1、“.....终点为沙河油库。管道输送汽油柴油两大类四个品种，年长辛店首站入口启输量为，年首站设计输量。沿途逐站分输，干线管径和，管道全长。管道干线设计压力确定为。线路工程线路走向输油管道主干线起点为建在长辛店油库内长辛店首站，终点为沙河油库内沙河末站，沿途沿北京六环路经过丰台区房山区大兴县通州区顺义区昌平区，连接长辛店黄村通州顺义沙河座中心油库。干线全长。管径结合年预测消费量，经优化选定采用和管径。线路敷设管道主材为直缝电阻焊钢管，材质为，根据所经地段实际工作压力和敷设条件确定管道壁厚。管道将主要采用沟埋敷设方式，根据管线稳定要求，结合地形地质条件，管线埋设深度为管顶覆土，石方段管沟超挖，用以铺垫细土管床，管线回填后地貌恢复原样。管道所经地段均在平原地区。根据沿线地形地质条件，土壤腐蚀程度和穿越工程情况采用不同等级环氧粉末防腐层......”。

2、“.....全线共设阴极保护站座，线路截断阀室座。二工艺站场输油工艺管道采用密闭顺序输送工艺，主要输送汽油柴油两类油品，根据不同地区成品油消费情况，确定输送汽柴比为。在将来随下游市场需要，可以输送煤油等其他油品。站场设置期工程全线共设座工艺站场，均在石油公司油库内改扩建。在长辛店设调度控制中心座。管道抢维修依托当地油气管道公司已有抢维修队伍。全线站场输油泵按串联配置，共设置输油泵套和给油泵套长辛店首站，新建储罐顺义分油站座内浮顶罐，沙河末站座内浮顶罐。二期工程年后，由于燕山石化供应北京市区汽油数量已不能满足系统经营量需求，拟建设天津北京成品油管线，到那时同总论第节项目建设背景第二节项目研究的依据目的和范围第三节工程概况设，其中多数是五十六十年代建设老油库，已投用年以上，各油库罐容小，设备陈旧，管理落后。各地油库布局不合理，造成各油库服务半径小，配送区重叠......”。

3、“.....通过优化整合，合理划分配送区域，以中心库直接配送到站，减少运行管理重叠落后局面。从而大幅度提高储运系统运营管理水平。优化整合是提高企业经济效益需要由于各区县油库库容小，储罐小而多，罐底油量多，运行工艺落后，工作效率低，增加了运行成本。油库配置小而全，各类岗位人员较多，用工费用也比较高。按照关闭座油库统计，仅消警岗位人员就可节省人。通过优化整合，关闭周边偏远座油库，调整油库配送区划，可以节省油库运行费用，节省油品二次运输费用，节省岗位用工费用。同时，采用管道运输后，可以消除在装卸过程中左右油气挥发损耗。优化整合是获得良好社会效益需要按照现有运输模式，北京分公司油源主要采用铁路和公路运输进库。以年为例，仅来自燕山石化成品油汽提量就达吨，按照吨油罐车运输计算，年上路送油台次，并空载返回。既加大了道路交通压力，又隐藏着极大安全隐患，汽车尾气排放还增加对大气污染......”。

4、“.....通过管道建设，不仅可增强公司储运设施运营能力，降低运营成本，而且符合北京市政府关于控制与治理大气污染指示精神，有利于改善北京空气质量，缓解交通压力。第二节项目研究依据目和范围研究依据中国石化销售公司关于委托编制北京环城成品油管线可行性研究报告函。见附件。二研究目通过对北京市区成品油资源和消费市场分析，初步确定北京环城成品油管线线路走向输送量分油点分油量和主要工程技术方案，测算管道工程项目总投资，并进行技术经济指标分析，最终从技术上经济上评定管道建设可行性，为决策部门提供依据。三研究范围分析并预测北京市区年年年各时间段成品油需求和燕山石化原油加工规划成品油产量，华北成品油管线向北京提供油源数量，分析确定管道设计输量，并根据消费市场分布，确定管道线路走向和沿线各油库分油量。提出工程总体规划方案及配套设施建设及已有设施利用方案......”。

