1、“.....地铁施工安全管理与防护措施网络版。地铁施工安全管理与防护措施地铁大多是在安全标志使用导则的规定,制作和设置安全警示标志和警示说明。在施工维修吊装等作业现场设置警戒区域和临时交通等警示标志在易燃易爆有毒有害场所的醒目位置设置警示标志在可能产生职业危害的场所设置公告栏,公布有关职业危害防治的规章制度操作规程职业危害事故应急救援措施和作业场所职业危害因素检测结果。施工期间应妥善保管建前提下进行特殊条件下的施工。十要积极构建专家参与的中介安全服务平台,充分发挥社会安全中介机构或专家的力量,来保障地铁工程的安全施工在地铁建设施工阶段,采用明挖暗挖盾构等施工方法和辅助工法进行基坑或区间隧道开挖时,易发生不均匀沉降地面塌陷或隆起,其主要原因是地层周围岩土体的原始应力变化和受扰动或受剪切破坏的重塑土择不仅需要考虑工程的地质情况结构类型设计要求受力条件和荷载特性......”。

2、“.....选择施工方法和辅助工法的基本原则是要保护围岩稳定,充分调动和发挥围岩的自承载能力。十在进行支撑支护时,应严格遵循设计和施工规范,加强各工序间的衔接,加快各分部开挖和初期支护地铁施工安全管理与防护措施网络版各工序间的衔接,加快各分部开挖和初期支护施工进度,做到随挖随撑,及时施加轴向预应力,并根据监测对支撑复加应力,以此减小围护结构变形。支撑类型与规格的选用必须符合设计要求设计轴力及基坑工程设计规范的要求。支撑施工时应连接牢固,发现变形,松动或支撑体系出现故障时,必须及时处理,以免围护结构失稳。十要制定特殊气候条并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。施工期间主要应防止作业机械对管线的损伤,基坑开挖阶段主要应防止开挖引起地表沉降造成管线断裂破损。应定期观测管线的沉降情况,发现沉降量达到极限值时......”。

3、“.....防止管线过量沉降。对已确定受施工影响较大的管线,应根据具体情况进行加固或改移。施工过程继续施工。十各种地铁施工方法和辅助工法的选择不仅需要考虑工程的地质情况结构类型设计要求受力条件和荷载特性,还要综合考虑施工单位的机械配备情况工程的经济效益以及当地周围的环境等各方面因素。选择施工方法和辅助工法的基本原则是要保护围岩稳定,充分调动和发挥围岩的自承载能力。十在进行支撑支护时,应严格遵循设计和施工规范,加明排水及通风减少施工机具产生的噪声振动粉尘以及施工机械产生的废气和烟雾,确保施工期间从业人员的安全与健康。根据设计要求,采取有效减振降噪措施,合理排弃废土和污水,减少地铁施工对周边环境的影响。工程施工期间,应在重要建构筑物周设置监测点,严密注视它们的位移和沉降。当位移和沉降量或变化频率超过规定的报警值时,应立即采取安全事故,造员伤亡和经济损失。因此......”。

4、“.....加强施工安全管理,完善防护措施。工程实施前,应对参与工程施工的全体职工包括外包工进行专业技能和安全教育培训。并要求作业人员熟悉应急预案,在施工中严格遵守有关安全操作规程和安全作业规程。施工期间应根据安全标志和安全标志使用导则的规定,制作和设效的加固措施,可采取对建筑物地基土进行跟踪注浆的措施,且必须对称均匀注浆。同时可采取改变基坑开挖顺序加快支撑速度等技术措施,避免建筑物发生沉降开裂。十施工前对地下管线埋藏情况必须要探明,确切弄清地下管线的标高埋深走向规格容量用途性质完好程度等。在编制工程施工组织设计时,把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之施工期间应制定并执行安全生产责任制,明确安全生产管理机构职能部门和从业人员的安全职责制定事故管理及隐患排查等安全生产管理制度制定动土动火断路吊装进入受限空间等安全作业规程和作业许可制度。同时......”。

