1、“.....在对座椅头枕的设计时采用可调节型，即具有可以垂直和横向的调节机构，能根据实际情况调节头枕以适应儿童的乘坐姿势，头枕本体采用能吸收冲击的发泡材料，柔软而强韧，不易滑动及粘住，当发生刹车和撞击时，头枕就能有效地吸收突发事件产生的冲击力而对儿童头部起到保护作用。焦作大学机电工程学院毕业设计汽车儿童安全椅设计扶手设计对扶手的造型也需要按照人机方面的知识去设计，人的手臂，与座椅发生接触的部分向上包括肩上臂前臂，而向下则有手腕手掌手指等结构。对于前臂来说，它的自然形态应该是使尺骨和桡骨接近平行的状态，这种状态，也就是当上臂和手掌平放座椅把手的时候，前臂和手掌呈接近垂直的倾斜状态，使用掌外侧和尺骨触及桌面的形态。在这种形态下，上臂的主要肌肉和血管不会发生扭曲，所以即便长时间保持这个姿势，也不会出现肌肉疲劳和缺氧情况，是最舒适的状态......”。

2、“.....色彩设计色彩能引起人的情绪变化，合理的色彩搭配可使人心情愉快，保持良好的精神状态，杂乱而刺目的色彩会影响人正常的心理情绪，对人的健康产生损害。儿童天性活泼好动，其内心世界是相当丰富精彩的，他们具备超乎常规的想象力，对万物充满了好奇，尤其对于色彩特别地敏感。对于儿童产品的色彩设计，色彩的选择应该是在色彩的合理性的设计基础上来突出色彩的艺术化处理艺术性设计，其中配色与产品色彩风格的塑造是把握色彩艺术性设计的主要方面。儿童汽车安全座椅的色彩设计般多是明快活泼，颜色亮丽。因为从儿童来说，他们需要活跃的色彩。但还是不能过于花哨，因为汽车的色彩多为纯色，以避免色调上的不和谐，所以在方案中座椅采用红黄搭配，既符合儿童喜欢鲜艳亮丽的色彩，又不显得花哨夺目。材料设计儿童安全座椅的材质也是很重要的，首先不能选择带有刺激性气味的儿童安全座椅......”。

3、“.....其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。焦作大学机电工程学院毕业设计方案设计与提案方案设计与提案设计对象的初步定位本次课题所展开的设计以融合中西方文化的理念为设计元素。定位年龄在岁和体重在的儿童，有私家车的住户。以外形美观及功能为主进行设计更为人性化的儿童汽车安全座椅，再从所调查的其他同类产品信息中吸收其精华，从而达到优势互补。材料工艺方面最好要求材料档次方面属上乘，工艺适中。通过合理化的设计来达到使用安全的目的，在造型上要色彩鲜明让儿童喜爱，同时符合人机保证其舒适度，并且设计要有内涵，思想主题明确。设计内容赵培南论儿童安全座椅的必要性和潜在市场汽车与配件何晓佑......”。

4、“.....詹秦川，杨晓燕，王伟伟情感诉求在产品设计中的作用包装工程蔡克中，施大治论情感元素在产品人性化设计中的体现包装工程丁玉兰人机工程学北京北京理工大学出版社，曾庆良，熊光愣，范文慧并行工程环境的面向成本设计机械工程学报李砚祖产品设计艺术北京中国人民大学出版社，焦作大学机电工程学院毕业设计致谢致谢经过几个月的努力，终于把毕业设计完成了。我要感谢所有帮助过我的人，是你们的督促和帮助让我顺利的做完了毕业设计。首先，我要感谢指导和帮助我的辅导老师，她在繁忙的日常工作中，在我做设计的每个阶段都悉心的指导我直到我毕业设计顺利的完成。如果没有您的指导和帮助我不可能这么快，并且这么顺利的完成我的毕业设计。您的严谨治学的态度是我们每个人的榜样，值得我们都去认真的学习。其次，还要感谢所有帮助我的同学。特别是同组的同学，在我们做设计的每个阶段，他们时时刻刻帮我解决每个难题......”。

