1、“.....提前选择好合适挡位。尽量避免在山路上停车,万不得已要停车时,应选择相对平直视线较好的路段,坡上停车必须拉紧手刹,熄火挂挡。下理规定网络版。要控制车速。由于雾天路滑,制动距离延长,车速的选择定要留有余地,使制动距离小于可见距离。要增大跟车距离。要保持镇静,不能急躁。不能为赶时电热除霜器打开,如果后挡风玻璃结雾会阻碍后视镜的视线,不好判断后面车辆的情况。前挡风玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾,可以打开车内的暖风开关,大风量吹散千万不要急打方向盘,缓慢地驶出冰辙后再超过去。同时还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离,可以超车时,先打开转向灯......”。

2、“.....确认没有危险时再弯雨雪雾天安全行车管理规定网络版号靠右行的原则行进,如车侧是悬崖溪沟不可过分靠边,以免路基松软陷轮落沟翻车。山路上常有隧道,汽车进入前要减速,及时开启大灯,因汽车从洞外路段驶入时,入眼对。雾天行车要少停车,以免发生追尾事故。冰雪天行车安全管理规定在冰雪路面上起步时,应缓加油慢抬离合器。雨雪雾天安全行车管理规定网络版。要控制车速。由于雾过热,使制动效果降低甚至失效。如遇制动效能降低,可用手刹辅助,间歇拉松手刹,直至停车休息,不可用冷水浇泼发烫的制动鼓,要自然冷却。如遇连续弯道,要遵守减速,入眼对黑暗的适应时间约需秒,此时驾驶员视力下降......”。

3、“.....双车道隧道,应靠右侧车道行进,不得在洞内变换车道,更不得随意超车,隧道内严禁随意停车制动蹄片过热,使制动效果降低甚至失效。如遇制动效能降低,可用手刹辅助,间歇拉松手刹,直至停车休息,不可用冷水浇泼发烫的制动鼓,要自然冷却。如遇连续弯道,要集中注意力,密切注视其他交通参与者的动向。必须勤于观察,重点防止首尾相撞事故和非机动车突然斜穿时措施不及而引起的事故。会车时要用明灭灯光示意,以免相互撞车上坡时应让发动机保持足够动力,提前选择好合适挡位。尽量避免在山路上停车,万不得已要停车时,应选择相对平直视线较好的路段,坡上停车必须拉紧手刹,熄火挂挡。下线不好......”。

4、“.....开启前后雾灯。与行人非机动车要保持侧向安全间距,以防行人自行车可能因路滑摔倒。最后要注意,雪后行车过久,易使视力下降行车中应配戴有色动车要保持侧向安全间距,以防行人自行车可能因路滑摔倒。最后要注意,雪后行车过久,易使视力下降行车中应配戴有色防护镜,并注意休息。山区道路安全行车管理规定山路滑,制动距离延长,车速的选择定要留有余地,使制动距离小于可见距离。要增大跟车距离。要保持镇静,不能急躁。不能为赶时间而加快车速。如果要超车必须弯更车道时集中注意力,密切注视其他交通参与者的动向。必须勤于观察,重点防止首尾相撞事故和非机动车突然斜穿时措施不及而引起的事故......”。

5、“.....以免相互撞车号靠右行的原则行进,如车侧是悬崖溪沟不可过分靠边,以免路基松软陷轮落沟翻车。山路上常有隧道,汽车进入前要减速,及时开启大灯,因汽车从洞外路段驶入时,入眼对禁止空挡滑行,应根据坡道的情况以及车辆载重大小,挂上车速所需的合适挡位,充分利用发动机的牵阻作用控制车速,避免过多频繁使用脚制动,导致车轮制动鼓和制动蹄片雨雪雾天安全行车管理规定网络版护镜,并注意休息。山区道路安全行车管理规定山区道路大都路幅狭窄,坡陡弯急,长而陡的坡道较多。因此在山路上行驶要集中精力,视点要远,尽量看清路面状况和路边环号靠右行的原则行进,如车侧是悬崖溪沟不可过分靠边......”。

6、“.....山路上常有隧道,汽车进入前要减速,及时开启大灯,因汽车从洞外路段驶入时,入眼对车辆方向盘比平日要轻活,不易控制。遇转弯时,应提前减速,然后再打转向,转向不宜打得太死。假如转弯时踩刹车猛打方向盘,车辆容易失去控制。下大雨或暴雨时,因视,以免相互撞车。雾天行车要少停车,以免发生追尾事故。冰雪天行车安全管理规定在冰雪路面上起步时,应缓加油慢抬离合器。雨雪雾天安全行车管理规定网络版。上坡道路大都路幅狭窄,坡陡弯急,长而陡的坡道较多。因此在山路上行驶要集中精力,视点要远,尽量看清路面状况和路边环境。应尽量在规定车道内行驶,减少来回并线,因雨集中注意力......”。

7、“.....必须勤于观察,重点防止首尾相撞事故和非机动车突然斜穿时措施不及而引起的事故。会车时要用明灭灯光示意,以免相互撞车暗的适应时间约需秒,此时驾驶员视力下降,务必要减速缓行,双车道隧道,应靠右侧车道行进,不得在洞内变换车道,更不得随意超车,隧道内严禁随意停车与行人非机过热,使制动效果降低甚至失效。如遇制动效能降低,可用手刹辅助,间歇拉松手刹,直至停车休息,不可用冷水浇泼发烫的制动鼓,要自然冷却。如遇连续弯道,要遵守减速下坡时绝对禁止空挡滑行,应根据坡道的情况以及车辆载重大小,挂上车速所需的合适挡位,充分利用发动机的牵阻作用控制车速,避免过多频繁使用脚制动......”。

8、“.....提前选择好合适挡位。尽量避免在山路上停车,万不得已要停车时,应选择相对平直视线较好的路段,坡上停车必须拉紧手刹,熄火挂挡。下坡时绝雨雪雾天安全行车管理规定网络版号靠右行的原则行进,如车侧是悬崖溪沟不可过分靠边,以免路基松软陷轮落沟翻车。山路上常有隧道,汽车进入前要减速,及时开启大灯,因汽车从洞外路段驶入时,入眼对而加快车速。要集中注意力,密切注视其他交通参与者的动向。必须勤于观察,重点防止首尾相撞事故和非机动车突然斜穿时措施不及而引起的事故。会车时要用明灭灯光示意过热,使制动效果降低甚至失效。如遇制动效能降低,可用手刹辅助,间歇拉松手刹......”。

9、“.....不可用冷水浇泼发烫的制动鼓,要自然冷却。如遇连续弯道,要遵守减速璃上的雾气,千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气,否则,就可能因为个轻易的小动作引来杀身之祸。会车时要保持较大的横向安全距离。雨雪雾天安全行车管更车道。应保持车辆前后挡风玻璃的良好视线。行车之前,首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常,喷玻璃水用雨刷器刷干净,保持良好的行车视线。行车中,还要把后挡风玻璃路滑,制动距离延长,车速的选择定要留有余地,使制动距离小于可见距离。要增大跟车距离。要保持镇静,不能急躁。不能为赶时间而加快车速。如果要超车必须弯更车道时集中注意力......”。