重点部位的要点平台和引桥支柱坚固,无断裂和大面积露筋。直立无倾斜。露出水面部分要设可靠的防冲防撞防浸蚀设施......”

5、“.....安全栏杆完专用线,应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰,防止杂散电流窜进泵房及罐区。要形成定期检测专用线和金属管架的接地装臵的制度,接地设施必须完好牢固,接地电阻符合规范要求。罐车解体或对位后,必须有固定和防溜设备。机车进入铁路装运线进行提升和降落用的绳子采用麻绳或棕绳,每月检查次,发现破损断股应及时更换。伸缩梯不论伸出或缩回都应有固定装臵。栈桥照明设施应符合防火防爆要求,灯具导线信号联络装臵等应完好,无断落破损和短路现象。装卸栈台和集油管组应设专用的静电接地线装卸栈台及码头安全技术网络版土挡等安全设施。装卸栈桥和装卸操作台确保装卸鹤管转动灵活和随意平衡,如采用悬挂重物平衡时,悬挂物应为不能在撞击时可产生火花的物体,不影响旋转和提升,下行时不应小于装卸栈桥与专用线之间接近界限的限值。装卸栈台及码头安全技术网络版专用线,应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰......”

6、“.....要形成定期检测专用线和金属管架的接地装臵的制度,接地设施必须完好牢固,接地电阻符合规范要求。罐车解体或对位后,必须有固定和防溜设备。机车进入铁路装运线进行求。采用计算机控制和管理的发油台,安全联锁系统必须可靠,应有液位超高时紧急切断阀,静电不连通不开启线路加油等功能。按规范要求设计可燃气体报警仪。采用电气机车的专用线,应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰,防止杂散电流窜进泵房及罐规定。装卸设备油泵管组阀门过滤器流量计消气器集油罐排空罐等设备,应完好无渗漏,工作正常可靠。金属或橡胶软管应连接牢固,无破损无开裂和老化变形现象。具体监督办法,可参照本篇有关章节的内容。输油臂转动灵活,能随意平衡,各旋转接头密封之间的静电缓和时间要求。发油台的管组及设备应按每组鹤管埋设专用接地极组设臵,并为汽车槽车设组接地极,两组接地极间的距离不宜大于,且应相连,形成等电位,接地电阻不得大于Ώ......”

7、“.....应卡结牢固并符合有关规范要要求设计必要的灭火设施和围油捞油用具等安全设旌,以利于防止跑油和着火等事故的发生并减少灾害损失。重点部位的要点平台和引桥支柱坚固,无断裂和大面积露筋。直立无倾斜。露出水面部分要设可靠的防冲防撞防浸蚀设施。平台坚固平整,安全栏杆完作业时,机车与槽车之间应按规定要求设臵隔离车。铁路装运线尽头应按规定设臵土挡等安全设施。装卸栈桥和装卸操作台确保装卸鹤管转动灵活和随意平衡,如采用悬挂重物平衡时,悬挂物应为不能在撞击时可产生火花的物体,不影响旋转和提升,下行时不静电跨接和接地应完好,接地极不少于两处,接地电阻应符合宜小于的规范要求。专用铁路线与电气化铁路接轨,电气化铁路高压电接触网不应进入装卸区,并按石油库设计规范和石油化工企业设计防火规范规定,设计隔离开关和接地设施。采用电气机车的设施应符合防火防爆要求,灯具导线信号联络装臵等应完好......”

8、“.....装卸栈台和集油管组应设专用的静电接地线静电跨接和接地应完好,接地极不少于两处,接地电阻应符合宜小于的规范要求。专用铁路线与电气化铁路接轨,电气化铁路良好无渗漏。金属或橡胶软管的搬运取送,要有专用工具和设备,禁止强行拖拉,要防止潮水涨落波浪摇晃而导致软管压坏和断脱。阀汀法兰连接旋转接头软管接口等均应严密无渗漏。装油系统应有高液位报警及联锁装臵。栈桥走台翻梯或伸缩梯应坚固,翻梯装卸栈台及码头安全技术网络版专用线,应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰,防止杂散电流窜进泵房及罐区。要形成定期检测专用线和金属管架的接地装臵的制度,接地设施必须完好牢固,接地电阻符合规范要求。罐车解体或对位后,必须有固定和防溜设备。机车进入铁路装运线进行体应无渗漏,缆绳符合要求,拴系和锚固稳妥可靠。防撞防摩擦挤压的缓冲垫竹木卷和圆木绑扎结实,遇有损坏应随时修复。防大风和大浪的措施切实可行可靠......”

9、“.....趸船上的机动舱工作舱办公室生活间备品间等应符合安全防火要求及有静电跨接和接地应完好,接地极不少于两处,接地电阻应符合宜小于的规范要求。专用铁路线与电气化铁路接轨,电气化铁路高压电接触网不应进入装卸区,并按石油库设计规范和石油化工企业设计防火规范规定,设计隔离开关和接地设施。采用电气机车的照装卸油晶码头防火设计规范等规范要求设计必要的灭火设施和围油捞油用具等安全设旌,以利于防止跑油和着火等事故的发生并减少灾害损失。重点部位的要点平台和引桥支柱坚固,无断裂和大面积露筋。直立无倾斜。露出水面部分要设可靠的防冲防撞防浸漏,运输过程中未采取任何防火措施,弥漫的爆炸性汽油与空气混合物被炸裂的灯泡引爆,造成事故。年月日,上海海运局发生油轮爆炸事故,死亡人,失踪人。事故原因是该轮的轮机部违反有关油轮防火防爆的有关规定,违章动火,酿成多人死亡,级的油锚固稳妥可靠。装卸栈台及码头安全技术网络版。此外......”

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