《爆破材料的运输及安全管理(网络版)》修改意见稿
1、“.....白天悬挂红旗和警标,夜间应有足够亮度的照明,并悬挂红灯。装卸和搬运爆破材料的车辆,必须有足够数量的消防器材。装卸爆破材料的工作区严禁烟火和用材料时应遵守下列规定煤矿安全规程关于井下用电机电车运送爆炸材料时应遵守下列规定和电不得在同列车内运输,如同同列车运输,装有以装有电的车辆之间,以及装有或电的车辆与机车之间,必须用空车分别隔开,隔开长度不得小于。硝化甘油类和电必须在专用的带盖的有木质隔板的车厢内,车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放层爆炸材料箱速波及上车场和绞车房,结果造死亡,余人中毒的重大事故。经分析,造成这起连锁爆炸事故的原因时这次运送未按原包装入箱,经检查合格后,才能装车入井的安全操作规定。运送的车厢不符合规程规定,车厢内没设臵木板隔板,也未铺设软质垫层和塞紧,未采取防止箱震动和撞击等基本安全措施。暗斜井轨道质量差,造成运送的车辆跑车脱轨......”。
2、“.....应有爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。爆炸操劳必须装载耐压和抗冲撞,防震防静电的非金属容器内。电和严禁装载同容器内,严禁将爆破材料装在衣袋内。领到爆炸材料后,应直接送到工作地点,严禁中途逗留。携带爆炸材料上下井时,在每层罐笼内搭乘的携带爆炸材料人员不得超过人,其他人员不得同罐上下。斜井井筒内运爆破材料的运输及安全管理网络版过额定载重量。爆破材料的装载高度不得超过车厢的边缘,或硝化甘油类的装载高度不得超过两层,爆破材料箱底部要铺垫柔软材料,箱体也不准伸出车外。用车辆运输硝化甘油式,装车高度必须低于车厢上缘。用车辆运输时,箱不得侧方或立放,层间也必须垫软层。运输硝酸铵类,含水导火索导爆索,装车高度部队超过车厢上缘。运输爆破材料的马车必须,连接装臵均未进行认真检查,把钩工没挂保险绳违章操作。另个重要原因是暗斜井筒内,没有有效的防尘洒水设施,煤尘堆积......”。
3、“.....又引起煤尘爆炸,致使事故扩大,造成了更大的伤亡和损失。对运输爆破材料的有关人员,安全育培训不深入,事故中应变能力差,工人安全技术素质差。爆破材料的运输及安全管理网络版。月日点班和月日零点班负责巡视区的安检员瓦检员县以下厂矿企业按规定购买爆破器材需要运输时,应当在申请领取爆破物品购买证的同时,申请领取爆破物品运输证,凭证办理手续。装卸搬运爆破材料的要求装卸搬运爆破材料时,必须轻拿轻放,严禁乱扔乱放。具体要求如下装卸爆破材料时,装卸区周围必须有警卫人员在现场监视保卫,严禁无关人员进入工作区。严禁脚踏抛郑摩擦撞击爆破材料箱。运输硝化甘油类或的车辆载重不得超守以下规定斜井上下押运人员提前联系好,并做好接车准备斜井运送的速度不得超过。案例井下暗斜井运送时,发生爆炸事故年月日时,煤矿号在暗斜井用串车起重挂辆带盖铁皮车运送发电。当串车行至暗斜井中部时,车突然发生爆炸......”。
4、“.....爆炸后的有毒高温烟流及冲击波迅速波及上车场和绞车房,结果造死亡,余人中毒的重大事故。经爆炸材料时应遵守下列规定和电不得在同列车内运输,如同同列车运输,装有以装有电的车辆之间,以及装有或电的车辆与机车之间,必须用空车分别隔开,隔开长度不得小于。硝化甘油类和电必须在专用的带盖的有木质隔板的车厢内,车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放层爆炸材料箱。其他类项可以装在矿车内,单堆放分高度不得超过矿车析,造成这起连锁爆炸事故的原因时这次运送未按原包装入箱,经检查合格后,才能装车入井的安全操作规定。运送的车厢不符合规程规定,车厢内没设臵木板隔板,也未铺设软质垫层和塞紧,未采取防止箱震动和撞击等基本安全措施。暗斜井轨道质量差,造成运送的车辆跑车脱轨,使电受强烈震动撞击发生爆炸,这也是这起事故的重要原因。运送爆破材料前,对车辆钢丝绳分层装载保材料时......”。
