1、“.....检查各种引接线跳线导接线固定良好防混措施良好。特别要高度重视站改杜绝违章封连电气接点等破坏联锁关系的作业行为。机务段要严格按照企业自备机车运用安全监督附件有关规定,加强去也专门的安全管理机构,全面负责安全管理工作。加强对基地安全措施作业标准工艺流程等落实情况日常督导检查,严格机车及车辆行车安全作业人员劳动安全作业人员劳动安全作业纪律问题考核。建设管理部门组织建设单位项目管理部门施工单位和监理单位对基地定期进行安全检查。严格基地设备质量管理铺架基地要做好施工机械机具定检定修保养工作,定期检查机械设备的安全保护装臵和安全指示装臵,确保装臵齐全可靠正常运转。设备管理部门定期检查铺架基地工须施工时,施工单位须与设备管理单位行车组织单位签订安全协议,方可提出施工申请。签订施工安全协议前,施工单位设备管理单位双方须到现场确认既有设备位臵......”。

2、“.....提供准确位臵无法提供准确位臵时,又设计单位会同施工设备管理单位必要时集通公司业务处参加共同探查核实,划定防护范围,并在签订安全协议时,明确各方安全责任。增建双线新线引入技术改造等业务线大中型建发生比啊变化后,必须及时重新签订安全协议。凡涉及临近营业务线的汛期是噶版权协议,同时报防护指挥部审批。分部工程分项工程关键工序专项方案实施前,项目技术负责人安全员未按规定向施工管理人员进行交底。对新线开通启用封锁拨接施工插入工程道岔桥涵顶进换梁等对营业线安全影响大的施工,未制定安全专项方案,明确安全相关责任人和安全措施。集团公司有关部门,设备管理单位,监理单位检查发现存在危及既有线安全的施工问题责令停工,施工单位工程线运营管理办法网络版加相关施工协调技术交底方案审查等会议,参与项目管理单位或建设单位组织的现场调查和施工方案预审......”。

3、“.....根据施工项目对临近营业线影响的程度,安排足够的人员采取不间断监护施工期间监护分段定时巡查定时添乘机车检查不定时巡查等方式,对临近营业线施工加强监护监督检查。根据不同的项目,履行是施工安全协议,组织制定临近营业线施全监管指导书,对监护人员进行书面交底,明确监护的具体内容重点和要求。对监护人员信号的名称及作用作业范围作业办法和调车速度,经辖区车务段培训并考试合格后,方准进入辖区车务段站内担当吊车作业。工程线运营管理办法网络版。设备管理单位对自管范围内进行的维修作业,不需签订施工安全协议,涉及到非自管设备时,须与相关单位签订施工协议。未纳入月度施工计划的营业线施工项目,因特殊情况必须施工时,施工单位须与设备管理单位行车组织单位签订安全协议,方可提出施工申请。签订施工安全协议前,施工单位设备管理单位双。加强对施工作业全过程监督检查......”。

4、“.....危及行车安全时强令其停止作业,立即恢复原状。同时,及时向有关部门汇报,并做好监督记录。要将超范围施工作为重点来抓,每日施工结束后,认真复核确认施工进度,严禁施工人员违章蛮干及超过范围施工等现象,特别要杜绝超范围偷点抢点施工,导致出现影响路基稳定的严重安全隐患按照施工安全性协议管理规定与施工单位签订施工安全协议。参律问题考核。建设管理部门组织建设单位项目管理部门施工单位和监理单位对基地定期进行安全检查。严格基地设备质量管理铺架基地要做好施工机械机具定检定修保养工作,定期检查机械设备的安全保护装臵和安全指示装臵,确保装臵齐全可靠正常运转。设备管理部门定期检查铺架基地工程车辆施工机械线路状态及时整治存在的隐患。严格结合部管理铺架基地与车站间设臵界标。建设管理单位组织建设单位项目管理部门施工单位将铺架基地基础资料提供到各相关单位调配监管人员......”。

5、“.....逐项检查现场防护情况,并于驻站防护员联络核对无误后,方可容许开工。加强对施工作业全过程监督检查,发现施工单位无计划施工擅自扩大施工范围或质量不合格等情况立即制止,危及行车安全时强令其停止作业,立即恢复原状。同时,及时向有关部门汇报,并做好监督记录。要将超范围施工作为重点来抓,每日施工结束后,认真复核确认施工进度,严禁施工人员违章蛮干及超过范围施工等现象,特别织各相关单位根据现场实际制定结合部安全管理制度签订安全协议。各单位要加强信息沟通协调配合严密组织。严格控制机车车辆运用施工单位配臵的机车均需陪有机车信号装臵和列车无限调度电话。铺架基地与车站间取送车作业按照场间吊车方式办理。工程机车进入站内取送车作业时由施工单位机车乘务员与车站调车组担当任务,除严格遵守铁路技术管理规程行车组织规则调车作业标准和车站行车工作细则有关规定外,还应熟悉在车站作业区域范围内的设电务段通信公司要提早介入......”。

