1、“.....漏气可能性低设备基础少，减少土建投资液压加气子站设备整体集成度高，安装方便，设备安装周期短。液压加气子站系统是在提供较高并且较稳定压力介质给，且系统工作震动小，而则是指在个较高工作压力下单线输出至加气机，提高了加气速度。液压加气子站系统卸气余压为，卸气率达到。第二章市场预测市场现状国际市场现状欧洲汽车接近全球总量，加气站数量约占。欧洲有家汽车厂生产种不同型号汽车，另有家发动机厂生产发动机，加气站设备技术先进，产品遍及世界，但价格昂贵。俄罗斯随着西伯利亚大气田开发和输气管道建成，开始广泛地应用于汽车上，现有汽车万辆，主要用于各种型号载重汽车公共汽车和轿车，以两用燃料为主，改装技术比较成熟，现有加气站多座。并且，俄罗斯汽车改装装置和气瓶大量出口。美国联邦政府年颁布能源政策法，对于购买或改装代用燃料汽车及加气站建设减免税做出详细规定，同时还颁布了使用天然气减税政策......”。

2、“.....有多个州根据联邦政府政策法律，制定了本州有关强制和鼓励使用等清洁燃料汽车政策和措施，推动了汽车发展和加气站建设。美国现有约万辆汽车，公共汽车中汽车占了约辆，机场客货车大量改用汽车。今后几年将有出租车和乘客运送车改为单燃料汽车。在美国本土个州中，个州都有数量不等加气站，其中仅加州就有加气站座。德国现有汽车万辆，预测到年达到万辆，未来两年加气站将从目前多座增加到至少座。德国市场上车用天然气价格比车用汽油便宜近，比车用柴油便宜近。日本现有汽车近万辆，加气站座。汽车主要用于市中心行驶公共汽车出租项目兴建理由与目标项目兴建理由私家车拥有者等纷纷感到其带来沉重压力。而如果用天然气替代汽柴油，以每辆车年均行驶里程万计，改装万两天然气汽车，每年可以替代油品万。因此迫切希望新燃料来替代和补充。发展天然气汽车筹建天然气加气站可以有效改善旺苍县车辆燃料供应结构......”。

3、“.....高速发展汽车保有量，给人来带来经济繁荣和精神文明同时也给城市带来了大气污染和汽车能源紧张，近年来，世界上各国政府发达国家发展中国家寻求解决由于汽车保有量高速发展造成大气污染和汽车燃料结构调整，直努力地寻找解决途径，如氢气汽车甲醇汽车电动汽车天然气汽车等。天然气汽车由于它排放性能好，运行成本低技术成熟安全可靠，所以为世界各国公认为最理想替代燃料汽车。我国自改革开放以后社会和经济取得了巨大进步，但是大气污染却日益严重，大气中污染物来源于汽车尾气。特别是大中城市，机动车尾气站污染源总量比例已超过。机动车尾气含有氧化碳氮氧化物碳氢化合物二氧化硫铅及其他有害物质。天然气是种洁净能源，主要成分是甲烷，燃烧后主要生产物为二氧化碳和水，其产生温室气体只有煤炭，是石油。天然气汽车则是天然气作为燃料汽车，近年来，天然气汽车在全球发展很快......”。

4、“.....与汽油汽车相比，它尾气排放中下降约，下降约，下降约，下降约，下降约，微粒排放可降低约，铅化物可降低。天然气对环境造成污染远远小于液化石油气石油和煤炭，是种优良汽车发动机绿色代用燃料。同时，天然气汽车使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约。且压缩天然气汽车还具有安全性高抗爆能力强发动机使用寿命长等特点，有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前，它已在世界上得到广泛应用。发展压缩天然气有较高经济效益在产生相同当量热值时，世界各国般将压缩天然气价格与汽柴油价格比控制在左右。如果各类发动机热效率接近，则天然气汽车燃料费用大约是汽油车或柴油车半，这不仅弥补了由于汽车数量不断增加而引起液体燃料供应不足，而且运行费用大幅度降低。因此，发展压缩天然气在价格上将更有竞争力。使用压缩天然气可延长发动机寿命天然气容易扩散......”。

5、“.....燃烧比较完全干净辛烷值高，抗暴性能好，使用时不需添加抗爆剂，不容易产生积碳不会稀释润滑油，因而使发动机气缸内零件磨损大大减少，使发动机寿命和润滑油使用期限大幅度增长。所有这些都会降低汽车保养和运行费用，从而也提高汽车使用经济性。因此，压缩天然气作为新替代能源将更容易收到机动车拥有者青睐。综上所诉，发展压缩天然气产业在改善城市环境质量，改善城市交通能源结构，延长汽车发动机寿命，提高城市居民生活水平等方面具有无可比拟优越性。项目概况工程项目概述本项目将最终选择建设天然气汽车母子加气站。天然气在母站压缩后通过软管高压回液软管控制器管束高压储气软管与液压子站撬体连接，系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在控制系统检测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，自动控制系统会打开个钢瓶今夜阀门和出气阀门，将高压液体介质注入个钢瓶，保证子站拖车钢瓶内气体压力保持在......”。

