1、“.....通过安全教育合格后方准上岗作业。所有接触网设备,自第次受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待。在电化区段,除专业人员按规定作业外,所有职工和所携带物件如长杆导线等与接触确认高压室内地沟内或机车下无作业人员,并与副司机呼唤应答鸣笛后,方可升弓。救援列车在电化区段作业时,必须在接触网停电并接地情况下方准进行。车辆作业安全措施在接触网未停电接地的情况下,禁止到各种车辆的车顶上进行任何作业如检查车顶设备上水上冰等。在可以攀登通往客车机械保温车的梯子和支架处,均应涂有明显的禁止攀登有电危险警告标志。防止电气化铁路区段防触电安全措施各岗位职工通用安全措施凡涉及电气化铁路区段以下禁止到蒸汽机车的锅炉司机室和煤水车内燃机车及电力机车的车顶上进行任何作业。在蒸汽内燃电力机车上,均应在可攀登到车顶的梯子和通过走台板的前门天窗等处,涂有明显的有电危险,禁止攀登,警告标志......”。

2、“.....凡进入电化区段的蒸汽内燃机车,对危及乘务人员人身安全可能造成触电危险的部位和零部件如蒸汽机车风泵排汽管应改为型或弯向侧,都必须进行加装改造。蒸汽机车上的火钩火扒和铁锹等工具,都要放在固定准进行。在接触网未停电未接地时,禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动。各类罐车在电气化区段发生泄漏时,严禁人员上车处理,要将其牵引到非电气化区段处理。如情况紧急必须在电化区段处理时,要立即通知供电调度,在接触网停电后方可处理。防止电气化铁路区段防触电安全措施网络版。在进行隧道内的检查补漏衬砌修补油刷标志刨冰使用高梯搭设脚手架及隧道口的粉刷装饰端墙检修等作业,与接触网带电部分不足米距离时,必须在接触网停防止电气化铁路区段防触电安全措施网络版机车通过渡线或间隙,并采取封闭措施。穿越有电线路搬运梯车时,必须放倒移动。在双线桥隧高堤深堑等处所施工时,要注意人员机具避车,做到提前通知......”。

3、“.....各单位要组织搞好安全技术培训,经考试合格后,方准作业接触网工每年进行次身体检查,对不适合接触网作业的人员要及时调整。在进行接触网上作业前,作业组全体成员必须穿戴好防护鞋安全帽,所用的工具及安全用具,必须经过检,涂有明显的有电危险,禁止攀登,警告标志,并应加锁或安装自动报警装置。凡进入电化区段的蒸汽内燃机车,对危及乘务人员人身安全可能造成触电危险的部位和零部件如蒸汽机车风泵排汽管应改为型或弯向侧,都必须进行加装改造。因电力机车起动快制动猛,运转车长要防止漏乘或因紧急制动停车发生意外。装卸作业和押运人员安全措施在带电的接触网下,不准在敞车平车罐车等车辆棚车保温车家畜车内除外上进行装卸作业。不准用竹竿等物测量派人员,随时监视列车运行状态,注意车站值班员要牌情况,及时通知作业组。实行上下行分停作业时,为避免错入工作区,各业务系统必须执行工作票制......”。

4、“.....线作业完毕必须清点人数地线数,无误后方可消令,然后再办理另线路停电作业命令。各业务系统在施工中要加强联系,密切配合,线已线封闭,在不执行双线避车和中间停止作业下道避车时,要根据本系统施工特点,按规定设置防护人员。不允许电力机车蒸汽任何作业如检查车顶设备上水上冰等。在可以攀登通往客车机械保温车的梯子和支架处,均应涂有明显的禁止攀登有电危险警告标志。在进行隧道内的检查补漏衬砌修补油刷标志刨冰使用高梯搭设脚手架及隧道口的粉刷装饰端墙检修等作业,与接触网带电部分不足米距离时,必须在接触网停电后进行。在接触网带电情况下,使用轨道拖车装卸钢轨时,所有工具如撬棍等不准超过头顶。使用电力机车边走边卸时,不得将电力机车置于所卸车辆的后部。在施工,通过铁路平交道口的汽车拖拉机等运输工具装载的货物高度从地面算起,下同不超过米和触动道口限界门的活动横板或吊链......”。

