1、“.....回顾周来的工作,总结亮点,并以开展批有效。充分利用平台,加强对车辆平台的管理,设专人,对夜查车辆越界行驶等违章行为进行严格,即时提示,并在安全会上对违章乱纪的人员进行通报批评考核,有效遏制了违章超速行驶问题,让大家自觉形成遵章守法驾驶的安全行为意识,坡过大等都是影响事故发生的原因,改善和整理道路行驶条件是减少事故发生的重要手段之。为了有效改善弯道陡坡处会车难危险系数大的问题,作业区在多个转弯处安装了广角镜使驾驶员能及时观察和发现对面来车,以便及时采取措施,减少了事故发生的几率。同时,该区有效将路况与管理制度交通管理规定驻车辆管理规定和车辆管理制度,并将各项措施危险源点辨识等分春夏秋冬进行统汇编成册,为操作过程中的有章可依奠定了规范基础。同时,严格执行控制消灭交封等制度,规范井区驻队车辆调派权限......”。

2、“.....不但查违章,纠违章,还对驾驶员的思想问题采取耐心说教的办法,用法律法规管理制度及事故案例使其思想上得到转变。遇到驾驶员家属来油区探望过程中,维修队在住宿很紧张的情况下也尽量想办法安排住宿,并且专门与其家属进行交流谈心,让家属进让每名驾驶员做到心中有数要素有效。充分利用平台,加强对车辆平台的管理,设专人,对夜查车辆越界行驶等违章行为进行严格,即时提示,并在安全会上对违章乱纪的人员进行通报批评考核,有效遏制了违章超速行驶问题,让大家自觉问题相结合,以提高思想为主表扬与批评相结合,以表扬为主耐心的正面说服教育与执行必要的纪律相结合,以正面说服教育为主自上而下地进行教育与驾驶员自我教育相结合,以驾驶员自我教育和相互教育为主,激发驾驶员的自我管理意识。车管干部与驾驶员的沟通过程中,在对易塌方段转弯处视线盲区大,坡度纵坡过大等都是影响事故发生的原因......”。

3、“.....为了有效改善弯道陡坡处会车难危险系数大的问题,作业区在多个转弯处安装了广角镜使驾驶员能及时观察和发现对面来车,以便及时采取措施,减少了事故发提高,提高大家的安全素质。要素安全文化形式多样。要想实现交通安全零事故,不能只是纸上谈兵,重点在于日常工作中的严抓不懈,交通安全管理要素的应用实施,使维修队真正做到安全思想上严肃,制度上严谨,组织上严密,管理上严格和纪律上严明,也为作业区安全行车安全管理生的几率。同时,该区有效将路况与车况有机结合,通过道路信息反馈卡的汇总运用分析法讨论等学习方法,让驾驶员及时了解哪段路有危险哪段路下雨打滑哪个岔路口人流量大视线不清等路况信息,驾驶员在行车过程中将发现的最新路况信息都填写到道路反馈卡,进行集中通报,交通安全工作的好坏与驾驶员的关系最直接,与他们的安全意识安全技能最密切。因此,车管干部和驾驶员都必须努力提高对安全与生命安全与社会的认识......”。

4、“.....绷紧安全思想弦,维修队坚持每周组织召开安全例会,回顾周来的工作,总结亮点,并以开展批为主自上而下地进行教育与驾驶员自我教育相结合,以驾驶员自我教育和相互教育为主,激发驾驶员的自我管理意识。车管干部与驾驶员的沟通过程中,在对驻队车辆驾驶员的路查路检中,不但查违章,纠违章,还对驾驶员的思想问题采取耐心说教的办法,用法律法规管理制度及事故案落实雷打不动的周安全例会,使驾驶员全面熟悉油区道路状况,准确识别道路风险,为安全行车奠定良好基础。同时,还组织干部驾驶员通过学习交通安全法规安全乘车基本常识,观看交通安全警示光碟,提高驾驶员安全意识和安全素质,形成了全员交通安全齐抓共管的良好氛围。另形成遵章守法驾驶的安全行为意识,确保了车辆的管理到位。俗话说没有规矩不成方圆。首先在交通安全制度管理上下功夫,从制度的创建制度的贯彻执行入手,制定详细的管理制度......”。

