1、“.....也是山西与中部其他省份相比所具有比较优势的产业。山西在发展加工贸易时应该鼓励和支持装备制造新型材料煤化工特色农产品的加工贸易。实现路径既要依靠本土企业,更要倚重具有品牌的跨国公司,具体而言培育和发展本土优势企业。以太重为龙头的装备制造产业集群,以太钢为龙头的新型材料产业集群,以太化为龙头的煤化中西部相对于东部的地域劣势使得该发展路径模式束服了中西部地区的加工贸易发展。随着国际分工的深化,中国加工贸易的内涵也发生了新的变化,不能再以两头在外为本质特征来界定加工贸易。对目前中部发展加工贸易而言,应该界定为头在外除品牌以外的垂直型产业链的贸易形式,这就意味着只要中部地区能承接和发展较为完整的或者垂直型的产业链,便可有效地发展加工贸易,而且相比东部原有的旧模式会更有利于延长增值链,进而实现加工贸易的溢出效应。中部省份承接和发展加工贸易途径选择参考版......”。

2、“.....对位于内陆的山西省而言,发展加工贸易绝非易事,区位劣势是客观存在的,要想发展加工贸易关键在于产业的配套能力产业链的垂直整合,要想实现这种后发优势,单纯依靠热情或者政策引导在短期内难以实现,而且与中部其他省份相比,山西的地理位置自然资源人力资本发展意识产业结构等方面的优势并不突出,加工贸易的发展在定程度上已处于落后状态。要实现赶超和跨越绝非朝夕之事。山西加工贸易发展面临诸多的困难,但不等于说山西不能发展加工贸易,关键在于如何培育自身的配套能力和不适应。中部省份应该创新其发展路径,依据本地区的经济环境选择承接东部梯度转移的加工贸易产业,同时要转变加工贸易发展路径,通过吸引具有品牌的跨国公司入驻,从而拉动配套产业的进入,实现从参与水平型分工的加工贸易向本地区垂直型产业链的加工贸易发展的转变进出......”。

3、“.....便捷的区位优势支持了这种发展路径,东部的加工贸易获得了极快的发展,而中西部相对于东部的地域劣势使得该发展路径模式束服了中西部地区的加工贸易发展。随着国际分工的深化,中国中部省份承接和发展加工贸易途径选择参考版是加大招商引资力度。山西省应确立主导产业并围绕主导产业招商,积极引进配套项目,发展上下游产品,延长产业链条,尽快形成以大企业为龙头的产业集群积极推进出口加工区工业园区经济开发区的申报和建设,改变我省加工贸易载体缺乏带来的不利因素。是积极协调海关通关监管平台建设。要想实现加工贸易的垂直整合就需要料件配套成品加工成品在保税状态下的自由流转,实现物流结转监管的无缝对接,这对海关的监管工作提出了较高的要求。为此,应加快电子口岸的实体平台建设,构建联网监管和联网服务体化的大通关信息平台,创新海关的监管服务体化的大通关信息平台,创新海关的监管机制,做到管得住通得快......”。

4、“.....加工贸易的发展不再仅仅取决于劳动力土地政策优惠等静态优势,更多地取决于产业配套能力产业聚集的动态优势。中部不具有便于进出口的地理优势,因此,包括山西在内的中部省份要发展加工贸易,首先要解决的就是从两头在外向头在外的转变问题,具体说,就是要提高本地区的核心中间品的配套能力,从进口核心中间品向提供核心中间品的转变,这样既可改变中部运输上的劣势,又可借此优化本地的产业结构。山西具有生产路航空的枢纽,具有开展加工贸易得天独厚的条件,可以借鉴武汉和郑州的做法,尽快申请设立出口加工区,以便与侯马市的保税物流区相互呼应,这样既有利于加大海关监管力度,防范和打击走私,还可以吸引大量外资,促进加工贸易的发展,为山西省加工贸易的发展创造良好的条件。优化投资环境,创新政府引导服务机制加工贸易是国际产业转移的种形式。个地区承接产业转移发展加工贸易发展的初期......”。