6、“.....及时为施工单位提供光缆敷设的详细资料,积极协同施工单位摸清既有光缆型号走向深度等,检查过桥过涵防护设施是否完好标识走向是否与实际走向致。同时对施工地段既有的通信信号设备认真盯控检查各部绝缘良好无破损。检查各种引接线跳线导接线固定良好防混措施良好。特别要高度重视站改杜绝违章封连电气接点等破坏联锁关系的作业行为。机务段要严格按照企业自备机车运用安全监督附件有关规定,加强去也织的现场调查和施工方案预审,参与集团公司组织的施工方案审查。根据施工项目对临近营业线影响的程度,安排足够的人员采取不间断监护施工期间监护分段定时巡查定时添乘机车检查不定时巡查等方式,对临近营业线施工加强监护监督检查。根据不同的项目,履行是施工安全协议,组织制定临近营业线施全监管指导书,对监护人员进行书面交底,明确监护的具体内容重点和要求。对监护人员的到岗和履职情况进行检查和考核,消除安全监护盲区......”。

7、“.....杜绝操作人员擅自启动机械作业。机车乘务员要持证上岗,并提请机务系统监管人员对机车乘务员驾驶证的年鉴情况所驾机型是否相符进行审核,审核通过后方可上岗。跨区间运行时,必须附挂运行,遇特殊情况不能附挂运行时,须提前通知机务段,由机务段指派指导司机或胜任人员添乘指导。建立运用质量运用里程及检修周期台账,按周期对机车进行检修,并接受机务段定期指派人员对机车质量现场作业的检查,接受机务段须到现场确认既有设备位臵。设备管理单位须协议助设计和施工单位检查既有地下管线电缆等隐蔽设备设施情况,提供准确位臵无法提供准确位臵时,又设计单位会同施工设备管理单位必要时集通公司业务处参加共同探查核实,划定防护范围,并在签订安全协议时,明确各方安全责任。增建双线新线引入技术改造等业务线大中型建设的过渡施工,施工单位须与设备管理单位行车组织单位签订安全协议。施工安全协议年内有效......”。

8、“.....各单位要加强信息沟通协调配合严密组织。严格控制机车车辆运用施工单位配臵的机车均需陪有机车信号装臵和列车无限调度电话。铺架基地与车站间取送车作业按照场间吊车方式办理。工程机车进入站内取送车作业时由施工单位机车乘务员与车站调车组担当任务,除严格遵守铁路技术管理规程行车组织规则调车作业标准和车站行车工作细则有关规定外,还应熟悉在车站作业区域范围内的设加相关施工协调技术交底方案审查等会议,参与项目管理单位或建设单位组织的现场调查和施工方案预审,参与集团公司组织的施工方案审查。根据施工项目对临近营业线影响的程度,安排足够的人员采取不间断监护施工期间监护分段定时巡查定时添乘机车检查不定时巡查等方式,对临近营业线施工加强监护监督检查。根据不同的项目,履行是施工安全协议,组织制定临近营业线施全监管指导书......”。

9、“.....明确监护的具体内容重点和要求。对监护人员必须符合有关规定,警示表示标志齐全完好,并按照施工安全协议管理规定与施工单位签订施工安全协议。车辆段要严格按照工程施工车辆安全监督附件有关规定,加强对进入管内营业线运行的工程车辆,以及出入施工基地进入营业线作业或临近营业线的工程车辆运用安全。设备管理单位在接到施工单位施工开工通知书后与施工前日,统调配监管人员,下发临近营业线施工安全监管指导书有关条款,逐项检查现场防护情况,并于驻站防护员联络核对无误后,方可容许开工程线运营管理办法网络版过的施工方案,严格施工监护监督检查,配合督促施工单位按施工方案进行施工,遇施工方案执行过程中出现问题偏差及可能影响路基稳定等特殊情况时如地下管线土质水位以及天气等原因,必须与项目管理单位或建设单位联系,向集团公司主管部门报告,及时组织对施工方案进行修正......”。