1、“.....再采用草帘泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须再加盖油布塑料薄膜等。应随时检测气温水泥拌合水拌合物及路面混凝土的温度,每工班至少测定次。从以上浅析认识到,在冬季混凝土施工中,般要解决和处理好以下几个问题是如何确定混凝土最短最佳的养护龄期是如何防止混凝土早期受冻是如何使冻后混凝土的后期强度能达到设计的需要。在实际施冻胀,春夏又发生融化下沉,使轨面高低水平产生不均匀变形,严重地段往往伴生翻浆冒泥,道碴陷槽,基床外挤等病害。搅拌机出料温度不得低于,摊铺混凝土温度不得低于。在养生期间,应始终保持混凝土板最低温度不低于。否则,应采用热水或加热砂石料拌和混凝土,热水温度不得高于砂石料温度不宜高于。应加强保温保湿覆盖养生,可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂,再采用草帘泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须再加盖油布塑料薄膜等......”。

2、“.....每工班至少测定次。从以上浅析认识到,在冬季混凝土施工中,般要解决和处理好以下几个问题是如何确或将电热器贴在混凝土表面,通过这样使电能转变为热能,以达到提高混凝土的温度。虽然这种方法操作起来也比较简单,但是在电能紧张的情况下,很容易消耗电能,而且在施工操作过程中危险性比较大。除了以上种加热方面,还可以采用红外线加热法,以高温电加热器或气体红外线发生器,对混凝土进行密封幅射加热。防冻法目前生产的防冻剂可应用在及其以下气温中施工。它是采用降低冰点,使混凝上中的水在负温下仍处于液相状态,使水化作用能继续进行,从而改善孔结构,达到强度增长不受影响的目的。防冻法分为早强负温防冻和结构法等,常用防冻剂是亚硝酸钠,它不但可以降低冰点,而且是极好的防锈剂,费用低,大小工地皆可使处深以下的浅路堑高以下的矮路堤复线并行不等高的高差大于地段......”。

3、“.....积雪融化后,增加路基含水量,降低中期承载能力,形成路基翻浆冒泥和陷槽等病害。易被雪地埋钱,必须那瓣治驰。最经济有效,且劳永逸的防治措施是营造防护林带参见线路维修管理之铁路沿线造林绿化。它不仅可以防止雪害,而且还可以改造生态环境。防雪林带的布设位臵型式树种,应根据地理气候土壤条件,风速风向积雪程度等情况选定。在无营造防雪林条件或防雪林尚未发挥作用之前,也可修建些临时防雪设备,如移防防雪栅防雪堤垣防雪堤垣导风挡板等。冬季有时会发生预计不到的暴风雪,在不积雪地段,也会严重积雪道路冬季防护措施网络版之,水化反应极其微弱了当混凝土经过的标准养护后再冻结,只有分之的水变成冰当混凝土强度达到设计标准的半以上时,即使温度降至以下,而含水量也维持在分之以下,还有分之的水未转变为固相,水化作用也能继续进行。可以得出这样个结论混凝土在浇灌后有段养护期,对加速水化作用极为重要,因而应预防早期冻害......”。

4、“.....强度损失会超过半在受冻前得到的养护期,强度损失不超过分之。混凝土冬季施工采取方法及措施公路水泥混凝土路面施工技术规范中要求水泥混凝土路面施工当摊铺现场连续昼夜平均气温高于,夜间最低气温在之间,混凝土路面和桥面的施工应按下述低温季节生的原因和变化规律,然后提出相应的整治措施。常用的整治措施有∶修建减少路基基床含水量的排水设施。如修建具有抗冻防渗能力的地表排水设施,以防治因地表水节而引起的冻胀修建渗沟暗沟截水沟等,截断疏导地下水或降低地下水位,以防治因地下水补给而引起冻胀。挖除冻害地段的基床土,换填无冻胀或冻胀很小的碎石河沙砂类土等。换土深度应主冻结试之下,换土宽度应包括路肩在内的整断面更换。在基床表层铺设保温层,改善基床温度环境,使表层下的基床土不冻结或减小冻结深度。保温材料般用炉渣,其导热系数小,成本低廉,也可用石棉泡沫聚苯乙烯板等保温材料。国外经验表明......”。

5、“.....效果良好,料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌,这种冰凌会减弱水泥浆与骨料同钢筋的粘结力,也会影响混凝土的抗压强度。当气温回升冰融化后又会在混凝土内部留下众多的空隙和孔洞,降低混凝土的密实性和耐久性。临界强度与预防早期冻害之间的关系混凝土冻结前,要使其在正常温度下有段预养期,以加速水泥的水化作用,使混凝土获得不遭受冻害的最低强度,般称为临界强度,即可达到预期效果。对于临界强度,各国规定取值不等,我国规定为不低于设计强度的。冬季混凝土施工中,水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键因素。分析国内外关于水在混凝土中的形态的些资料可以看出,新浇灌的混凝土立刻冻结时,有分之以上的水变成冰,液相不足受影响的目的。防冻法分为早强负温防冻和结构法等,常用防冻剂是亚硝酸钠,它不但可以降低冰点,而且是极好的防锈剂,费用低,大小工地皆可使用。综合法是同时采用任意的两种以上保温及防冻措施进行施工......”。