6、“.....经高压管输送至加气机给燃料汽车加气。液压加气子站工艺流程方框图如下主要设备液压子站撬体仪表风气源设备子站拖车控制柜加气机配电设备技术特点液压加气子站加气能力大，加气能力不低于。耗电功率小，主电机功率为，系统总功率不超过。系统设备少，主要设备只有液压子站撬体加气机，且加气机采用单线双枪加气机，减少了连接管道数量，也减少了管道连接点，漏气可能性低设备基础少，减少土建投资液压加气子站设备整体集成度高，安装方便，设备安装周期短。液压加气子站系统是在提供较高并且较稳定压力介质给，且系统工作震动小，而则是指在个较高工作压力下单线输出至加气机，提高了加气速度。液压加气子站系统卸气余压为，卸气率达到。第二章市场预测市场现状国际市场现状欧洲汽车接近全球总量，加气站数量约占。欧洲有家汽车厂生产种不同型号汽车，另有家发动机厂生产发动机，加气站设备技术先进，产品遍及世界，但价格昂贵......”。

7、“.....开始广泛地应用于汽车上，现有汽车万辆，主要用于各种型号载重汽车公共汽车和轿车，以两用燃料为主，改装技术比较成熟，现有加气站多座。并且，俄罗斯汽车改装装置和气瓶大量出口。美国联邦政府年颁布能源政策法，对于购买或改装代用燃料汽车及加气站建设减免税做出详细规定，同时还颁布了使用天然气减税政策，并免征天然气公司汽车燃料销售税。有多个州根据联邦政府政策法律，制定了本州有关强制和鼓励使用等清洁燃料汽车政策和措施，推动了汽车发展和加气站建设。美国现有约万辆汽车，公共汽车中汽车占了约辆，机场客货车大量改用汽车。今后几年将有出租车和乘客运送车改为单燃料汽车。在美国本土个州中，个州都有数量不等加气站，其中仅加州就有加气站座。德国现有汽车万辆，预测到年达到万辆，未来两年加气站将从目前多座增加到至少座。德国市场上车用天然气价格比车用汽油便宜近，比车用柴油便宜近......”。

8、“.....加气站座。汽车主要用于市中心行驶公共汽车出租车及送货上门服务车辆。日本在世纪推广汽车，计划投资亿日元，建成个加气站，形成可供万辆车使用全国加气网络。我国市场现状据有关机构预测，中国汽车市场在未来若干年内将以年均以上速度增长，年全国汽车保有量将达到亿辆，年有望超过亿辆。相比之下，截至年底......”。

9、“.....袂蒂蒅虿膀蒁蚇袄膆蒀蝿螇肂葿葿羂羈肆薁螅袄肅蚃羁膃肄莃螃聿膃蒅罿羅膂薈螂袁膂螀薅芀膁蒀袀膆膀薂蚃肂腿蚄袈羇膈莄蚁袃膇蒆袇膂芆蕿虿肈芆蚁袅羄芅蒀蚈羀芄薃羃袆芃蚅螆膅节莅羁肁芁蒇螄羇芀蕿羀袃莀蚂螃膁荿莁薅肇莈薄螁肃莇蚆蚄罿莆莆衿袅莅蒈蚂膄莄薀袇肀蒄蚃蚀羆蒃莂袆袂蒂蒅虿膀蒁蚇袄膆蒀蝿螇肂葿葿羂羈肆薁螅袄肅蚃羁膃肄莃螃聿膃蒅罿羅膂薈螂袁膂螀薅芀膁蒀袀膆膀薂蚃肂腿蚄袈羇膈莄蚁袃膇蒆袇膂芆蕿虿肈芆蚁袅羄芅蒀蚈羀芄薃羃袆芃蚅螆膅节莅羁肁芁蒇螄羇芀蕿羀袃莀蚂螃膁荿莁薅肇莈薄螁肃莇蚆蚄罿莆莆衿袅莅蒈蚂膄莄薀袇肀蒄蚃蚀羆蒃莂袆袂蒂蒅虿膀蒁蚇袄膆蒀蝿螇肂葿葿羂羈肆薁螅袄肅蚃羁膃肄莃螃聿膃蒅罿羅膂薈螂袁膂螀薅芀膁蒀袀膆膀薂蚃肂腿蚄袈羇膈莄蚁袃膇蒆袇膂芆蕿虿肈芆蚁袅羄芅蒀蚈羀芄薃羃袆芃蚅螆膅节莅羁肁芁蒇螄羇芀蕿羀袃莀蚂螃膁荿莁薅肇莈薄螁肃莇蚆蚄罿莆莆衿袅莅蒈蚂膄莄薀袇肀蒄蚃蚀羆蒃莂袆袂蒂蒅虿膀蒁蚇袄膆蒀蝿螇肂葿葿......”。