1、“.....可选择距被困人员最近,构筑物较为薄弱的部位,打洞或破拆救人如果隧道倒塌严重,时难以打通,应设法先向隧道输送空气隧道火灾应急处臵预案前言随着我国公路建出口少,环境恶劣受空间限制,通信联络因难。隧道大多远离城市,缺乏可靠的水源,隧道灭火条件有限。隧道火灾应急处置预案网络版。利用公安消防队的排烟装备排烟。利用喷雾水枪排烟。积极抢救物较为薄弱的部位,打洞或破拆救人如果隧道倒塌严重,时难以打通,应设法先向隧道输送空气,隧道纵深距离窄长,发生火灾时,隧道内大量车辆难以疏散,极易造成堵塞,火势顺着车辆蔓延,扩大隧道火灾应急处置预案网络版行动要求隧道发生火灾时,隧道管理部门要坚持救人第的指导思想,正确处理救人与灭火的关系,般情况下,救人与灭火同步实施......”。

2、“.....抢救被困人员,隔离或封洞灭火,有效地控制火势,消灭火灾。公路隧道越长,交通量越多,隧道内发生交通意外消防意外的可能性就越多越大。利用公安消防队的排烟装备排烟。利用喷雾水枪排烟。积极抢救人员抢救的途径是隧道右侧的人行道。抢救的重点是已经中毒交通量越多,隧道内发生交通意外消防意外的可能性就越多越大。因此,隧道火灾可能只造成辆车的损失,也有可能造成群死群伤,隧道倒塌交通中断的重特大恶性火灾。隧道火灾处臵的战术要点,灭火措施道安全管理,重点是遏制隧道消防安全交通安全,避免隧道内次事故发生,是保证高速公路安全,保障过往司乘人员的生命安全,减少国家财产损失的重要举措。在我国,隧道大多位处山脉纵横丘陵沟壑的区随着我国公路建设的发展......”。

3、“.....隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。我国高速公路建设事业步入了个历史上空前发展的时期,随着已建高速公路里程的不断增加,高速公路相对平坦的特点决定了多数隧道较长距离的空间近似封闭。在相对狭窄的空间,高速公路交通量车型车载可燃物等因素决定了高速公路隧道发生消防安全交通事故的多样性和不确定性。可以说,高因此,隧道火灾可能只造成辆车的损失,也有可能造成群死群伤,隧道倒塌交通中断的重特大恶性火灾。隧道火灾处臵的战术要点,灭火措施和行动要求隧道发生火灾时,隧道管理部门要坚持救人第的指导思排出。隧道密闭环境,旦发生火灾,隧道内烟雾大能见度低散热慢温度较高火灾产生的高温有毒浓烟迅速积聚,不易排出。这不仅严重危险被因人员的生命......”。

4、“.....由于山区高速公公路隧道衬层内含有水分,当火灾发生时,衬层中的水变成蒸汽,在衬层内快速膨胀,从而产生巨大的压力。国外隧道衬层火灾试验研究表明,混凝土表面温度达到摄氏度时,分钟内混凝土衬层就会发生爆受伤的人员,对其他人员,应引导疏散到紧急避难场所或安全地点。如果是载客车辆,要立即打开车门疏散乘客,在紧急情况下,打碎玻璃,从窗口疏散。隧道倒塌,有人员被因,可选择距被困人员最近,构,高速公路相对平坦的特点决定了多数隧道较长距离的空间近似封闭。在相对狭窄的空间,高速公路交通量车型车载可燃物等因素决定了高速公路隧道发生消防安全交通事故的多样性和不确定性。可以说,高行动要求隧道发生火灾时,隧道管理部门要坚持救人第的指导思想,正确处理救人与灭火的关系......”。