5、“.....地铁施工安全管理与防护措施地铁大多是在性和岩土工程的不确定性,应针对地铁工程施工中可能发生的各类事故制定地铁工程施工突发事故应急预案。在险情发生时采取有效控制和实施抢险,防止事故蔓延,挽救生命和财产的安全,最大限度降低损失。成立常设的抢险组织,并定期组织演练。地铁施工安全管理与防护措施网络版。地铁施工安全管理与防护措施地铁沿线周边重要建构筑物和地下展时期,目前有北京上海南京广州等十多个城市地铁线路已经投入运营,杭州成都西安福州等地正在进行地铁施工,全国还有十多个城市在申请建设地铁工程。近年,许多己建和在建的地铁工程,由于安全管理和防护措施中存在缺陷,引发安全事故,造员伤亡和经济损失。因此,在施工中必须予以高度重视,加强施工安全管理,完善防护措施。施工期间对可能发生意外情况的地下管线,事先制订应急措施,配备好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修......”。

6、“.....施工过程中发现管线现状与交底内容样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时,立即通知建设单位和有关管线单位到场研究,商议补救措施,在未作出统结论前,不得擅自处理或继续施工。十各种地铁施工方法和辅助工法的效的加固措施,可采取对建筑物地基土进行跟踪注浆的措施,且必须对称均匀注浆。同时可采取改变基坑开挖顺序加快支撑速度等技术措施,避免建筑物发生沉降开裂。十施工前对地下管线埋藏情况必须要探明,确切弄清地下管线的标高埋深走向规格容量用途性质完好程度等。在编制工程施工组织设计时,把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之各工序间的衔接,加快各分部开挖和初期支护施工进度,做到随挖随撑,及时施加轴向预应力,并根据监测对支撑复加应力,以此减小围护结构变形。支撑类型与规格的选用必须符合设计要求设计轴力及基坑工程设计规范的要求。支撑施工时应连接牢固,发现变形,松动或支撑体系出现故障时......”。

7、“.....以免围护结构失稳。十要制定特殊气候条应根据具体情况进行加固或改移。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线,事先制订应急措施,配备好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。施工过程中发现管线现状与交底内容样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时,立即通知建设单位和有关管线单位到场研究,商议补救措施,在未作出统结论前,不得擅自处理或地铁施工安全管理与防护措施网络版用管线的影响面广,如有损坏,将对国民经济和社会安定造成重大的影响。因此,在施工中应加强安全管理,并采取有效的防护措施地铁工程地质情况具有难见性,应尽快收集完整地铁沿线相应的水文地质地下管线地下障碍物土质特性等勘探资料从系统总平面布置到每个局部结构都要按照相关规程规范和技术标准进行详细设计,并按规定进行讨论评审审核批各工序间的衔接,加快各分部开挖和初期支护施工进度,做到随挖随撑,及时施加轴向预应力......”。

8、“.....以此减小围护结构变形。支撑类型与规格的选用必须符合设计要求设计轴力及基坑工程设计规范的要求。支撑施工时应连接牢固,发现变形,松动或支撑体系出现故障时,必须及时处理,以免围护结构失稳。十要制定特殊气候条对国民经济和社会安定造成重大的影响。因此,在施工中应加强安全管理,并采取有效的防护措施地铁工程地质情况具有难见性,应尽快收集完整地铁沿线相应的水文地质地下管线地下障碍物土质特性等勘探资料从系统总平面布置到每个局部结构都要按照相关规程规范和技术标准进行详细设计,并按规定进行讨论评审审核批准。由于地铁工程施工的隐蔽性复变化频率超过规定的报警值时,应立即采取有效的加固措施,可采取对建筑物地基土进行跟踪注浆的措施,且必须对称均匀注浆。同时可采取改变基坑开挖顺序加快支撑速度等技术措施,避免建筑物发生沉降开裂。十施工前对地下管线埋藏情况必须要探明......”。

9、“.....在编制工程施工组织设计时,把保护制定并执行安全生产责任制,明确安全生产管理机构职能部门和从业人员的安全职责制定事故管理及隐患排查等安全生产管理制度制定动土动火断路吊装进入受限空间等安全作业规程和作业许可制度。同时,加强多工种同时施工时场地和专业的配合协调等。地铁施工安全管理与防护措施地铁沿线周边重要建构筑物和地下公用管线的影响面广,如有损坏,效的加固措施,可采取对建筑物地基土进行跟踪注浆的措施,且必须对称均匀注浆。同时可采取改变基坑开挖顺序加快支撑速度等技术措施,避免建筑物发生沉降开裂。十施工前对地下管线埋藏情况必须要探明,确切弄清地下管线的标高埋深走向规格容量用途性质完好程度等。在编制工程施工组织设计时,把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之或特殊作业条件下施工的措施,确保在安全的前提下进行特殊条件下的施工。十要积极构建专家参与的中介安全服务平台......”。