6、“.....施工队伍素质和当地能源状况来确定方案,有以蓄热为主辅以早期防冻的蓄热综合法,有以加热为主辅以防冻,也有以防冻为主辅以蓄热等。结束语总之,进入冬季,应尽量避免水泥混凝土路面的施工,特别是夜间气温低于规范规定温度时。如果必须施工,应严格按冬季防护规范施工,减少不必要的中间环节,精心施工,避免因气温低而造成的不必要的损失。道路冬季防护措施网络版。冻害的表现形态从轨面夏季除永冻层外将全部融化。这类地区的路基,在土水温度的共同影响下,路基面将发生不同程度的冻胀,春夏又发生融化下沉,使轨面高低水平产生不均匀变形,严重地段往往伴生翻浆冒泥,道碴陷槽,基床外挤等病害。在施工过程中,外部加热法主要有以下几种火炉加热在较小的工地上应用。方法简单但室温不会很高且较干燥,特别是炉子里明火和聚集烟放出的氧化碳会使新浇混凝土表面易碳化,影响表面光洁,是种较原始的方法......”。

7、“.....此法比较简单且易控制使得温度均匀,广泛应用在大型预制构件厂,般小型工地施工不易办到。但需要专门锅炉设备和场地。热损失大,费用高,工作环境也差。暖棚法后高低变形看,分为冻峰臌包冻谷凹槽冻阶台阶。从轨面水平变形看,分为单股冻起双股冻起交错冻起。从冻胀部位看,分为道床冻胀基床表层冻胀基床深层冻胀。从冻起高度看,冻起高度小于,为般冻害,冻起高度,为较大冻害,冻起高度大于,称为大冻害。预防措施保持道床清洁,防止泥土混入,及时清除土垅,以利排水。路肩和边坡保持平整,无坑洼裂缝防止积水下渗。侧沟天沟等地表排水设施及渗沟暗沟等地下排水设施应保持工况完好,畅通无阻,防止或减少水对路基的补给。整治措施冻害发生后,首先应认真进行调查,弄清冻胀发生部位形状高度起落及发展过程,弄清冻胀土层的性质被结构及水文地质条件,以便分析冻胀搅拌机出料温度不得低于,摊铺混凝土温度不得低于。在养生期间......”。

8、“.....否则,应采用热水或加热砂石料拌和混凝土,热水温度不得高于砂石料温度不宜高于。应加强保温保湿覆盖养生,可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂,再采用草帘泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须再加盖油布塑料薄膜等。应随时检测气温水泥拌合水拌合物及路面混凝土的温度,每工班至少测定次。从以上浅析认识到,在冬季混凝土施工中,般要解决和处理好以下几个问题是如何确定混凝土最短最佳的养护龄期是如何防止混凝土早期受冻是如何使冻后混凝土的后期强度能达到设计的需要。在实际施和孔洞,降低混凝土的密实性和耐久性。临界强度与预防早期冻害之间的关系混凝土冻结前,要使其在正常温度下有段预养期,以加速水泥的水化作用,使混凝土获得不遭受冻害的最低强度,般称为临界强度,即可达到预期效果。对于临界强度,各国规定取值不等,我国规定为不低于设计强度的。冬季混凝土施工中......”。

9、“.....分析国内外关于水在混凝土中的形态的些资料可以看出,新浇灌的混凝土立刻冻结时,有分之以上的水变成冰,液相不足分之,水化反应极其微弱了当混凝土经过的标准养护后再冻结,只有分之的水变成冰当混凝土强度达到设计标准的半以上时,即使温度降至以下,而含水量也维部位和数量工期要求期限水泥品种外加剂保温材料性能和现场条件供热来源等情况,采取合适的施工方法和组织措施。般情况下,同样个工程可以有多种方法和措施来保证工期和质量,但最佳方案必须满足工期短造价低且质量有保证。关键词冬季施工水泥路面冻害分析施工防护从事公路建设者们都知道水泥混凝土路面与其他类型路面相比,混凝土路面具有以下优点强度高稳定性好耐久性好有利于夜间行车等。然而在水泥混凝土路面施工过程中,往往会遇到保障春运畅通庆典活动为了下个重点项目如期开工确保道路畅通以及因道路在建设过程中遇到些不确定因素导致工期迟缓为了确保合同工期等情况下......”。