1、“.....指定专人保管,无特殊原因不得外借。第条运用科应根据当日运输任务运行揭示调度命令施工安排机车质量事故通报电报要求以及担当区段天气状况,制定向出勤机车乘务员传达的事项和要求。车间区别客货调小运转等不同情况,提出传达的具体行车注意事项和要求。第条机车乘务员出勤必须按规定着装,保持良好的精神状态,携带技规行规相关局行规汇编操作手册机车故障处理条等有关资料及机车驾驶证学习司机证铁路职工岗位培训合格证,接受酒精含量检测。证件不全酒精检测不合格严禁出勤。第条机车乘务员出勤时,将携带的卡交出勤机调员录入值乘交路数据,领取司机手册报单和运行揭示。机班共同核对交付的运行揭示与揭示栏显示屏内本区段的运行揭示,按规定在司机手册车站站名旁标注限,指导司机的文件分析应按旬均衡完成。行车安全管理实施细则网络版。机车乘务员段外公寓请销假登记簿。安全检查指导簿。除安全检查指导簿外......”。

2、“.....并报运用科审批,安全科备查。第条各级部门要高度重视机车乘务员待乘室公寓的共管共建工作,提高服务质量,改善住宿条件,为机车乘务员创造良好的休息环境。第章出退勤管理第条运用科应制定出退勤机调员作业标准,各岗位机调员必须统着装,佩戴标志,持证上岗,按规定程序作业。机车乘务员出退勤作业内容应纳入次乘务作业标准。第条机车调度室是行车工作的指挥机构,应做到分工合理设备齐全作业规范环境整洁。机车调度室应设立司机手册存放柜,标注司机姓名或编号,做到格册,方便存放和查阅。机车调度室应设臵指纹打卡设备酒精测试仪,酒精测试仪必须与微机联网。机车调度室应公布当日运输安全天数气象信息。第条机车调度室应备有以下资料铁路技术管理规程铁路机车运用管理规程。铁路运输调度规则。铁路交通事故调查处理规则。机车操作规程。行规含相关局行规......”。

3、“.....因行车安全装备质量问题造成迟拨临修,要认真分析,查明原因,建立台帐,做好记录,对责任问题进行考核。第条安全科技术科按照专业管理分工,建立与电务等行车安全装备维护单位的日常信息反馈制度。对于行车安全装备故障或异常信息必须书面反馈,督促整改并书面回复,有关书面回复须存档待查。第条安全科技术科按照专业管理分工,建立行车安全装备管用修工作联系会议制度。每月召开次相关单位参加的专题会议,研究解决行车安全装备管用修工作中产生的问题,形成会议纪要。第条安全科技术科按照专业管理分工,制定行车安全装备使用分析考核制度。行车安全装备使用过程中发生关机紧急或常用制动违章解锁等重要信息须认真分析,确定责任,实施考核,并制定整改措施。非法关机人为销毁运行记录文件或数据,严肃处理。第条运行记录数据实行退勤日勤两级分析制度。退勤机调员应询问机车乘务员途中运行情况......”。

4、“.....机车调度室接到信息后,应加强组织,并及时通知运用科启动应急措施机车乘务员应顾全大局,服从调度指挥,并根据铁路局调度所或车站值班员的通知,换班或调休。特殊情况,组织换班或调休有困难时,由机务段安排解决看车人员,严禁命令乘务员在机车上调休。因自然灾害造成的机车乘务员超劳,其超劳时间机务段按规定支付报酬。第条相关部门要努力提高机车质量,确保出库机车状态良好。机车在区间发生故障,机车乘务员应尽可能将列车维持到前方站处理,并及时向列车调度员报告在区间停车处理故障时,机车乘务员要及时向车站或调度所汇报并保持联系,尽可能减少对运行秩序的影响,避免发生大面积超劳。第条机车乘务员在途中超劳,退勤时要向本段机调员汇报造成超劳的主要原因机务段机调员对超劳的情况要逐登记,为分析超劳原因,提出改进意见提供依据。超劳统计和原因分析,应按月逐级上报上级有关部门......”。

5、“.....每日向调度所机车调度员汇报前日机车乘务员超劳分析情况。每周定行车安全管理实施细则网络版文件传递登记薄格式见附件。第条运行揭示编辑员将复核后的各线运行揭示在微机上以揭示签文本方式打印出来并盖章确认,交机调员审核无误后盖章,公布于揭示栏内。并按协议要求将编辑好的相关区段的运行揭示通过网络发送给相关机务段机调室或派班室。运行揭示台编辑员确认卡录入点接收数量无误后通知执行卡数据录入,并在运行揭示传递登记薄和卡数据文件传递登记薄上登记。第条机车调度室应按区段分设运行揭示栏,保证橱窗光照充足玻璃明亮以显示屏公布运行揭示,必须保证显示屏作用良好版面整洁锁闭及时。揭示栏内不得存放公布与运行揭示无关的内容。运行揭示栏出示的运行揭示应按上下行站序公里数顺序打印,保证打印字迹清晰。行车安全管理实施细则第章总则第条为适应铁路改革发展需要,切实保障机务行车安全......”。

