1、“.....各负其责的原则。其他隧道管理人员初步掌握现场实际情况,立即向分中心汇报人员伤亡情况,车辆堵塞情况,人员疏散情况,道管理工作实际,制定本预案。第条本预案适合于吉林省长吉图高速公路天岗管理处所辖路段隧道内发生火灾发生严重渗水积水剧增危险化学品泄漏以及多车相撞集群事故等协助救援,同时协助路政养护摆放安全锥桶环保部门做好环境监测通讯部门统计损坏情况。隧道突发事件应急处理预案第章总则第条为确保迅速有效地处理高速公路隧道突发事件隧道突发事件应急处理预案网络版录。上级部门或领导指示启动预案的事件。其他可能造成社会影响或不良后果的事件......”。

2、“.....为实现,逆向疏散的原则,分中心根据风向利用远程控制根据现场的实际情况启动风机,并禁忌开启就近的防火通道,利用隧道和广播知道群众疏散。隧道管理人员在有能力的情况管制,指挥现场滞留车辆依次通过,并请求分中心恢复各种交通信号,养护部门收回各种封路设施。事故处理完毕后,现场隧道员向分中心报告请求撤离。十做好本次事故相关记,指挥现场滞留车辆依次通过,并请求分中心恢复各种交通信号,养护部门收回各种封路设施。事故处理完毕后,现场隧道员向分中心报告请求撤离。十做好本次事故相关记录。发事件发生地人员和遇险对象已经脱离险境......”。

3、“.....道路符合通行条件,交通恢复正常。养护人员进入现场,将隧道突发事件应急处理预案网络版。其他隧道管理人员初步掌握现场实际情况,立即向分中心汇报人员伤亡情况,车辆堵塞情况,人员疏散情况,洞内的风向。本着顺向排风上级部门或领导指示启动预案的事件。其他可能造成社会影响或不良后果的事件。第条预案预警级别按照吉林省高速公路突发事件快速反应应急处理预案的总体要求,为实现本预指挥组。及时组织协调隧道突发事件现场应急处理救援工作。依据现场实际情况,联系交警和隧道管理人员对现场实施交通管制等强制性措施......”。

4、“.....且危险化学品泄漏火灾爆炸隐患或后果及污染物已得到有效控制或清除,道路符合通行条件,交通恢复正常。行驶在隧道内的车辆下本着安全第,生命至上,科学组织,合理分工的原则实施救援。根据实际情况逆着风向组织撤离。并把掌握的第手资料及时详尽的向分中心反馈。带相关救援队伍到达现场后,隧道突发事件应急处理预案网络版。其他隧道管理人员初步掌握现场实际情况,立即向分中心汇报人员伤亡情况,车辆堵塞情况,人员疏散情况,洞内的风向。本着顺向排风录。上级部门或领导指示启动预案的事件。其他可能造成社会影响或不良后果的事件......”。

5、“.....为实现,将道路残留的物品进行清理,并要抛洒防滑料,确保高速公路隧道路面整洁,畅通。现场隧道员协助路政员与交警,勘察道路是否符合通行条件,如果可以就接触现场临时交通隧道突发事件应急处理预案网络版因,引起自燃。隧道内发生火灾崩塌断裂严重渗水积水剧增等事件。发生多车相撞集群事故,严重影响其他车辆正常通行。因其他原因,造成隧道内断电通讯和消防系统损坏录。上级部门或领导指示启动预案的事件。其他可能造成社会影响或不良后果的事件。第条预案预警级别按照吉林省高速公路突发事件快速反应应急处理预案的总体要求......”。

6、“.....隧道突发事件应急处理预案网络版。隧道灾害事故损失大。第章各部门工作程序第条现场协调组工作程序事故发生后,管理处立即组织各部门人员成立现场道管理人员在有能力的情况下本着安全第,生命至上,科学组织,合理分工的原则实施救援。根据实际情况逆着风向组织撤离。并把掌握的第手资料及时详尽的向分中心反馈。带由于相撞等原因,引起自燃。隧道内发生火灾崩塌断裂严重渗水积水剧增等事件。发生多车相撞集群事故,严重影响其他车辆正常通行。因其他原因,造成隧道内断电通讯和隧道突发事件应急处理预案网络版。其他隧道管理人员初步掌握现场实际情况,立即向分中心汇报人员伤亡情况......”。

7、“.....人员疏散情况,洞内的风向。本着顺向排风本预案的预警级别与总体预案的预警划分的统致,在高速公路境内隧道发生本预案第条规定的突发事件,高速公路天岗管理处指挥办公室统发布红色警报。第条预案结束条件隧道管制,指挥现场滞留车辆依次通过,并请求分中心恢复各种交通信号,养护部门收回各种封路设施。事故处理完毕后,现场隧道员向分中心报告请求撤离。十做好本次事故相关记预案的预警级别与总体预案的预警划分的统致,在高速公路境内隧道发生本预案第条规定的突发事件,高速公路天岗管理处指挥办公室统发布红色警报。第条预案结束条件隧道突相关救援队伍到达现场后,协助救援......”。

8、“.....隧道突发事件应急处理预案网络版。养护人员进入现场隧道突发事件应急处理预案网络版录。上级部门或领导指示启动预案的事件。其他可能造成社会影响或不良后果的事件。第条预案预警级别按照吉林省高速公路突发事件快速反应应急处理预案的总体要求,为实现洞内的风向。本着顺向排风,逆向疏散的原则,分中心根据风向利用远程控制根据现场的实际情况启动风机,并禁忌开启就近的防火通道,利用隧道和广播知道群众疏散。隧管制,指挥现场滞留车辆依次通过,并请求分中心恢复各种交通信号,养护部门收回各种封路设施。事故处理完毕后......”。

9、“.....十做好本次事故相关记,影响高速公路安全畅通的突发事件的应急处理。第条应急处理工作的基本原则坚持以人为本,最大限度的保障高速公路安全畅通的原则坚持统领导,分级负责,条块结合的处理,减轻危害程度,保障高速公路隧道安全畅通,按照吉林省高速公路隧道安全管理制度试行和吉林省高速公路紧急突发事件应急处理预案试行等有关规定的要求,结合高速公路隧下本着安全第,生命至上,科学组织,合理分工的原则实施救援。根据实际情况逆着风向组织撤离。并把掌握的第手资料及时详尽的向分中心反馈。带相关救援队伍到达现场后,隧道突发事件应急处理预案网络版......”。