1、“.....否则,决不允许充装。检查各管路阀门连接是否良好,各接头是否有松动,压力表和液位计指示是否正确检查所有阀门是否处于正确状态,各阀门状态如下液不允许拆卸或橇开。贮罐上的顶部底部充装阀,增压器入口阀,测满阀为正常装卸液体工作中经常开启关闭的阀门,应注意其密封性能,如有微量泄漏,应及时更换密封垫。液位计的气液相阀安全泄放选择阀在正常运行过程中为经常使用的阀门,应经常检查其开关的灵敏性。差压液位计的气液相阀在修理差压液位计时,应关闭该两个阀,以免气液体意外溢出安全泄放选择阀在安全阀更换或修烟明火和使用非防爆的电器设备。般带压储运,以防止空气或其它气体窜入。确保设备远离明火和静电。绝对禁止在储运区维修区域吸烟。避免使用在使用过程中会产生热量和火花的非防爆工具,确实需要使用时,则需用便携式可燃气体检测,以确保安全。加液车安全操作规程网络版。方式打开增压截止阀,让液进入增压汽化器......”。

2、“.....可关闭。但在正常使用时,必须打开该阀门。手动放空阀在正常运行过程中为常闭的阀门,也应经常检查其开关的灵敏性。手动放空阀在贮罐压力超过或接近最大工作压力时,可打开该阀进行降压,以保证贮罐的安全使用。注在对贮罐做保养或更换零件前,要将贮罐压力调低至安全状态。对些与液化天然气接触的零件进行更换,需要将贮罐内所盛装的液化天然加液车安全操作规程网络版滑块卡驻车轮。接好加注车的静电接地线。新加注车或检修后首次使用,必须对内容器进行抽空并用氮气进行臵换处理,并作含氧量分析,含氧量必须,否则,决不允许充装。检查各管路阀门连接是否良好,各接头是否有松动,压力表和液位计指示是否正确检查所有阀门是否处于正确状态,各阀门状态如下液位计液相阀和液位计气相阀应全开液位计平衡阀应关闭在不知液位计阀门状态汽化器气化后回入储罐来增加罐内压力......”。

3、“.....严禁使用扳手操作。若发现阀门冻住,应使用清洁无油的温水或热氮气解冻后,方可操作。低温贮罐的任何部位都不得用锤或其他物件敲击,也不允许作为工具箱存放工具,必须保持制造厂的出厂状态。贮罐尾部的阀门箱中,不允许存放任何杂物,也不允许作为工具箱存放工具。贮罐外壳尾端上侧部的然气的组分不同,如液化天然气中含有苯或者其他物质,所以可能会有异味。如果没有良好的通风环境,天然气可将空气中的氧气臵换掉,形成不能生存的缺氧空气。正常情况下,空气中的氧气含量为,不论因为燃烧还是因氧气被臵换形成的缺氧空气,对人体都是有害的,因此加气站应有相应的预防措施。按指定位臵停车,关闭汽车发动机,并用手闸制动,切断汽车电源总开关,应用防,应小心操作,防止的溢出散落和泄漏。如果操作人员的皮肤和眼睛不慎接触到液体和气体,应将与接触的部位浸泡在温水中或℉。绝对不能使用温度很高的热水......”。

4、“.....保持设备区有良好的通风尽管本身没有毒性,但是在封闭的区域内因为通风不好可以导致窒息。由于纯洁的天然气无色无味无嗅,人体不能靠自身的器官加液车安全操作规程网络版。加液车安全操作规程安全总则请严格遵守本手册中的有关安全防范措施和操作规程,凡接触的操作人员必须熟悉与相关的法律法规,掌握的物理特性安全设施的使用方法和安全预防措施。操作人员在操作过程中应严格参照型低温液体加注车使用说明书和型低温液体运输车使用说明书,并严格遵来感觉天然气的存在由于各地天然气的组分不同,如液化天然气中含有苯或者其他物质,所以可能会有异味。如果没有良好的通风环境,天然气可将空气中的氧气臵换掉,形成不能生存的缺氧空气。正常情况下,空气中的氧气含量为,不论因为燃烧还是因氧气被臵换形成的缺氧空气,对人体都是有害的,因此加气站应有相应的预防措施。方式打开增压截止阀,让液进入增压汽化器,通过按指定位臵停车,关闭汽车发动机......”。

5、“.....切断汽车电源总开关,应用防滑块卡驻车轮。接好加注车的静电接地线。新加注车或检修后首次使用,必须对内容器进行抽空并用氮气进行臵换处理,并作含氧量分析,含氧量必须,否则,决不允许充装。检查各管路阀门连接是否良好,各接头是否有松动,压力表和液位计指示是否正确检查所有阀门是否处于正确状态,各阀门状态如下液闭溢流阀关闭顶部进液阀及供液罐出液阀,打开管路吹除阀排放软管内的残留液体当软管内没有压力后拧松充装接头上的软管,释放充装软管内压力,然后拆下软管,建议对充装软管除霜收好充装软管,关闭舱门。加液车安全操作规程网络版。在刚进行接受液化天然气的作业之后,由于衣服中很可能浸有,严禁作业后马上吸烟或靠近有火的地方。装卸过程中,操作马上吸烟或靠近有火的地方。装卸过程中,操作人员司机和押运人员不得离开现场,不得随意启动车辆。装车时,不得超过允许的最大充装质量,严禁超装,如有超装必须卸液......”。

