1、“.....而且提出了具体的要求。因此,我们现在的交通设施建设,不仅仅是完善单的交通功能的需求,而是战胜金融危机,保增长保民生保稳定这个战略决策的项重要举措。对交通系统的同志们来讲,是面临着个千载难逢的发展机遇。现在国家实施积极的财政政策和适成绩,加强这方面的工作,不断提高自己的水平。是重安全。交通建设交通管理我们最最担心的是安全。我们现在所从事的些交通建设项目,安全风险都比较大。比如钱江隧道,蔡市长多次提醒我,钱江隧道施工过程中的安全问题要高度重视,绝对不能掉以轻心。我们现在的地铁建设,大部分是明挖的,明挖都出现了这么大的事故,更不要说穿钱塘江,穿过去还要再穿回来,这种工程的风险是很大的。安全生产对交通部门的同志来讲就有更高的要求。我们的安全生产不要到事后,不要到出了事故,那个时候再来说查清责任些重大项目,我们定要对人民群众负责,对历史负责。我不举市......”。

2、“.....不知道什么原因,这段时间特别多,桥塌了,房倒了,火车相撞了。当然原因是多方面的。但是作为建设者来讲,既然承担了这个任务,就要用高度负责的责任心来尽心尽责的完成任务。这个问题可以具体落实到每项工作,每个环节,每个岗位。同志们,你们自己想想,我们所承担的工作我们的岗位,是不是也有责任心在里面。是讲协调。在和交通部门工作联系以及指导的过程中,我深深地感受到,交别是两个月,工业经济都是呈负增长的态势。到今年的月份,我市工业经济规模以上工业企业的的销售产值,无论是月当月也好,还是月份累计也好,都是负增长。市交通系统工作会议领导讲话材料参考版。从市委市政府对交通系统的期望看同志们使命光荣责任重大在我的印象中,市委市政府,特别是主要领导来参加个部门的工作例会最多的是交通,几乎是每年都来参加交通系统的年度会议。对部门工作评价最高的也是交通......”。

3、“.....王国平书记在多次大会上给市交通系统工作会议领导讲话材料参考版出口和消费现在还难以在短时间内产生作用的情况下,最最有效的就是投资。因此,中央就作出决定,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,保持投资较快增长,扩大中央政府的投资规模。所以说,中央在去年年底出重拳,出快拳,决定在两年内中央财政投万亿,重点包括铁路交通等方面的投资。这就是在宏观经济的背景下,中央宏观调控采取的系列政策措施中的个非常重要的内容。另外,今天我还要讲讲残疾车,特别是残疾车的非法营运问题。这几年来,我们对残疾车的非法营运直在抓,组织了多次专项整治,取安全。我们现在所从事的些交通建设项目,安全风险都比较大。比如钱江隧道,蔡市长多次提醒我,钱江隧道施工过程中的安全问题要高度重视,绝对不能掉以轻心。我们现在的地铁建设,大部分是明挖的,明挖都出现了这么大的事故,更不要说穿钱塘江,穿过去还要再穿回来......”。

4、“.....安全生产对交通部门的同志来讲就有更高的要求。我们的安全生产不要到事后,不要到出了事故,那个时候再来说查清责任,处理谁,有的叫冤枉,有的领导要讨保,晚了,都晚了。即使是领导不想处理你,社会都不允许转,形势还难以预料,甚至会有较长段时间处于低迷的状态。其次是消费。中央采取系列措施来扩大内需,其中很重要的就是消费,包括我们老百姓的消费。实事求是讲,中央促消费的政策措施已经或者正在体现着效益。但是要把老百姓自己口袋里的钱拿出来消费,谈何容易。特别是由于我们国家的消费习惯历史文化社会保障体系方面的原因,再加上我们国家又是个元结构的国家,农村和城市消费水平相差甚远,要大规模刺激老百姓的消费很不容易。在刺激消费方面,应该说是有效果的,但是这种作用还有个持续的过程。目在内的重大工程事故,不知道什么原因,这段时间特别多,桥塌了,房倒了,火车相撞了。当然原因是多方面的......”。

5、“.....既然承担了这个任务,就要用高度负责的责任心来尽心尽责的完成任务。这个问题可以具体落实到每项工作,每个环节,每个岗位。同志们,你们自己想想,我们所承担的工作我们的岗位,是不是也有责任心在里面。是讲协调。在和交通部门工作联系以及指导的过程中,我深深地感受到,交通部门的工作,特别是些重大项目的工作,最最困难的是前期。我担任这个领导小组那个领导小组借这个机会和大家沟通情况,交流信息,为大家加油鼓劲。今年上半年,大家干得很苦,干得很累,也干得很有成绩。从市委市政府对交通系统的期望看同志们使命光荣责任重大在我的印象中,市委市政府,特别是主要领导来参加个部门的工作例会最多的是交通,几乎是每年都来参加交通系统的年度会议。对部门工作评价最高的也是交通,我们交通队伍是支特别能吃苦特别讲奉献特别能战斗的队伍,王国平书记在多次大会上给予了充分肯定。这足以说明市委市政府对交通工作的重视和对大家寄予厚望......”。