5、“.....滴水之恩，当涌泉相报。同学们的帮助和照顾我将会终身难忘。最后，我要感谢焦作大学，是你为我提供了这么好的学习平台。使我顺利的完成了大学生活。再次感谢帮助和关心我的每位老师和同学。方案由来儿童乘车安全问题出现，需要设计开发新型的儿童安全座椅，而国内关于对于这方面的重视度远没有国外重视程度深造型与颜色以人机工程学理论指导儿童家用汽车安全座椅的造型设计，使儿童乘坐方便舒心，由于汽车的色彩多为纯色，以避免色调上的不和谐，色彩上就使用红黄搭配，既符合儿童喜欢鲜艳亮丽的色彩，又不显得花哨夺目。最后确定选取材料安全带，采用聚酯纤维涤纶侧面调头部塑件背部塑件底部塑件节塑件辅助支撑塑件，采用组成两侧翼头枕面料，采用海绵复合布套，采用涤棉安全带卡扣，采用钢材......”。

6、“.....我对汽车儿童座椅有了更近步的了解，对设计理念和设计程序更是有了身心的体会。使我懂行了在大学学习的过程中，毕业设计是个重要的环节，是我们步入社会参与实际工作的前提。这次设计不仅使我们学到了许多书本上学不到的东西。而且潜移默化地学习到种科学的设计思路和方法，锻炼我们逻辑思维的缜密性。对我们的对待工作的态度和方法产生了积极的影响。为我们踏入社会走上工作岗位都有十分重要的意义。毕业设计是综合运用了所学知识进行设计实践的环节。在设计的过程中，遇到了很多的问题，尤其是座椅的结构机构分析......”。

7、“.....也走了很的弯路。在零件图的曲面设计时候，又遇到了设计方面的许多问题，对细节的反复修改，经过很长时间思考和查询资料才成功地完成了本次汽车儿童座椅的外形及内部设计这些为我们在以后的生产中进行调查研究，观察问题，分析问题的能力的培养起到了至关重要的作用。更使我了解到了理论与实践相结合的重要性，以前在学习理论课，基础课的时候自己十分不注重理论联系实际，眼高手低度，忽略了很多问题。通过这次毕业设计，我认识到实践联系理论的重要性才能发挥知识的最大作用。当然，本设计也存在许多的问题，在实际中也可能不如自己当时的愿望，毕竟是在学校做的，难免有许多问题。在这里我要感谢帮助我的指导老师，感谢她在繁忙的日常工作中，在我做设计的每个阶段给我的悉心的指导和帮助，没有她的指导和帮助我不可能顺利的完成设计。她严谨治学的精神会影响我的生。还要感谢帮助过我的所有同学，是你们帮我起解决难题......”。

8、“.....焦作大学机电工程学院毕业设计参考文献参考文献沃文儿童安全座椅的变迁汽车与安全史继鑫，李光耀谈汽车座椅设计商用汽车大利亚台湾等也都相继颁布了相应的标准。其中欧洲对儿童汽车安全座椅的要求最为严格，现在欧洲的儿童家用汽车安全座椅无论从结构还是造型上，都有很大的发展，并早已把儿童乘车安全问题列为重要的研究课题，并且已经设计生产出不同年龄儿童或体重的各种规格的汽车安全座椅。欧美等国根据各国的不同情况，都制定了儿童安全座椅的检测方法。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求，对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。美国相关法规中，对座椅织物的耐磨强度耐光强度，以及带微生物强度都提出了具体要求，与欧洲样，进行盐雾试验，以考察抗腐蚀能力。此外，欧洲还对儿童安全座椅的能量吸收性抗翻滚能力耐高温性以及安全带的调节和卷收功能有严格限制......”。

9、“.....我国的儿童汽车安全座椅的设计发展几乎等于零。经常在如织的车流中看到如下的景象从家用微型客车到豪华轿车，只要车中有儿童，总能在副驾驶的位置上看到孩子的身影，他们或是人独坐或是由家长抱着。看似其乐融融，温馨无比，但是却在客观上使孩子处于了危险的境地。许多家长的认为，小孩乘车时，被大人抱着是最安全的，这是种完全的认识和做法。据公司测试，如果汽车以速度行驶时，突然紧急制动，重的婴儿会变成的推力，家长根本无法保护孩子，小孩会像子弹样在车内飞起碰撞引起重伤或死亡。目前，在我国，汽车驾乘车所有安全装置都是按成人的身高和体重设计的，对儿童不仅不适用，相反还会对儿童使用产生危害。例如成人使用的安全带和气囊，婴儿根本不能用，儿童由于身高不够，安全带会被勒到脖子处，容易造成窒息，气囊不仅会崩坏儿童眼睛甚至会把孩子闷死，这样就忽视了儿童安全的问题。所以，为了儿童的乘车安全......”。