力求形成循环对山岭丘陵较多地形复杂的地方,以相对集中的乡村连通为原则进行规划对地处偏僻人口稀少的小村庄暂不进行规划。在进行科学规划的同时,市交通局及时组织县乡村技术人员进行专业培训,并将工程建设的具体操作规范和技术标准编印成小册子,分发到各乡镇各村。市县两级交通部门共派出多名工程技术人员,并层层培训余名技术人员对各地进行技术指导。加强对工程质量的监督。百年大计质量为本。为了确保质量,全市各级层层签订了质量目标生产力迅速发展的基础上,信息技术改变了人们的思想观念,不沿江河不靠海洋的内陆地区迫切要求加快发展,内陆地区往往交通不便,经济发展首先需要架桥修路改善交通,路修到哪里,资金人才技术就会流向那里。路桥经济是促进经济均衡发展实现共同富裕的必由之举。可以说,十世纪就是路桥经济时代,共产党人要代表先进生产力发展的要求,就必须顺应世界经济潮流,大力发展路桥经济。第,村通水泥油路是调整经济结构的需要。调整经济结构是经济发展的动力,公路结构调整也是经济结构调整的题中应有之义。公路基础设施由低级路面向高级路面调整,会带来运输车辆结构的调整,会带来物流人流资金流信息流的调整。把土路改造成为水泥路或油路,与高速公路国省道主干线形村里办起了石料厂,解决了修路的原料问题,重新规划了线路,拓宽了路基,铺装了水泥路面。其它帮扶单位也都把村村通工程作为项政治任务,不但给予大力支持,而且与人民群众并肩劳动,协同作战,较好地解决了长期困扰贫困村庄修路难的问题。市委市政府经过充分研究后确立了用年左右的时间,使全市以上的行政村实现通水泥油路的目标。在今年年初的市委届次全体扩大会议上,我们把这项工程列为全市今年的场硬仗之,在市十届人大次会议上,又确定为为人民群众办的件实事之。同时,通过组织到黎城参观,就地召开现场会动员会以及在全市大造舆论,广泛宣传等措施,有效克服了些干部群众的畏难情绪,使干部群众充分认识到,集中年时间实施村村通,不仅是客观需要,而,村通水泥油路是调整经济结构的需要。调整经济结构是经济发展的动力,公路结构调整也是经济结构调整的题中应有之义。公路基础设施由低级路面向高级路面调整,会带来运输车辆结构的调整,会带来物流人流资金流信息流的调整。把土路改造成为水泥路或油路,与高速公路国省道主干线形成网络,就会使农村形成个开放的市场,有利于扩大对内对外开放,促进流通业的发展,有利于培育优势产业优势产品和新的经济增长点,有利于把产品优势转化为商品优势和经济优势,从而促进全市产业结构的优化升级和经济的持续快速发展。像这样感人的事例还很多。实践证明,人民群众是这场硬仗中的真正英雄,表现出了惊人的力量和强大的战斗力。对口帮扶,社会共举。实施村村通工程的难市村村通工程建设经验介绍网络版承诺。加强对工程效益的监督。在工程建设过程中,我们坚持了实事求是科学指导的原则,不搞劳民伤财强迫命令,而是尊重群众意愿,尊重客观实际。我们明确规定,村村通工程不是要求每个村都要通,而是基本都能通。按照全市的总体规划,根据各县市区实际情况,以修水泥路为主,但不搞刀切,可以因地制宜修建油路石头路和钢砖路,对些条件不具备的村,则暂时修建砂砾路。同时,在工程建设过程中,特别注重了提高公路的综合效益,把修路与绿化美化相结合,及时组织开展了培路肩砌边沟打护坡等工作,对水泥路两旁配套规划了绿化带,并在国道省道主干线交汇点等主要地段设计了绿化景点把修路与小城镇建设相结合,在市县确定的重点小城镇周围,形成纵横交错通达相互配项工程列为全市今年的场硬仗之,在市十届人大次会议上,又确定为为人民群众办的件实事之。同时,通过组织到黎城参观,就地召开现场会动员会以及在全市大造舆论,广泛宣传等措施,有效克服了些干部群众的畏难情绪,使干部群众充分认识到,集中年时间实施村村通,不仅是客观需要,而且积极可行,对农村乃至全市的经济社会发展具有十分重要的意义。并形成了以下点共识第,村通水泥油路是生产力发展的需要。世界经济发展的历史进程从交通这角度看,可分为江河经济海洋经济和路桥经济大阶段。江河经济属于封建社会以前,当时由于生产力水平较低,人们征服自然的能力不强,经济发展与自然地理条件的关系十分密切,在这时期,些大江大河沿岸地区的经济得到了快速发展,材料,也由工程质量监督部门逐村逐段进行严格检查,不符合要求的退掉重备。为了进步把责任落到实处,我们还建立了严格的奖惩制度,对工程进展情况,进行定期检查和随机抽查。以质量标准为主要依据,把党政监督群众监督和新闻舆论监督结合起来,对进展快干劲足质量好的,进行大张旗鼓的奖励对行动迟缓畏难不前的,通过电视曝光通报批评等措施,进行处罚对不顾工程质量育目冒进搞表面工程造成严重后果的,不仅追究直接责任,而且还要追究间接责任和领导责任。壶关县晋庄镇在村村通建设中,发动早动手快声势大效果好,县里以奖代补万元。