5、“.....测算管道运输费用并进行多种运输方式运输成本对比分析，评价该成品油管道工程建设可行性。四研究遵循原则在符合国家和中国石化总体规划基础上，根据国情和地情，采用国内外先进成熟成品油输送技术，使工程建成后能够安全高效地进行多油种顺序输送，使项目具有较好经济效益和社会效益严格执行国家行业有关标准规程和规范，确保输油管道建成后高效安全平稳运行充分利用现有资源，节约土地，不搞重复建设，降低工程投资重视管道沿线生态环境保护，将工程对环境影响程度降至最低。五执行主要标准规范由于国内目前没有成品油管道方面设计规范标准，在可行性研究编制过程中，主要参照原油管道及国外相关设计规范标准进行......”。

6、“.....终点为沙河油库。管道输送汽油柴油两大类四个品种，年长辛店首站入口启输量为，年首站设计输量。沿途逐站分输，干线管径和，管道全长。管道干线设计压力确定为。线路工程线路走向输油管道主干线起点为建在长辛店油库内长辛店首站，终点为沙河油库内沙河末站，沿途沿北京六环路经过丰台区房山区大兴县通州区顺义区昌平区，连接长辛店黄村通州顺义沙河座中心油库。干线全长。管径结合年预测消费量......”。

7、“.....材质为，根据所经地段实际工作压力和敷设条件确定管道壁厚。管道将主要采用沟埋敷设方式，根据管线稳定要求，结合地形地质条件，管线埋设深度为管顶覆土，石方段管沟超挖，用以铺垫细土管床，管线回填后地貌恢复原样。管道所经地段均在平原地区。根据沿线地形地质条件，土壤腐蚀程度和穿越工程情况采用不同等级环氧粉末防腐层。全管线采用强制电流为主牺牲阳极为辅阴极保护方法保护管道。全线共设阴极保护站座，线路截断阀室座。二工艺站场输油工艺管道采用密闭顺序输送工艺，主要输送汽油柴油两类油品，根据不同地区成品油消费情况，确定输送汽柴比为。在将来随下游市场需要，可以输送煤油等其他油品。站场设置期工程全线共设座工艺站场，均在石油公司油库内改扩建。在长辛店设调度控制中心座。管道抢维修依托当地油气管道公司已有抢维修队伍。全线站场输油泵按串联配置，共设置输油泵套和给油泵套长辛店首站......”。

8、“.....沙河末站座内浮顶罐。二期工程年后，由于燕山石化供应北京市区汽油数量已不能满足系统经营量需求，拟建设天津北京成品油管线，到那时同期建设通州泵站座，用以接转天津来汽油。表站场设置类型表序号站名里程类型备注干线长辛店首站首站干线进入量黄村分油站分油站下载量通州注入泵站注入泵站顺义分油站分油站下载量沙河末站末站到达量三自动化系统系统环北京成品油管道自控系统主要由调度中心站控中心现场仪表组成。全线自动控制采用系统，调度据央行长期贷款利率计算建设期利息万元。铺底流动资金按自有资金考虑，不计建设期利息。项目总投资包括建设投资建设期利息和流动资金，总投资为万元。第三节财务评价成本估算营运成本费用表见附表四。动力电价元工资及福利万元人年其他管理费用万元人年租用电话公网条，计万元年折旧费按直线法计算综合折旧率为残值率修理费按折旧比例提取......”。

9、“.....其中经营成本万元。二营运收入和营运税金及附加计算损益表见附表五营运收入计算生产期第年年起输量按为万吨，以后各年逐步递增达到年输量万吨。按照税前收益率测算项目单位运价为元，项目年输量万吨时，年输油收入为万元。表输油运价和收入计算表序号运至地点运输距离运价元吨运输量万吨收入万元黄村顺义沙河营运税金及附加计算营业税营运收入城建税营业税教育税附加营业税营运税金及附加营业额利润计算及分配年利润年营运收入年营运成本费用年营运税金及附加企业所得税利润总额税后利润年利润所得税税后利润为可供分配利润，按分别提取盈余公基金和公益金，其余为应付利润和未分配利润，未分配利润在还款期间全部用于还款。三财务盈利能力分析全部投资现金流量表见附表六，自有现金流量表见附表七。根据生产需要，年建设通州泵站，年建成投入使用。通州泵站建设投资万元计入年及以后现金流出......”。