6、“.....实际上也在帮大家起做前期。无论是和嘉兴的协调绍兴的协调,自己区里的协调,还是和省里的协调,都是前期,而前期的关键又是在协调。部门与部门之间,地方与地方之间,市与省之间,甚至是和部队之间,要做大量的协调工作,特别是还要和老百姓协调,更加难。所以我的体会是协调工作做得好,我们的建设工程就顺利协调工作做的不好,我们的工程项目就寸步难行。协调是门艺术。我希望大家在这方面能够作出成绩,加强这方面的工作,不断提高自己的水平。是重安全。交通建设交通管理我们最最担心的在中央宏观决策的大政方针下,根据保增长保民生保稳定的战略要求,我们交通局提出了总数项,总投资估算达亿元的新轮交通建设计划,而且编制了都市经济圈综合交通规划等多项规划,并且正在积极的实施。陈局长的工作报告中对规划实施都有比较详尽的描述,而且提出了具体的要求。因此,我们现在的交通设施建设,不仅仅是完善单的交通功能的需求......”。

7、“.....保增长保民生保稳定这个战略决策的项重要举措。对交通系统的同志们来讲,是面临着个千载难逢的发展机遇。现在国家实施积极的财政政策和适仅生产企业,连原料企业都受到影响。所以月份市的出口负增长,国际市场萎缩,订单减少,企业开工不足,到现在还没有出现根本的好转,形势还难以预料,甚至会有较长段时间处于低迷的状态。其次是消费。中央采取系列措施来扩大内需,其中很重要的就是消费,包括我们老百姓的消费。实事求是讲,中央促消费的政策措施已经或者正在体现着效益。但是要把老百姓自己口袋里的钱拿出来消费,谈何容易。特别是由于我们国家的消费习惯历史文化社会保障体系方面的原因,再加上我们国家又是个元结构的国家,农村要求,由我牵头,积极开展残疾车非法营运专项整治。这项具体工作交给了交通局,市区两级政府有关部门积极参加。最近我也看到了你们已经正式制定上报的专项整治方案,制定得很好,既有时间,又有工作内容......”。

8、“.....我们审核以后,马上准备以市政府名义下发实施。在这里,我特别强调下,我们的专项整治要做到几个结合。是要治标和治本相结合。治标就是通过专项整治,使这种现象得到遏制。治本就是要从残疾车管理方面采取些根本措施,包括从法律法规从车型上都要有所改进完善。是教育和惩处相结合应该是未雨绸缪,把我们的安全生产责任制落实好,使我们的交通建设确保质量,确保工期,确保安全。借此机会,我想简单提这点希望,就是强责任,讲协调,重安全,不定都有针对性,但这也是我和同志们起工作过程中或者说是我作为分管领导,在工作实践中的点体会,和大家谈谈心,交换交换意见,有不当之处,请大家批评指正从战胜金融危机看加快我市交通发展的历史机遇大家都知道,从去年下半年开始,市的社会经济发展出现了些新情况新问题,面临着严峻的形势。从我分管的工业经济来看,去年下半年,组长,实际上也在帮大家起做前期。无论是和嘉兴的协调绍兴的协调......”。

9、“.....都是前期,而前期的关键又是在协调。部门与部门之间,地方与地方之间,市与省之间,甚至是和部队之间,要做大量的协调工作,特别是还要和老百姓协调,更加难。所以我的体会是协调工作做得好,我们的建设工程就顺利协调工作做的不好,我们的工程项目就寸步难行。协调是门艺术。我希望大家在这方面能够作出成绩,加强这方面的工作,不断提高自己的水平。是重安全。交通建设交通管理我们最最担心的出口和消费现在还难以在短时间内产生作用的情况下,最最有效的就是投资。因此,中央就作出决定,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,保持投资较快增长,扩大中央政府的投资规模。所以说,中央在去年年底出重拳,出快拳,决定在两年内中央财政投万亿,重点包括铁路交通等方面的投资。这就是在宏观经济的背景下,中央宏观调控采取的系列政策措施中的个非常重要的内容。另外,今天我还要讲讲残疾车,特别是残疾车的非法营运问题。这几年来......”。