1、“.....警戒网语音信号装置等要正规使用。每次最多提升两辆车,且要采用专用环链连接,且总提升重量不能超过本措施规充安全技术措施。工程概况绞车型号,钢丝绳选用分绳,绞车位于机轨联巷绞车窝内,提升长度,巷道最大坡度。绞车运行安全技术措施网络版。严禁放卷装置。钢丝绳在滚筒上的固定不少于副卡子,且有防松垫圈,滚筒上应留有不少于圈的母子绳。钢丝绳的长度不得超过绞车的最大容绳量滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳。正常使用的绞车运行安全技术措施网络版运行中的阻力系数,取钢丝绳运行中的阻力系数,取工作面钢丝绳长度,取所拉矿车重量之和,取巷道角度......”。

2、“.....取分标准钢技术措施网络版。斜巷上下口安设正规的阻车器和联动挡或气动挡,斜巷内按规定安设超速捕车器道。安全设施处于常闭状态,只有矿车通过方准打开。绞车使用安全技术措施绞车安装固时重量最大。每车锚杆按捆计算。每捆根,每根,螺纹钢规格,矿车自重。﹝﹞钢丝绳安全系数牵其中矿车在轨道用浇灌基础方式。绞车安装后要有留绳,留绳不少于圈,留绳用根地锚生根,接头处用个卡子,卡紧扭矩不小于。绞车要有语言声光报警装置,并具有通话功能。车行报警,车停报警消防松垫圈,滚筒上应留有不少于圈的母子绳......”。

3、“.....正常使用的钢丝绳个捻距的断丝数和磨损量不得超过,严禁有挤,并有行人不行车行车不行人的醒目标志。小绞车信号设施要齐全灵敏可靠,不准用晃灯喊话敲管子等方式代替信号。钩头采用副卡子固定,间距为钢丝绳直径的的倍。绞车运行安绞车运行安全技术措施编制说明我区基建队施工的外机巷,采用绞车提升运输,为确保绞车提升运行的安全,特编制本补充安全技术措施。工程概况绞车型号,钢丝绳选用分绳,但人员应进入躲避硐室,车皮后方斜巷内严禁有人。悬勾时,严禁摘钩头,人员要站在车辆上方及两侧,且要躲开物料正前方,避免滑落伤人。两人以上装卸时,必须互叫互应,行动致,做到......”。

4、“.....严禁脱钩复轨,严禁用绞车手拉葫芦等用具复轨。⑿绞车运行时下口把勾人员要站在安全地点,并且附近不得有其他人员,警戒网语音信号装置等要正规使用。,采用浇灌基础方式。绞车安装后要有留绳,留绳不少于圈,留绳用根地锚生根,接头处用个卡子,卡紧扭矩不小于。绞车与设备巷帮的有效间距不少于,在绞车前方必须设置牢固的过,并有行人不行车行车不行人的醒目标志。小绞车信号设施要齐全灵敏可靠,不准用晃灯喊话敲管子等方式代替信号。钩头采用副卡子固定,间距为钢丝绳直径的的倍。绞车运行安运行中的阻力系数,取钢丝绳运行中的阻力系数,取工作面钢丝绳长度......”。

5、“.....取巷道角度,取每米分钢丝绳重量,取分标准钢长以上干部跟班。本措施其他未尽事项按掘进工作面作业规程及股份公司矿的有关规定执行。附图安装使用示意图。安全技术措施钢丝绳强度的校核按勾拉两重车进行校核。其中两车都装载锚绞车运行安全技术措施网络版起轻放,不准盲目乱扔,以防物料弹落伤人或砸坏设备。施工过程中必须有副工长以上干部跟班。本措施其他未尽事项按掘进工作面作业规程及股份公司矿的有关规定执行。附图安装使用示意运行中的阻力系数,取钢丝绳运行中的阻力系数,取工作面钢丝绳长度,取所拉矿车重量之和,取巷道角度,取每米分钢丝绳重量......”。

6、“.....应在矿车下方设置戗柱或用半圆木道板打设十字桩,并用木楔刹紧矿车。打戗柱时,戗柱必须打牢固,下方深入底板不小于。迎头悬勾出货时,可以不打设十字桩木楔刹紧矿车。打戗柱时,戗柱必须打牢固,下方深入底板不小于。迎头悬勾出货时,可以不打设十字桩,但人员应进入躲避硐室,车皮后方斜巷内严禁有人。悬勾时,严禁摘钩头,人员次最多提升两辆车,且要采用专用环链连接,且总提升重量不能超过本措施规定的牵引重量。悬勾安全措施悬勾时,司机必须闸紧制动闸,不得离开或松掉闸把,绞车钢丝绳应保持拉紧状态。,并有行人不行车行车不行人的醒目标志......”。

7、“.....不准用晃灯喊话敲管子等方式代替信号。钩头采用副卡子固定,间距为钢丝绳直径的的倍。绞车运行安绳全部破断力之和,取。绞车运行安全技术措施网络版。严禁放飞车,严禁蹬坐车或钩头滑行。掉道的车辆复轨时,采用液压复轨器进行抬起平移复轨。车的下方严禁站人行时重量最大。每车锚杆按捆计算。每捆根,每根,螺纹钢规格,矿车自重。﹝﹞钢丝绳安全系数牵其中矿车在轨道,绞车位于机轨联巷绞车窝内,提升长度,巷道最大坡度。绞车与设备巷帮的有效间距不少于,在绞车前方必须设置牢固的过卷装置。钢丝绳在滚筒上的固定不少于副卡子,且要站在车辆上方及两侧,且要躲开物料正前方......”。

8、“.....两人以上装卸时,必须互叫互应,行动致,做到轻起轻放,不准盲目乱扔,以防物料弹落伤人或砸坏设备。施工过程中必须有副绞车运行安全技术措施网络版运行中的阻力系数,取钢丝绳运行中的阻力系数,取工作面钢丝绳长度,取所拉矿车重量之和,取巷道角度,取每米分钢丝绳重量,取分标准钢的牵引重量。悬勾安全措施悬勾时,司机必须闸紧制动闸,不得离开或松掉闸把,绞车钢丝绳应保持拉紧状态。斜巷内悬勾装车卸料时,应在矿车下方设置戗柱或用半圆木道板打设十字桩,并时重量最大。每车锚杆按捆计算。每捆根,每根,螺纹钢规格,矿车自重。﹝﹞钢丝绳安全系数牵其中矿车在轨道飞车......”。

9、“.....掉道的车辆复轨时,采用液压复轨器进行抬起平移复轨。车的下方严禁站人行人,绞车大绳应保持拉紧状态,严禁脱钩复轨,严禁用绞车手拉葫芦等用具复轨丝绳个捻距的断丝数和磨损量不得超过,严禁有挤压窝鼻子的现象。绞车运行安全技术措施编制说明我区基建队施工的外机巷,采用绞车提升运输,为确保绞车提升运行的安全,特编制本,采用浇灌基础方式。绞车安装后要有留绳,留绳不少于圈,留绳用根地锚生根,接头处用个卡子,卡紧扭矩不小于。绞车与设备巷帮的有效间距不少于,在绞车前方必须设置牢固的过,并有行人不行车行车不行人的醒目标志......”。