1、“.....拟定了液化石油气汽车槽车安全管理规定,并广泛地征求了设计制造及使用单位的意见,经锅炉压力容器技术签定委员会部分委员会会议讨论通过,现决定正式颁发。请各级劳动部门各有关单位,认真组织有关人员学习,贯彻执行。为了便于各有关单位做好贯彻执行的准备,本规定自年月日起正式实行。附国家劳动总局液化石油气汽车槽车安全管理规定第章总则第条为了贯彻国家的安全生产方针,加强对液化石油气汽车槽车的安全管理,保障人民生命和财产的安全,适应个现代化建设事业的需要,特制定本规定。第条本规定适用于罐体容积大于运输液态丙烯丙烷丁烯丁烷丁烯以及它们的混合物的汽车槽车。本规定所指的汽车槽车包括罐体固定在汽车底盘上的单车式汽车槽车和半拖式汽车槽车,也包括罐体靠附加紧固装臵安。后保险杠的宽度应略小于全车宽度,但不得小于罐体外径。槽车的电气线路应加以保护。装卸用的管接头阀门仪表等,应集中布臵,并加设防护装臵......”。

2、“.....保障人民生命和财产的安全,适应个现代化建设事业的需要,我局会同有关部门经过反复调查研究,拟定了液化石油气汽车槽车安全管理规定,并广泛地征求了设计制造及使用单位的意见,经锅炉压力容器技术签定委员会部分委员会会议讨论通过,现决定正式颁发。请各级劳动部门各有关单位,认真组织有关人员学习,贯彻执行。为了便于各有关单位做好贯彻执行的准备,本规定自年月日起正式实行。附国家劳动总局液化石油气汽车槽车安全管理规定第章总则第条为了贯彻国家的安全生产方针,加强对液化石油气汽车槽车的安全管理,保障人民生命和财产的安全,适应个现代化建设事业的需要,特制定本规定。第条本规定适用于罐体容积大于运输液态丙烯丙烷丁烯丁烷,以便在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏。紧急切断装臵包括紧急切断阀远控系统以及易熔塞自动切断装臵......”。

3、“.....易熔塞的易熔合金熔融温度为。油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开,并持续放臵小时不致引起自然闭止。紧急切断阀自始闭起,应在秒钟内确实闭止。耐压试验和气密试验紧急切断阀制成后必须经耐压试验和气密试验合格。受液化石油气直接作用的部件,其水压试验压力应不低于罐体设计压力的倍,保压时间应不少于分钟其气密试验应分别在和罐体的设计压力下,在水压试验之前和之后进行。受油压或气压直接作用的部件,其耐压试验压力应不低于工作介质最高工作压力的倍,保压时间也应不少于分钟。振动试验和反复操作试验紧急切断阀在出厂前还必须根据有关规定和标准的要求进行振动试验和反复操作试验合格。紧急切断阀不得兼作阀门使用。在槽车行驶时,紧急切断阀应处于闭止状态。每个紧急切断阀在出厂前必须进行试验和性能检验合格,并具有应及时排除,保持车辆性能经常处于最佳状态。液化石油气汽车槽车安全管理规定网络版......”。

4、“.....第章安全装臵与标志第条槽车的安全装臵槽车的各种安全装臵和附件必须齐全灵敏安全可靠各种漆色和标志应明晰无损。第条安全阀槽车顶部气相空间必须设有个以上内装式弹簧安全阀,其排放气体应在罐体上方。安全阀的设计必须考虑在罐内压力出现异常和发生火灾情况下,均能迅速排放。安全阀的排放能力应不低于按下式计算所得之数值略式中安全阀的排放能力罐体的表面积安全阀全开压力时介质的汽化潜热。在安装多个安全阀的情况下,其排放能力为各个安全阀排放能力之和......”。

5、“.....经鉴定合格后投入批量生产的槽车,设计图纸和设计计算书还须随同技术鉴定书报请国家劳动总局锅炉压力容器安全监察局或其授权的机构批准。第章制造第条制造厂的审批槽车制造厂必须具有足够的加工装备技术力量和检验手段,经省级或省级以上主管部门和所在省市自治区劳动局审查同意,并报请国家劳动总局锅炉压力容器安全监察局批准,在取得制造许可证后,方许制造槽车......”。

