1、“.....做好联保互保。进运料时严禁单人作业。从事绞车操作人员以及斜巷运输信号操作人员,必须经过专业培训,并考试合格,持证上岗。作业人员工作前必须熟悉作业场所环境,周围设施等。作业时,要戴好手套,扎紧袖口。施工前必须清理干净作业场所及运输线路上的杂物矸石煤等,清除障碍,消除隐患。人员进入小巷装运料前,必须提前和施工队组现场负责人取得联系,得到同意后方可作业。所有车场的摘挂钩工信号员及绞车司机,都同时担负警戒职责,绞车运行期间严禁人员进入牵引区。在封闭巷道范围内作业时,人员必须按规定穿戴好规定的有反光标志的服装,并事先向运输调度汇报清作业区段作业时间及作业人数,严格执行矿井下主要轨道运输巷道实施封闭管理规定。物料装车规定大小巷物料装卸车作业警戒设置规定大巷装卸料在架线运输大两个以上的料车时,两车包括物料最突出部分之间的距离不得小于装卸锚索时不得小于。装卸料作业必须在平巷段进行时......”。

2、“.....车辆前后打好掩,装卸车地点前后米外放专人警戒。斜坡车辆落道,装载物料影响上道复轨,必须在斜坡中部卸车作业时必须与上下车场信号工及绞车司机联系好,并派专人在上下车场放好警戒,关闭好上下车场阻车器,禁止无关人员从斜坡行走,挂好保险绳及车尾巴,绞车司机刹紧车闸并坚守岗位装卸车时注意保持车辆平衡,防止车辆翻到,车辆下方不准有人,严禁蹬踩矿车进行作业装车时提前将车辆停放在斜坡装车地点,要装件捆绑件斜坡作业结束后,斜坡负责人必须详细检查轨道安全设施车辆装载等,确认无问题后将人员全部撤离到警戒区外的安全位置处,方可联系上下车场信号工恢复正常提升。装拱形棚时,两侧及前后必须用木板等挤紧,防止滚倒。装卸运送金属支柱时,不准乱扔乱放。单体液压支柱,要将柱筒内的乳化液放净,活柱收缩到位。锚索装卸车装锚索时,要使用吨矿车。装车时,车内站人,车外至少有用材料车装料时......”。

3、“.....所装材料和车型必须配套吨矿车规定装运长度在米以下宽度在米以下高度在米以下,如小型材料配件长度在以下的木材道木等,装车高度不超过矿车车沿以上,宽度不超矿车车沿散装物料如石硝黄土沙水泥砖水泥盖板料石小盘电缆小盘钢丝绳回收的锚杆等,装车高度不超过矿车车沿。材料车长度在米以上米以下宽度在米以下,如轨道风水管铁棚单体柱成捆装运的锚杆长度在以上的木材等,装车宽度不超矿车车沿。平板车规定装运上述未规定的其它设备及材料,以及超过矿车装矸核定载重的材料设备,如道岔综采综掘设备皮带机和大型绞车等。支架运输平板车专用于支架的运输。矿车最大装载重量规定材料车装铁道根矿车重其它情况下,材料车矿车的装载,按矿车装矸时的核定载重进行装载矿车名称及型号自重矸石重量总重量物料最大装载重量固定矿车材料车平板车其它类矿车装卸料作业装车时,车内尽量装同长度的物料,车内装不同长度的物料时,必须将长料放在底层......”。

4、“.....装进运料时严禁单人作业。从事绞车操作人员以及斜巷运输信号操作人员,必须经过专业培训,并考试合格,持证上岗。作业人员工作前必须熟悉作业场所环境,周围设施等。作业时,要戴好手套,扎紧袖口。施工前必须清理干净作业场所及运输线路上的杂物矸石煤等,清除障碍,消除隐患。人员进入小巷装运料前,必须提前和施工队组现场负责人取得联系,得到同意后方可作业。所有车场的摘挂钩工信号员及绞车司机,都同时担负警戒职责,绞车运行期间严禁人员进入牵引区。在封闭巷道范围内作业时,人员必须按规定穿戴好规定的有反光标志的服装,并事先向运输调度汇报清作业区段作业时间及作业人数,严格执行矿井下主要轨道运输巷道实施封闭管理规定。物料装车规定大小巷物料装卸车作业警戒设置规定大巷装卸料在架线运输大巷作业时,必须提前同运输调度及所属区段信号工联系好,经同意并按规定设好警戒后方可作业......”。

5、“.....弯道处作业时必须设置在来车方向弯道外的直道矿井物料装运安全管理规定网络版全部过变坡点阻车器后,上部车场摘挂钩工兼信号工先向绞车司机发出停车信号,并及时关闭变坡点阻车器后,再向下部车场发出停车信号,待矿车停稳后,摘下大钩环车尾巴保险绳,将车推出摘挂钩车场区段。下放车上部车场摘挂钩工兼信号工将矿车推到变坡点阻车器处停车,挂好大钩环保险绳,将车尾巴放到矿车上并固定稳妥,检查确认矿车连接装置连接无误,防脱插销闭锁可靠,牵引区无人警戒设置到位,绞车司机到位后,向下部车场发出开车信号并收到回点后,再向绞车司机发出开车信号。绞车司机收到上部车场的开车信号后,先给上部车场回点,再启动绞车运转。待绞车司机回点后,上部车场摘挂钩工兼信号工及时打开变坡点阻车器,推车过变坡点后及时关闭阻车器并撤回到躲避硐内,同时上部车场摘挂钩工兼信号工守在躲避硐口信号处监护车辆运行......”。

