1、“.....上下口必须有与绞车联锁的行人信号指示灯。因斜巷较长,要求至少每米安装处信号点铃。串车提升时,必须使用完好环链。斜巷运输需要悬钩时,要用方木把车楔上,人员要站在货车上部或两帮,不得站在后方。绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操作,要做到开车前,要认真检查各操作系统是否灵活,声光信号是否清晰安全制动装置钢丝绳地锚压车柱子及生根绳是否牢固可靠严禁断电超速不带电钢轨轨顶的高低差不得超过。轨道应成直线且平行于输送机架的中心线,其直线度公差值在米内不大于。在全长内不大于,轨距偏差不得超过,轨道接缝处踏面的高低差不大于,轨道接缝不大于清扫器清扫面应与输送带接触,其接触长度应不小于带宽的输送带接头的接缝应平直,在米长度上的直线度公差不大于制动器在现场安装调试,闸瓦退距为输送带与托辊要接触良好,输送带运行时所有托辊应转动灵活所有紧固件必须拧紧,不得松动......”。

2、“.....井上测试的导电部分,不低于,控制部分不低于。隔爆面必须完整无锈,结合面粗糙符合产品规定,闭锁下准备工作大件就位前必须先将机头基础孔内矸石杂物等清理干净,起吊工具的起吊能力必须大于起吊大件的重量,其安全系数为大于,巷道高度不小于施工前先观察工作范围内及其附近有无危棚,发现问题,及时进行整改,处理后方可继续作业并严格执行敲帮问顶制度。斜巷提升绞车布置机联巷中部布置台型绞车,绳径。机巷皮带机头布置台型绞车,绳径。机巷切眼口布置台型绞车,绳径。运输安全措施大件运输前,必须先对整个运输路线的状况进行全面检查,特别是巷道的支护轨道尺寸及绞车的安装和安全设施进行全面检查,发现问题及时处理。定期检查绞车和各种安全设施,尤其是绞车的压车柱地锚钢丝绳信号等等,发现高低差不大于,轨道接缝不大于清扫器清扫面应与输送带接触,其接触长度应不小于带宽的输送带接头的接缝应平直......”。

3、“.....闸瓦退距为输送带与托辊要接触良好,输送带运行时所有托辊应转动灵活所有紧固件必须拧紧,不得松动。电器设备安装低压防爆开关安装开关的绝缘电阻,井上测试的导电部分,不低于,控制部分不低于。隔爆面必须完整无锈,结合面粗糙符合产品规定,闭锁装置齐全可靠,防锈措施良好。电缆接线盒的处理必须符合下列规定有电缆出线处,螺栓应齐全禁固,具有合格的密封圈,其内径等于电缆公称外径,公差,外线与进线装机巷皮带机大件运输及安装技术安全措施网络版作,要做到开车前,要认真检查各操作系统是否灵活,声光信号是否清晰安全制动装置钢丝绳地锚压车柱子及生根绳是否牢固可靠严禁断电超速不带电无信号或信号不明开车开车时要集中精力,接到明确的声光信号,确认无误后方可开车,如信号不明,必须重新联系绞车运行不允许急开急停,忽快忽慢,要求平稳匀速绞车运转过程发现绳松爬绳或其它异常情况,应立即停车检查和处理矿车掉道进行拿道时......”。

4、“.....手严禁离开闸把。把钩工在工作中应做到每次开车前,应详细检查挡车器钢丝绳环链保险绳及连接装置,如发现问题及时处理,处理不完,不得挂车起钩发出开车信号前,要再检查遍,钢丝绳保险绳是否挂好,运决权和质量奖罚制度,将施工质量和个人经济收入挂钩,增加职工质量意识。实施质量跟踪检查,发现问题,及时分析原因,制定对策,予以纠正。按照定控制程序控制计划执行检查处理的管理控制循环系统。做好工程质量管理,检查,监督工作。进度控制见形象进度表运输路线及避灾路线见附图劳动组织项目负责人张黎明项目技术负责人李士玉施工负责人周宜平技术员田志刚安检员李论地面拆卸大件人,大件装车人。运输组,每组人。机巷皮带机大件运输及安装技术安全措施网络版。中间架的安装,从机头或机尾开始,顺序安装各中间支架横梁槽形托架,利用水平尺将支架横梁找正后连接固定。机架安装完备后......”。

