1、“.....但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下,我虚心巩固学校的专业基础知识深入钻研业务书籍,做到了温故而知新车站值班员忘记开放信号,致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生,自己就养成了列车从本站开出两分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯,并在行车日志备注栏。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用操作技能较强的线高技能操作人员。平时工作中注重加强学习,对些典型的事故案例喜欢进行举反,不断改进自己工作方式方法,铁路车务段个人工作总结报告请勿照搬硬抄参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间......”。

2、“.....还发表了题为铁路中间站行车安全的探讨的学术论文,而且题为铁路货运物流化我掌握了很多行车岗位的知识,但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下,我虚心巩固学校的专业基础知识深入钻研业务书籍,做到了温故而知新此外我还加强熟悉车站现高级车站值班员资格证书。从此,自己在车站值班员这工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是年,自己觉得自己技术基础知识底子还很薄,掌握专业知识能力还比较欠缺,就利用工作之外的时间实践相结合,我的业务能力也提高了许多,干起工作来感到更加游刃有余如虎添翼。由于自己表现优秀,业务技术水平高,通过车站推举和自己的努力刻苦学习,从年月份起......”。

3、“.....在校学习期间,自己的业务技术水平有了更加的进步和提高,还发表了题为铁路中间站行车安全的探讨的学术论文,而向了车站值班员这行车重要岗位。年月,我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时,南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年,做为刚报道的毕业生,虽然年的中专学习生涯,让在本工种专业技术理论学习方面,多年来除自己坚持自学外,在上级各级组织和领导的关怀下,还先后几次被选送到段路局职校接受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。年底通过个月的高强站值班员的工作有年多之久,年底通过参加般干部竞聘后,成为名中间站站长至今。平常自己注意加强新知识新技术的学习,并迅速运用到工作中去......”。

4、“.....到了新站面能力也提高了许多,干起工作来感到更加游刃有余如虎添翼。平常自己注意加强新知识新技术的学习,并迅速运用到工作中去。如在系统投入使用的时候,到了新站面对新的不样的设备的时的有关行车设备,迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整年半的时间,我象块求知的海绵,丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础向了车站值班员这行车重要岗位。年月,我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时,南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年,做为刚报道的毕业生,虽然年的中专学习生涯,让参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间......”。

5、“.....还发表了题为铁路中间站行车安全的探讨的学术论文,而且题为铁路货运物流化理论学习方面,多年来除自己坚持自学外,在上级各级组织和领导的关怀下,还先后几次被选送到段路局职校接受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。年底通过个月的高强度培训和学习,得铁路车务段个人工作总结报告请勿照搬硬抄对新的不样的设备的时候,新技规行规事规投入使用的时候,执行汛期级雨量警戒行车办法的时候等,每次接触新的设备新的知识新的技术,我都加倍的用心去学习,并在最快的时间内全面熟悉和掌参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间,自己的业务技术水平有了更加的进步和提高,还发表了题为铁路中间站行车安全的探讨的学术论文......”。

6、“.....铁路车务段个人工作总结报告我叫,今年十岁,我自年月份从铁路运输学校铁道运输专业毕业后,分配到车务段入路参加工作,担任年多的助理值班员工作,年起直担任握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提,才能使自己逐步成长为专业知识够用操作技能较强的线高技能操作人员。铁路车务段个人工作总结报告请勿照搬硬抄。由于自己表现优秀,新技规行规事规投入使用的时候,执行汛期级雨量警戒行车办法的时候等,每次接触新的设备新的知识新的技术,我都加倍的用心去学习,并在最快的时间内全面熟悉和掌握。铁路车务段个人工作向了车站值班员这行车重要岗位。年月,我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时......”。

7、“.....做为刚报道的毕业生,虽然年的中专学习生涯,让策研究毕业论文更是深受导师的青睐,评为优秀毕业论文。通过努力,我以优异的成绩毕业,并于年获得了大专毕业证书。年的系统学习,为我打下了良好的理论基础,理论与实践相结合,我的业务高级车站值班员资格证书。从此,自己在车站值班员这工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是年,自己觉得自己技术基础知识底子还很薄,掌握专业知识能力还比较欠缺,就利用工作之外的时间强度培训和学习,得到高级车站值班员资格证书。从此,自己在车站值班员这工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是年,自己觉得自己技术基础知识底子还很薄,掌握专业知识能力还比较欠缺,业务技术水平高......”。

8、“.....从年月份起,自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这行车重要岗位。铁路车务段个人工作总结报告请勿照搬硬抄。在本工种专业技术铁路车务段个人工作总结报告请勿照搬硬抄参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间,自己的业务技术水平有了更加的进步和提高,还发表了题为铁路中间站行车安全的探讨的学术论文,而且题为铁路货运物流化外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备,迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整年半的时间,我象块求知的海绵,丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到专业知识的全面掌高级车站值班员资格证书。从此,自己在车站值班员这工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是年......”。

9、“.....掌握专业知识能力还比较欠缺,就利用工作之外的时间注明做记录,此举真正有效的避免了机外停车事故的发生。年月,我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时,南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年,做为刚报道的毕业生,虽出行之有效的安全措施。如由于前几年系统还没有投入使用,邻站与邻站之间的车站值班员很难作到互控,列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号,经常有些的有关行车设备,迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整年半的时间,我象块求知的海绵,丝不苟地吸取着知识的营养,因为我深深感到专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础向了车站值班员这行车重要岗位。年月......”。