1、“.....企业和承包经营者对车辆的安全管理各自承担相应的责任。承包经营者违反企业有关管理规定而造成安全事故的,承包经营者承担直接责任,企业承担管理责任。行车安全管理行车安全责任制落实行车安全生产责任制,层层分解落实,逐级签订行车安全责任书,明确各单位各部门及岗位的安全管理职责,强化了各级安全责任意识,进步落实安全生产责任。车队与各生产门部车辆承包经营者驾驶员安检员等各岗位层层签订行车安全责任书。安全例行会议车队安全领导小组每月召开次安全生产分析会,分析安违规要停班整改。违反规定疲劳驾车造成事故的,切责任和经济损失由承包者及驾驶员负责,同时追究有关管理人员的责任。乘务员应配合协助驾驶员做好行车安全工作,保证旅客上落车安全。客车在夜间必须停放在车站场内或保管站,不准乱停乱放。货运车辆载货应符合货物运输规则要求,同时对长途运距公里以上货运的驾驶员......”。

2、“.....交待任务,行驶路线注意事项及有关要求。对超高长宽货物运输必须办理超证,在运行前必须将货物捆扎牢固,应设货物轮廓标志,以引起其他车辆的注意,行驶途中经常检查,发现问题及时处理,特别注意架空电线的高度,防止触电。对超限笨重货物运输,掌握货物体形尺寸重量重心以确定装载办法,了解装卸场地有无电线管道地下建筑物,车辆是否可直达现场进行装卸操作,要预先了解行驶经过的公产工作会议,组织好安全生产。制定和实施安全技术培训计划,组织开展各项安全竞赛活动,努力提高驾驶员队伍的安全素质,减少交通事故的发生。负责对新驾驶员队伍的招聘审核和考核以及上岗前的技术培训和安全教育,及时掌握驾驶员队伍的思想作风技术素质,发现思想作风不好安全意识淡薄技术素质差的驾驶员,应及时向站队领导反映,作出妥善处理。道路运输企业行车安全管理制度网络版。驾驶员要做好日常维护工作,做到出车前行车中收车后自查自检......”。

3、“.....按车队爱车例保检查表内容检查评分公布,好的表扬,差的批评教育。车容车况差的,车队有权令其停班检修,检修期间各项费用按规定缴交。各级材料供应部门和保修部门对采购含承包者驾驶员自购的汽站长处理。否则,发生行车事故,追究有关人员的责任。车辆投保按照国家的规定和本车队抵御行车事故风险的能力,办理车辆及乘客保险。具体要求按集团公司机动车辆投保业务工作办法执行。相关记录驾驶员安全技术档案行车安全生产管理工作统计表灰名单和黑名单月报表上路下站安全检查记录表行车安全工作失职人员灰名单名册行车事故责任人黑名单名册。会同有关部门定期开展安全检查活动,每年不少于次,发现问题要及时整改,消除事故隐患,并做好检查情况和整改记录。做好招聘社会驾驶员和承包车驾驶员的准驾资格审核,会同公司人劳部门进行驾驶技术考核和做好上岗前培训工作。发生事故,应及时向领导汇报......”。

4、“.....对事故坚持不放过原则处理。建立重道路运输企业行车安全管理制度网络版分析本月车辆技术状况。驾驶员管理严把驾驶员准入关。凡驾驶本车队车辆的驾驶员必须具有与驾车辆相应的机动车驾驶证和营运性道路运输驾驶员从业资格证,年内无重大责任事故,由车队组织人员考核合格,办理上岗准驾驶证,才能上岗。车队应建立行车日志,记录的主要内容始发站中途停靠站终点站停车时间以及行车中发生的车辆技术故障隐患事故道路状况等。严禁驾驶员疲劳驾驶酒后驾驶和超速驾驶。连续驾驶小时应休息分钟以上,小时内实际驾驶时间累计不得超过小时。单程在公里以上高速公路公里以上的长途营运客车必须配备两名以上司机。严禁时至时在达不到夜间安全通行要求的级以下山区公路上行驶。进入高速公路和山区公路行驶的所有客车,禁止乘客站立。车队严格执行驾驶员出车前问询告知制度,防止司机疲劳酒后或带病上岗,将有关道路及驾驶员负责......”。

