1、“.....齿轮的直径Ⅰ轴传递的转矩齿轮受力根据受力分析和受力图可以得出轴承的径向力为因轴承在运转中有中等冲击载荷,又由于不受轴向力,按机械设计表查得为到,取,则有轴承的寿命因为,所以按轴承的受力大小计算故该轴承能满足要求。六结构设计及说明结构设计的内容技术要求和方案设计主轴变速箱的结构包括传动件传动轴轴承带轮和齿轮等主轴组件操纵机构润滑密封系统和箱体及其联结件的结构设计与布置,用张展开图和若干张横截面图表示。课程设计由于时间的限制,般只画展开图。主轴变速箱是机床的重要部件。设计时除考虑般机械传动的有关要求外,着重考虑以下几个方面的问题。精度方面的要求,刚度和抗震性的要求,传动效率要求,主轴前轴承处温度和温升的控制,结构工艺性,操作方便安全可靠原则......”。
2、“.....主轴变速箱结构设计时整个机床设计的重点,由于结构复杂,设计中不可避免要经过反复思考和多次修改。在正式画图前应该先画草图。目的是布置传动件及选择结构方案。检验传动设计的结果中有无干涉碰撞或其他不合理的情况,以便及时正。确定传动轴的支承跨距齿轮在轴上的位置以及各轴的相对位置,以确定各轴的受力点和受力方向,为轴和轴承的验算提供必要的数据。轴输入轴的设计将运动带入变速箱的带轮般都安装在轴端,轴变形较大,结构上应注意加强轴的刚度或使轴部受带的拉力采用卸荷装置。我们采用的卸荷装置般是把轴承装载法兰盘上,通过法兰盘将带轮的拉力传递到箱壁上。齿轮与轴之间的轴承可以用滚动轴承也可以用滑动轴承。滑动轴承在些性能和维修上不如滚动轴承,但它的径向尺寸小。空套齿轮需要有轴向定位,轴承需要润滑。齿轮块设计齿轮是变速箱中的重要元件。齿轮同时啮合的齿数是周期性变化的......”。
3、“.....作用在个齿轮上的载荷是变化的。同时由于齿轮制造及安装误差等,不可避免要产生动载荷而引起振动和噪音,常成为变速箱的主要噪声源,并影响主轴回转均匀性。在齿轮块设计时,应充分考虑这些问题。齿轮块的结构形式很多,取决于下列有关因素是固定齿轮还是滑移齿轮。移动滑移齿轮的方法。齿轮精度和加工方法。传动轴的设计机床传动轴,广泛采用滚动轴承作支撑。轴上要安装齿轮离合器和制动器等。传动轴应保证这些传动件或机构能正常工作。首先传动轴应有足够的强度刚度。如挠度和倾角过大,将使齿轮啮合不良,轴承工作条件恶化,使振动噪声空载功率磨损和发热增大两轴中心距误差和轴芯线间的平行度等装配及加工误差也会引起上述问题。传动轴可以是光轴也可以是花键轴。成批生产中,有专门加工花键的铣床和磨床,工艺上并无困难。所以装滑移齿轮的轴都采用花键轴,不装滑移齿轮的轴也常采用花键轴......”。
4、“.....加工和装配也比带单键的光轴方便。轴的部分长度上的花键,在终端有段不是全高,不能和花键空配合。这是加工时的过滤部分。般尺寸花键的滚刀直径刀为。机床传动轴常采用的滚动轴承有球轴承和滚锥轴承。在温升空载功率和噪声等方面,球轴承都比滚锥轴承优越。而且滚锥轴承对轴的刚度支撑孔的加工精度要求都比较高。因此球轴承用的更多。但是滚锥轴承内外圈可以分开,装配方便,间隙容易调整。所以有时在没有轴向力时,也常采用这种轴承。选择轴承的型号和尺寸,首先取决于承载能力,但也要考虑其他结构条件。七主要参考文献资料金属切削机床大连理工大学戴曙主编机械工业出版社机械原理第七版孙恒陈作模主编高等教育出版社工程力学刘申全黄璟主编兵器工业出版社数控编程技术张超英谢富春主编化学工业出版社夹具工程师手册刘文剑科学技术出版社八总结对于现代生产,几乎全部利用机床加工......”。
5、“.....随着产品质量的精密化,产品品种的多样化,这对机床设备的要求越来越高,主传动系统是机床的核心部分,它将直接影响机床加工的精确性可靠性。因而,对机床主传动系统的设计显得十分重要。在此感谢指导老师祝老师对我的悉心教导,谢谢你在此区间对学生不厌其烦的指导和受教,并且感谢所有给予我帮助的老师们,在此次设计过程中我通过查阅大量有关资料,与同学交流和自学,并向老师请教的方式,使自己学到了不少的知识,也经历了不少的艰辛,但也有了巨大的收获。在整个设计过程中我懂得了许多,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作的信心,相信这对我以后的学习工作和生活方面都会有非常重要的影响。而且大大的提高了动手的能力。机床传动系统的设计涉及了多门机械课程,可以说此次设计是对过去三年学习的体验和提高......”。
6、“.....对我们未来的发展和立足社会有着很大的帮助。在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,使我终生受益。的传动比确定以后,可确定齿轮齿数。对于定比传动的齿轮齿数可依据机械设计手册推荐的方法确定。对于变速组内齿轮的齿数,如传动比是标准公比的整数次方时,变速组内每对齿轮的齿数和及小齿轮的齿数可以从表机械制造装备设计中选取。般在主传动中,最小齿数应在。采用三联滑移齿轮时,应检查滑移齿轮之间的齿数关系三联滑移齿轮的最大齿轮之间的齿数差应大于或等于,以保证滑移是齿轮外圆不相碰。第组齿轮传动比,,齿数和取,第二组齿轮传动比齿数和取,第三组齿轮传动比,齿数和取......”。
7、“.....为模数得第套啮合齿轮第二套啮合齿轮第三套啮合齿轮对啮合齿轮,为了防止大小齿轮因装配误差产生轴向错位时导致啮合齿宽减小而增大轮齿的载荷,设计上,应主动轮比小齿轮齿宽大所以,,,取所以对于短圆柱滚子轴承,取,所以所以轴承的径向变形支撑径向刚度量主要支撑的刚度折算到切削点的变形其中......”。
8、“.....齿轮校验在验算算速箱中的齿轮应力时,选相同模数中承受载荷最大,齿数最小的齿轮进接触应力和弯曲应力的验算。这里要验算的是齿轮,齿轮,齿轮这三个齿轮。接触应力公式大齿轮齿数与小齿轮齿数之比齿向载荷分布系数动载荷系数工况系数寿命系数查机械装备设计表及图及表分布得,,假定齿轮工作寿命是,故应力循环次数为次查机械装备设计图得,,所以弯曲应力查金属切削手册有,代入公式求得查机械设计图,齿轮的材产选渗碳,大齿轮小齿轮的硬度为,故有,从图读出。因为,,齿轮结构设计当时,可做成腹板式结构,再考虑到加工问题......”。
9、“.....其余做成实心结构。齿轮计算如下,,,,传动轴间的中心距轴承的选择Ⅰ轴深沟球轴承Ⅱ轴圆锥滚子轴承Ⅲ轴圆锥滚子轴承Ⅳ轴圆锥滚子轴承五动力设计传动轴的验算由于变速箱各轴的应力都比较小,验算时,通常都是用复合应力公式进行计算为复合应力为许用应力为轴危险断面的抗弯断面模数实心轴空心轴花键轴为空心轴直径,花键轴内径为空心轴外径......”。
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