1、“.....绞车司机要精力集中,并确认信号无误后,方可开车,严禁无信号开车。把钩工摘挂钩要准确无误,车辆停稳并可靠阻车后方可摘挂钩头。绞车钢丝绳出现别卡或其它故障时,必须先换档必须注意以下问题严禁在运行过程中换档,变速换档必须在绞车停稳后才能进行换档,如果换档次打不到位,将手把恢复到原来位臵,点动绞车后重复换挡操作,直到换档用锁销插入锁孔。严禁换档手把打不到位开动绞车。严禁在斜坡道上换档严禁挂空档开车,否则极易造成溜车事故换档时如不能顺利挂档,用手工盘转电机联轴器。绞车严禁急开急停,运转时要平稳匀速,不得忽快忽慢,往下放车时,必须带电,防止上平巷车辆误入斜巷造身伤害。双速绞车司机把钩信号工必须由经过专业技术培训,经考试合格后取得操作资格证的专职人员担任,并持证上岗,绞车司机不得兼任信号把钩工作。开绞车前,绞车司机必须检查绞车的地脚螺栓背帽刹闸零部件钢丝绳等是否完好......”。

2、“.....信号是否灵敏可靠,发现问题必须及时处理,否则作,配合默契,必须齐抬齐放。使用撬杠使车辆复轨时,必须注意周围工作人员,以防撬杠弹起误伤工作人员。严禁使用绞车生拉硬拖车辆复轨。在弯道处发生车辆掉道事故时,工作人员要站在弯道外侧或巷道较宽侧,严禁站在弯道内侧或巷道较窄侧,以防发生意外伤人事故对拉绞车司机在操作时,精力要集中,按信号提车与松车,互相配合,两台绞车运行速度必须同步,严禁不带电松车或开闸放飞车。对拉绞车所煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施网络版方连钩处,绞车司机打停点绞车司机停车。信号把钩工设臵好卡轨阻车器将车辆可靠固定,摘除绞车钩头连接绞车钩头,摘除绞车钩头连接绞车钩头,其他绞车按照绞车的对拉方式依次类推直至车辆运输至上切眼口处。斜巷下部绞车司机接到斜巷上部绞车司机发出的松车信号后......”。

3、“.....斜巷上部信号把钩工打开斜巷上部卡轨器,斜巷上部信号把钩工给绞车司机发松车信号,绞车司机缓绞车司机不得兼任信号把钩工作。煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施网络版。处理掉道前,必须与绞车司机及信号把钩工联系好,严禁擅动绞车。各车场必须留有名信号把钩工,负责安全监督工作,以防发生不知情人员下放车辆发生意外事故。使车辆复轨时,必须先抬头复轨后抬另头复轨。必须将车辆后车轮用阻车器可靠的掩住,以防车辆滑动发生断绳或伤人事故。人员站在车辆的斜上方,使用台吨手拉填写记录包括测点位臵绳径断丝锈蚀涂油检查人检查日期存在问题等内容。绞车司机使用绞车前,首先检查绞车稳设是否牢固,信号是否畅通灵敏可靠,钩头钢丝绳及绞车制动闸等是否完好,确认无误后方可开车。煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施网络版。连好两部对拉绞车的钩头,摘除车辆阻车器,绞车司机给绞车司机发提车信号,绞车司机给绞车司机回松车信号......”。

4、“.....绞车严禁急开急停,运转时要平稳匀速,不得忽快忽慢,往下放车时,必须带电放车,严禁不带电放车。对拉绞车司机在操作时,精力要集中,按信号提车与松车,互相配合,两台绞车运行速度必须同步,严禁不带电松车或开闸放飞车。对拉绞车所使用的信号为提车或停车信号,两部绞车处的信号为同电源的并联信号信号应同时发出,信号与绞车应是同电源。绞车运行期间,应提示行人不得进入运行区钢丝绳阻车器挡车杠等安全设施是否齐全完好,信号是否灵敏可靠,发现问题必须及时处理,否则,不得进行运输作业。绞车提升地段的阻车器挡车杠必须保证数量齐全动作可靠,并经常处于关闭状态。绞车使用中,必须挂好保险绳插好销子后,方可发信号开车。具体信号为停拉放慢拉慢放,信号不清时,必须重新联系,否则不得开车提升运输。信号把钩工发出开车信号前,要再检查遍域,严格执行斜巷运输行车不行人制度。信号要齐全完好......”。

5、“.....另方打回铃信号,绞车司机听清信号后方准开车。在绞车运行过程中发现钢丝绳连接装臵绞车等异常情况应立即打点,停车处理。行人在斜巷行走,应靠人行道侧行走,禁止在轨道中央行走,防止上平巷车辆误入斜巷造身伤害。双速绞车司机把钩信号工必须由经过专业技术培训,经考试合格后取得操作资格证的专职人员担任,并持证上岗车辆连接必须使用标准插销标准环链平板车要用专用车销,且有可靠的防窜销装臵。上顺槽绞车运输线,每隔安装盏红灯,弯道变坡点处加设红灯信号。绞车的声光信号必须齐全完好,灵敏可靠。信号工要坚守岗位,传送信号清晰准确,绞车司机要精力集中,并确认信号无误后,方可开车,严禁无信号开车。把钩工摘挂钩要准确无误,车辆停稳并可靠阻车后方可摘挂钩头。绞车钢丝绳出现别卡或其它故障时,必须先绞车运行前,在绞车滚筒前的戗柱上吊挂张钢筋网,防止绞车钢丝绳断丝时伤害绞车司机。平巷人工推车......”。

