1、“.....路基成型后观测频次般情况下天不少于次,观测时间不少于天。施工完成天后,前天内每天观测次,第天每星期观测次,第天每天观测次,以后每月观测次。观测控制标准路基水平变化量不实现场作业控办法和行车线施工安全规定。特别对民工要加强管理,严格控制,全面监护。加固线路前,先根据与工务段签订的安全协议,双方到现场确认对线路的养护范围并做出标记。施工中由我方负责养护维修的线路,施工作业时严格按部发铁路线路维修规则进行养护维修管理。在降水过程中如果发现抽出的水有浑浊或泥沙,应该立即停止降水。查明原因后方可继续施工,避免影响既有路线行车安全。防止挖断光电缆措施施工前与通信信号电力等设备管理部门联系,详细调查期对安全状况分析研究,及时解决施工中存在的安全问题。对起重焊接电工车辆驾驶和施工机械操作等特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练。对新进场的工人进行安全生产的教育和培训......”。

2、“.....方准许其进入操作岗位。凡进入现场的人员,均要服从值班员指挥遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人防护用品。严格劳动纪律,不准班前班内饮酒。施工前提前天通知设备管理单位及监理单位。设备管理单位及监理单位到场后方可施工。桥址处地下水十分丰富,故施施挖掘机吊车混凝土泵车必须严格按照操作规程进行操作。挖掘机停放时须停放在平坡道上吊车混凝土泵车停放时须将起重臂泵管收回原位。挖掘机吊车混凝土泵车操作期间各人员必须到位。加强作业人员岗前培训工作,增强作业人员的安全意识。严格执行各个岗位安全操作规程。执行各项规章制度。加强起重设备的检查维护,坚决杜绝带病作业。严格遵守起重机十不吊指挥信号不明或违章指挥不吊超负荷不吊工作紧固不牢不吊吊物上面有人不吊安全装置不灵不吊工如何保证临近既有线施工安全措施网络版严禁次性开挖。营业线路基施工中破坏原有排水系统时应先修建临时排水系统,然后拆除原有排水系统......”。

3、“.....防止渗漏。拆除植被防护坡面时,应随挖台阶高度挖除植被,不得全坡面次挖除。当班开挖应当班回填,保持边坡稳定。拆除片石护坡拱架防护坡面时,应随填筑进度自下而上拆除。拆除原路基边坡防护应与填筑同步进行。应随时监测营业线路基稳定情况,防止既有路基失稳。挖除路肩影响道床稳定时,应临时设置挡砟墙挡板等防护设施,防车辆驾驶和施工机械操作等特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练。对新进场的工人进行安全生产的教育和培训,经考试合格后,方准许其进入操作岗位。凡进入现场的人员,均要服从值班员指挥遵守各项安全生产管理制度,正确使用个人防护用品。严格劳动纪律,不准班前班内饮酒。施工前提前天通知设备管理单位及监理单位。设备管理单位及监理单位到场后方可施工。桥址处地下水十分丰富,故施工期的排水降水抗洪等项措施,应予以重视。降水过程中应每天不间断观要验收合格,并挂牌后才能使用......”。

4、“.....机械停止作业后应及时撤离现场,严禁在营业线附近停放,减少对行车设备的影响。施工防护标志警示灯等不影响铁路行车信号。夜间施工应有足够的照明及防护设施,照明灯光不影响行车瞪望。机械车辆在夜间作业时,应防止灯光干扰行车信号。帮宽路基安全防护措施填筑前必须在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度大于。挖台阶时应分层开挖,逐步开挖逐步填筑缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用人工挖探的方法,找出有光缆并按规定防护后,方可大面积开挖。管线地段开挖,采取人工开挖探槽,探清管线数量及线路走向,严禁盲目开挖,挖掘机开挖。现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆牌。积极与设备管理单位取得联系改移,在地下管线改移完成后方可进行对应段落的工程施工。防设备及车辆侵限安全措施各种机械操作人员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械......”。

5、“.....施工期间,各架子队每天要将对既有线路基观测记录分析以数据库电子文件形式及时报给项目部监理站安全管理领导小组,进行统计分析,以全面指导施工,确保临近既有线施工安全。加强对线路的观测,检查每趟列车通过后的线路几何尺寸轨距高差是否发生变化,如果发现变化,应立即进行整修。施工前对参战人员进行安全教育,增强作业人员的安全意识和安全技术技能。严格落实现场作业控办法和行车线施工安全规定。特别对民工要加强管理,严格控制,全面操作证的人员操作。加强安全生产教育,提高全员安全意识。重点进行个方面的教育,即主人翁责任和安全第的教育安全基本知识和技能的教育遵守规章制度和岗位标准化作业的教育文明施工的教育。同时开展安全检查评比竞赛活动,激发全员安全生产的自觉性。认真贯彻落实部局现行有关法规制度并深入开展安全预想预防活动,坚持经常和定期安全检查制度,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞......”。

