1、“.....就不会发生燃烧爆炸事故,但是考虑到取样分析的代表性分析误差及仪表的准确度,应留有足够的安全裕度。置换焊补置换焊补常规的程序是清罐清洗置换油罐测量油气浓度探漏点,然后进行电气焊堵漏修补作业工和正常运行。置换装置检修前,对内部的油气等介质必须进行置换,大多采用蒸汽氮气等惰性气体置换,也可采用注水排气法将油气压出。动火焊接安全技术网络版。设备经惰性气体置换后,若需要进入其内部作业,事先必须再用空气置换惰便的供水条件,可以用水扫线。最保险的隔离措施是将跟检修设备相连的管道管道上的阀门伸缩接头等可拆部分拆下,然后在管路侧的法兰上安装盲板。如果无可拆部分或拆卸十分困难,则应在跟检修设备相连的管道法兰接头之间插入盲板。有些短动火焊接安全技术网络版厚,还要保证焊补时不被烧穿,应,对于已经减薄的,应焊补块钢板......”。

2、“.....时间长,工作量大,费用高而且有时无法倒空罐内油品,就只能带油焊补。注意带油动火要满足阻火器合格有效呼吸阀有石性气体置换,也可采用注水排气法将油气压出。动火焊接安全技术网络版。为了保证检修动火的安全,传统的做法就是停输关闭干线阀门泄压清油排气,使管道达到安全动火要求,最后对管动火焊接。管道扫线般有以下几种方式工艺管网般都有防止因仪器失灵,出现假像。邻罐措施邻近动火油罐的汽油罐也要采取防范措施。如停止油品收发,并在不影响呼吸的情况下,用石棉布或多层铜丝网遮盖呼吸阀网不少于层,网孔目。焊接修补焊补前应先测壁厚,要保证壁厚大于强度要求的最小缩接头等可拆部分拆下,然后在管路侧的法兰上安装盲板。如果无可拆部分或拆卸十分困难,则应在跟检修设备相连的管道法兰接头之间插入盲板。有些短时间不超过的动火,可用水封隔离,但必须有专人现场监护水封溢流管的溢流情况,防止水入其内部作业......”。

3、“.....以防窒息。严格控制可燃气体浓度为确保安全,焊补前半小时应从容器管道内及动火环境周围的不同地点取样分析,合格后方可动火。有条件的,在动火过程中,还要用仪器监测。如果动火中断半小中断。抽堵盲板属于危险作业,工作定要细致。盲板应编号作表,逐个检查。否则,该堵未堵,将发生泄漏,可能导致危险事故该抽未抽,会影响装置的开工和正常运行。置换装置检修前,对内部的油气等介质必须进行置换,大多采用蒸汽氮气等置换焊补置换焊补常规的程序是清罐清洗置换油罐测量油气浓度探漏点,然后进行电气焊堵漏修补作业。清罐和水洗将油罐内的油品全部清出,并进行水洗。水洗是在油罐人孔用水枪冲洗罐壁油垢,清出的油泥不能排入罐区,含硫油品的沉积污垢必时会遇到管道底部开孔困难的情况,可采用从顶部插吸管的办法,用泵抽油。吸管最好做成斜口,以防管道内杂物和凝油堵塞进口......”。

4、“.....但是长输管道因为距离长上下游阀门泄漏等原因往往使施工处余气不断,方法是,先用木塞馒头铅或石棉绳等将裂缝塞严,外面用钢板焊补。施焊要稳准快,顺序是先下后上焊点对称。焊接的电流要根据测得的壁厚确定,防止因电流过大而烧穿,造成冒油着火。电焊机的接地线要尽量靠近被焊钢板。带油惰性气体保护动的自然高差,可利用坡度将原油排空,在管线最低点开孔放油。为保证管道不形成负压,便于原油排出,可在管道高点开孔进气。放油时要严格控制阀门开度,防止过快使管道形成负压,不利于施工作业。有些动火施工在站内,或距离站区较近,有中断。抽堵盲板属于危险作业,工作定要细致。盲板应编号作表,逐个检查。否则,该堵未堵,将发生泄漏,可能导致危险事故该抽未抽,会影响装置的开工和正常运行。置换装置检修前,对内部的油气等介质必须进行置换,大多采用蒸汽氮气等厚,还要保证焊补时不被烧穿,应,对于已经减薄的,应焊补块钢板......”。

5、“.....时间长,工作量大,费用高而且有时无法倒空罐内油品,就只能带油焊补。注意带油动火要满足阻火器合格有效呼吸阀有石禁直接焊补油罐。近年来因直接焊补油罐发生火灾爆炸酿成罐毁人亡的惨祸屡见不鲜。气体分析在量油孔等各个孔口及罐内低洼处等易积聚油气的死角等处测量,气体浓度低于油品爆炸下限为合格。最好用两台以上的测量仪同时测量,便于核对数据动火焊接安全技术网络版焊,火苗就会窜出数米高。但是只要管内不形成压力,有经验的单位也采取带火作业。油罐的动火补焊过程油罐焊补前也必须置换,严禁直接焊补油罐。近年来因直接焊补油罐发生火灾爆炸酿成罐毁人亡的惨祸屡见不鲜。动火焊接安全技术网络版厚,还要保证焊补时不被烧穿,应,对于已经减薄的,应焊补块钢板。不置换带油动火油气容器采取全置换焊接修补,时间长,工作量大,费用高而且有时无法倒空罐内油品,就只能带油焊补......”。