6、“.....立即打点停车,收到下部车场停车信号后,及时向绞车司机发出停车信号。下部车场摘挂钩工兼信号工上下车之前,绞车司机上下部车场摘挂钩工兼信号工必须相互核实牵引区无人员,警戒设置到位,车辆装小于的平式变向轮,其防护罩要齐全坚固。变向轮的安装严格执行集团公司的有关规定使用倒反绞车运输时,变向轮需根以上托钩固定,托钩倾斜插入底板基岩,向后倾斜,插入深度不得小于,变向轮需用老汉柱固定时,老汉柱必须是直径以上的优质木材,老汉柱倾角为,柱顶必须有以上柱窝,打紧背牢。使用双球头钢丝绳连接时,绳卡不少于道。同时采用老汉柱固定时,老汉柱柱底必须打在实底上,并有以上柱窝遇托钩打不住的情况时,也可采用地锚固定的方法地锚选用专用螺纹钢锚杆,数量不少于根,每根锚杆配支超快速树脂药卷锚固,每根锚杆的锚固力均不小于,配套用规格为的拱形棚改制的铁托板,锚杆端头戴双帽紧固双球头钢丝绳直径不得小于,绳环有效圈数不少于两圈......”。

7、“.....卡在钢丝绳两端头重叠部分并均匀布置。倒反运输绞车前必须设防护柱,以及司机操作位置后方处必须设防护柱或在绞车司机操作侧开凿躲避硐以上斜巷下部安放绞车时,绞车前后必须蚀变形等超过煤矿安全规程中的有关规定连接器的表面质量几何尺寸,拉力试验超过标准规定连接器的无损探伤发现裂纹和缺陷超限。钢丝绳绳环等自制矿车连接装置,以及特殊条件下使用锚链做车辆连接装置时必须严格遵守集团公司和矿有关规定。严禁使用其它切材料构件做车辆连接装置。斜坡运输车辆连接装置必须与车型相配套并采取插销防脱措施,使用专用防脱插销或在插销下穿定位横销,保证可靠锁住插销。斜坡正向提升操作流程上部车场摘挂钩工兼信号工上下车之前,绞车司机上下部车场摘挂钩工兼信号工必须相互核实牵引区无人员,警戒设置到位,车辆装载连接捆绑挂车数等符合规定,无问题后方可发出信号开车。上提车上部车场摘挂钩工兼信号工收到下部车场提车信号后......”。

8、“.....绞车司机到位后,向下部车场回点,打开上部车场变坡点阻车器,人员撤回到躲避硐内,向绞车司机发出开车信号,同时上部车场摘挂钩工兼信号工守在躲避硐口信号处监护车辆运行,发现问题,立即打点停车,待绞车启动将车辆提升至上部车场及顺槽内度以上斜坡安装的提升绞车,必须采用地锚加压戗柱方式固定。固定方法采用混凝土基础固定绞车时,混凝土基础应打在巷道底板上,严禁打在浮煤浮矸上,且深度不得小于,平面长宽每侧距机座最外沿处不得小于。使用地锚固定时使用锚杆固定小绞车时,必须使用金属锚杆,锚杆杆体直径不小于,固定绞车时应加设直径为厚钢板垫板,紧固螺母必须采取有效的防松措施如戴双帽紧固或带平弹垫固定。地锚采用的树脂锚杆锚固,锚固深度不小于米,每眼配用支的树脂锚固剂进行锚固,绞车锚固力绞车每根锚杆的锚固力不得小于,绞车每根锚杆的锚固力不得小于。要求锚杆必须根根测试锚固力......”。

9、“.....地锚数量绞车配本身底座固定时为根,并戴垫板固定绞车配槽钢槽钢规格不小于底座固定时地锚数量为根,并戴形卡厚度不小于,宽度不小于和垫板固定。其它绞车配槽钢槽钢规格不小于底座固定时,地锚数量不少于根,规格及要求同上。严禁私自更改绞车设计底座及安装形式。采用安全隐患发现问题及时处理后方可安排撤出工作人员及警戒人员,通知队组人员恢复绞车正常运行。材料装车规定各种装运材料使用的车辆必须完好,打兑车时必须检查好,不得使用死轮车缺碰头车车架变形的车销孔破损以及有破口破洞的车装料,同时使用材料车装料时,材料车两侧帮必须牢靠无开焊变形角架齐全完好。所装材料和车型必须配套吨矿车规定装运长度在米以下宽度在米以下高度在米以下,如小型材料配件长度在以下的木材道木等,装车高度不超过矿车车沿以上,宽度不超矿车车沿散装物料如石硝黄土沙水泥砖水泥盖板料石小盘电缆小盘钢丝绳回收的锚杆等,装车高度不超过矿车车沿......”。