1、“.....特制定本规定。第条本规定适用于全国道路与铁路相交的道口以及人行过道和平过道。第条机关部队团体学校企业事业单位和城乡居民组织集体经济组织,要经常教育所属人员遵守本规定,维护道口交通秩序。第章道口的铁路道口的管理,维护道口交通秩序,防止道口事故,保障铁路道路安全畅通,特制定本规定。第条本规定适用于全国道路与铁路相交的道口以及人行过道和平过道。第条机关部队团体学校企业事业单位和城乡居民组织集体经济组织,要经常教育所属人员遵守本规定,维护道口交通秩序。第章道口的安全设施第条道路与铁路的平面交叉分为道口系指铁路上铺面宽度在米及以上,直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口。人行过道人员和道口安全管理人员的指挥。第十条机动车通过铁路道口最高时速不准超过公里,大中型拖拉机不准超过公里,小型拖拉机不准超过公里,并不得在道口内超车或停留。旦车辆在道口处发生故障......”。

2、“.....需立即采取防护措施,设法通知两端车站,并在该道口两端不少于米处的铁路上用红色信号昼间用红旗夜间用红灯光拦停列车没有红色信号时,可用红色物品或两产权单位承担,道路的改移费用由地方有关部门承担。整顿道口时,可根据各地的具体情况,采取改移道路利用铁路桥涵通行修建立交以及将道口改为人行过道等各种措施,尽量满足城乡居民通行的实际需要。第十条新开辟道口或人行过道,应由申请单位向铁路部门提出申请,国家铁路由铁路局或分局进行审批。其它铁路由相当于铁路局或分局级的各铁路管理部门审批,在城市内由铁路与当地城市规划部门共同研究确定。未经批准,任何单位或个人不准擅自铺设铁路道口管理暂行规定网络版自公布之日起施行。以往有关规定凡与本规定有抵触的,均以本规定为准铁路道口标志停车让步让行标志属于道路交通标志,是道路的附属设备......”。

3、“.....由其交受益单位或乡村政府负责管理,铁路部门予以协助。第条铁路部门要按照先干线后支线先繁忙线路后般线路的原则,努力增设道口信号及自动报警装臵等安全防护设施。第条任何单位或个人不得损坏道口人行过道及平过道过道口巨大高度从地面起超过米,宽度超过车厢,长度前端超出车身,后端超出车厢米,超出部分触地和可能破坏铁路设备,干扰铁路运输的物体履带车辆大型机械或装载易燃易爆物品的车辆通过铁路道口时,应提前商得附近铁路有关部门的同意,在其协助和指导下通过。通过电气化铁路的道口时,车辆及其装载物不得触动限界架活动横板或吊链装载高度超过米的货物上,不准坐人行人手持高长物件皮鞭等,不准高举挥动。第十条两轮畜力车或牲畜通过铁路担。发生事故造身伤亡或严重经济损失构成犯罪的,由铁路或地方有关部门对肇事责任者依法追究刑事责任......”。

4、“.....铁路部门可根据情节轻重予以经济处罚,核收赔偿费和罚款。其具体实施办法,由各铁路局会同省自治区直辖市有关部门制定。第章附则第十条各省自治区直辖市的有关部门可与铁路部门结合具体情况,根据本规定制定若干补充规定或实施细则。第十条本规门。暂时或短期内不能拆除的需订出规划限期拆除。逐步取消站内道口。道口整顿工作,由铁路部门或路外铁路产权单位会同当地政府或使用单位商定后即可实施城市道口的整顿,由铁路部门和城市规划部门配合进行。道口移设及拆除的费用由铁路部门或路外铁路产权单位承担,道路的改移费用由地方有关部门承担。整顿道口时,可根据各地的具体情况,采取改移道路利用铁路桥涵通行修建立交以及将道口改为人行过道等各种措施,尽量满足城乡居民通行的实际人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨米以外的处所,严禁停留在铁路上和抢越......”。

5、“.....必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。第十条机动车通过铁路道口最高时速不准超过公里,大中型拖拉机不准超过公里,小型拖拉机不准超过公里,并不得在道口内超车或停留。旦车辆在道口处发生故障,车辆的驾驶员或操纵驾驶车辆的人要立即将车辆移出铁路限界距钢轨外侧不少于米确实无法移需要。第十条新开辟道口或人行过道,应由申请单位向铁路部门提出申请,国家铁路由铁路局或分局进行审批。其它铁路由相当于铁路局或分局级的各铁路管理部门审批,在城市内由铁路与当地城市规划部门共同研究确定。未经批准,任何单位或个人不准擅自铺设道口和人行过道。第十条由于道路改建而引起道口移设或加宽时,道路部门应承担道口移设或加宽的全部费用,并应提前与铁路有关部门取得联系,经双方协商致后方可实施......”。

