1、“.....方可进行跨孔。跨孔完毕后,解除机身后端配重,将过孔支撑升降装臵继续向上顶起,使中部走行轮悬空,脱离纵移轨道,然后将中部走行机构由纵移转换为横移状态。吊梁促使其身入心更入,真正做到在现场安全管理上下工夫,确保施工安全。跨铁路既有线架梁施工架梁施工工序平整路基铺设架桥机走行轨组装架桥机检测调整路基跨孔试验跨孔喂梁纵向就位横移梁就位落梁横移轨道上有无障碍物等情况,以保证顺利和安全横移。横移停止时,立即用止轮器制动,以防意外。从施工准备封锁施工恢复开通个阶段实施全过程。对干部到位人员部署安全防护联系封锁施工作业关于跨铁路既有线立交桥施工的安全管理网络版力符合设计要求后,方可架梁。架梁作业过程中,对所有架梁设备坚持经常检查......”。

2、“.....吊具钢丝绳是否损坏等,确保架梁工作万无失。关于跨铁路既有线立交桥施工的后端配重,将过孔支撑升降装臵继续向上顶起,使中部走行轮悬空,脱离纵移轨道,然后将中部走行机构由纵移转换为横移状态。吊梁行车要求走行同步。电缆须专人收放,发现问题,立即处理。吊梁对位,试验前,检查主机空载行走与制动机械电器设备及仪表是否正常对吊梁台车的起吊横移及制动前支腿升降等做全面检查和试运行,测定空载时悬臂部分的挠度值之后按上述程序,重载试吊,最大工作面检查和试运行,测定空载时悬臂部分的挠度值之后按上述程序,重载试吊,最大工作压力符合设计要求后,方可架梁。架梁作业过程中,对所有架梁设备坚持经常检查,特别注意焊缝杆件及各种连接件的重要性......”。

3、“.....施工前按铁路技术管理规程等有关规定办理有关报批手续,经铁路部门同意,在规定时间内进行架梁施工并与铁路运输工务部门积极协作,共同做好既有线施工否变形,吊具钢丝绳是否损坏等,确保架梁工作万无失。关于跨铁路既有线立交桥施工的安全管理网络版。跨孔对架桥机吊梁走行各部位进行检查,确认切合格后,方可进行跨孔。跨孔完毕后,解除机大风沙尘暴或暴雨天气,停止架梁作业,以确保施工安全和人身安全。架桥机组装安全技术架桥机对位首先确认架桥机的前后端位臵与架梁方向致,以利组装。当前后机臂在悬臂时,应与机臂主梁成条直线直线与底面中心的偏差要小于,所有联结螺栓上部拧紧,不得缺漏。架桥机前后机臂的左右两片臂梁高差要小于,前后机臂上的轨面要调平......”。

4、“.....与机臂主梁成条直线,架桥机的风动装臵必须处于良好的状态,风压大于。检查架设和安装使用的机电设备,如起重机械吊装机具运输机械等,保持良好状态,并按规定进行试吊试运和刹车试验后,可进行工作要次作好,同时,严禁桥梁冲撞前支柱,以防事故。落梁架桥机落梁时,桥梁前后端要保持平衡,均匀下落。在桥梁落低的情况下,可同步横移桥梁。桥梁横移时有专人检查横移丝杆转动是否正常,以否变形,吊具钢丝绳是否损坏等,确保架梁工作万无失。关于跨铁路既有线立交桥施工的安全管理网络版。跨孔对架桥机吊梁走行各部位进行检查,确认切合格后,方可进行跨孔。跨孔完毕后,解除机力符合设计要求后,方可架梁。架梁作业过程中,对所有架梁设备坚持经常检查......”。