5、“.....乘务员应配合协助驾驶员做好行车安全工作,保证旅客上落车安全。客车在夜间必须停放在车站场内或保管站,不准乱停乱放。货运车辆载货应符合货物运输规则要求,同时对长途运距公里以上货运的驾驶员,在执行任务前要进行安全教育,交待任务,行驶路线注意事项及有关要求。对超高长宽货物运输必须办理超证,在运行前必须将货物捆扎牢固,应设货物轮廓标志,以引起其他车辆的注意,行驶途中经常检查,发现问题及时处理,特别注意架空电线的高度,防止触电。对超限笨重货物运输,掌握货物体形尺寸重量重心以确定装载办法,了解装卸场地有无电线管道地下建筑物,车辆是否可直达现场进行装卸操作,要预先了解行驶经过的公路桥涵渡口隧道是否能载运通过,并制定运行安全措施。车辆营运要严格执行企业规定,做好车辆的各项维修作业。承包经营者必须服从企业经营调度部门的管理,不得擅自改变核定的车辆运行线路和站场......”。

6、“.....承包经营者违反企业有关管理规定而造成安全事故的,承包经营者承担直接责任,企业承担管理责任。行车安全管理行车安全责任制落实行车安全生产责任制,层层分解落实,逐级签订行车安全责任书,明确各单位各部门及岗位的安全管理职责,强化了各级安全责任意识,进步落实安全生产责任。车队与各生产门部车辆承包经营者驾驶员安检员等各岗位层层签订行车安全责任书。安全例行会议车队安全领导小组每月召开次安全生产分析会,分析安全情况和薄弱环节事故隐患,制订防范措施和落实措施的措施,贯彻上级安全工作要求。车队每月会同保修厂召开机务安全业务会议次问题,制定防范措施。做好安全思想教育工作,认真抓好周安全学习职工办班轮训职工谈心和家访活动,提高职工安全意识和安全技术操作技能。推广科学管理,组织开展春运月安全月第季百日安全竞赛活动。根据安全生产党政工青妇齐抓共管的要求......”。

7、“.....驾驶员要做好日常维护工作,做到出车前行车中收车后自查自检。车队按例保项目检查直快车的爱车例保工作每月组织对其他营运车辆进行爱车例保检查次,按车队爱车例保检查表内容检查评分公布,好的表扬,差的批评教育。车容车况差的,车队有权令其停班检修,检修期间各项费用按规定缴交。各级材料供应部门和保修部门对采购含承包者驾驶员自购的汽车配件要把好质量关,质量不符合要求及无厂牌,无标记的安全部件,严禁在公路和山区公路行驶的所有客车,禁止乘客站立。车队严格执行驾驶员出车前问询告知制度,防止司机疲劳酒后或带病上岗,将有关道路状况及天气预报情况及时告知司机。道路运输企业行车安全管理制度网络版。道路运输企业行车安全管理制度目的为了认真贯彻安全第,预防为主的方针,强化以安全为主的质量意识,减少事故,保障生产安全,特制订本安全生产管理制度。适用范围本制度适用于本车队行车安全生产管理......”。

8、“.....组长由总站长兼任,副组长由分管行车安全工作的副总站长车队长兼任,成员由车队其他党政工领导分管安全科工作的副队长分管技术科工作的副队长分管车管科工作的副队长财务科长运调科长保卫科长等组成。总站长负本单位行车安全第领导责任,分管行车安全工作的副总站长车队彻底建制车辆上装用。对不合格材料装车使用造成机损行车事故的要追究有关人员责任承包者或驾驶员在外自购的,其要承担全部责任和经济损失。车辆运行管理客运车辆载客应符合汽车旅客运输规则的有关要求。同时客车车厢内不得堆放挟带危害旅客人身安全和健康的物品。客车顶行李架装载必须符合有关规定。本车队自营的直快车运距单程在公里以上全程高速公路公里以上,每车配备名驾驶员,每转回站轮换人下车休息,双班作业中短途直快班车,各站要根据班线运行的实际情况,配备足够的驾驶员,防止疲劳驾驶......”。

9、“.....每车最少要配备名驾驶员,双班作业,每转回站最少轮换人下车休息。调度车队要严格把关,发现违规要停班整改。违反规定疲劳驾车造成事故的,切责任和经济损失由承包者承包经营者责任承包经营者应严格遵守企业的各项安全管理制度,配合企业安全管理部门做好各项安全管理工作。承包经营者必须按照企业规定,做好车辆的各项维修作业。承包经营者必须服从企业经营调度部门的管理,不得擅自改变核定的车辆运行线路和站场。企业和承包经营者对车辆的安全管理各自承担相应的责任。承包经营者违反企业有关管理规定而造成安全事故的,承包经营者承担直接责任,企业承担管理责任。行车安全管理行车安全责任制落实行车安全生产责任制,层层分解落实,逐级签订行车安全责任书,明确各单位各部门及岗位的安全管理职责,强化了各级安全责任意识,进步落实安全生产责任。车队与各生产门部车辆承包经营者驾驶员安检员等各岗位层层签订行车安全责任书......”。