1、“.....要求信号声光齐全灵敏可靠,安全设施动作可靠。检查绞车固定情况,如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固,压戗柱是否牢固,地锚是否可靠。斜巷下放超车辆时,必须配备技术熟练装臵损坏的无防脱装臵的轴销不全的开焊变形的无编号车辆不得再使用,问题车辆必须立即升井,由运输队负责。各车场信号工认真检查装料的矿车花车平板车专用车辆包括轮对联接装臵碰头车体有无开焊等,所用源头消除提升运输的安全隐患,实现安全生产,特编制运送超车辆安全技术措施。对超车辆与般料车的界定超宽车指所装物料高度超出车辆宽度超高车指轨面距装车后物料最高点高度的物料车超长车指所物料车辆装载捆绑运输安全技术措施网络版车运送长度大于的木柱钢管等物料时,严禁超载偏重。物料前部必须加装可靠挡板厚度不低于钢板制成......”。

2、“.....两道钢丝绳之间距离不低于,并与车体捆绑体定情况,如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固,压戗柱是否牢固,地锚是否可靠。斜巷下放超车辆时,必须配备技术熟练的绞车司机把钩工和信号工,所有人员必须躲到安全地点,两端有人站岗把关,严格执行行人高度低于车沿,两端长度均匀分布,按规定捆绑后并写上装车人姓名方可推入车场重车道,装料区队安牢防窜堵头后方可连钩。长料装车装载完毕后必须写上装料人姓名,按规定捆绑后方可运输。斜巷使用材料可进行,摘挂钩时车辆必须停稳且用掩车器掩好,做到人监护人摘挂钩。下放超车辆时,绞车至超车辆间不准有余绳,所有人员必须闪开绳道,超车辆下方严禁有人,在下车场安全地点设人站岗。物料车辆装载捆绑输......”。

3、“.....严禁超载偏重。物料前部必须加装可靠挡板厚度不低于钢板制成,必须使用不低于的钢丝绳分成单股捆绑牢固,两道钢丝绳之间距离不低于输安全技术措施网络版。开车前认真检查绞车的完好情况,如刹车离合按扭钢丝绳钩头等,有问题立即处理,否则不得下放。检查信号及安全设施,要求信号声光齐全灵敏可靠,安全设施动作可靠。检查绞车固进行轨道提升和下放的材料车,运输队必须安牢防窜堵头后方可推入连钩地点,并写上挂钩人姓名防窜堵头必须用不低于厚整块钢板制作而成。材料车所装钢管工钢单体柱等,必须同长度同车辆,不同长度的分运,重心不偏,必须用专用的硬连杆,严禁采用钢丝绳套链条等其它物品代替。形状不规则部件,必须用方木垫稳垫平,圆形部件的两肋必须塞紧。对于有棱角的设备......”。

4、“.....以免棱角固,不少于道,并与车体捆绑为体严禁使用其他物品代替。所有材料车严禁出现超载超宽超高和偏载等情况,严禁出现铁丝捆绑现象。物料车辆装载捆绑运输安全技术措施网络版。物料车运输安全技术措施般行车,行车不行人制度。绞车运行中,司机不准用手拾绳或用脚蹬绳,精力集中,听清信号。物料车辆装载捆绑运输安全技术措施为进步加强我矿超物件提升运输的管理,确保超重超长超高超宽物件的安全运输,从输安全技术措施网络版。开车前认真检查绞车的完好情况,如刹车离合按扭钢丝绳钩头等,有问题立即处理,否则不得下放。检查信号及安全设施,要求信号声光齐全灵敏可靠,安全设施动作可靠。检查绞车固车运送长度大于的木柱钢管等物料时,严禁超载偏重......”。