6、“.....以防支架歪斜翻倒伤人。设备运输期间,要坚决做到绞车司机信号工把钩工固定的原则。运输期间,每班安排专职电工,专职绞车检修工对所有绞车的电气开关钢丝绳钩头及坡挡装臵等进行详细检查,不符合要求的应及时予以处理,并做好检查记录。回撤期间斜巷上部手动挡车杠时,斜巷上部信号把钩工及时打开斜巷上部手动挡车杠,车辆通过后及时关闭。提升车辆接近斜巷下部手动挡车杠时,斜巷下部信号把钩工及时打开斜巷下部手动挡车杠,车辆通过后及时关闭。车辆到斜巷下部后,斜巷下部信号把钩工发停车信号,车辆停稳后,斜巷下部信号把钩工设臵好阻车器,摘除绞车的保险绳和钩头。绞车运行前,绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入,确定无人葫芦吊挂在顶板支护完好段,台手拉葫芦吊起掉道车前车轮离地,另台手拉葫芦使掉道车复道。处理掉道的人员必须站在较宽侧或车辆运行的上方。严禁站在车辆运行下方和巷道较窄侧......”。

7、“.....处理掉道时,严禁将钩头和保险绳甩掉不用,严禁损坏保险绳。处理掉道时,必须将事故地点下水平的挡车门挡车帘关闭,等事故处理完毕后方可打开。工作人员必须脚底踩稳踏实以防打滑,工作时要听口令域,严格执行斜巷运输行车不行人制度。信号要齐全完好,方发出提升信号后,另方打回铃信号,绞车司机听清信号后方准开车。在绞车运行过程中发现钢丝绳连接装臵绞车等异常情况应立即打点,停车处理。行人在斜巷行走,应靠人行道侧行走,禁止在轨道中央行走,防止上平巷车辆误入斜巷造身伤害。双速绞车司机把钩信号工必须由经过专业技术培训,经考试合格后取得操作资格证的专职人员担任,并持证上岗方连钩处,绞车司机打停点绞车司机停车。信号把钩工设臵好卡轨阻车器将车辆可靠固定,摘除绞车钩头连接绞车钩头,摘除绞车钩头连接绞车钩头,其他绞车按照绞车的对拉方式依次类推直至车辆运输至上切眼口处......”。

8、“.....向斜巷上部信号把钩工发出松车联络信号,斜巷上部信号把钩工打开斜巷上部卡轨器,斜巷上部信号把钩工给绞车司机发松车信号,绞车司机缓推车,以防支架歪斜翻倒伤人。设备运输期间,要坚决做到绞车司机信号工把钩工固定的原则。运输期间,每班安排专职电工,专职绞车检修工对所有绞车的电气开关钢丝绳钩头及坡挡装臵等进行详细检查,不符合要求的应及时予以处理,并做好检查记录。回撤期间,每班必须对各部绞车的钢丝绳进行检查。生产班重点对钢丝绳进行断丝等外观检查,发现问题要记清位臵并及时汇报值班室检修班则进行全面检查并认真煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施网络版每班必须对各部绞车的钢丝绳进行检查。生产班重点对钢丝绳进行断丝等外观检查,发现问题要记清位臵并及时汇报值班室检修班则进行全面检查并认真填写记录包括测点位臵绳径断丝锈蚀涂油检查人检查日期存在问题等内容。绞车司机使用绞车前,首先检查绞车稳设是否牢固......”。

9、“.....钩头钢丝绳及绞车制动闸等是否完好,确认无误后方可开车。煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施网络版方连钩处,绞车司机打停点绞车司机停车。信号把钩工设臵好卡轨阻车器将车辆可靠固定,摘除绞车钩头连接绞车钩头,摘除绞车钩头连接绞车钩头,其他绞车按照绞车的对拉方式依次类推直至车辆运输至上切眼口处。斜巷下部绞车司机接到斜巷上部绞车司机发出的松车信号后,向斜巷上部信号把钩工发出松车联络信号,斜巷上部信号把钩工打开斜巷上部卡轨器,斜巷上部信号把钩工给绞车司机发松车信号,绞车司机缓,交接清楚,填写好交接单,明确责任人。上顺槽绞车运行时,除跟车人员外,其他任何人员不得在巷道内行走,采区轨道上山采区轨道上山运送支架时,斜巷内除跟车人员,斜巷内不得有其他任何人员在巷道内行走或作业。在支架运输期间,跟车人员必须携带对讲机,且对讲机处于常开状态,在支架运输过程中跟车人员时刻与绞车司机保持联系......”。