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道路运输安全管理制度(网络版) 道路运输安全管理制度(网络版)

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《道路运输安全管理制度(网络版)》修改意见稿

1、“.....要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统调度指挥。报告遇有自然灾害突发性事件发生,应立即在最短时间内逐级向交通主管部国家对机动车运行安全技术条件要求的经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。报废程序司机申请报废,经公司核准报市车管所批准,从批准之日起列入报废车,停止营运。车辆申请报废,经公司核准,个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。报废车辆由公司办公室备案。道路运输安全管理制度安全生产责将级维护单交到公司备案,再到市交通局客运管理分局签章严禁车辆不进厂检测而取得级维护单等弄虚作假现象,经发现查实,除了重新进行级维护外,公司将对司机进行元至元的罚款车辆每年进行综合检测年审次。按规定参加交警运管部门组织的检测年检年审。车辆每行驶万公里必须进行中修车辆每行驶万公里必须进行大修车辆报废规定报废条件凡车辆车辆申请报废,经公司核准......”

2、“.....报废车辆由公司办公室备案。不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过小时。安全生产监督检查制度每月至少进行次全面安全检查,重点检查安全生产责任制规章制度的建立完善安全隐患整改应急预案有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。做好出车前停车后的准备道路运输安全管理制度网络版患要及时整改,整改不到位不得出车。定期对车辆和办公场所的消防器材电路车辆机件等进行自查自纠。对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举反,组织研究和探讨新技术应用。交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度,须做到发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话交警消防急定参加交警运管部门组织的检测年检年审。车辆每行驶万公里必须进行中修车辆每行驶万公里必须进行大修车辆报废规定报废条件凡车辆技术经济情况达到下列条件之者......”

3、“.....车辆超期使用,主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏,性能工况严重下降,无修复价值因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏,已无修复价值累计行驶里程达到万公里年,并经检测合格的在用车车辆运行单程在公里以上必须配备名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过小时。人员参运人员年龄在至岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬作风正派身体健康。接受应急运输任务后,运输车辆人员必须整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必须由道路运输经营者亲自带队。车辆经检测级维护,查出的落实事故处理不放过的原则,即事故原因不查清不放过事故责任者没处理不放过整改措施不落实不放过教训不吸取不放过。建立营运车辆维护检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及级维护,确保车辆技术状况良好。安全生产操作规程严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度......”

4、“.....在规定时间内到达指定地点集合,且必须由道路运输经营者亲自带队。道路运输安全管理制度网络版。道路运输安全管理制度安全生产责任制认真贯彻执行安全第预防为主的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。车辆每季进行次级维护,维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂车辆进行级维护后,司机要将级维护单交到公司备案,再到市交通局客运管理分局签章严禁车辆不进厂检测而取得级维护单等弄虚作假现象,经发现查实,除了重新进行级维护外,公司将对司机进行元至元的罚款车辆每年进行综合检测年审次。按保护好自身的安全,积极配合交警消防等部门进行救护并做好各项善后工作。发生次死亡人以上的运输事故,应在小时内报告当地交通主管部门......”

5、“.....在发生自然灾害突发性事件时,要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统调度指挥。报告遇有自然灾害突发性事件发生,应立即在最短时间内逐级向交通主管部对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举反,组织研究和探讨新技术应用。交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度,须做到发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话交警消防急救,应简明讲清事故地点伤亡损失等情况,以及事故对周围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护亡人员也应移至安全地带妥善安臵。积极协助救护人员救死扶伤,避免事故扩大化,把伤害减至最低程度。驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时定保证证件齐全。行车里程超过小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过小时。公司将不定时经常性的对驾驶员进行安全教育职业道德教育业务知识和操作规程培训和考试......”

6、“.....且零部件损坏严重的老旧车车辆经过长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值的。经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。报废程序司机申请报废,经公司核准报市车管所批准,从批准之日起列入报废车,停止营运动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。车辆每季进行次级维护,维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂车辆进行级维护后,司机要将级维护单交到公司备案,再到市交通局客运管理分局签章严禁车辆不进厂检测而取得级维护单等弄虚作假现象,经发现查实,除了重新进行级维护外,公司将对司机进行元至元的罚款车辆每年进行综合检测年审次。按患要及时整改,整改不到位不得出车。定期对车辆和办公场所的消防器材电路车辆机件等进行自查自纠。对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究......”

7、“.....吸取经验教训,举反,组织研究和探讨新技术应用。交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度,须做到发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话交警消防急当地交通主管部门。自然灾害突发性事件应急预案做好应急运输保障工作,在发生自然灾害突发性事件时,要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统调度指挥。报告遇有自然灾害突发性事件发生,应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告在异地遇有自然灾害突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告。车辆投入应急运输车辆使用年限不超过道路运输安全管理制度网络版物财产并通报运输经营者与保险公司。当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材,布臵好安全警戒线,应果断处臵,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害。对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥善安臵......”

8、“.....避免事故扩大化,把伤害减至最低程患要及时整改,整改不到位不得出车。定期对车辆和办公场所的消防器材电路车辆机件等进行自查自纠。对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举反,组织研究和探讨新技术应用。交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度,须做到发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话交警消防急好级维护,关配备各种有效的安全装臵和设备,如灭火器防滑链防扩网铁锹等。车辆必生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动转向轮胎灯光装臵等。严禁车辆带病出场出站。道路运输安全管理制度网络版。车辆经检测级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。定期对车辆和办公场所的消防器材电路车辆机件等进行自查自纠订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制......”

9、“.....设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。落实事故处理不放过的原则,即事故原因不查清不放过事故责任者没处理不放过整改措施不落实不放过教训不吸取不放过。建立营运车辆维护检修工作制度,督的,不得上车。凡我公司聘用的驾驶员,须遵守安全行车十条禁令禁令,违反者律解聘。车辆安全管理制度车辆的年度检验上户转籍技术检测维护保养由公司负责组织实施。凡我公司的客货营运车辆均应参加保险,投保险种包括车辆损失险第者责任险承运人责任险驾驶员人身意外险。车辆必须具有良好的技术善方可参加营运,为保证车辆的安全运行,必须按规定进动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。车辆每季进行次级维护,维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂车辆进行级维护后,司机要将级维护单交到公司备案,再到市交通局客运管理分局签章严禁车辆不进厂检测而取得级维护单等弄虚作假现象,经发现查实,除了重新进行级维护外......”

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