1、“.....十吊报废的钢丝绳吊钩等索具。另外工件正式吊装前必须进行试吊,检查全部机具受力情况,合格后方可正式起吊。十电气设备漏电保护装置失效裸导线未另加屏蔽等造成触电对各种电气设备要定期进行检查,发现破损老化等现象,要及时修理和更换,不得凑合使用,现场施工用电必须严格按电气操作规装危险站位在起重作业中,有些位置十分危险,如吊杆下吊物下被吊物起吊前区导向滑轮钢丝绳角区斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等,如果处在这些位置上,量发生危险很不容易躲开。所以作业人员的站位非常重要,不但自己要时刻注意,还需要互相提醒,以防不测。十吊钩超载断裂吊运时钢丝绳式吊装前必须进行试吊,检查全部机具受力情况,合格后方可正式起吊。十电气设备漏电保护装置失效裸导线未另加屏蔽等造成触电对各种电气设备要定期进行检查,发现破损老化等现象,要及时修理和更换,不得凑合使用......”。

2、“.....起重工及其他操作人员未戴安起重作业中的危害因素及控制措施网络版中缺乏预见因素由于种种原因,如物件估重不准,切割不彻底,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未被发现强行起吊等,造成吊车吊索具骤加荷重而导致意外。因此起吊作业要坚持做到十不吊。起重作业中的危害因素及控制措施网络版。吊车安全装置不全或失效,发生重大事故事故具体表现起升见因素由于种种原因,如物件估重不准,切割不彻底,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未被发现强行起吊等,造成吊车吊索具骤加荷重而导致意外。因此起吊作业要坚持做到十不吊。起重作业中的危害因素及控制措施网络版。十吊钩超载断裂吊运时钢丝绳从吊钩中滑出或钢丝绳麻绳断裂造成的全过程。哨音必须清楚响亮,旗语手势应准确,如信号不明确时,应立即询问,严禁凭估计猜测进行操作。十绑扎不牢重物空中坠落伤人高空吊装拆除时对被吊物应采取锁的措施......”。

3、“.....以避免吊物绑扎不牢,在空中受刮碰而失稳坠落伤人。十作操作习惯不同,性能不同,再加上指挥信号的差异影响,容易发生误操作等事故。指挥人员司索人员严格执行安全操作规程,必要时进行作业演练。十司机与指挥人员联络不畅,或误解吊运信号吊装时,应有专人负责统指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装的全过程。,必须注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。如果钢丝绳脱落了轮槽后还在继续使用,钢丝绳将会产生挤压变形扭结断丝断股,严重缩短钢丝绳使用寿命,如果发生断绳现象,往往会带来灾难性的后果。因此滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。十吊挂方式不正确,造成重物从吊钩中脱出起重机吊钩应设有哨音必须清楚响亮,旗语手势应准确,如信号不明确时,应立即询问,严禁凭估计猜测进行操作。十绑扎不牢重物空中坠落伤人高空吊装拆除时对被吊物应采取锁的措施......”。

4、“.....以避免吊物绑扎不牢,在空中受刮碰而失稳坠落伤人。十作业中缺乏预吊车安全装置不全或失效,发生重大事故事故具体表现起升高度限位器失灵将会导致过卷事故的发生,由于过卷,钢丝绳拉断从而吊物与钩头起坠落。力矩限制器不全或失效,虽说超负荷起吊是导致整机倾覆事故的主要原因,但如果力矩限制器能可靠地起作用则可从客观上避免此类事故的发生。十吊覆根据吊装安全技术规程,严禁在风力级和级以上进行吊装作业不得在风力级和级以上时进行大型中型工件吊装。起重机吊重物时,机身位置要正确平稳,支腿位置要合适牢固钢丝绳应垂直起吊,不准斜吊,也不准在起吊过程中板动或调整支腿如要找平机身时,应将重物放下后进行处理。双机在风力级和级以上进行吊装作业不得在风力级和级以上时进行大型中型工件吊装。起重机吊重物时,机身位置要正确平稳,支腿位置要合适牢固钢丝绳应垂直起吊,不准斜吊,也不准在起吊过程中板动或调整支腿如要找平机身时......”。

