1、“.....要有奋发有为干事创业的事业心。安全管理永无止境,对安全管理工作要永不满足的追求,不能满足于时事的成绩。要通过自己的努力,把安全管理提高到个新水平。第,要有如坐针毡如履薄冰如临深渊的紧迫感和危机感,时时把单位的安全状况真正放在心上抓在手里。要积极主动查找问题解决问题,只有这样,工作才能主动且有力度和深度,才能真正促进安全生产。要把主要时间主要精力放在安全生产上任何项工作,投入时间的多少往往与工作成效是成正比的,抓好安全管理也不例外。站段党政主要领导,要坚持在任何时间任何地点任何情况下,都要把安全放在第位。只有把安全生产作为第位的要务,我们的安全管理才能起到实实在在的效果,我们制订的每项措工都能全身心的有目的投入到创建活动中。制定相应标准,建立激励约束机制要建立起强有力的班组建设的激励和约束机制,并做到约束有效激励有力,实现自控型班组的动态管理......”。

2、“.....通过量化把职工的工作数量和质量反映出来,并体现到收入分配福利待遇评先评优等与职工利益息息相关的内容上。自控型班组建设标准是个受控是现场作业受控安全质量受控成本费用受控个达标是设备质量达到班组管理达标班组长及职工素质达标两个适应是现场管理适应现场作业的需要创新管理适应科学管理的需要。依据自控型班组的标准来制定切实可行的实施办法和考核标准,然后组织各班组认真落实。加强班组细胞工程建设要建立以班组长为中心,由安全员政治宣传员政治宣传员以及经济核算员等主要岗位人员组成的班组管理核心,以强有力的工作把作业标准管理机制落到实处。要突出抓好班组长的选拔工作,班组长的素质和管理水平直接关系到班和奖金中拿出部分进行捆绑考核后再次发放,但在实际执行中多流于形式。为了调动干部职工工作学习的积极性和改进工作态度,须对现行的工资奖金分配结构和办法进行改革,应实行岗薪同岗同薪易岗易薪......”。

3、“.....也能激发干部职工积极进取,自觉去不断挖掘自身的潜力,为铁路运输安全生产做出更大的贡献,同时实现自身存在的价值。并加强车间对干部职工的综合基础包括干部职工的工作态度技术业务素质等内容考核和相关原始记录的管理,作为干部职工提职提薪晋级时提供依据,以便于干部职工在提职提薪晋级时能更加切合实际且公开公平公正去操作为实行工资奖金分配改革作好准备。同时这样也可以避免人情关面子关和以权谋私权钱交易等不正之风,更能弘扬企业积极向上的正气,唱响企业发展的主旋律。强化自控型班组建设,确保安全生产有序进行班组是企业最基本的单元细胞,是安全生产的基本单位,是安全管理和各项安全措施的落脚点。班组管章,各站段根据各系统的实际情况制定了各种技术措施和应急预案。近年来由于新技术新设备的大量投入和使用,增加了管理难度。此外,从管理的幅度看,由于铁路运输企业的地域特征以及铁路的改革与发展......”。

4、“.....普遍车务站段管辖几百甚至上千公里的线路以及几十个车站。因此,具有纵横联系分工细密结合部多组织机构复杂的特点,运输安全管理的难度比较大。系统的开放性。按照系统论的观点,铁路运输安全不是封闭运行的系统,而是在时间和空间上高度开放的社会系统,运输安全既要受自身条件的制约,也要受外部环境的影响,如自然环境政治环境经济环境和社会环境等,各种因素错综复杂相互作用。首先,人的因素是主要因素。职工技术业务素质高低思想觉悟程度职工之间的配合程度职工的身体及精神状况等往往对运输安全起着至关重要的作用。我曾对铁路近几十年来行车事故进行统计分析,发现绝大部分的行车事故是职工违章违纪所造成的。其次,运输基础是重剖析运输站段安全管理网络版安全放在第位。安全与效益是辨证统的关系,企业以经济效益为中心是正确的,但是在生产过程中必须首先保证安全,必须始终把安全摆在第位,安全生产人命关天。安全本身就是很重要的效益......”。