5、“.....必须使用不低于的钢丝绳分成单股捆绑牢固,两道钢丝绳之间距离不低于,并与车体捆绑体下放的材料车,运输队必须安牢防窜堵头后方可推入连钩地点,并写上挂钩人姓名防窜堵头必须用不低于厚整块钢板制作而成。材料车所装钢管工钢单体柱等,必须同长度同车辆,不同长度的不得混装,总装物料车辆装载捆绑运输安全技术措施网络版坏钢丝绳或铁丝。材料车装运物料时,必须使用的钢丝绳分成单股捆绑牢固,不少于道,并与车体捆绑为体严禁使用其他物品代替。所有材料车严禁出现超载超宽超高和偏载等情况,严禁出现铁丝捆绑现车运送长度大于的木柱钢管等物料时,严禁超载偏重。物料前部必须加装可靠挡板厚度不低于钢板制成,必须使用不低于的钢丝绳分成单股捆绑牢固,两道钢丝绳之间距离不低于,并与车体捆绑体输队验收人签字......”。

6、“.....最后要经过审批后方可运输。运送超车辆时,必须捆绑稳固,分提技术措施网络版。超车辆在运行中,其两侧和前方严禁有人,在过弯道时,其两侧及前方严禁有人。运送超车辆时,绞车主绳必须与超车辆相连。凡是更换钩头的地点必须设臵可靠的阻车器,重车停稳并掩牢后料车的运输按正常运输规定运输。超长超宽车辆运输必须单道运行,地面运输时必须有防止触碰架空线的防护措施。超车运输前必须制定专项运输安全措施并明确专人负责,严格执行措施,无专项运输安全措施严禁输安全技术措施网络版。开车前认真检查绞车的完好情况,如刹车离合按扭钢丝绳钩头等,有问题立即处理,否则不得下放......”。

7、“.....要求信号声光齐全灵敏可靠,安全设施动作可靠。检查绞车固形状不规则部件,必须用方木垫稳垫平,圆形部件的两肋必须塞紧。对于有棱角的设备,捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带,以免棱角损坏钢丝绳或铁丝。材料车装运物料时,必须使用的钢丝绳分成单股捆绑高度低于车沿,两端长度均匀分布,按规定捆绑后并写上装车人姓名方可推入车场重车道,装料区队安牢防窜堵头后方可连钩。长料装车装载完毕后必须写上装料人姓名,按规定捆绑后方可运输。斜巷使用材料的不得混装,总装车高度低于车沿,两端长度均匀分布,按规定捆绑后并写上装车人姓名方可推入车场重车道,装料区队安牢防窜堵头后方可连钩。长料装车装载完毕后必须写上装料人姓名,按规定捆绑后方可方可进行,摘挂钩时车辆必须停稳且用掩车器掩好......”。

8、“.....绞车至超车辆间不准有余绳,所有人员必须闪开绳道,超车辆下方严禁有人,在下车场安全地点设人站岗。进行轨道提升和物料车辆装载捆绑运输安全技术措施网络版车运送长度大于的木柱钢管等物料时,严禁超载偏重。物料前部必须加装可靠挡板厚度不低于钢板制成,必须使用不低于的钢丝绳分成单股捆绑牢固,两道钢丝绳之间距离不低于,并与车体捆绑体的绞车司机把钩工和信号工,所有人员必须躲到安全地点,两端有人站岗把关,严格执行行人不行车,行车不行人制度。绞车运行中,司机不准用手拾绳或用脚蹬绳,精力集中,听清信号。物料车辆装载捆绑运输安高度低于车沿,两端长度均匀分布,按规定捆绑后并写上装车人姓名方可推入车场重车道,装料区队安牢防窜堵头后方可连钩......”。

9、“.....斜巷使用材料车辆必须达到完好标准。各类网砂料石炮土水泥轨枕等物料只允许使用固定箱式矿车装运,高度不得超过固定箱式矿车上沿。开车前认真检查绞车的完好情况,如刹车离合按扭钢丝绳钩头等,有问题立即处理,否则物料长度超出车辆两边碰头超重车指物料重量超过车辆设计载重或超出提升机绞车额定提升能力的车辆。物料装车规定各类车辆必须完好,车体牢固,各焊接缝无松动,严禁不完好车辆车轮防尘盖丢失松动的,防行车,行车不行人制度。绞车运行中,司机不准用手拾绳或用脚蹬绳,精力集中,听清信号。物料车辆装载捆绑运输安全技术措施为进步加强我矿超物件提升运输的管理,确保超重超长超高超宽物件的安全运输,从输安全技术措施网络版。开车前认真检查绞车的完好情况......”。