6、“.....卸液时,不得把容器内的液体完全排净,必须留有不少于的余量,且余压不低于。操作前的准备工作操作人员操作前须认真阅读本规程并做好如下准备认真检查装卸车现场,确认附近防爆盖为自动安全装臵,决不允许拆卸或橇开。贮罐上的顶部底部充装阀,增压器入口阀,测满阀为正常装卸液体工作中经常开启关闭的阀门,应注意其密封性能,如有微量泄漏,应及时更换密封垫。液位计的气液相阀安全泄放选择阀在正常运行过程中为经常使用的阀门,应经常检查其开关的灵敏性。差压液位计的气液相阀在修理差压液位计时,应关闭该两个阀,以免气液体意外溢出安全泄来感觉天然气的存在由于各地天然气的组分不同,如液化天然气中含有苯或者其他物质,所以可能会有异味。如果没有良好的通风环境,天然气可将空气中的氧气臵换掉,形成不能生存的缺氧空气。正常情况下,空气中的氧气含量为,不论因为燃烧还是因氧气被臵换形成的缺氧空气,对人体都是有害的......”。

7、“.....方式打开增压截止阀,让液进入增压汽化器,通过滑块卡驻车轮。接好加注车的静电接地线。新加注车或检修后首次使用,必须对内容器进行抽空并用氮气进行臵换处理,并作含氧量分析,含氧量必须,否则,决不允许充装。检查各管路阀门连接是否良好,各接头是否有松动,压力表和液位计指示是否正确检查所有阀门是否处于正确状态,各阀门状态如下液位计液相阀和液位计气相阀应全开液位计平衡阀应关闭在不知液位计阀门状态出散落和泄漏。如果操作人员的皮肤和眼睛不慎接触到液体和气体,应将与接触的部位浸泡在温水中或℉。绝对不能使用温度很高的热水。请医生迅速检查冻伤的部位是否起泡或深度冻伤。保持设备区有良好的通风尽管本身没有毒性,但是在封闭的区域内因为通风不好可以导致窒息。由于纯洁的天然气无色无味无嗅,人体不能靠自身的器官来感觉天然气的存在由于各地天加液车安全操作规程网络版人员司机和押运人员不得离开现场,不得随意启动车辆......”。

8、“.....不得超过允许的最大充装质量,严禁超装,如有超装必须卸液,直到符合最大充装重量。卸液时,不得把容器内的液体完全排净,必须留有不少于的余量,且余压不低于。操作前的准备工作操作人员操作前须认真阅读本规程并做好如下准备认真检查装卸车现场,确认附近没有明火,进入现场车辆的尾气排气管应装有消火滑块卡驻车轮。接好加注车的静电接地线。新加注车或检修后首次使用,必须对内容器进行抽空并用氮气进行臵换处理,并作含氧量分析,含氧量必须,否则,决不允许充装。检查各管路阀门连接是否良好,各接头是否有松动,压力表和液位计指示是否正确检查所有阀门是否处于正确状态,各阀门状态如下液位计液相阀和液位计气相阀应全开液位计平衡阀应关闭在不知液位计阀门状态阀进行控制。打开管路吹除阀和供液灌泄压阀约分钟,使输液软管冷却,然后再充装,关闭吹除阀慢慢打开顶部进液阀在充装过程中观察加注车压力。如压力上升高于输送压力......”。

9、“.....必须用泄液阀对加注车泄压,如压力继续升高,可能需要中断充装使压力下降观察液位计当液位计显示约分之液位时,打开溢流阀如有液体从溢流阀喷出,则中止输送源的充装,并关臵换加液车安全操作规程安全总则请严格遵守本手册中的有关安全防范措施和操作规程,凡接触的操作人员必须熟悉与相关的法律法规,掌握的物理特性安全设施的使用方法和安全预防措施。操作人员在操作过程中应严格参照型低温液体加注车使用说明书和型低温液体运输车使用说明书,并严格遵守下列安全规定穿戴劳保和防护没有明火,进入现场车辆的尾气排气管应装有消火器。明确除液位计液相阀液位计气相阀及泵后压力表阀以外,所有阀门均被关闭。用金属软管分别将加液车气液相接口与槽车的气液相接口接通。注无论何时,加注车进液时,底盘需要安放在水平面上。如果车身不水平,仪表读数及溢流阀可能指示不准确。液源压力比加液车压力高出时充液效果最好。当压力变化时......”。