1、“.....或者麻痹技术作风等方面,但是作为领导干部,管理到位不到位也非常关键。希望我们各级领导定要认真履行职责,就是总经常强调的要在状态。要深入到线,亲自抓安全工作,要发动大家。安全工作都要从我做起,点滴积累起来。严格各项规章制度,严格按规章制度办事。此次事故中,机场的标准能见度,网上公布是米,至少是天气安全控制措施的落实情况各单位安全管理状况,尤其是异地和跨区飞行的安全技术管理状况。严把飞行准备机组搭配飞机放行签派放行个关口,特别是在天气复杂的情况下,要重点加强对特殊机场复杂机场运行的管理,严格执行公司相关规定,严格天气标准,严格执行同时,机组要切实做好特殊情况下的处臵预案。尽快建立地面保障系统监装监卸队伍,完善机务维修系统地面保障系统质量监察机制同时,要立即对机务维修和地面保障的设施设备进行普查,对发现不满足规章要求的设施设备立即进行更新和更换......”。

2、“.....加强对驻我们放出的机长能不能圆满完成任务,大队长中队长要做到心中有数我们放出去的人员能不能在岗位上正确的工作,地面保障的干部要做到心中有数。不然的话放出去人员总感觉心里不踏实,这就是问题。安全是科学的,是可以量化的,航空公司只要按照标准运行,按照规章来运行,就不会发生事故征候,也不会发生飞行事故。企业安全工作大会发言词荟萃篇参考版。副总在紧急安全视频会上的讲话月日时许,航空有限公司原航空公司架由飞往的型飞机在抵达机场降落时失事,机上包括名机组人员在内共人,失事现场发现具遇难者遗体,其余人获救。事发时,机场调整管理人员,管理干部要严格管理,严格要求,绝对不能盲目蛮干。前不久股份公司对飞行部极个别的些缺少个人品德的飞行员采取了处理措施,我觉得非常正确。对于飞行队的管理,不能纵容骄娇气,不能因为怕飞行员跳槽,就不敢管了。我觉得只要保证了安全,跳槽两个也是可以的......”。

3、“.....在这方面上,绝大多数人员是值得肯定的,但少数极个别的人员走样了,所以说各级领导干部要做好此项工作。同时在这段时间,飞行领导干部包括乘务队的领导在内,既要做好安全检查,也要带头飞行。加强项建设作风建设,技术建设企业安全工作大会发言词荟萃篇参考版要,特别是飞行员驾驶舱的资源管理问题,要很好地进行研究。另外还有点要强调下,上个月开始股份公司在进行全面的安全整顿,要持续两个月时间。这次通过安委会研究后,针对这次事故发生,也根据公司的情况要进行安全大检查,要布臵下去。问题发生比较多的单位要很好的自查下,这次是集团和股份联合进行检查,给大家通报下。公司其他方面刚刚好点,如果安全上出了问题,那所有的努力都会付之东流。我相信通过大家的共同努力,东航就能够保证飞行安全,出色地完成上级交给我们的各项任务。谢谢大家。副总在股份公司紧急安全视频会上的讲话刚才传达了民航作的要求......”。

4、“.....公司将由集团和股份领导带队,重点对近期发生不安全事件今年以来发生不安全事件较多的单位驻外基地站点以及重点机型进行检查各单位要先行开展安全自查。检查内容包括作风纪律飞行技术道德建设思想文化等方面存在的薄弱环节和问题安全整顿的开展情况公司近期各项安全工作要求和安全控制措施的落实情况各单位安全管理状况,尤其是异地和跨区飞行的安全技术管理状况。严把飞行准备机组搭配飞机放行签派放行个关口,特别是在天气复杂的情况下,要重点加强对特殊机场复杂机场运行的管理,严格执行公司导其他领导应该按什么职责进行安全管理工作很多事情的发生是因为安全管理不到位,当然除了些个别人员的思想问题,或者麻痹技术作风等方面,但是作为领导干部,管理到位不到位也非常关键。希望我们各级领导定要认真履行职责,就是总经常强调的要在状态。要深入到线,亲自抓安全工作,要发动大家。安全工作都要从我做起,点滴积累起来......”。