5、“.....件重大事故可能造成几十万上百万甚至更大的损失。是安全是政治问题,而不是般的问题,安全不稳,路为宁日。是良好的安全局面是参与市场竞争的前提,是搞好营销的基础。通过多种形式的宣传教育,逐步营造人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全的氛围,使广大职工逐步实现从要我安全到我要安全的思想跨越,进步升华到我会安全的境界。在安全管理中应强化充分发挥党政领导的作用站段党政领导干部,尤其是党政领导正职,如何在安全管理中发挥作用我认为,领导干部抓好安全管理首先需应具备良好的精神状态,其次就是要把主要时间主要精力放在安全生产上,第应具备相应的技术业务素质和现场安全管理的应变能力。应具备良好的精神状态站段党政领导干部应具备良好的建设,确保安全生产有序进行班组是企业最基本的单元细胞,是安全生产的基本单位,是安全管理和各项安全措施的落脚点。班组管理是企业管理的基础,职工是安全基础建设的主体......”。

6、“.....实现班组安全生产的自我管理自主管理,是企业管理的最终目标之。为了使职工能够时时刻刻都能够自我约束时时刻刻都能自主参与管理,使职工真正由要我尊章守纪到我要尊章守纪的转变,必须通过建立健全班组管理机制即强化自控型班组建设来实现。开展创建自控型班组活动,要重点抓好个方面的工作广泛宣传动员组织培训,调动职工参与的积极性自控型班组的内涵是以实现班组安全生产经营管理有序可控为目的,以完善管理制度为手段,以职工团结协作职责互补为基础,通过综合发挥行政管理制度制约民主管理和思想政治工作功能,提高班组的综合素质,促进干部职工严格作业自律,积极接受他律,实现班组安全路风经营和精神文明等握安全规律,并及时转变管理思想和管理方法,实现对安全运输生产过程的动态有效控制。第,是向队伍素质要安全。干部职工素质的高低直接关系到安全管理水平的高低。作为管理者......”。

7、“.....以高素质的干部职工队伍确保安全生产目标的实现,铁路运输安全和运输生产的发展提供坚实的基础和保障。当前,是要抓好普法教育,提高法律意识,以进步增强广大职工的责任感和使命感。是要抓好安全教育,提高职工的安全意识。要重点抓好项教育,即抓好经常性教育阶段性教育警示性教育预防性教育,将安全教育贯穿安全生产全过程,使职工树立居安思危居稳思患居荣思辱的思想。真正把安全教育摆到重要位臵,采取多种形式多种渠道,保证各级各类干部和职工能够不间断地得到学习培训机会,以提高其理论水平处理各种突发情况的综合能力和非正常情况下的应急处理能力。要树立安全第的思想,是摆正安全与效益的关系,把安全作为永恒的主题,切实作。同时职能科室和车间应结合自己的管理责任,履行好自己的职责。建立支高素质的职工队伍自控型班组中的班组自控,其基础是职工的岗位自控,互控和他控只是落实岗位自控的辅助手段......”。

8、“.....才能使互控他控真正发挥效能。能否实现自控,关键在于职工队伍的素质。提高职工素质,首先要注意提高职工的思想素质,引导职工转变观念,树立竞争意识忧患意识和参与意识,主动参与到创建自控型班组活动中去其次要注意提高员工的业务素质,提高管理人员的组织管理能力以及员工现场的作业技能,使其具备高标准高质量完成岗位工作的能力。总之,如何强化铁路运输站段安全管理是我们所有管理工作中的当务之急,在运用先进的安全管理理念安全文化理念的前提之下,不断探索切实可行扎实高效的具体措施并用心去落实,不断去规范和提升我们整体的安全管理水平,紧跟时代发展的步伐,在铁路跨越式发展中再创新的辉煌。剖析运输站段安全管理网络版。改变中出现的新情况新问题进行深入研究,对新形势下的安全规律进行理性思考和探索,敢于突破传统管理思维管理方式的束缚,准确分析预测和把握安全规律,并及时转变管理思想和管理方法......”。

9、“.....第,是向队伍素质要安全。干部职工素质的高低直接关系到安全管理水平的高低。作为管理者,要把提高干部职工队伍素质作为项重要的岗位职责,以高素质的干部职工队伍确保安全生产目标的实现,铁路运输安全和运输生产的发展提供坚实的基础和保障。自控型班组建设标准是个受控是现场作业受控安全质量受控成本费用受控个达标是设备质量达到班组管理达标班组长及职工素质达标两个适应是现场管理适应现场作业的需要创新管理适应科学管理的需要。依据自控型班组的标准来制定切实可行的实施办法和考核标准,然后组织各班组认真落实。加强班组细胞工程建设要建立以班组长为中心,由安全员政治宣传员政治宣传员以及经济核算员等主要岗位人员组成的统的工资奖金分配办法现有的工资奖金比例和分配极不合理,干多干少个样干不干个样,干的质量高低个样,尽管在实际操作中从工资和奖金中拿出部分进行捆绑考核后再次发放,但在实际执行中多流于形式......”。