5、“.....吊具钢丝绳是否损坏等,确保架梁工作万无失。关于跨铁路既有线立交桥施工的报批手续,经铁路部门同意,在规定时间内进行架梁施工并与铁路运输工务部门积极协作,共同做好既有线施工安全和运输安全工作。架桥机组装好后,首先对架桥机进行认真调试。在吊装场地做吊梁试关于跨铁路既有线立交桥施工的安全管理网络版查架设和安装使用的机电设备,如起重机械吊装机具运输机械等,保持良好状态,并按规定进行试吊试运和刹车试验后,可进行架桥机跨孔就位。架梁施工中,建立呼应制度,以加强了望,确保架梁施工安力符合设计要求后,方可架梁。架梁作业过程中,对所有架梁设备坚持经常检查,特别注意焊缝杆件及各种连接件是否变形,吊具钢丝绳是否损坏等,确保架梁工作万无失......”。

6、“.....前支柱的两腿间备有刚性强的平联与斜拉杆件,后支柱的两腿中心线至线路中心线的距离大致相等,支柱底面保持在同水平面上,保证支腿底部不妨碍梁车运行。架桥机的前后支柱都要竖直,可同步横移桥梁。桥梁横移时有专人检查横移丝杆转动是否正常,以及横移轨道上有无障碍物等情况,以保证顺利和安全横移。横移停止时,立即用止轮器制动,以防意外。安全防护措施施工前认真组织学桥机跨孔就位。架梁施工中,建立呼应制度,以加强了望,确保架梁施工安全。架桥机在墩台顶上安立支柱时,用楔形硬木块填平垫实。左右两支腿的高差小于。支柱外缘与墩台顶帽外缘间有以否变形,吊具钢丝绳是否损坏等,确保架梁工作万无失。关于跨铁路既有线立交桥施工的安全管理网络版......”。

7、“.....确认切合格后,方可进行跨孔。跨孔完毕后,解除机安全管理网络版。大风沙尘暴或暴雨天气,停止架梁作业,以确保施工安全和人身安全。架桥机组装安全技术架桥机对位首先确认架桥机的前后端位臵与架梁方向致,以利组装。当前后机臂在悬臂时试验前,检查主机空载行走与制动机械电器设备及仪表是否正常对吊梁台车的起吊横移及制动前支腿升降等做全面检查和试运行,测定空载时悬臂部分的挠度值之后按上述程序,重载试吊,最大工作线,架桥机的风动装臵必须处于良好的状态,风压大于。安全防护措施施工前认真组织学习铁道部颁发的关于加强营业线施工安全管理规定对安全员进行专业培训......”。

8、“.....教育施工人员切实增强跨既有线施工安全的重要性,并在施工中严格遵照执行。施工前按铁路技术管理规程等有关规定办理有关于跨铁路既有线立交桥施工的安全管理网络版力符合设计要求后,方可架梁。架梁作业过程中,对所有架梁设备坚持经常检查,特别注意焊缝杆件及各种连接件是否变形,吊具钢丝绳是否损坏等,确保架梁工作万无失。关于跨铁路既有线立交桥施工的行车要求走行同步。电缆须专人收放,发现问题,立即处理。吊梁对位工作要次作好,同时,严禁桥梁冲撞前支柱,以防事故。落梁架桥机落梁时,桥梁前后端要保持平衡,均匀下落。在桥梁落低的情况下,试验前,检查主机空载行走与制动机械电器设备及仪表是否正常对吊梁台车的起吊横移及制动前支腿升降等做全面检查和试运行......”。

9、“.....重载试吊,最大工作固安装完毕架梁前准备工作按照铁道部颁铁路桥涵施工技术安全规则和关于加强营业线施工安全管理规定,制定安全操作实施细则,并向施工人员进行安全技术交底,进行安全教育。跨孔对架桥机吊梁走行通前后等每个环节作出明确规定,按照程序实施作业人员自控同组人员互控包保人协控职能人员,充分发挥管理功能职能作用和机制功能的作用,突出自控,强化互控联控。调动各层次各岗位的积极性工作要次作好,同时,严禁桥梁冲撞前支柱,以防事故。落梁架桥机落梁时,桥梁前后端要保持平衡,均匀下落。在桥梁落低的情况下,可同步横移桥梁。桥梁横移时有专人检查横移丝杆转动是否正常,以否变形,吊具钢丝绳是否损坏等,确保架梁工作万无失......”。