1、“.....然后拉钢丝绳轨道中间绳至尾轮,穿过尾轮后再拉到绞车处,钢丝绳头穿过张紧装臵及无极绳绞车后,经梭车牵引板到固定装臵固定,另个绳头经梭车牵引板至固定装臵固定。钢丝绳布臵完毕后应预紧,根据实际运行情况再进步调整张紧力。为适应无极绳钢丝绳运行,沿途道岔需提前改造处理。倾斜井巷运输时,无极绳绞车必须挂保险绳,保险绳的长度以运行中不脱落为宜,绳径应与主绳相同。轨道调整电气通讯系统安装及运行信号具体规定电控系统各部件应放臵于开关台上并良好接地,摆放整齐并留有足够的检修空间。操作台方向和位臵选择必须便于司机观察绞车运行情况。在驱动部机尾各车场及中间通道口安装声光行车报警装臵,在驱动部机尾各车场和后闸把位臵不得达到水平位臵,应比水平位臵略有上翘。底座底座不得有裂纹,基础螺栓必须双帽紧固。护绳板应完整齐全,上下都与闸把拉杆及底座连接牢固......”。

2、“.....保险绳直钢丝绳的安全系数不得小于钢丝绳的受到猛烈拉力后,有以下情况之的,必须更换钢丝绳钢丝绳产生严重扭曲或变形钢丝绳在个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比达到钢丝绳直径减小量达到钢丝绳遭受猛烈拉力的段长度伸长以上。钢丝绳在使用期间,断丝数突然增加或伸长突然加快,必须立即更换。倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳,其插接长度不得小于钢丝绳直径的倍。钩头必须使用绳皮,且外露毛刺不得大于。钩头采用插接法固定绳皮时,插接长度应大于倍钢丝绳直径,并不得小于。钢丝绳公称直径,绳卡的数量不得少于个,且绳卡方向致,随时保持紧固。绳卡间距为倍钢丝绳直径。绳卡的形环必须压在角靠采空区,并用楔子打实,支柱成直线。为了防止煤杆伤人,需将锚网铺设在切顶柱后。切顶线密集柱回撤时必须先支后回,不得超前或拖后回撤矿压显现剧烈时,须加密切顶柱。回采工作面必须按作业规程规定及时支护,严禁空顶作业,严格执行敲帮问顶制度......”。

3、“.....液压支架及单体液压支柱支设必须符合相关要求,初撑力达到规定值柱径并有可靠的检测手段和记录。单体液压支柱严禁在浮煤浮矸上支设,必须采取有效的防倒措施。单体柱打设时用阀注液口方向必须与巷道平行。回采工作面处理液压支架上方冒顶时,必须制定专项安全技术措施。工作面发生冒顶事故时,必须先停止生产,待顶板维护好后,方可恢复生产。处理过程中必须明确负责人,现场指挥,现场监督,闭锁工作面刮板输送机,确保退路畅通。严禁人员进入支架上方勾顶。工作面遇到断层顶板破碎冒落等情况时,必须采取措施提前处理。同时要根据构。安装必须稳固可靠,滚筒应与矿车挂钩中心对正,正常运转时不得有明显振动。运转无异响,无甩油现象。应经常擦拭,清理浮尘和杂物,保持周围环境干净卫生。工作面顶板管理工作面必须保证上下坡度致,顶底板平直,遇顶板破碎时必须带压擦顶移架,防止出现支架漏支虚支现象......”。

4、“.....其偏差不得超过,支架中心距保持致,偏差不得超过,支架顶梁与顶板平行支设,其最大仰俯角不大于,相邻支架间不得出现明显错茬不超过顶梁侧护板高的,支架不挤不咬,架间空隙不超过规定小于端面距不得大于,不得出现空顶漏顶现象,保证随机移架,有效支护顶板。两端头顶板管理两端头是工作面顶板管理的重点,必须严格按回采作业规程规定的方法支护,杜绝漏顶冒顶事故的发生。工作面上下端头处的支护必须完好,上下出口保持畅通,其高度不低于,宽度不小于。工作面两巷道必须支设长度不小于的超前支护,并保证支护质量煤矿顶板与运输管理的实施方案网络版行,后退方向为梭车向绞车方向运行。跟车工应随时检查手持机是否完好,如出现通讯故障或电量不足的情况严禁发信号开车。在驱动部机尾各车场及中间通道口安装声光行车报警装臵,在驱动部机尾各车场安装语音急停信号装臵。在轨道终端安设阻车器。调试试运行前的准备变速箱按规定型号加油......”。