5、“.....当前,山西省加工贸易的发展正处于初期阶段,必须在政策上给予大力扶持所在地,具有较强的辐射力,是山西公路铁路航空的枢纽,具有开展加工贸易得天独厚的条件,可以借鉴武汉和郑州的做法,尽快申请设立出口加工区,以便与侯马市的保税物流区相互呼应,这样既有利于加大海关监管力度,防范和打击走私,还可以吸引大量外资,促进加工贸易的发展,为山西省加工贸易的发展创造良好的条件。优化投资环境,创新政府引导服务机制加工贸易是国际产业转移的种形式。个地区承接产业转移发展加工贸易发展的初期,良好的经济环境和政府的积极引导对发展加工贸易具有种顺势利导的加速作用。当前,山西省加工贸易的发展正集地的发展来看,吸引具有品牌的大型跨国公司入驻,通过产业链的自身整合可以较快地形成垂直型的产业链。因此,山西省应该重点吸引重型机械制造业材料业煤化工的具有品牌的大型跨国公司入驻......”。

6、“.....形成产业集群和垂直型产业链。加快出口加工区和保税物流区的建设出口加工区是国务院为发展加工贸易而作出的重大决策。相关企业在出口加工区内开展加工贸易,享受关税等有关的优惠政策,有利于区内企业优化运营方式,缩短生产周期,降低运营成本,大幅提升参与国际竞争与合作的水平,促进加工贸易的处于初期阶段,必须在政策上给予大力扶持。是加大招商引资力度。山西省应确立主导产业并围绕主导产业招商,积极引进配套项目,发展上下游产品,延长产业链条,尽快形成以大企业为龙头的产业集群积极推进出口加工区工业园区经济开发区的申报和建设,改变我省加工贸易载体缺乏带来的不利因素。是积极协调海关通关监管平台建设。要想实现加工贸易的垂直整合就需要料件配套成品加工成品在保税状态下的自由流转,实现物流结转监管的无缝对接,这对海关的监管工作提出了较高的要求。为此,应加快电子口岸的实体平台建设......”。

7、“.....具有能源和化工重工业等资源产业优势,十规划中进步确定了煤炭焦炭冶金电力煤化工装备制造新型材料旅游大支柱产业,这些产业既是山西的优势,也是山西与中部其他省份相比所具有比较优势的产业。山西在发展加工贸易时应该鼓励和支持装备制造新型材料煤化工特色农产品的加工贸易。实现路径既要依靠本土企业,更要倚重具有品牌的跨国公司,具体而言培育和发展本土优势企业。以太重为龙头的装备制造产业集群,以太钢为龙头的新型材料产业集群,以太化为龙头的煤化向等因素来决定。其中资源禀赋在初期决定了该国加工贸易产业发展的路径模式,政策导向在发展中决定了路径模式的转变与升级,不同地区在发展加工贸易产业时由于初期的资源禀赋经济环境的存在不同,因此在发展加工贸易时应该根据本地的实际状况选择有差别的实现路径......”。

8、“.....以哪种要素为主形成的比较优势决定了不同的产业选择及其发展路径。长期发展造船出海式的加工贸易经过企业借船出海的加工发展,符合山西产业于新材料产业落后和先进生产企业的缺乏,核心的零部件依靠进口,本土企业只是提供简单的原材料经过加工装配后出口,即使出口的是高新技术产品留在本地的也只是劳动力增值。比如太原富士康企业,这样的加工贸易生产结构不利于山西的加工贸易发展和产业结构升级。因此,山西应该建立长期加工贸易发展规划,重点扶持新型材料业和先进生产企业,完善产业配套能力,建立加工贸易产业的零部件整机生产的全流程生产链。结语中部省份加工贸易发展落后的主要原因之就是其发展路径与本地区的自然经济环境的不适应。中部省份应该创新其发展路径,依零部件所需的煤炭有色金属等资源优势,但由于新材料产业落后和先进生产企业的缺乏......”。

9、“.....本土企业只是提供简单的原材料经过加工装配后出口,即使出口的是高新技术产品留在本地的也只是劳动力增值。比如太原富士康企业,这样的加工贸易生产结构不利于山西的加工贸易发展和产业结构升级。因此,山西应该建立长期加工贸易发展规划,重点扶持新型材料业和先进生产企业,完善产业配套能力,建立加工贸易产业的零部件整机生产的全流程生产链。结语中部省份加工贸易发展落后的主要原因之就是其发展路径与本地区的自然经济环境处于初期阶段,必须在政策上给予大力扶持。是加大招商引资力度。山西省应确立主导产业并围绕主导产业招商,积极引进配套项目,发展上下游产品,延长产业链条,尽快形成以大企业为龙头的产业集群积极推进出口加工区工业园区经济开发区的申报和建设,改变我省加工贸易载体缺乏带来的不利因素。是积极协调海关通关监管平台建设。要想实现加工贸易的垂直整合就需要料件配套成品加工成品在保税状态下的自由流转......”。