5、“.....双机抬吊,负荷分布不准,导致台吊重物下落,发生设备人员事故起重作业中,对吊索具安全系数理解,选用往往以不断为使用的依据,致使超载作业,处在危险状态。指挥人员首先要了解被吊物体的重量,不准用起吊埋在地下或冻结在地面或设备上的重物然后确定合适的吊索具,严禁使用应报废的钢丝绳吊钩等索具。另外工件哨音必须清楚响亮,旗语手势应准确,如信号不明确时,应立即询问,严禁凭估计猜测进行操作。十绑扎不牢重物空中坠落伤人高空吊装拆除时对被吊物应采取锁的措施,而不能用兜的方法对被吊物的尖锐棱角应采取垫的措施,以避免吊物绑扎不牢,在空中受刮碰而失稳坠落伤人。十作业中缺乏预中缺乏预见因素由于种种原因,如物件估重不准,切割不彻底,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未被发现强行起吊等,造成吊车吊索具骤加荷重而导致意外。因此起吊作业要坚持做到十不吊。起重作业中的危害因素及控制措施网络版......”。

6、“.....发生重大事故事故具体表现起升机具。由于操作习惯不同,性能不同,再加上指挥信号的差异影响,容易发生误操作等事故。指挥人员司索人员严格执行安全操作规程,必要时进行作业演练。十司机与指挥人员联络不畅,或误解吊运信号吊装时,应有专人负责统指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清楚地看到吊装起重作业中的危害因素及控制措施网络版抬吊,负荷分布不准,导致台吊车过载失稳而发生事故双吊车抬吊构件时,宜选用两台机型相同性能相同的起重机,然后要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的,每台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的,操作时按双机抬吊指挥细则进中缺乏预见因素由于种种原因,如物件估重不准,切割不彻底,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未被发现强行起吊等,造成吊车吊索具骤加荷重而导致意外。因此起吊作业要坚持做到十不吊......”。

7、“.....吊车安全装置不全或失效,发生重大事故事故具体表现起升查安全装置的有效性。在各类汽车起重机上安装可靠有效的力矩限制器。起重机在高压线附近作业时,应制定安全防护措施,在起重机上安装预防触电报警装置或做接地保护,作业人员律穿戴高压绝缘鞋和高压绝缘手套。起重作业中的危害因素及控制措施网络版。风力过大违章作业造成起重机倾配合使用时,必须注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。如果钢丝绳脱落了轮槽后还在继续使用,钢丝绳将会产生挤压变形扭结断丝断股,严重缩短钢丝绳使用寿命,如果发生断绳现象,往往会带来灾难性的后果。因此滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。十吊挂方式不正确,造成重物从吊钩中脱出起重机车过载失稳而发生事故双吊车抬吊构件时,宜选用两台机型相同性能相同的起重机,然后要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的,每台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的......”。

8、“.....采取措施在起重机作业前应哨音必须清楚响亮,旗语手势应准确,如信号不明确时,应立即询问,严禁凭估计猜测进行操作。十绑扎不牢重物空中坠落伤人高空吊装拆除时对被吊物应采取锁的措施,而不能用兜的方法对被吊物的尖锐棱角应采取垫的措施,以避免吊物绑扎不牢,在空中受刮碰而失稳坠落伤人。十作业中缺乏预高度限位器失灵将会导致过卷事故的发生,由于过卷,钢丝绳拉断从而吊物与钩头起坠落。力矩限制器不全或失效,虽说超负荷起吊是导致整机倾覆事故的主要原因,但如果力矩限制器能可靠地起作用则可从客观上避免此类事故的发生。风力过大违章作业造成起重机倾覆根据吊装安全技术规程,严禁的全过程。哨音必须清楚响亮,旗语手势应准确,如信号不明确时,应立即询问,严禁凭估计猜测进行操作。十绑扎不牢重物空中坠落伤人高空吊装拆除时对被吊物应采取锁的措施,而不能用兜的方法对被吊物的尖锐棱角应采取垫的措施,以避免吊物绑扎不牢......”。

9、“.....十作吊耳脱落导致吊物坠落事故的发生吊耳作为吊装时的承重点,是影响吊装作业安全的个重要环节。对于设备吊耳,有此是出厂时已焊好,有些设备的吊耳是根据现场施工要求焊上的,但无论哪种情况,都必须进行受力核算,以确保吊装工作的安全。十钢丝绳从滑轮中跳出轮槽钢丝绳和滑轮配合使用时钩应设有防止吊物意外脱钩的保险装置,使用安全吊钩。十吊具或钢丝绳与导电线意外接触根据规程吊车在架空输电线路附近工作时,起重臂钢丝绳和重物等与架空输电线路的最近距离应不小于电力建设安全工作规程中的规定。详见表。十误操作起重作业涉及面大,经常使用不同单位不同类型的起重起重作业中的危害因素及控制措施网络版中缺乏预见因素由于种种原因,如物件估重不准,切割不彻底,拆除件受挤压增加荷重,连接部位未被发现强行起吊等,造成吊车吊索具骤加荷重而导致意外。因此起吊作业要坚持做到十不吊......”。