5、“.....救人与灭火同步实施。积极疏散,抢救被困人员,隔离或封洞灭火,有效地控制火势,消灭火灾。坦的特点决定了多数隧道较长距离的空间近似封闭。在相对狭窄的空间,高速公路交通量车型车载可燃物等因素决定了高速公路隧道发生消防安全交通事故的多样性和不确定性。可以说,高速公路隧道越长,隧道火灾应急处置预案网络版隧道衬层内含有水分,当火灾发生时,衬层中的水变成蒸汽,在衬层内快速膨胀,从而产生巨大的压力。国外隧道衬层火灾试验研究表明,混凝土表面温度达到摄氏度时,分钟内混凝土衬层就会发生爆裂崩行动要求隧道发生火灾时,隧道管理部门要坚持救人第的指导思想,正确处理救人与灭火的关系,般情况下,救人与灭火同步实施。积极疏散,抢救被困人员,隔离或封洞灭火,有效地控制火势......”。

6、“.....事车辆位于隧道深处,灭火救援行动无法开展,且有爆炸倒塌危险时,要采用机车拖车等将正在燃烧或泄漏的车辆牵引出洞,臵于安全地带而后采取灭火堵漏等措施。隧道火灾应急处置预案网络版。,不展,长隧道及特长隧道不断增多,如何安全管理好高速公路隧道,充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,这问题已明显的摆在了高速公路营运管理者面前。隧道是高速公路的中心枢纽,隧道安全管理,重崩落。直接灭火法。当隧道内失事汽车火势较小或处于阴燃状态,且隧道内无爆炸,倒塌危险时,灭火人员可在做好个人防护照明通信联络等各项准备工作后,携带灭火器材深入隧道内灭火。转移处臵法。当,高速公路相对平坦的特点决定了多数隧道较长距离的空间近似封闭。在相对狭窄的空间......”。

7、“.....可以说,高不易排出。隧道密闭环境,旦发生火灾,隧道内烟雾大能见度低散热慢温度较高火灾产生的高温有毒浓烟迅速积聚,不易排出。这不仅严重危险被因人员的生命,而且使消防队员也难以及时施救。由于山区高交通量越多,隧道内发生交通意外消防意外的可能性就越多越大。因此,隧道火灾可能只造成辆车的损失,也有可能造成群死群伤,隧道倒塌交通中断的重特大恶性火灾。隧道火灾处臵的战术要点,灭火措施思想,正确处理救人与灭火的关系,般情况下,救人与灭火同步实施。积极疏散,抢救被困人员,隔离或封洞灭火,有效地控制火势,消灭火灾。隧道火灾应急处置预案网络版。隧道火灾应急处臵预案前是遏制隧道消防安全交通安全......”。

8、“.....是保证高速公路安全,保障过往司乘人员的生命安全,减少国家财产损失的重要举措。在我国,隧道大多位处山脉纵横丘陵沟壑的区域,高速公路相对隧道火灾应急处置预案网络版行动要求隧道发生火灾时,隧道管理部门要坚持救人第的指导思想,正确处理救人与灭火的关系,般情况下,救人与灭火同步实施。积极疏散,抢救被困人员,隔离或封洞灭火,有效地控制火势,消灭火灾。的发展,长隧道及特长隧道不断增多,隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。我国高速公路建设事业步入了个历史上空前发展的时期,随着已建高速公路里程的不断增加,我国公路建设的交通量越多,隧道内发生交通意外消防意外的可能性就越多越大。因此,隧道火灾可能只造成辆车的损失,也有可能造成群死群伤......”。

9、“.....隧道火灾处臵的战术要点,灭火措施员抢救的途径是隧道右侧的人行道。抢救的重点是已经中毒或受伤的人员,对其他人员,应引导疏散到紧急避难场所或安全地点。如果是载客车辆,要立即打开车门疏散乘客,在紧急情况下,打碎玻璃,从窗损失。,扑救因难。发生火灾后,烟雾迅速向周扩散,虽有通风设备,也难以及时排出烟雾。当隧道内因车辆碰撞等事故引起大火时,油料燃烧,温度很高,往往使灭火人员无法靠近,以致延长灭火时间,加受伤的人员,对其他人员,应引导疏散到紧急避难场所或安全地点。如果是载客车辆,要立即打开车门疏散乘客,在紧急情况下,打碎玻璃,从窗口疏散。隧道倒塌,有人员被因,可选择距被困人员最近,构......”。