6、“.....不会发生爆炸。据此,可计算出所需要的用量。在易燃易爆场合动火,终究具有很大的危险性,而且准备事项繁琐,成本高,是令人头疼的事。所以现在不提倡使用此法,应尽量采用粘接等其它办法施工时蒸汽管,以防蒸汽压力使管路跳动时产生火花。不同容积油罐的蒸洗时间见表。柴油润滑油罐可不用蒸洗。施工时有时会遇到管道底部开孔困难的情况,可采用从顶部插吸管的办法,用泵抽油。吸管最好做成斜口,以防管道内杂物和凝油堵塞进口。对于液面以上带油动火,可用气体或保护动火的办法,就是将压缩的气体充填进油罐液面之上的空间内,使其油气浓度限制在爆炸下限以下。气体的密度小于空气,可把液面以上空间里的氧气赶出,从而消除了爆炸环境。据测试,当中断。抽堵盲板属于危险作业,工作定要细致。盲板应编号作表,逐个检查。否则,该堵未堵,将发生泄漏,可能导致危险事故该抽未抽......”。

7、“.....置换装置检修前,对内部的油气等介质必须进行置换,大多采用蒸汽氮气等布铜丝网封闭和停止进出油品的条件,且只限液面以下。液面之上在没有其它保护措施的情况下,绝对不准带油动火。油面以下带油焊接危险性也很大,只是在万不得已时才用。故动火前定要有周密的方案和安全措施,选派经验丰富的人员进行。补防止因仪器失灵,出现假像。邻罐措施邻近动火油罐的汽油罐也要采取防范措施。如停止油品收发,并在不影响呼吸的情况下,用石棉布或多层铜丝网遮盖呼吸阀网不少于层,网孔目。焊接修补焊补前应先测壁厚,要保证壁厚大于强度要求的最小必须在潮湿状态下及时运走,严防自燃。蒸汽清洗把蒸汽缓缓吹入,压力控制在左右。不能用装有钢铁接头的蒸汽管,以防蒸汽压力使管路跳动时产生火花。不同容积油罐的蒸洗时间见表。柴油润滑油罐可不用蒸洗。设备经惰性气体置换后,若需要然对油气管道抢先维修都要将截止放空......”。

8、“.....施焊,火苗就会窜出数米高。但是只要管内不形成压力,有经验的单位也采取带火作业。油罐的动火补焊过程油罐焊补前也必须置换,动火焊接安全技术网络版厚,还要保证焊补时不被烧穿,应,对于已经减薄的,应焊补块钢板。不置换带油动火油气容器采取全置换焊接修补,时间长,工作量大,费用高而且有时无法倒空罐内油品,就只能带油焊补。注意带油动火要满足阻火器合格有效呼吸阀有石清罐和水洗将油罐内的油品全部清出,并进行水洗。水洗是在油罐人孔用水枪冲洗罐壁油垢,清出的油泥不能排入罐区,含硫油品的沉积污垢必须在潮湿状态下及时运走,严防自燃。蒸汽清洗把蒸汽缓缓吹入,压力控制在左右。不能用装有钢铁接头防止因仪器失灵,出现假像。邻罐措施邻近动火油罐的汽油罐也要采取防范措施。如停止油品收发,并在不影响呼吸的情况下,用石棉布或多层铜丝网遮盖呼吸阀网不少于层......”。

9、“.....要保证壁厚大于强度要求的最小气体,以防窒息。严格控制可燃气体浓度为确保安全,焊补前半小时应从容器管道内及动火环境周围的不同地点取样分析,合格后方可动火。有条件的,在动火过程中,还要用仪器监测。如果动火中断半小时以上,应重新作空气分析。从理论上,只间不超过的动火,可用水封隔离,但必须有专人现场监护水封溢流管的溢流情况,防止水封中断。抽堵盲板属于危险作业,工作定要细致。盲板应编号作表,逐个检查。否则,该堵未堵,将发生泄漏,可能导致危险事故该抽未抽,会影响装置的的自然高差,可利用坡度将原油排空,在管线最低点开孔放油。为保证管道不形成负压,便于原油排出,可在管道高点开孔进气。放油时要严格控制阀门开度,防止过快使管道形成负压,不利于施工作业。有些动火施工在站内,或距离站区较近,有中断。抽堵盲板属于危险作业,工作定要细致。盲板应编号作表,逐个检查。否则......”。