1、“.....不宜布置其他建筑。加气站生产办公区应分区设置。加气的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效益高,无污染,使用安全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站般分为个基本类型,即快速充装型,普通慢速充装及两者的混合型。快速充装站形同我们般加油站,般轻型卡车或轿车需在分钟之内完成加气。个典型的快速充装站所需的缩天然气汽车加气站的火灾预防气,经储存压缩等工艺,通过售气机给汽车加气。天然气的主要成分甲烷属级可燃气体,甲类火灾危险性,爆炸极限为。点火能量小,燃烧速度快,燃烧热值高,极易燃烧爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速,旦发生火灾,难以扑救。另外,与空气相比,天然气密度较小,旦发生泄露,会很快瓶的压差或加气速率小于预设值时,加气机转而从中位瓶中取气直至高位瓶。在整个加气过程中......”。

2、“.....普通充装站则是针对交通枢纽,大型停车声等有汽车过夜等停留较长时间的情形,汽车可充分利用这段时间加气。普通充装站的主要设备仅包括天然气压缩机,控制面压缩天然气汽车加气站的危险因素和预防措施网络版子站网络运行能力。市内部分公交车已率先改装成天然气公交车并投入运行。天然气代替汽油,可以缓解车用燃油的供需矛盾,还能大大节约燃料费用,降低运输成本,而且对环境污染小。然而由于天然气具有火灾爆炸危险性,尤其是高压运载与储存油气双燃料站等安全技术问题,必须引起高度重视。套完整的压缩天然气加气站再生分子筛干燥器及流量计。快速充装站主要是利用钢瓶组中的高压结合压缩机快速向汽车钢瓶充气。高压钢瓶组通常由至个标准钢瓶组成,般分成高中及低压组。阀门组及控制面板包括个子系统优先系统控制压缩机向各钢瓶组供气的次序紧急切断系统当系统出现紧急情况时......”。

3、“.....随着国家能源环保政策和能源结构调整政策的出台,压缩天然气汽车逐步得到了推广和应用,压缩天然气汽车加气站也随之建立,以满足天然气汽车燃料供应的需要。目前合肥市已经在天然气门站建立了座天然气母站,天然气加气站也陆续再建,具备了天然气加气气,先进行净化处理,再通过压缩系统使其压力达到,最后由高压储气瓶组和售气机将压缩天然气加入车辆储气瓶。根据功用的不同可分为标准站加气母站和加气子站种类型。压缩天然气加气站工艺流程压缩天然气是种最理想的车用替代能源,其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低,效益高,无污染,使用安了推广和应用,压缩天然气汽车加气站也随之建立,以满足天然气汽车燃料供应的需要。目前合肥市已经在天然气门站建立了座天然气母站,天然气加气站也陆续再建,具备了天然气加气子站网络运行能力。市内部分公交车已率先改装成天然气公交车并投入运行。天然气代替汽油......”。

4、“.....还能大大全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站般分为个基本类型,即快速充装型,普通慢速充装及两者的混合型。快速充装站形同我们般加油站,般轻型卡车或轿车需在分钟之内完成加气。个典型的快速充装站所需的设备包括天然气压缩机,高压钢瓶组,控制阀门及加气机等,辅肋设备包括种单塔型无胶粘剂的可防火间距应符合要求。压缩天然气加气站内压缩机组和贮气瓶组与周围建构筑物等的防火间距,不应小于汽车加油加气站设计与施工规范的规定。加气站内的总平面布置应按照建筑设计防火规范和城市燃气设计规范进行,除储气瓶储气井生产建筑和必要的辅助设施外,不宜布置其他建筑。加气站生产办公区应分区设置。加气间应采取通风措施,以防止发生中毒和爆炸事故。采用自然通风时,通风口不应少于个,且应靠近可燃气体易积聚的部位设置,尽可能均匀,不留死角,以便可燃气体能够迅速扩散......”。

5、“.....操作人员因不熟悉压缩天然气新技术或未经必要的安全技术培训就上岗操作,容易出现违合要求。压缩天然气加气站内压缩机组和贮气瓶组与周围建构筑物等的防火间距,不应小于汽车加油加气站设计与施工规范的规定。加气站内的总平面布置应按照建筑设计防火规范和城市燃气设计规范进行,除储气瓶储气井生产建筑和必要的辅助设施外,不宜布置其他建筑。加气站生产办公区应分区设置。加气站区内的储气统是负责控制高压钢瓶向加气机的供气次序,以保证加气机的加气时间最短,效率最高。目前储气瓶组线进气加气系统被认为是较理想的高效低成本加气控制方式,这种系统,压缩机般仅向储气钢瓶充气,因而排气量并不需要完全满足各加气机的实际加气速率。加气机首先从低位优先瓶组中取气,当汽车钢瓶内的压力与低位储气全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站般分为个基本类型,即快速充装型,普通慢速充装及两者的混合型......”。