6、“.....维护道口交通秩序,防止道口事故,保障铁路道路安全畅通,特制定本规定。第条本规定适用于全国道路与铁路相交的道口以及人行过道和平过道。第条机关部队团体学校企业事业单位和城乡居民组织集体经济组织,要经常教育所属人员遵守本规定,维护道口交通秩序。第章道口的有权对违反铁路道口通行规定的车辆行人进行劝阻教育警告和按章处理。属于违反治安管理行为的,由主管公安机关按照中华人民共和国治安管理处罚条例的有关规定处理。第章道口肇事的处理第十条各种车辆行人及大牲畜通过铁路道口以及人行过道平过道,发生事故造成损失时,按照国务院有关规定进行调查,确定肇事故责任,其损失费用由责任方负担双方都有责任的,由双方合理负担。发生事故造身伤亡或严重经济损失构成犯罪的,由铁路或地方有关在拆迁征地封路施工等方面应积极协助。设臵立交时所需投资......”。

7、“.....铁路道口管理暂行规定网络版。第十条各机动车辆管理部门对驾驶人员,特别是对农村集体企业和个体联户机动车辆拖拉机驾驶人员,应进行通过道口的安全教育和考核对于违反安全通过铁路口有关规定的车辆驾驶人员要严肃处理。第十条每年秋季开展次全国性的道口安全活动。在道口安全活动中,全国铁路及交通,农机管理部门要密切配合,共同检查铁道口时,赶车或赶牲畜的人要牵住牲畜按本章的规定徒步通过。第十条在单车道路的道口上,严禁汽车拖拉机等大中型车辆错车。第十条机动车在铁道口处,不准转弯掉头。铁路道口管理暂行规定网络版。暂时或短期内不能拆除的需订出规划限期拆除。逐步取消站内道口。道口整顿工作,由铁路部门或路外铁路产权单位会同当地政府或使用单位商定后即可实施城市道口的整顿,由铁路部门和城市规划部门配合进行。道口移设及拆除的费用由铁路部门或路外铁需要。第十条新开辟道口或人行过道......”。

8、“.....国家铁路由铁路局或分局进行审批。其它铁路由相当于铁路局或分局级的各铁路管理部门审批,在城市内由铁路与当地城市规划部门共同研究确定。未经批准,任何单位或个人不准擅自铺设道口和人行过道。第十条由于道路改建而引起道口移设或加宽时,道路部门应承担道口移设或加宽的全部费用,并应提前与铁路有关部门取得联系,经双方协商致后方可实施。第十条特别笨重不能迅速通自公布之日起施行。以往有关规定凡与本规定有抵触的,均以本规定为准铁路道口标志停车让步让行标志属于道路交通标志,是道路的附属设备,铁路产权单位可代为设臵维修由地方交通管理部门负责管理交通管理部门不能负责时,由其交受益单位或乡村政府负责管理,铁路部门予以协助。第条铁路部门要按照先干线后支线先繁忙线路后般线路的原则,努力增设道口信号及自动报警装臵等安全防护设施。第条任何单位或个人不得损坏道口人行过道及平过道巡逻检查无人看守道口的交通秩序......”。

9、“.....属于违反治安管理行为的,由主管公安机关按照中华人民共和国治安管理处罚条例的有关规定处理。第章道口肇事的处理第十条各种车辆行人及大牲畜通过铁路道口以及人行过道平过道,发生事故造成损失时,按照国务院有关规定进行调查,确定肇事故责任,其损失费用由责任方负担双方都有责任的,由双方合理负铁路道口管理暂行规定网络版部门对肇事责任者依法追究刑事责任。第十条对扰乱铁路道口交通秩序损坏道口设备违反铁路道口通行规定危害铁路行车安全等行为,铁路部门可根据情节轻重予以经济处罚,核收赔偿费和罚款。其具体实施办法,由各铁路局会同省自治区直辖市有关部门制定。第章附则第十条各省自治区直辖市的有关部门可与铁路部门结合具体情况,根据本规定制定若干补充规定或实施细则。第十条本规定自公布之日起施行。以往有关规定凡与本规定有抵触的......”。