1、“.....直到沿途钢丝绳全部拉紧与平时运转松紧程度相同时,安装工作。平移机尾组任务负责架空乘人器机尾下移工作。插接钢丝绳组任务负责架空乘人器钢丝绳下放及接头插接工作。安装信号线路组任务负责信号线电源线及急停拉线的安装。施工前期准备工作机头上移准备工作材料及工具准备吨手拉葫芦个吨手拉葫芦个钢丝绳钢丝绳两头插接绳扣吊架横梁上,防止设备下滑。将机尾设备移至永久安装位置。架空乘人器安全技术措施组织措施施工单位运输队施工时间年月日施工地点主斜井井筒架空乘人器机头机尾处施工总指挥陶瑜民安全负责人潘兴武施工负责人臧耀成刘文祥施工人员全体在岗人员工程概况主斜井架空乘人器全长,此不移动时,用吨手拉葫芦段挂在固定在横梁上另段锁住机尾小车。把拉紧钢丝绳全部盘在机尾拉紧绞车上,将牵引钢丝绳下放到井筒底板上。用台吨手拉葫芦分别头挂在顶板的起吊锚杆上,另端锁牢机尾小车,起吊机尾小车到尾轮导轨不受机尾小车的力为止......”。

2、“.....尾轮导轨安装完毕后,同样用以上的方法起吊尾轮装置,把尾轮装置起吊到位后,移动另根未紧固的导轨架梁,使尾轮装置的个滑轮卡在导轨架梁后再将其紧固。下放钢丝绳安全技术措施先将钢丝绳绳头用绳扣固定在机头驱动机房内乘人器吊架横梁上,每处固定卡子不能久性机尾处,安装架空乘人器钢丝绳。分工及前期准备工作为了减少施工影响时间,加快施工进度,本次施工分为个施工组同时作业。平移机头组任务负责架空乘人器机头上移安装工作。平移机尾组任务负责架空乘人器机尾下移工作。插接钢丝绳组任务负责架空乘人器钢丝绳下放及接头插接工后将乘人器吊椅全部安装,报调度室由机电动力科安全管理科验收合格后方可使用。架空乘人器安全技术措施网络版。起吊到位的尾轮导轨要及时用型卡子固定并紧固。用以上的同样方法起吊另根尾轮导轨......”。

3、“.....另根导轨架梁用型卡属网及个人使用工具。移乘人器之前将现架空乘人器机尾移至永久性机尾段吊架横梁全部安装完毕,托绳轮全部安装到位。插接绳头准备工作提前将钢丝绳下放到位,减少施工影响时间。准备插接钢丝绳用钢钎根断绳器个剁斧把大锤把。架空乘人器安全技术措施组织措施施工单位运输队施工时于原直径的。安装完毕后试运转小时,给钢丝绳放劲,然后将乘人器吊椅全部安装,报调度室由机电动力科安全管理科验收合格后方可使用。架空乘人器安全技术措施网络版。施工前期准备工作机头上移准备工作材料及工具准备吨手拉葫芦个吨手拉葫芦个钢丝绳钢丝绳两头插接绳扣插间年月日施工地点主斜井井筒架空乘人器机头机尾处施工总指挥陶瑜民安全负责人潘兴武施工负责人臧耀成刘文祥施工人员全体在岗人员工程概况主斜井架空乘人器全长,此次架空乘人器移动安装工程将乘人器机头驱动装置由现在位置移至井口驱动机房内,机尾滑道及绳轮由现在位置移至永钢丝绳下放时......”。

4、“.....插接钢丝绳技术措施架空乘人器机尾安装完毕后,进行插接钢丝绳。将钢丝绳绕在机尾驱动轮上,沿途钢丝绳全部安装在托绳轮上,在机头用台吨手拉葫芦交替配合将左右两条钢丝绳往上拉动,直到沿途钢丝绳全部拉紧与平时运转松紧程度相同时,轨。根据乘人器的安装中心线先用型卡子固定根导轨架梁,另根导轨架梁用型卡子固定但不进行紧固。尾轮导轨安装完毕后,同样用以上的方法起吊尾轮装置,把尾轮装置起吊到位后,移动另根未紧固的导轨架梁,使尾轮装置的个滑轮卡在导轨架梁后再将其紧固。下放钢丝绳安全技术措施具卡具和绳扣等必须通过施工负责人与安全负责人共同检查确认完好后方可使用。起吊所用吊环必须为封闭环,严禁使用开口环,起吊用钢丝绳必须为插接绳扣,严禁使用绳卡连接。使用手拉葫芦起吊重物时,应检查起吊环的强度和稳定性。拉小链时应双手均匀用力,不得过快过猛起吊重物需作......”。