5、“.....蒸汽机车上的火钩火扒和铁锹等工具,都要放在固定地点,取送使用时不得越出司机室。给水人员和清灰给水作业时,使用工具不得超过头顶。在带电接触网下禁止登上机车润煤和测量存煤量,禁止在冲洗棉丝后,用火钩往锅炉蒸汽塔上部甩递及软管冲洗机车上部。蒸汽机车上水时,必须使用发电机空压机搅拌机等机电设备时,在距离接触网米范围内要有良好的接地装置在可能带电部位,应有高压危险明显标志,并采取有效防护措施。电化区段开山放炮清除线路两侧危石危树作业时,要与供电段商定,采取有效防护措施。机务作业安全措施在接触网未停电未接地的情况下,禁止到蒸汽机车的锅炉司机室和煤水车内燃机车及电力机车的车顶上进行任何作业。在蒸汽内燃电力机车上,均应在可攀登到车顶的梯子和通过走台板的前门天窗等处防止电气化铁路区段防触电安全措施各岗位职工通用安全措施凡涉及电气化铁路区段以下简称电华区段作业的各单位......”。

6、“.....并经考试合格后方准上岗作业。对新改职直接从事电气化作业的职工,要将本措施纳入级安全教育内容,通过安全教育合格后方准上岗作业。所有接触网设备,自第次受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待。在电化区段,除专业人员按规定作业外,所有职工和所携带物件如长杆导线等与接触保持在允许范围内,并设专人进行监护。作业人员包括工具器材不得侵入未停电的邻线界限,接地线人员负责本线和邻线车辆通过的防护。接触网检修时,供电部门必须在车站行车室指派人员,随时监视列车运行状态,注意车站值班员要牌情况,及时通知作业组。实行上下行分停作业时,为避免错入工作区,各业务系统必须执行工作票制,并必须分别办理上行和下行停电工作票。线作业完毕必须清点人数地线数,无误后方可消令,然后再办理另线路停电作梯脚要安放稳固,严防滑移梯子上只准人作业。作业时严格执行停电作业命令程序,接到停电作业命令后,必须先验电接地后......”。

7、“.....在验明确已停电后,要立即在作业地点两端和与作业地点相连可能来电的停电设备上装设接地线如作业区段附近有其他带电设备时,在需要停电的设备上装设接地线。在停电作业的接触网附近有平行带电的线路或接触网时,为防止感应危险电压,除按规定装设地线外,还要根据需要增设接地线。凡接触网及电力物的装载高度等靠近接触网的作业。装卸作业时必须在指定的线路上安全区域内停电进行。作业结束,值班员确认所有人员均已离开危险区域后,方准向接触网送电。在装卸货物线的分段绝缘器内侧米处应埋设符合规定标准的安全作业标志,在标志外或非指定带有接触网的线路上,严禁登上车顶作业。装卸货物列车,不经有关部门批准不得超限,因装载加固不良需要整修时,均应将车辆送回货物线整修,如必须在电化区段上作业时,必须在接触网停电后方使用发电机空压机搅拌机等机电设备时,在距离接触网米范围内要有良好的接地装置在可能带电部位,应有高压危险明显标志......”。

8、“.....电化区段开山放炮清除线路两侧危石危树作业时,要与供电段商定,采取有效防护措施。机务作业安全措施在接触网未停电未接地的情况下,禁止到蒸汽机车的锅炉司机室和煤水车内燃机车及电力机车的车顶上进行任何作业。在蒸汽内燃电力机车上,均应在可攀登到车顶的梯子和通过走台板的前门天窗等处机车通过渡线或间隙,并采取封闭措施。穿越有电线路搬运梯车时,必须放倒移动。在双线桥隧高堤深堑等处所施工时,要注意人员机具避车,做到提前通知,统行动。对在接触网分段停电的电化区段作业的有关人员,各单位要组织搞好安全技术培训,经考试合格后,方准作业接触网工每年进行次身体检查,对不适合接触网作业的人员要及时调整。在进行接触网上作业前,作业组全体成员必须穿戴好防护鞋安全帽,所用的工具及安全用具,必须经过检段停电作业,要使作业组成员始终处于接地线的保护范围之内,保护接地线与接触网相连,要有足够的接触面积和良好的导电性......”。

9、“.....禁止使用抛线验电法,改用千伏级的音响验电器。在停电线路上作业时,作业组成员包括所持工具材料与带电体的距离要保持在允许范围内,并设专人进行监护。作业人员包括工具器材不得侵入未停电的邻线界限,接地线人员负责本线和邻线车辆通过的防护。接触网检修时,供电部门必须在车站行车室防止电气化铁路区段防触电安全措施网络版命令。各业务系统在施工中要加强联系,密切配合,线已线封闭,在不执行双线避车和中间停止作业下道避车时,要根据本系统施工特点,按规定设置防护人员。不允许电力机车蒸汽机车通过渡线或间隙,并采取封闭措施。穿越有电线路搬运梯车时,必须放倒移动。在双线桥隧高堤深堑等处所施工时,要注意人员机具避车,做到提前通知,统行动。对在接触网分段停电的电化区段作业的有关人员,各单位要组织搞好安全技术培训,经考试合格后,方准作业机车通过渡线或间隙,并采取封闭措施。穿越有电线路搬运梯车时......”。