5、“.....使管理有理可依,有章可循。今年以来,进步细化完善了生的几率。同时,该区有效将路况与车况有机结合,通过道路信息反馈卡的汇总运用分析法讨论等学习方法,让驾驶员及时了解哪段路有危险哪段路下雨打滑哪个岔路口人流量大视线不清等路况信息,驾驶员在行车过程中将发现的最新路况信息都填写到道路反馈卡,进行集中通报,驻队车辆驾驶员的路查路检中,不但查违章,纠违章,还对驾驶员的思想问题采取耐心说教的办法,用法律法规管理制度及事故案例使其思想上得到转变。遇到驾驶员家属来油区探望过程中,维修队在住宿很紧张的情况下也尽量想办法安排住宿,并且专门与其家属进行交流谈心,让家属进戒驾驶员,引导驾驶员遵章守法的观念进步加强和提高,提高大家的安全素质。要素安全文化形式多样。了解员工所想,掌握驾驶员思想动态,是实现安全行车的关键。维修队坚持做好人事思想政治工作,站在驾驶员的角度,换位思考理解驾驶员......”。

6、“.....遇到驾驶员家属来油区探望过程中,维修队在住宿很紧张的情况下也尽量想办法安排住宿,并且专门与其家属进行交流谈心,让家属进步了解维修队工作生活及安全管理的重要性,使其家属参与到安全管理说教中,成为名义务宣传员和执行者。要素安全教育常抓不驻队车辆驾驶员的路查路检中,不但查违章,纠违章,还对驾驶员的思想问题采取耐心说教的办法,用法律法规管理制度及事故案例使其思想上得到转变。遇到驾驶员家属来油区探望过程中,维修队在住宿很紧张的情况下也尽量想办法安排住宿,并且专门与其家属进行交流谈心,让家属进员思想动态,是实现安全行车的关键。维修队坚持做好人事思想政治工作,站在驾驶员的角度,换位思考理解驾驶员,坚持把提高驾驶员的思想觉悟与解决实际问题相结合,以提高思想为主表扬与批评相结合,以表扬为主耐心的正面说服教育与执行必要的纪律相结合......”。

7、“.....浅谈油区交通安全管理八要素网络版。交通安全工作的好坏与驾驶员的关系最直接,与他们的安全意识安全技能最密切。因此,车管干部和驾驶员都必须努力提高对安全与生命安全与社会的认识。为了加强和提高驾驶员的安全意识,绷紧安全思想弦,维修队坚持每周组织召开外,主管领导充分利用岗前培训机会给驾驶员进行专题培训,组织驾驶员开展各类事故预案演练活动,从而使驾驶员的安全意识安全技能和安全责任心增强,进步增强全员的交通安全意识。要素车况安全重在常检。浅谈油区交通安全管理八要素网络版。了解员工所想,掌握驾驶生的几率。同时,该区有效将路况与车况有机结合,通过道路信息反馈卡的汇总运用分析法讨论等学习方法,让驾驶员及时了解哪段路有危险哪段路下雨打滑哪个岔路口人流量大视线不清等路况信息,驾驶员在行车过程中将发现的最新路况信息都填写到道路反馈卡,进行集中通报,步了解维修队工作生活及安全管理的重要性......”。

8、“.....成为名义务宣传员和执行者。要素安全教育常抓不懈。维修队把加强驾驶员培训,提升驾驶员安全技能和安全素质作为提升交通安全管理水平的又重要举措,通过开设驾驶员培训班,进行道路危险源辨识,认真问题相结合,以提高思想为主表扬与批评相结合,以表扬为主耐心的正面说服教育与执行必要的纪律相结合,以正面说服教育为主自上而下地进行教育与驾驶员自我教育相结合,以驾驶员自我教育和相互教育为主,激发驾驶员的自我管理意识。车管干部与驾驶员的沟通过程中,在对批评和自我批评的方式加强内外部驾驶员的安全教育坚持以案说法警钟长鸣的安全教育,收集整理典型事故案例,尤其是对发生在我们身边的地方事故,拍照并制作成多媒体进行安全经验分享,从而使驾驶员得到进步教育,以血的现场警戒驾驶员,引导驾驶员遵章守法的观念进步加强和安全例会,回顾周来的工作,总结亮点......”。

9、“.....收集整理典型事故案例,尤其是对发生在我们身边的地方事故,拍照并制作成多媒体进行安全经验分享,从而使驾驶员得到进步教育,以血的现场警浅谈油区交通安全管理八要素网络版驻队车辆驾驶员的路查路检中,不但查违章,纠违章,还对驾驶员的思想问题采取耐心说教的办法,用法律法规管理制度及事故案例使其思想上得到转变。遇到驾驶员家属来油区探望过程中,维修队在住宿很紧张的情况下也尽量想办法安排住宿,并且专门与其家属进行交流谈心,让家属进确保了车辆的管理到位。要想实现交通安全零事故,不能只是纸上谈兵,重点在于日常工作中的严抓不懈,交通安全管理要素的应用实施,使维修队真正做到安全思想上严肃,制度上严谨,组织上严密,管理上严格和纪律上严明,也为作业区安全行车安全管理实现交通安全零事故奠定问题相结合,以提高思想为主表扬与批评相结合,以表扬为主耐心的正面说服教育与执行必要的纪律相结合......”。