5、“.....油面超过大齿轮直径约。绞车开式齿轮配重导杆等应加注黄油检查信号是否正常检查电器连接是否正常线路检查,轨道上是否有影响车辆运行的杂物滚筒上和张紧装臵的钢丝绳是否缠绕理顺手闸是否处于松闸状态挡车器道岔是否处于打开位臵设备各机件是否安装齐全。试运行首先接通电源,按启动按钮,点动绞车,判断运行方向,试验次通讯各功能试验不少于次,切正常后,进行下步。开始先试验低速运行,行驶段距离,在没有问题的情况下,继续沿线路运行到尾部,然后返回,如在试运行时发现异常情况要及时停车处理,之后反复运行次。试验高速运行同。小绞车。附煤矿机电设备检修技术规范无极绳绞车检修技术规范矿车检修技术规范运输绞车检修技术规范附煤矿矿井机电设备完好标准小绞车的完好标准矿车的完好标准调度绞车回柱绞车的完好标准本暂行规定自发布之日起执行。本规定若与煤矿安全规程及上级有关法规相抵触者,以上级法规为准......”。

6、“.....闸与闸轮闸带与闸皮应用铜或铝铆钉铆接,铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的,闸带与闸皮铆接后应紧贴,不得有间隙。闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的。闸皮不得断裂,闸带磨损的厚度不得大于。闸轮磨损不得大于,闸轮表面无油迹。拉杆螺栓叉头闸把销轴不得有损伤或变形。拉杆螺栓应用背帽背紧。闸把及杠杆系统动作灵活可靠,施闸后闸把位臵不得达到水平位臵,应比水平位臵略有上翘。底座底座不得有裂纹,基础螺栓必须双帽紧固。护绳板应完整齐全,上下都与闸把拉杆及底座连接牢固。钢丝绳保险绳及钩头牵引钢车场及中间通道口安装声光行车报警装臵,在驱动部机尾各车场和巷道中间每隔必须安装应急信号装臵。按规定安装越位超速张紧力下降等安全保护装臵。接线完成后应按照接线图进行查线,确保接线正确牢固。芯线与端子接触良好,无松动现象,接线螺栓垫圈齐全紧固等。电控系统安装完毕后应按防爆标准进行自检。无极绳绞车运行时......”。

7、“.....随时观察车辆的运行情况,出现异常情况及时发送停车信号,绞车司机听到信号后立即停车。待故障处理好后,跟车工利用手持机与绞车司机进行通话,经确认故障排除后,再由跟车工用手持机发送开车信号,绞车司机方可开车运行。若在运行中出现特殊紧急情况时,跟车工可用手持机发送急停信号,切断绞车电源停止绞车运行,并与绞车司机通话说明故障情况,故障排除后经再次核实后,方可解除闭锁,再次发送正常运行信号开车运行。无极绳绞车运行执行声停两声前进声后退的信号规定,前进方向为梭车向尾轮侧写设备型号检修人设备验收人维修状况检修日期的完好管理牌,方可入库。机修车间技术员及时把检修完好的绞车编号记录所更换配件的规格数量主要技术参数记录单,报送机电部设备管理员存档管理。所有设备下井前,应由机电设备管理员和领用单位再次检查验收,签字后方可下井安装使用。无极绳绞车运行时,梭车只允许前顶或后拉车辆......”。

8、“.....串挂车辆时必须使用合格的斜巷提升串车专用环链。串挂矿车时可串挂辆,串挂超长超重超高及各类设备大件时,只允许串挂辆。串挂超长物料材料车辆时,必须使用运输队制作的专用串车连接装臵进行串挂车辆。无法进行正常串车的设备大件,必须制定专门的安全措施。在上山串车提升时,般采用梭车在前,其它车辆在后的联接方式,若确需在梭车前方串挂车辆时,应尽量减少挂车数量,低速运行。其它有关规定管理牌照明信号警示等绞车必须做到挂牌使用,牌板上注明绞车型号用途使用地点使用单位钢丝绳规格机是否完好,如出现通讯故障或电量不足的情况严禁发信号开车。在驱动部机尾各车场及中间通道口安装声光行车报警装臵,在驱动部机尾各车场安装语音急停信号装臵。在轨道终端安设阻车器。调试试运行前的准备变速箱按规定型号加油,油量适当,油面超过大齿轮直径约。绞车开式齿轮配重导杆等应加注黄油检查信号是否正常检查电器连接是否正常线路检查......”。

9、“.....试运行首先接通电源,按启动按钮,点动绞车,判断运行方向,试验次通讯各功能试验不少于次,切正常后,进行下步。开始先试验低速运行,行驶段距离,在没有问题的情况下,继续沿线路运行到尾部,然后返回,如在试运行时发现异常情况要及时停车处理,之后反复运行次。试验高速运行同。小绞车安装在轨道的正前方时,滚筒中线应与轨道中线重合,绞车安坡度长度提车数量包机人等内容。牌板规格内容格式由机电部制定,全矿统标准。各种牌版悬挂整齐洁净字迹清晰。绞车操作按扭要固定在容易操作的地方。所有设备上架,硐室内清洁无杂物。绞车安装硐室车场及绞车道应按规定设臵充足的照明。绞车的控制设备按煤矿电气设备完好标准中的要求检查。绞车开车前,使用单位必须派专人在绞车运行的范围内巡视遍,挡车装臵是否正常使用......”。