沁源县对工程进展缓慢的郭道镇聪子峪乡进行通报批评电视曝光,责成乡镇党委书记乡镇长写出书面检查,重新作出工程进度和质域干线公路和县乡公路网络。按照这发展规划,结合我市经济发展形势和公路建设实际,我们提出了构建大路网的战略构想,是大十字高速公路网。以长治为中心,太原长治晋城为南北通道,邯郸长治临汾为东西走向,全长公里。是纵横高等级公路网。总里程公里,覆盖了全市主要通道和出口。是农村公路网。对全市农村公路进行技术改造和延伸通达深度。我们将这级路网结构分别比做人体的主动脉次动脉和毛细血管。村村通水泥油路就是让毛细血管充分发挥作用,只有血管通畅,肌体才能强壮。第,村通水泥油路是扩大内需和拉动经济增长的需要。公路是经济社会发展的基础性全局性先导性产业,对扩大市场需求加速经济增长具有强大的推动力。我市具有丰富的石料资源,水泥生产能力通报批评等措施,进行处罚对不顾工程质量育目冒进搞表面工程造成严重后果的,不仅追究直接责任,而且还要追究间接责任和领导责任。壶关县晋庄镇在村村通建设中,发动早动手快声势大效果好,县里以奖代补万元。沁源县对工程进展缓慢的郭道镇聪子峪乡进行通报批评电视曝光,责成乡镇党委书记乡镇长写出书面检查,重新作出工程进度和质量承诺。加强对工程效益的监督。在工程建设过程中,我们坚持了实事求是科学指导的原则,不搞劳民伤财强迫命令,而是尊重群众意愿,尊重客观实际。我们明确规定,村村通工程不是要求每个村都要通,而是基本都能通。按照全市的总体规划,根据各县市区实际情况,以修水泥路为主,但不搞刀切,可以因地制宜修建油路石头路和钢砖路,对较强。从我市实际出发,大力实施村村通水泥油路工程,仅今年年就拉动水泥需求万吨,增加税收多万元,同时带动钢铁煤炭建材旅游等相关产业。第,村通水泥油路是实现群众利益的需要。个代表的落脚点,是代表人民群众的根本利益,人民群众的根本利益就是修好路快致富。黎城县把乡村公路建设作为振兴全县经济的突破口,超前部署,奋力攻坚,仅用了不到年的时间就基本实现了村村通水泥路的目标。黎城的经验表明,只要代表了最广大人民群众的利益,只要有坚韧不拔的毅力和决心,再难的问题也能解决,再大的奇迹也能创造出来。市委市政府经过充分研究后确立了用年左右的时间,使全市以上的行政村实现通水泥油路的目标。在今年年初的市委届次全体扩大会议上,我们把加强对工程规划的监督。我们结合全市交通发展战略的思路,在专业部门人民群众和新闻舆论的监督下,由市交通部门牵头,对每个村的路型路线走向和道路标准都进行了合理分类和规划设计对地势相对平坦村庄集中的地方,力求形成循环对山岭丘陵较多地形复杂的地方,以相对集中的乡村连通为原则进行规划对地处偏僻人口稀少的小村庄暂不进行规划。在进行科学规划的同时,市交通局及时组织县乡村技术人员进行专业培训,并将工程建设的具体操作规范和技术标准编印成小册子,分发到各乡镇各村。市县两级交通部门共派出多名工程技术人员,并层层培训余名技术人员对各地进行技术指导。加强对工程质量的监督。百年大计质量为本。为了确保质量,全市各级层层签订了质量目标在百姓脚下碑在人民心中惠及百姓利在千秋等字样的锦旗牌匾自发地送到了交通部门。今年月日,省政府隆重表彰全省农村公路建设先进县,我市占到分之,分别是壶关县屯留县沁源县平顺县襄垣县,其中壶关县为标兵县。是合理用资。筹集到的资金浸注着人民群众的血汗,饱合着人民群众的期望。为使有限的资金发挥最大效益,我们将分钱掰成两瓣花,从各个环节上精打细算,避免浪费。首先,建立了专项资金管理使用档案。市县乡村级对各种渠道所筹集的资金,设立专户专帐,专人管理,专款专用,每项资金的列支都要根据工程进度和质量,由集体研究决定后方可使用。其次,对每条路所需资金进行精确概算。对工程建设中购买路面材料租赁机械等必须使用的资金,进行广泛的市场调研,制定多种预算方案,择优使用。并在工期安排施工流程等方面科学安排,仔细推敲,避免窝工浪费,尽量节约资金。第,实行财政资金以奖代补。我们规定每修公里路,市财政省交通厅各补贴万元,但这笔钱不是先给再修,而是先修再给不是平均分配,而是以奖代补。先后对全市的村通工程进行了十次大检查,根据实际情况分期分批下拨资金,既解决了工程建设的燃眉之急,又激励了基层的干劲。落实责任,确保质量,提高综合效益修建村通水泥油路关键在领导,力量在群众,成败在质量。为了把这项工程真正建成项民心工程德政工程,我们把党政监督人大监督政协监督新闻舆论监督和群众监督这大监督,引入村村通工程建设之中,采取了系列行之有效的措施,确保工程建设质量万济中心往往集中在江河两岸。海洋经济属于资本主义时代,这时期生产力有了定的发展,资本输出在经济发展中占有特别重要的地位,资本输出地和资本输入地都集中在交通方便信息灵通的海陆集合处,由此促进了沿海地区经济发