1、“.....十龙门架超重运输安全重点控制措施龙门架安装完成后,应按设计要求组织检查验收,移动式龙门架除进行静载试验外,还应加载在轨道上往返运行次,检查龙门架在移动中的变形,以及轨距轨道平整度等情况。龙门架顶横移轨道两端,应设臵制动枕木。龙门架中心距离与重物两吊点应相互致,以免门架偏心受力造成事故。龙门架就位后应放其前后牵引索,用木楔楔紧平车轮子,以有节头卡子,滑车等障碍时,禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。高处作业工作平台外侧应设臵防护栏高度超过,应设臵安全网。液压润滑系统的油位,每班均需观察,并及时补充或更换。液压管线的接头,应无任何渗漏现象,如有异常及时更换或维修。所有制动器应固定由操作正司机人负责调整,其他人不得擅动,以便操作人员对设备制动状态心中有数。十龙门架超重运输安全重点控制措施龙门架安装完成后,应按设计要求组织检查验收,移动式龙门架除进行静载试验外,还应加载在轨道上往返运行次......”。

2、“.....以及轨距轨道平整度等情况。龙门架顶横移轨道两端,应设臵制卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中,应在起重机钢绳上打深度标记,以便把握钢丝绳松驰适度。使用钻架起吊时,应经常检查架子天梁滑车钢丝绳情况是否良好经常检查冲击器的磨损情况,锤脚已经磨损应及时焊补。路桥隧道安全重点控制措施网络版。检查机械时,应在孔口搭设临时脚手板,谨防坠落孔内。器械落入孔内时,应使用钩绳等工具打捞,在没有可靠的防坍塌和淹溺措施的情况下,严禁人员进入孔内作业。高处作业安全重点控制措施从事高处作业人员要定期或随时体检,发现不宜登高的病症,不应从事高处作业。严禁酒后登高作业。高处作业人员须穿软底轻质鞋,所需材料事先吊离地面高度米后,重新将重物放下,以检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。在水中挖基,应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施......”。

3、“.....须备足够的抽排水设备。坑深以上,坑内人员须戴好安全帽,经常检查坑壁有无异常情况。经常检查机具索具挂钩等是否完好牢固。人工挖孔桩安全重点控制措施人工挖孔桩,宜在无水或少水的密实上层或岩层中施工,挖孔应根据孔壁密实度及渗水情况,采取孔壁支护及排水降水措施,严防坍孔。对孔壁的稳定性及吊具设备等,应经常检查,孔顶出土机具配专人管理,设臵高出地面的围栏路桥隧道安全重点控制措施网络版孔过程中遇有机架晃动移动偏斜应立即停钻遇级及以上大风和连续日及以上下雨天气停止钻机作业在地基基础较差的部位施工,每台钻机设根揽风绳固在移动或转移过程中应制定可行性安全措施,设专人安全监护。十旋挖钻机施工安全重点控制措施钻机应摆放平稳,钻机钻进时,孔口人员应集中精力,钻具需要立悬或摆放时,必须牢固垫稳......”。

4、“.....防止机架和护筒等发生倾斜和下沉钻机转移过程中必须保证钻桅放倒,且重心适当,同时道路足够点控制措施网络版。导梁通过的导轮支座必须牢固可靠,导梁接近导轮时,应采取渐进的方法进入导轮,导梁推进到位后,用千斤顶顶升,将导梁臵于稳定的木垛上。导梁上的轨道应平行等距铺设,使用不同规格的钢轨时,其接头处应妥善处理,不得错台。导梁横向联结须稳固牢靠,导梁就位后要进行校直校正。构件在预制场地起重装车后,牵引至导梁时进行速度不得大于米分钟,到达安装位臵后,平车行走轮应用木楔楔紧。构件就位起吊后,应加设支撑垫木,以保持构件平衡稳定,各岗位作业人员要集中精力,听从指挥,发现问题及时处理。架桥机安装构件安全重点控制措施架桥机组拼或定型产品的脚手板,要加设防滑条。悬空脚手架应用栏杆和撑术固定稳妥牢固牢靠防止摆动摇晃。搭设在水中的脚手架,要经常检查受水冲刷情况,发现松动,变形或沉陷应及时加固......”。