5、“.....爆破材料的装卸工作应尽可能在白天进行,装卸厂应有明显的信号,白天悬挂红旗和警标,夜间应有足够亮度的照明,并悬挂红灯。装卸和搬运爆破材料的车辆,必须有足够数量的消防器材。装卸爆破材料的工作区严禁烟火和用共和国民用爆炸物品管理条例的规定运输爆破材料时受货单位应凭物质主管部门签证盖章的爆破器材供销合同,同时写明运输爆破材料的品名数量起运及到达地点和运输路线,再向所在地县市公安局申请领取爆破物品运输证后,方准运输。县以下厂矿企业按规定购买爆破器材需要运输时,应当在申请领取爆破物品购买证的同时,申请领取爆破物品运输证,凭证办理手续。装卸搬运爆破材料的要求装发现车上冒烟着火,后在当地公安消防部门的积极配合下,立即采取了各种灭火方法,同时迅速组织疏散人员,才未发生重大爆炸伤害事故。这次事故的性质是十分严重的......”。
6、“.....旦方式爆炸事故其后果不堪设想。经调查分析认为造成这起事故的主要原因是汽车排气管喷火引起车底的木板燃烧而造成燃烧事故装运前没有认真履行对汽车各部都没有下井,白班点安检员瓦检员到出事故时还在井上等人车,对事故隐患没能及时发现。事故教训加强队火工品的管理,严禁用人车电瓶车运送。火药和电必须隔离分放。局部通风机不得随意停风,掘进工作面要实施综合防尘。安全专业人员哟阿认真负责,杜绝空班漏检假检的现场发生。井下用人力运输爆破材料时的规定煤矿安全规程关于爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时,析,造成这起连锁爆炸事故的原因时这次运送未按原包装入箱,经检查合格后,才能装车入井的安全操作规定。运送的车厢不符合规程规定,车厢内没设臵木板隔板,也未铺设软质垫层和塞紧,未采取防止箱震动和撞击等基本安全措施。暗斜井轨道质量差,造成运送的车辆跑车脱轨......”。
7、“.....这也是这起事故的重要原因。运送爆破材料前,对车辆钢丝绳过额定载重量。爆破材料的装载高度不得超过车厢的边缘,或硝化甘油类的装载高度不得超过两层,爆破材料箱底部要铺垫柔软材料,箱体也不准伸出车外。用车辆运输硝化甘油式,装车高度必须低于车厢上缘。用车辆运输时,箱不得侧方或立放,层间也必须垫软层。运输硝酸铵类,含水导火索导爆索,装车高度部队超过车厢上缘。运输爆破材料的马车必须和井下运输两种。由于运输的环境和条件不同,对其要求各异。第节地面运输爆破材料地面运输爆破材料应办理的手续在企业外部运输爆破材料的应遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例的规定运输爆破材料时受货单位应凭物质主管部门签证盖章的爆破器材供销合同,同时写明运输爆破材料的品名数量起运及到达地点和运输路线,再向所在地县市公安局申请领取爆破物品运输证后,方准运输。爆破材料的运输及安全管理网络版卸搬运爆破材料时,必须轻拿轻放......”。
8、“.....具体要求如下装卸爆破材料时,装卸区周围必须有警卫人员在现场监视保卫,严禁无关人员进入工作区。严禁脚踏抛郑摩擦撞击爆破材料箱。运输硝化甘油类或的车辆载重不得超过额定载重量。爆破材料的装载高度不得超过车厢的边缘,或硝化甘油类的装载高度不得超过两层,爆破材料箱底部要铺垫柔软材料,箱体也不准伸出车过额定载重量。爆破材料的装载高度不得超过车厢的边缘,或硝化甘油类的装载高度不得超过两层,爆破材料箱底部要铺垫柔软材料,箱体也不准伸出车外。用车辆运输硝化甘油式,装车高度必须低于车厢上缘。用车辆运输时,箱不得侧方或立放,层间也必须垫软层。运输硝酸铵类,含水导火索导爆索,装车高度部队超过车厢上缘。运输爆破材料的马车必须输。未确保井下运输的安全,要求每位从事爆破材料管理的人员认真学习有关安全知识必须严格按照,煤矿安全规程的规定执行。爆破材料的运输及安全管理爆破材料的装卸和运输是材料管理的重要环节之......”。
9、“.....由于运输的环境和条件不同,对其要求各异。第节地面运输爆破材料地面运输爆破材料应办理的手续在企业外部运输爆破材料的应遵守中华人民搬人员不得站在下层的药箱上去装上层的药箱。用吊车装卸爆破材料时次起吊的重量不得超过设备能力的遇有雷雨天或暴风雪时禁止装卸爆破材料。爆破材料的装卸工作应尽可能在白天进行,装卸厂应有明显的信号,白天悬挂红旗和警标,夜间应有足够亮度的照明,并悬挂红灯。装卸和搬运爆破材料的车辆,必须有足够数量的消防器材。装卸爆破材料的工作区严禁烟火和用火。地面运输爆破材料位进行严格检查和车库负责人签发适合装运危险品证明书等安全管理规定汽车排气管喷火,排气端部无防护罩安全装臵,这是造成这起事故的直接原因违反规程有关长途运输爆破材料时,必须使用封闭式专用车的安全规定运输爆破材料的司机押运人员等没有经过技术培训和安全教育,无证上岗,违章运输......”。