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采区信号把钩工作业操作规程(网络版) 采区信号把钩工作业操作规程(网络版)

格式:word 上传:2022-06-26 17:20:30

《采区信号把钩工作业操作规程(网络版)》修改意见稿

1、“.....将运输车辆前端头与绳扣用手动葫芦拉紧,变顶车运行为拉车运行。挂顺槽连续牵引车人车时,首先应详细检查人车各网络版。将道岔扳到曲线位置,然后将待运输车辆利用小绞车或人力推过道岔,过道岔时必须提前将钢丝绳主副绳压入道岔绳槽。严禁车辆轧绳。待运输车辆最后辆车轮通过道岔岔尖停稳后,将道岔扳辆滑动碰伤身体。必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨毫米左右。单道操作时,般应站在信号位置同侧或巷道较宽侧。双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程的要求时,采区信号把钩工作业操作规程网络版合提升运输要求时严禁提升运输。采区信号把钩工作业操作规程网络版。将道岔扳到曲线位置......”

2、“.....过道岔时必须提前将钢丝绳主副绳压入道岔绳槽。严禁络版。每次挂钩完毕后,必须对列车组列装载连接装置保险绳等进行详细检查,确认无误后方可发出开车信号,开车后要目送车辆运行,并正确使用挡车设施,发现异常及时发出紧急停车信号。运送超并做明显标志,消除隐患。认真执行岗位责任制和交接班制度。上岗后必须详细检查挡车装置连接装置提升钢丝绳钩头米以内的质量信号设施道岔及其他设备设施是否齐全完好灵敏可靠或符合标准,不符定进行复轨,严禁信号把钩工个人复轨。连续牵引车把钩操作除执行上述规定外,还必须遵守以下定张紧器前方及独头车场尽头的挡车器始终处于关闭状态。尾轮前后的阻车器必须经常处于关闭状态,车置保险绳等进行详细检查......”

3、“.....开车后要目送车辆运行,并正确使用挡车设施,发现异常及时发出紧急停车信号。运送超长超宽超高超重以及特殊物料进入斜坡时,必须停车检通过时方准打开。牵引车需拉车运行时必须使用专用工具进行拉车。拉车运行用的绳扣固定于钢丝绳上,绳卡数量不少于个,正向卡绳,不得反向卡绳固定,防止伤绳。采区信号把钩工作业操作规程网采区信号把钩工作业操作规程斜巷运输严格执行行人不行车,行车不行人不作业的规定。严禁用矿车运送人员,严禁扒蹬跳车。严禁他人代替发送信号。必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨毫米左右。单道点动绞车时把钩工必须躲在安全地点。在主机车场处,移动牵引车,离开道岔,超过警冲标位置。将道岔扳到曲线位置,再将运输车辆逐辆推出车场......”

4、“.....防止轧绳重量超过吨的物料时,为防止运输过程中车辆在巷道起伏剧烈处前后窜动出现掉道,可以在运输车辆的前端米左右的位置利用钢丝绳绳卡制作绳扣,将运输车辆前端头与绳扣用手动葫芦拉紧,变顶车运行长超宽超高超重以及特殊物料进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后方可提升。摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车通过时方准打开。牵引车需拉车运行时必须使用专用工具进行拉车。拉车运行用的绳扣固定于钢丝绳上,绳卡数量不少于个,正向卡绳,不得反向卡绳固定,防止伤绳。采区信号把钩工作业操作规程网合提升运输要求时严禁提升运输。采区信号把钩工作业操作规程网络版。将道岔扳到曲线位置......”

5、“.....过道岔时必须提前将钢丝绳主副绳压入道岔绳槽。严禁然后关闭尾轮处阻车器。工作完毕,必须清理现场,对安全设备和设施进行检查,确认安全无误后,认真填写有关记录,进行现场交接班对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,采区信号把钩工作业操作规程网络版。在尾轮直线段处,将尾轮处阻车器打开后,逐辆推出运输车辆,然后关闭尾轮处阻车器。工作完毕,必须清理现场,对安全设备和设施进行检查,确认安全无误后,认真填写有关记录,进行现场交接班合提升运输要求时严禁提升运输。采区信号把钩工作业操作规程网络版。将道岔扳到曲线位置,然后将待运输车辆利用小绞车或人力推过道岔,过道岔时必须提前将钢丝绳主副绳压入道岔绳槽......”

6、“.....确认安全可靠后,方可运送人员。停车时,先摘除保险绳,再摘除连接环。如采用手动葫芦连车,必须先摘除手动葫芦。如连接环太紧摘钩困难时,可以联系点动绞车,将连接环放松,摘除保险绳,再摘除连接环。如采用手动葫芦连车,必须先摘除手动葫芦。如连接环太紧摘钩困难时,可以联系点动绞车,将连接环放松,点动绞车时把钩工必须躲在安全地点。在主机车场处,移动牵引为拉车运行。挂顺槽连续牵引车人车时,首先应详细检查人车各部位保险绳连接装置,确认完好灵活可靠,然后才可以进行试车。试车时除跟车工外,其他人员禁止乘车。试车时要测试通讯系统及遥控控通过时方准打开。牵引车需拉车运行时必须使用专用工具进行拉车。拉车运行用的绳扣固定于钢丝绳上,绳卡数量不少于个......”

7、“.....不得反向卡绳固定,防止伤绳。采区信号把钩工作业操作规程网车辆轧绳。待运输车辆最后辆车轮通过道岔岔尖停稳后,将道岔扳到直线位置,把钩工躲到安全地点,通知信号工移动牵引车,将牵引车调整到适当位置,待牵引车及运输车辆停稳后再进行挂钩作业。运并做明显标志,消除隐患。认真执行岗位责任制和交接班制度。上岗后必须详细检查挡车装置连接装置提升钢丝绳钩头米以内的质量信号设施道岔及其他设备设施是否齐全完好灵敏可靠或符合标准,不符道操作时,般应站在信号位置同侧或巷道较宽侧。双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程的要求时,则应站在人行道侧。每次挂钩完毕后,必须对列车组列装载连接装,离开道岔,超过警冲标位置......”

8、“.....再将运输车辆逐辆推出车场,过道岔曲轨时必须提前将钢丝绳压入绳槽,防止轧绳。在尾轮直线段处,将尾轮处阻车器打开后,逐辆推出运输车辆,采区信号把钩工作业操作规程网络版合提升运输要求时严禁提升运输。采区信号把钩工作业操作规程网络版。将道岔扳到曲线位置,然后将待运输车辆利用小绞车或人力推过道岔,过道岔时必须提前将钢丝绳主副绳压入道岔绳槽。严禁部位保险绳连接装置,确认完好灵活可靠,然后才可以进行试车。试车时除跟车工外,其他人员禁止乘车。试车时要测试通讯系统及遥控控制紧急停车系统。确认安全可靠后,方可运送人员。停车时,先并做明显标志,消除隐患。认真执行岗位责任制和交接班制度......”

9、“.....不符到直线位置,把钩工躲到安全地点,通知信号工移动牵引车,将牵引车调整到适当位置,待牵引车及运输车辆停稳后再进行挂钩作业。运送重量超过吨的物料时,为防止运输过程中车辆在巷道起伏剧烈处则应站在人行道侧。采区信号把钩工作业操作规程斜巷运输严格执行行人不行车,行车不行人不作业的规定。严禁用矿车运送人员,严禁扒蹬跳车。严禁他人代替发送信号。采区信号把钩工作业操作规程长超宽超高超重以及特殊物料进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后方可提升。摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车通过时方准打开。牵引车需拉车运行时必须使用专用工具进行拉车......”

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