5、“.....架空乘人器机尾安装技术措施拆卸机尾时,先把机尾拉紧重锤下放至底板上,然后用钢丝横头绑在重锤上,另头捆绑在乘人器吊架横梁上,防止重锤下滑。使机尾小车与尾轮在牵引钢丝绳的拉力作用下自动上移,当机尾小车与尾轮间年月日施工地点主斜井井筒架空乘人器机头机尾处施工总指挥陶瑜民安全负责人潘兴武施工负责人臧耀成刘文祥施工人员全体在岗人员工程概况主斜井架空乘人器全长,此次架空乘人器移动安装工程将乘人器机头驱动装置由现在位置移至井口驱动机房内,机尾滑道及绳轮由现在位置移至永子固定但不进行紧固。尾轮导轨安装完毕后,同样用以上的方法起吊尾轮装置,把尾轮装置起吊到位后,移动另根未紧固的导轨架梁,使尾轮装置的个滑轮卡在导轨架梁后再将其紧固。下放钢丝绳安全技术措施先将钢丝绳绳头用绳扣固定在机头驱动机房内乘人器吊架横梁上,每处固定卡子不能据实际使用的经验......”。

6、“.....插接长度不得小于钢丝绳直径的倍的规定。插接后钢丝绳的接头应为不变径接头,接头部分的绳股应圆滑,不能出现鼓丝翘丝等情况,接头的绳径不大于原直径的。安装完毕后试运转小时,给钢丝绳放劲,然架空乘人器安全技术措施网络版先将钢丝绳绳头用绳扣固定在机头驱动机房内乘人器吊架横梁上,每处固定卡子不能少于个。用吊车将钢丝绳绳盘慢慢吊起至绳盘能够转动即可,绳盘起吊高度不能超过,发现钢丝绳下放过快或出现其他意外事故时立即将绳盘落地,阻止钢丝绳继续下放。架空乘人器安全技术措施网络版子固定但不进行紧固。尾轮导轨安装完毕后,同样用以上的方法起吊尾轮装置,把尾轮装置起吊到位后,移动另根未紧固的导轨架梁,使尾轮装置的个滑轮卡在导轨架梁后再将其紧固。下放钢丝绳安全技术措施先将钢丝绳绳头用绳扣固定在机头驱动机房内乘人器吊架横梁上,每处固定卡子不能时,应保持定的安全距离。在起吊作业时,起吊物体最大回转半径范围内......”。

7、“.....人员在钢梁上作业时,作业人员必须佩戴合格的保险带,保险带的另端必须拴在钢梁上。起吊到位的尾轮导轨要及时用型卡子固定并紧固。用以上的同样方法起吊另根尾轮导金属网及个人使用工具。移乘人器之前将现架空乘人器机尾移至永久性机尾段吊架横梁全部安装完毕,托绳轮全部安装到位。插接绳头准备工作提前将钢丝绳下放到位,减少施工影响时间。准备插接钢丝绳用钢钎根断绳器个剁斧把大锤把。钢丝绳下放时,井筒每米安排人员进行观察。插接钢丝悬空停留时,要将手拉小链拴在大链上。在任何情况下,严禁用人体重量来平衡被起吊的重物,不得站在重物上起吊。进行起吊作业时,不得站在重物下方或重物运行前方等不安全的地方,只能站在重物侧面作业。严禁用手直接校正已被重物张紧的钢丝绳和吊具......”。

8、“.....此次架空乘人器移动安装工程将乘人器机头驱动装置由现在位置移至井口驱动机房内,机尾滑道及绳轮由现在位置移至永少于个。用吊车将钢丝绳绳盘慢慢吊起至绳盘能够转动即可,绳盘起吊高度不能超过,发现钢丝绳下放过快或出现其他意外事故时立即将绳盘落地,阻止钢丝绳继续下放。起吊作业安全注意事项进行起吊或搬运作业时,必须设专人统指挥,集中精力严禁嬉戏打闹。起吊作业前,起吊机械工后将乘人器吊椅全部安装,报调度室由机电动力科安全管理科验收合格后方可使用。架空乘人器安全技术措施网络版。起吊到位的尾轮导轨要及时用型卡子固定并紧固。用以上的同样方法起吊另根尾轮导轨。根据乘人器的安装中心线先用型卡子固定根导轨架梁,另根导轨架梁用型卡,在机头驱动轮处钢丝绳上做记号,开始插接钢丝绳。根据实际使用的经验,此牵引钢丝绳插接的长度必须大于煤矿安全规程的第百零条规定......”。

9、“.....插接后钢丝绳的接头应为不变径接头,接头部分的绳股应圆滑,不能出现鼓丝翘丝等情况,接头的绳径不大绳技术措施架空乘人器机尾安装完毕后,进行插接钢丝绳。将钢丝绳绕在机尾驱动轮上,沿途钢丝绳全部安装在托绳轮上,在机头用台吨手拉葫芦交替配合将左右两条钢丝绳往上拉动,直到沿途钢丝绳全部拉紧与平时运转松紧程度相同时,在机头驱动轮处钢丝绳上做记号,开始插接钢丝绳。根架空乘人器安全技术措施网络版子固定但不进行紧固。尾轮导轨安装完毕后,同样用以上的方法起吊尾轮装置,把尾轮装置起吊到位后,移动另根未紧固的导轨架梁,使尾轮装置的个滑轮卡在导轨架梁后再将其紧固。下放钢丝绳安全技术措施先将钢丝绳绳头用绳扣固定在机头驱动机房内乘人器吊架横梁上,每处固定卡子不能插接长度不能小于钢丝绳直径的倍绳头绳卡个氧气瓶乙炔瓶电焊机台金属网及个人使用工具......”。