6、“.....结合我段行车安全实际,重新修订呼和浩特机务段行车安全管理实施细则简称实施细则。第条全段干部职工必须认真贯彻安全第,预防为主的方针,牢固树立从严治本,基铁路机车运用管理规程。铁路运输调度规则。铁路交通事故调查处理规则。机车操作规程。行规含相关局行规。机务行车安全管理规则。铁路交通事故应急救援规则。与行车有关的规章命令文件电报。列车运行图。列车时刻表。机车周转图及有关技术资料。相关段细站细。列车操纵示意图。第条机车调度室应备有以下簿册行车调度命令登记簿。机车乘务员出勤登记簿。机车乘务员退勤登记簿。机车乘务员超劳登记簿。机车乘务员出勤指导传达簿。关键机班关键人出勤指导簿。指导司机添乘动态登记簿。非正常行车凭证回收登记簿。临时调度命令接收传达登记簿。中间站出乘运行揭示联系登记簿。对在工作中不负责任,无故造成机车乘务员超劳视超劳情况不顾的有关部门和人员要进行严格考核......”。

7、“.....造成超劳的要追究机车乘务员的责任因超劳引发铁路交通事故,追究机务段管理部门有关人员的相关责任。第条编制调整列车运行图时,运用科应认真掌握各区段机车交路乘务制度机车乘务员次连续工作时间,编制的列车基本运行图不得出现超劳交路。第条运用科要根,编辑核对模拟验证审核发布等环节应形成记录并由作业人员签字。相关记录按日存档,保存期不少于个月。运行揭示编辑格式见附件附件。第条对编辑完成的运行揭示和卡数据文件必须必须级核对编核人员编辑完成后相互校核,做到编核分离机车调度室主任或值班主任审核后发布至机调室机调室接收人员对运行揭示复核完毕后,打印签字回传至段运行揭示台,并在与运行揭示台确认接收数量后交付使用。运行揭示编辑员根据运行揭示调度命令内容,在机车运用管理系统运行揭示管理软件上正确分解编辑成揭示签存盘,以报单揭示文本方式打印出揭示样张,实行人编辑人复核并签名制度......”。

8、“.....存盘后打印卡揭示样张,并交运用科运用工程师节假日由值班人员共同进行复核,核对无误相互签认后交揭示编辑员保存。核对无误模拟正常后的运行揭示通过网络传输给机车调度室写卡微机,机车调度室出勤机调员刷新卡揭示并存盘,按线别各打印出张卡揭示单,确认无误后盖章。运行揭示传递登记薄格式见附件卡数据运行揭示管理软件上正确分解编辑成揭示签存盘,以报单揭示文本方式打印出揭示样张,实行人编辑人复核并签名制度。然后在跨段写卡系统中卡管理软件上编辑卡揭示,存盘后打印卡揭示样张,并交运用科运用工程师节假日由值班人员共同进行复核,核对无误相互签认后交揭示编辑员保存。核对无误模拟正常后的运行揭示通过网络传输给机车调度室写卡微机,机车调度室出勤机调员刷新卡揭示并存盘,按线别各打印出张卡揭示单,确认无误后盖章。运行揭示传递登记薄格式见附件卡数据文件传递登记薄格式见附件......”。

9、“.....交机调员审核无误后盖章,公布于揭示栏内。并按协议要求将编辑好的相关区段的运行揭示通过网络发送给相关机务段机调室或派班室。运行揭示台编辑员确认卡录入点接收数量无误后通知执行卡数据录入,并在运行揭示传递登记薄和卡数据文件传递登记薄上登记。第条机车调度室应按区段分设运行揭示栏,保证橱窗光照充足玻璃明亮以显示屏科。第条机车乘务员待乘出退勤含外段及折返点出退勤应实行打卡指纹仪确认制度。运用科应制订请销假备用制度,加强机车乘务员名牌管理。第条遇使用机型牵引定数机车交路线路站场设备等发生变化及新线开通时,必须在调整列车运行图机车周转图正式实施前,安全科应及时制定安全措施,运用科应编制下发列车操纵提示卡,由车间发至有关机车乘务员。在调整列车运行图机车周转图正式实施后的个月内,运用科应完成列车操纵示意图的修改工作......”。