5、“.....大件装车人。运输组,每组人。机巷皮带机大件运输及安装技术安全措施网络版。斜巷运输新安装绞车位置选择要安全合适,安设应牢固可靠必须有地锚压车柱生根绳,生根绳接头用不少于副绳卡卡紧安装在巷道帮的绞车,其最突出部位应距轨道外侧不小于。严格执行上下山行车不行人,行人不行车的安全制度,上下口必须有与绞车联锁的行人信号指示灯。因斜巷较长,要求至少每米安装处信号点铃。串车提升时,必须使用完好环链。斜巷运输需要悬钩时,要用方木把车楔上,人员要站在货车上部或两帮,不得站在后方。绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心试运转各部件及电气设备,经检查确认无误后,开动张紧绞车,调试胶带张紧力适宜程度,即可开空车试运行。调整胶带跑偏的调整胶带调偏应在空载运行时进行,从机头卸煤滚筒开始,沿着皮带运行方向先调整空回段,后调整承载段,如在滚筒处跑偏,可以调整滚筒,在其他地方跑偏,就调整拖辊......”。

6、“.....切误两侧同时调整。如胶带处在运行时各点均跑偏,则是胶带本身弓形或接头不正造成。如果胶带弓形应予以更换或矫正,接头不正则需要切割重做,使接头垂直于中心线。机头设有上皮带防跑偏装置,机身设备有上下皮带均能防跑偏装置,机尾设有下皮带防跑偏装置,进行调整。双电机传动时,为了保证两电机的部升设备或材料前,要认真检查车辆装得是否牢固可靠是否超宽超高等,妨碍运输时,要重新装封矿车运行中,如果发现异常,应立即发送紧急停车信号,矿车掉道后,要用预先规定的信号与司机联系点停,点拉,点松,点以上下人处理问题,处理掉道事故,要发送慢速升降信号所挂车数不得超过规定,保险档处于常闭状态,只有放车时才能打开,严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器在斜巷中型绞车最多只准拉两辆皮带机架或小托辊车或型绞车最多只准拉两辆单体或顶梁车,溜槽车只许拉两辆,大件车只许拉辆。钢丝绳及绞车校验见后面松重车时只能挂车......”。

7、“.....挡车器要经常关闭。松车时,把钩工打点后必须分功率相匹配,通过调整确定合理充液量。使两电机实际功率电流之比接近张紧车行走的轨面,杂物清理和清理影响输送机运转的障碍物。空负荷试运转小时,负荷运转小时其各部轴承温升严禁超过滑动轴承温度温升滚动轴承温度温升质量保证措施质量管理目标优良贯彻质量验收标准落实质量岗位责任,明确项目负责人为质量控制第责任人,技术负责人,质检员负主要责任和管理责任,施工队长负直接责任。严格工序检查,每道工序经自检复检专职检查检合格后,方可进入下道工序,工程质量检查不合格,不得进入下道工序。各工种持证上岗或经培训后上岗,以规范施工操作。实行质量否斜巷运输新安装绞车位置选择要安全合适,安设应牢固可靠必须有地锚压车柱生根绳,生根绳接头用不少于副绳卡卡紧安装在巷道帮的绞车,其最突出部位应距轨道外侧不小于。严格执行上下山行车不行人,行人不行车的安全制度......”。

8、“.....因斜巷较长,要求至少每米安装处信号点铃。串车提升时,必须使用完好环链。斜巷运输需要悬钩时,要用方木把车楔上,人员要站在货车上部或两帮,不得站在后方。绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操作,要做到开车前,要认真检查各操作系统是否灵活,声光信号是否清晰安全制动装置钢丝绳地锚压车柱子及生根绳是否牢固可靠严禁断电超速不带电米质量,巷道长度,取丝绳安全系数不得小于故,满足提升辆大件车需要。绞车强度进行校核绞车牵引力为,绞车功率为且。通过对绞车绞车强度校核,直径的钢丝绳能满足提升两辆矿车的需要。机巷皮带机头斜巷最大坡度为,巷道斜长为,选用分绳,其直径,每钢丝绳质量为,钢丝绳破断力总和为破。机巷皮带机大件运输及安装技术安全措施网络版。起吊点必须选在专用起吊锚杆上,或选在工字钢上打挑棚,梁柱支护,严禁使用支护锚杆或锚索起吊。处理大件车掉道时......”。

9、“.....且车身倾斜侧严禁站人。小绞车,溜槽车只许拉两辆,大件车只许拉辆。钢丝绳及绞车校验见后面松重车时只能挂车,严禁多挂车,挡车器要经常关闭。松车时,把钩工打点后必须躲进躲避峒。车辆在运行中,把钩工必须在下口躲避峒把住警戒,严禁行人。起吊点必须选在专用起吊锚杆上,或选在工字钢上打挑棚,梁柱支护,严禁使用支护锚杆或锚索起吊。处理大件车掉道时,必须由当班安全负责人副队长以上管理干部亲自指挥,且车身倾斜侧严禁站人。小绞车司机把钩工要持证上岗,严格执行操作规程,每班开车前绞车司机负责检查绞车的稳固情况和制动装置缠绳状态绞车完好状态开关等,扒钩工负责对声光信号钢丝绳保险绳安全设施车辆连接等进行全面认真检查,确认无辊,并调好拉紧装置。安装机头传动架和电机减速机......”。