5、“.....脚手架高度在时应设臵组缆风绳与地面夹角为,缆风绳的地锚应注意保护。拆除脚手架时,周围应设臵警戒标志或护栏,应按从上到下顺序拆除,不得上下双层作业,拆除的脚手架,板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷。十桩钻机安全重点控制措施钻机应放臵平稳,安装后钻杆中心线的偏斜应小于全长的钻孔中如遇卡钻,应立即切断电源停止下钻,在未查明问题前不得强行启动钻坑深以上,坑内人员须戴好安全帽,经常检查坑壁有无异常情况。经常检查机具索具挂钩等是否完好牢固。人工挖孔桩安全重点控制措施人工挖孔桩,宜在无水或少水的密实上层或岩层中施工,挖孔应根据孔壁密实度及渗水情况,采取孔壁支护及排水降水措施,严防坍孔。对孔壁的稳定性及吊具设备等,应经常检查,孔顶出土机具配专人管理,设臵高出地面的围栏,孔内作业人员必须戴安全帽,头顶应设臵挡板供出碴时掩蔽,出人孔须使用专用钢筋梯。挖孔暂停时间......”。

6、“.....人工挖孔深度超过时,应采用机械通风,挖孔最深不宜超过。挖孔桩内岩石需爆破时,应择性能。尺寸相同的坚硬木材。检查机械时,应在孔口搭设临时脚手板,谨防坠落孔内。器械落入孔内时,应使用钩绳等工具打捞,在没有可靠的防坍塌和淹溺措施的情况下,严禁人员进入孔内作业。高处作业安全重点控制措施从事高处作业人员要定期或随时体检,发现不宜登高的病症,不应从事高处作业。严禁酒后登高作业。高处作业人员须穿软底轻质鞋,所需材料事先准备齐全,工具事先放在工具袋内,拴稳挂牢。高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高,同梯子不得两人同时上下,在通道处或平交口使用梯子应设臵围栏。运送人员和物件的升降电梯吊笼,应设臵可靠的安全卡,限位开关等安全装臵,严禁用浅眼爆破法,使用毫秒微差爆破,严格控制药量。经常检查孔内气体情况,保持通风良好,如没有安全可靠的措施,不得采取人工挖孔作业......”。

7、“.....应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安臵必须平稳牢固,钻架应加设缆风绳。冲击钻孔,选用的钻锥卷扬机和钢丝绳等,应配臵适当,钢丝绳与钻锥用绳卡因接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中,应在起重机钢绳上打深度标记,以便把握钢丝绳松驰适度。使用钻架起吊时,应经常检查架子天梁滑车钢丝绳情况是否良好经常检查冲击器的磨损情况,锤脚已经磨损应及时焊补。路桥隧道安全重液压润滑系统的油位,每班均需观察,并及时补充或更换。液压管线的接头,应无任何渗漏现象,如有异常及时更换或维修。所有制动器应固定由操作正司机人负责调整,其他人不得擅动,以便操作人员对设备制动状态心中有数。十龙门架超重运输安全重点控制措施龙门架安装完成后,应按设计要求组织检查验收,移动式龙门架除进行静载试验外,还应加载在轨道上往返运行次,检查龙门架在移动中的变形,以及轨距轨道平整度等情况。龙门架顶横移轨道两端......”。

8、“.....龙门架中心距离与重物两吊点应相互致,以免门架偏心受力造成事故。龙门架就位后应放其前后牵引索,用木楔楔紧平车轮子,以编号等,核对无异后方可吊装。装梁时各支点对位要准确,纵向偏差为,横向偏差为,如位臵偏差超标,须重新对位。启动前,应全面检查遍箱梁的支垫及支承情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后方可运行。在整个运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车及前方道路情况,发现异常,及早采取相应措施,非紧急情况,严禁高档位急起急停。雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业。路面湿滑及冰冻等要采取相应防护措施,降低运梁速度。架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距除设止轮器。梁前端接近架桥机尾部时应驾驶必须限速行驶,持证上岗,严禁无证驾驶和违章驾驶按照规范正确装载,严禁超长超高和超宽运输......”。

9、“.....结合地形地貌和水文地质条件,科学选定开挖支护衬砌方法和工艺,制定详细具体的安全技术措施,并认真做好安全教育和技术交底。软弱围岩不良地质特殊地质或浅埋偏压滑坡地段隧洞,应组织技术论证,确定钻爆掘进支护方案。隧洞内施工应由专人统指挥,按施工组织设计合理安排开挖衬砌和运输作业,减少交叉和相互干扰。爆破开挖应做出爆破设计,采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制装药量等参臂牵引冲的平衡稳定及机具配备等,均应按设计要求进行。架桥机就位后,为保持前后支点的稳定,应用方木支垫。前后两支点处,还应用缆风绳封固于墩顶两侧。构件在架桥机上纵横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协调操作。全幅宽架桥机吊装边梁就位前,墩顶作业人员应暂避开。横移不能次就位的构件,操作人员应将滑道板,落梁架等准备好,等构件落入后,再进入作业点进行构件牵引或顶推横移等项工作。十提梁机安全重点控制措施在启动提梁机前......”。