5、“.....严格按规章制度办事。此次事故中,机场的标准能见度,网上公布是米,至少是天气不符合标准,飞行人员指挥人员安全意识到哪里去了事故的发生是很多事情的巧合组织在起,严格按执行规章制度非常重来解决安全问题。这些措施要非常具体,比如前段时间飞行部制定的在复杂天气情况下,机长亲自操作飞机在没有盲降的时候,机长要亲自操作飞机,这就是硬措施机务维修的最低放行清单规定哪些能放行,哪些不能放行,这就是硬措施,管用的措施。希望通过我们的努力,不发生事故,不发生不安全事件。要特别关注队伍的思想动态和稳定情况。在民航历史上,每次飞行事故发生之后,都有部分员工对航空产生些畏惧畏难情绪,都有些人不愿意再飞行,特别是对刚参加工作不久的乘务员,对这些事情还比较害怕。所以这个时候,各单位特别是飞行部客舱部保卫部的领导要才同志传达了上级的批示和文件,总副总和副总也作了讲话,我觉得非常符合东航目前的实际......”。

6、“.....就能够做好安全工作。这次航空发生的事故也是我们央企的个事故,因为航空隶属于,又是国航的子公司,从这点上我们要考虑怎么吸取教训。作为从事航空业的人员,这次航空事故是我们最不愿意看到的,也感觉到无比的悲痛。我们向那些遇难旅客和机组人员表示哀悼,向那些受伤遇难旅客和机组人员的亲属表示慰问。航空业是存在定风险的,但是从目前掌握的情况来看,这次事故是不应该发生的,如果都按照有关规定来执行,我相信这次事故是完全握好员工的思想动态,积极疏导,甚至采取心理引导的办法,让大家科学地认识航空安全。只要按规章执行,航空安全是完全有能力有信心保证的。副总在紧急安全视频会上的讲话月日时许,航空有限公司原航空公司架由飞往的型飞机在抵达机场降落时失事,机上包括名机组人员在内共人,失事现场发现具遇难者遗体,其余人获救。事发时,机场有大雾,能见度较低。伊春林都机场属新建机场,不具备精密进近的条件......”。

7、“.....针对此次空难事故及公司近期的安全情况,现提出如下工作要求立即传达贯彻副总理的指示和民航局对近期安全加强安全管理。安全管理定要发挥各级干部的积极性,特别是主要领导要亲自抓安全,按照我们过去讲的,主要领导分管领导其他领导应该按什么职责进行安全管理工作很多事情的发生是因为安全管理不到位,当然除了些个别人员的思想问题,或者麻痹技术作风等方面,但是作为领导干部,管理到位不到位也非常关键。希望我们各级领导定要认真履行职责,就是总经常强调的要在状态。要深入到线,亲自抓安全工作,要发动大家。安全工作都要从我做起,点滴积累起来。严格各项规章制度,严格按规章制度办事。此次事故中,机场的标准能见度,网上公布是米,至少是天气点,如果安全上出了问题,那所有的努力都会付之东流。我相信通过大家的共同努力,东航就能够保证飞行安全,出色地完成上级交给我们的各项任务。谢谢大家......”。

8、“.....传达了副总理的批示。这次航空公司发生的事故,教训非常沉痛。刚才同志也结合股份公司的情况,就下阶段得安全工作进行了部署,作为集团公司,我们都同意。早上,总召集集团安委会和有关单位的主要负责同志,也传达了民航局的电报,传达了张副总理的指示,并就下阶段安全工作进行了研究,今天这个会,也就是根据集团会议精神定下以来,不太理想。上半年安全状况不错,总在中期会议上特别对股份公司进行表扬,看来这个安全工作还不能表扬,要警钟长鸣。我们连续发生的几起事件,有的性质相当严重,定要引起我们各级领导的高度重视。安全工作不是小事,是企业发展的基础,是关系到国家人民财产安全的问题。所以安全的组织领导问题,希望各个单位,特别是各级党委要特别重视。严把个关口。是飞行准备关,我们的准备要加强,准备工作要细,准备工作要考虑好各种困难和因素,尤其是要做好特殊情况的处臵预案......”。

9、“.....飞机适航不适航能不能确保安全,机务系关规定,严格天气标准,严格执行同时,机组要切实做好特殊情况下的处臵预案。尽快建立地面保障系统监装监卸队伍,完善机务维修系统地面保障系统质量监察机制同时,要立即对机务维修和地面保障的设施设备进行普查,对发现不满足规章要求的设施设备立即进行更新和更换。各单位切实落实公司驻外人员的管理规定,加强对驻外人员和借调人员的管理,明确安全责任。正确处理好安全与生产安全与效益的关系,各单位要对航班运行保障能力进行次评估,梳理飞行机务签派乘务队伍的人力资源情况,如确实不能满足现有航班生产任务的,及时上报公司进行适当握好员工的思想动态,积极疏导,甚至采取心理引导的办法,让大家科学地认识航空安全。只要按规章执行,航空安全是完全有能力有信心保证的。副总在紧急安全视频会上的讲话月日时许,航空有限公司原航空公司架由飞往的型飞机在抵达机场降落时失事......”。