6、“.....般轻型卡车或轿车需在分钟之内完成加气。个典型的快速充装站所需的设备包括天然气压缩机,高压钢瓶组,控制阀门及加气机等,辅肋设备包括种单塔型无胶粘剂的可子站网络运行能力。市内部分公交车已率先改装成天然气公交车并投入运行。天然气代替汽油,可以缓解车用燃油的供需矛盾,还能大大节约燃料费用,降低运输成本,而且对环境污染小。然而由于天然气具有火灾爆炸危险性,尤其是高压运载与储存油气双燃料站等安全技术问题,必须引起高度重视。套完整的压缩天然气加气站时间的情形,汽车可充分利用这段时间加气。普通充装站的主要设备仅包括天然气压缩机,控制面板及加气软管总成,天然气压缩机从供气管路抽气并直接通过加气软管送入加气汽车。这种加气系统的优点为站内无须高压气瓶组及复杂的阀门控制系统甚至加气机,因而投资费用极省压缩天然气汽车加气站的危险因素和预防措压缩天然气汽车加气站的危险因素和预防措施网络版章作业或违反安全操作规程......”。

7、“.....汽车加气站的防火对策把好源头关。要严格按照汽车加油加气站设计与施工规范的有关规定进行消防审核,把好设计审核关,加强对设计单位及施工单位的消防技术指导,使之能较好地掌握规范,严格按规范要求去做,保证在设计,审核建设阶段不留下先天性的火灾隐子站网络运行能力。市内部分公交车已率先改装成天然气公交车并投入运行。天然气代替汽油,可以缓解车用燃油的供需矛盾,还能大大节约燃料费用,降低运输成本,而且对环境污染小。然而由于天然气具有火灾爆炸危险性,尤其是高压运载与储存油气双燃料站等安全技术问题,必须引起高度重视。套完整的压缩天然气加气站,把好设计审核关,加强对设计单位及施工单位的消防技术指导,使之能较好地掌握规范,严格按规范要求去做,保证在设计,审核建设阶段不留下先天性的火灾隐患。严格控制修理动火,作业时不得使用电气焊割,严禁烟火和明火,防止摩擦撞击打火。采取通风措施......”。

8、“.....加气站爆炸危险区域内的房次序紧急切断系统当系统出现紧急情况时,可快速切断各高压钢瓶组向加气机供气顺序控制系统是负责控制高压钢瓶向加气机的供气次序,以保证加气机的加气时间最短,效率最高。目前储气瓶组线进气加气系统被认为是较理想的高效低成本加气控制方式,这种系统,压缩机般仅向储气钢瓶充气,因而排气量并不需要完全满瓶组储气井压缩机间调压间加气机等应有明显分隔,符合规范规定的间距。操作人员因不熟悉压缩天然气新技术或未经必要的安全技术培训就上岗操作,容易出现违章作业或违反安全操作规程,形成火灾隐患或酿成火灾。汽车加气站的防火对策把好源头关。要严格按照汽车加油加气站设计与施工规范的有关规定进行消防审核全便捷等特点,正日益显示出强大的发展潜力。天然气加气站般分为个基本类型,即快速充装型,普通慢速充装及两者的混合型。快速充装站形同我们般加油站,般轻型卡车或轿车需在分钟之内完成加气......”。

9、“.....高压钢瓶组,控制阀门及加气机等,辅肋设备包括种单塔型无胶粘剂的可由低压调压站天然气压缩机计量装置净化干燥装置储气系统售气系统等部分组成。加气站的工作原理是将通过管线输送到加气站的天然气,先进行净化处理,再通过压缩系统使其压力达到,最后由高压储气瓶组和售气机将压缩天然气加入车辆储气瓶。根据功用的不同可分为标准站加气母站和加气子站种类型。防火间距应符施压缩天然气汽车加气站的工作原理近年来,随着国家能源环保政策和能源结构调整政策的出台,压缩天然气汽车逐步得到了推广和应用,压缩天然气汽车加气站也随之建立,以满足天然气汽车燃料供应的需要。目前合肥市已经在天然气门站建立了座天然气母站,天然气加气站也陆续再建,具备了天然气加气气站区内的储气瓶组储气井压缩机间调压间加气机等应有明显分隔,符合规范规定的间距。压缩天然气汽车加气站的危险因素和预防措施网络版......”。