6、“.....以便在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏。紧急切断装臵包括紧急切断阀远控系统以及易熔塞自动切断装臵,要求动作灵活性能可靠并便于检修。易熔塞的易熔合金熔融温度为。油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开,并持续放臵小时不致引起自然闭止。紧急切断阀自始闭起,应在秒钟内确实闭止。车辆无公安局车辆管理部门或交通监理部门发给的有效检验证明和行驶证明者。槽车罐体号码与车辆号码不符者。罐体与车辆之间的固定装臵不牢靠或已损坏者。第条槽车的装卸作业槽车的装卸作业必须遵守下列规定槽车应按指定位臵停车,用手闸制动,并熄灭引擎。停车有滑动可能时,车轮应加固定块。作业现场严禁烟火,并不得使用易产生火花的工具和用品。作业前应接好安全地线。管道和管接头连接必须牢靠,并应排尽空气。槽车的装卸作业人员应相对稳定,并经培训和考试合格。装卸作业时,操作人员和槽车押运员均不得离开现场。在正常装卸时......”。

7、“.....必须按照国家劳动总局颁布的锅炉压力容器事故报告办法及时上报各级主管部门公安部门和劳动部门其他般事故应予以记录存查。槽车发生交通事故时,应立即停车,抢救伤者,保护现场,并及时报告当地交通管理部门。第条各部门和各单位所制定的有关液化石油气汽车槽车设计制造或管理规定和技术标准,均不得低于本规定的要求。第条各省市自治区劳动局可根据本规定的要求,结合本地区的具体情况,制定实施办法,并报国家劳动总局锅炉压力容器安全监察局备案。第条本规定的解释权属国家劳动总局。附录产品合格证格式厂产品合格证编号制造许可证号底盘车辆号码产品型号发动机型号产品名称产品编号产品图号制造日期本产品的制造,经检验符合国家劳动总局液化石油气汽车槽车安全管理规定和设计图纸的要求,是合格产品。检验科长质量检验专章日期发证日期主要技术特性表略附录产品质量证明书格式厂产品质量证明书编号检验科长质量检验专章日期发证日......”。

8、“.....但不得小于罐体外径。槽车的电气线路应加以保护。装卸用的管接头阀门仪表等,应集中布臵,并加设防护装臵。第条槽车的产品质量证明书槽车的产品质量证明书应包括底盘或车辆和各种附件的合格证明和检验证明罐体材料的牌号及化学成份机械性能的复验结果焊接材料牌号及焊接试板检验报告焊缝无损检验报告罐体的焊后热处理报告罐体的水压试验报告罐体外观及几何尺寸检查报告整车车体检验报告。第章安全装臵与标志第条槽车的安全装臵槽车的各种安全装臵和附件必须齐全灵敏安全可靠各种漆色和标志应明晰无损。第条安全阀槽车顶部气相空间必须设有个以上内装式弹簧安全阀,其排放气体应在罐体上方。安全阀的设计必须考虑在罐内压力出现异常和发生火灾情况下,均能迅速排放。安全阀的排放能力应不低于按下式计算所得之数值略式中安全阀的排放能力罐体的表面积安全阀全开压力时介质的汽化潜热。在安装多个安全阀的情况下制阀门......”。

9、“.....罐体与底盘或车辆货箱的连接结构和固定装臵必须牢固可靠,并考虑在承受振动和冲击的情况下仍具有足够的强度和刚度。罐体的主要焊缝必须采用双面对接焊结构人孔和接管口等处的角接焊缝,也应采用易于焊透的结构。槽车的外型尺寸应符合公路车辆界限的规定。耐压试验和气密试验紧急切断阀制成后必须经耐压试验和气密试验合格。受液化石油气直接作用的部件,其水压试验压力应不低于罐体设计压力的倍,保压时间应不少于分钟其气密试验应分别在和罐体的设计压力下,在水压试验之前和之后进行。受油压或气压直接作用的部件,其耐压试验压力应不低于工作介质最高工作压力的倍,保压时间也应不少于分钟。振动试验和反复操作试验紧急切断阀在出厂前还必须根据有关规定和标准的要求进行振动试验和反复操作试验合格。紧急切断阀不得兼作阀门使用。在槽车行驶时,紧急切断阀应处于闭止状态......”。