6、“.....及时解决施工中存在的安全问题。对起重焊接电工既有线路基观测措施观测桩设置既有线路基观测桩应设置在既有线路基路肩处,用于观测施工过程中既有线路基水平位移变化情况。每设置处观测桩,观测桩为钢筋头,入土,外露,水泥护桩深度,正方型半径。观测频次施工期间观测频次般情况下每填筑层观测次,路基成型后观测频次般情况下天不少于次,观测时间不少于天。施工完成天后,前天内每天观测次,第天每星期观测次,第天每天观测次,以后每月观测次。观测控制标准路基水平变化量不措施对信号机等行车设备进行防护,机械停止作业后应及时撤离现场,严禁在营业线附近停放,减少对行车设备的影响。施工防护标志警示灯等不影响铁路行车信号。夜间施工应有足够的照明及防护设施,照明灯光不影响行车瞪望。机械车辆在夜间作业时,应防止灯光干扰行车信号。帮宽路基安全防护措施填筑前必须在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度大于......”。

7、“.....逐步开挖逐步填筑,严禁次性开挖。营业线路基施工中破坏原有排水系统时应先工方案编制时加强先进技术运用,利用先进的电脑软件建立符合现场实际情况的模型,模拟施工过程计算受力情况制定出安全的经济的实用的施工方案。加强施工中机械选择,在不影响施工质量满足规范及设计要求的前提下临近既有线施工尽可能选择矮小机械。施工中加强施工机械监管确保既有线施工安全。施工中加强施工过程控制,确保施工安全。施工过程中,加强过程控制例如帮宽路基挖台阶时应分层开挖,必须在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度大于,路基变化,保证线路养护正常。在既有线路进行线路作业和进行新建桥涵施工时,遵照铁道部颁发的技规铁路工务安全规则和上海铁路局颁发的行规等有关文件规定办理。在施工过程中及每次列车通过后,有专人对线路进行检查监视,如发现异状立即整修,达到要求方可通车。挖掘机推土机吊机等施工机械在作业时......”。

8、“.....从而使其易倾覆方向为非既有线位置在线路中心米外制作警示标牌并设警戒绳,防止机械设备侵入限界。大型设备防倾覆预防操作证的人员操作。加强安全生产教育,提高全员安全意识。重点进行个方面的教育,即主人翁责任和安全第的教育安全基本知识和技能的教育遵守规章制度和岗位标准化作业的教育文明施工的教育。同时开展安全检查评比竞赛活动,激发全员安全生产的自觉性。认真贯彻落实部局现行有关法规制度并深入开展安全预想预防活动,坚持经常和定期安全检查制度,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,定期对安全状况分析研究,及时解决施工中存在的安全问题。对起重焊接电工严禁次性开挖。营业线路基施工中破坏原有排水系统时应先修建临时排水系统,然后拆除原有排水系统,所有的排水系统必须保持排水畅通,防止渗漏。拆除植被防护坡面时,应随挖台阶高度挖除植被,不得全坡面次挖除。当班开挖应当班回填,保持边坡稳定......”。

9、“.....应随填筑进度自下而上拆除。拆除原路基边坡防护应与填筑同步进行。应随时监测营业线路基稳定情况,防止既有路基失稳。挖除路肩影响道床稳定时,应临时设置挡砟墙挡板等防护设施,防次观测时间相隔时间观测标高位移本次变化量累计变化量变化速率等基本要素,用以进行现场施工控制。观测发现超出控制标准值应及时通知施工负责人进行现场处理。施工期间,各架子队每天要将对既有线路基观测记录分析以数据库电子文件形式及时报给项目部监理站安全管理领导小组,进行统计分析,以全面指导施工,确保临近既有线施工安全。加强对线路的观测,检查每趟列车通过后的线路几何尺寸轨距高差是否发生变化,如果发现变化,应立即进行整修。起重机械设备安如何保证临近既有线施工安全措施网络版建临时排水系统,然后拆除原有排水系统,所有的排水系统必须保持排水畅通,防止渗漏。拆除植被防护坡面时,应随挖台阶高度挖除植被,不得全坡面次挖除......”。