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胶带式运输机传动装置设计(最终版) 胶带式运输机传动装置设计(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 16:14:32

《胶带式运输机传动装置设计(最终版)》修改意见稿

1、“.....型号如下联轴器,其工称转距为,许用转速为质量,。八键连接的选择和计算根据轴的各个阶梯的直径和长度尺寸选取键的尺寸,查有关资料如下本减速器的工作条件为有轻度冲击载荷,选择键如下查表的钢的静联接在时的许用应力校核键校核键校核键校核键校核键所以所有键均符合设计要求,可用。九减数器的润滑方式和密封类型的选择减数器的润滑方式飞溅润滑选择润滑油工业闭式齿轮油中的润滑油。密封类型的选择密封件毡圈毡圈十设计小结通过课程设计二级减速器,让我们更为系统地认识了解了机械设计的全过程,增强了我们对机械行业的深入了解。课程设计的优点可以让我们提前了解设计的全过程,能及时发现我们的不足......”

2、“.....十参考资料机械设计杨明忠朱家诚主编编号武汉理工大学出版社年月第次印刷。机械设计课程设计手册吴忠泽罗圣国主编编号高等教育出版社年月第次印刷。机械设计课程设计指导书龚溎义主编编号高等教育出版社年月第次印刷。机械设计课程设计指图册龚溎义主编编号高等教育出版社年月第次印刷。附件图纸齿轮图轴装配图大齿轮齿轮宽度圆整大齿轮宽度取小齿轮宽度校核齿轮弯曲疲劳强度查表可知根据查表则有,,则两齿轮齿根弯曲疲劳强度满足要求,此种设计合理......”

3、“.....孔径齿宽二链轮计算选择链轮齿数链传动的传动比,假定链速,由表取小链轮齿数,大链轮齿数确定链节数初定中心距,则链节数为节取节取偶数确定链条节距由图按小链轮转速估计工作点落在曲线顶左侧。由表查得工况系数,由表查得小链轮齿数系数,由图查得链长系数,采用双排链,由表查得多排链系数。因此,实际工作条件下的传动功率为根据小链轮转速和功率,由图选择滚子链型号为,其节距为,双排......”

4、“.....取验算链速与假设相符。作用在轴上的压力工作拉力工作平稳取压轴力系数轴上压力根据链速,链节距,按图链传动选择滴油润滑方式。链矩图扭矩图弯扭合成图精确校核轴的疲劳强度截面左侧抗弯截面模量按表中的公式计算抗弯截面模量截面左侧的弯距为截面扭距为截面上的弯曲应力截面上的扭转切应力因,查表得理论应力集中系数又查表得轴的材料敏性系数为故有效应力集中系数为查表的尺寸系数扭转尺寸系数轴按磨削加工,得表现质量系数为轴未经表面强化处理......”

5、“.....截面右侧抗弯截面模量按表中的公式计算抗弯截面模量弯矩为截面扭距为截面上弯曲应力截面上的扭转切应力过盈配合处的值,由手册可知于是得轴按磨削加工,得表现质量系数为故得综合系数为材料特性系数取取计算安全系数故该轴在右侧的强度也是足够的。又因本传动无大的瞬时过载及严重的应力循环对称性,故可略去静强度校核......”

6、“.....因方向向左,并结合负荷图分析得,左端轴承被压紧,右端轴承被放松。计算当量动负荷左端轴承由表得由表得,结构设计略链传动参数滚子链型号,链轮齿数,,中心距,压轴力......”

7、“.....故最小直径取Ⅱ轴最小直径为考虑到滚子轴承的内径,故最小直径取Ⅲ轴最小直径为考虑到滚子轴承的内径,故最小直径取Ⅱ轴的校核选材钢,调质处理,其机械性能由表和查,,,,,轴的结构尺寸如下图十求作用齿轮上的力求作用于轴上的支反力水平面内支反力得垂直面内支反力得作出弯距图根据上述简图......”

8、“.....轴的载荷分析图总弯开式布置。考虑润滑条件,为使两级大齿轮直径相近,可由展开式曲线查得,则......”

9、“.....小轮经调质大轮经正火处理。其硬度在,大小齿轮硬度差,齿轮等级精度为级。由于减速器要求传动平稳,所以用圆柱斜齿轮,初选。计算高速级齿轮查取教材可得,,,传动比由表查得各数据如下,,,取则接触疲劳许用应力查图可知则应力循环次数又查图可知则计算小齿轮最小直径,取齿宽系数确定中心距就尽量圆整成尾数为或,以得于制造和测量,所以初定......”

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