1、“.....航空业历来被公认为复杂的行业,而管理人才稀缺也是中国航空市场最突出的问题。国内的航空业似乎已经形成了个传统,就是航空公司的老总般都是飞行员出身。而国外航空公司的总经理都不是飞行员出身,而是学习商务或者商业的。目前,担任深航老总的李昆在南航已经干了近个年头,从值机员做到常务副总经理,经历了十几个岗加到架,成为国内外知名的有自己品牌的公司。用年时间使深航飞机数量增加到架,始发基地增加到个,员工队伍达到万人,跻身国际名牌航空公司行列。发展战略规划期末,基本建成独具深航特色的成本控制模式生产竞争模式和收益管理体系,力争使深航在行业内具备更加显著的比较优势,将深航打造成具有中国特色的低成本航空公司。由于大本营位于深圳,相对于中国大航空公司,深航在获取航权航班时刻方面存在先天的劣势,热点航线上的投入也远不及大航空公司。但是,深航在特色经营上使其十几年连续盈利,已经成为中国最具特色的航空公司......”。

2、“.....政府和产权交易中心严格依法行政履行职责,按公平公正公开的原则组织拍卖工作。同时,聘请公证机关进行监督,杜绝了黑箱操作。深航股权评估值为亿元,起拍价为亿元。在拍卖会上经过次举牌竞拍,汇润和亿阳两家民营企业联合以亿元购得股权,拍卖价比评估值高出亿元。饱受业内质疑和关注的深航股权转让事件终于尘埃落定。这笔交易被认定为建国以来最大的笔国有股权转让,也是国内航空运输企业首次通过拍卖转让股权。具有明确的战略导向孙子曰上兵伐谋。企业经营之道亦以战略谋划为首。深圳航空公司在完成交易被认定为建国以来最大的笔国有股权转让,也是国内航空运输企业首次通过拍卖转让股权。对投入航线资源的经济性分析也是深航非常注重的项工作。他们运用贡献毛益法对航线资源进行评估,大幅减少了因航线配臵不合理导致的资源浪费,坚持以最小的投入,获得最大的产出......”。

3、“.....使各项运营成本也大大降低。行业平均可用座公里成本水平为元。深航和厦航具有最低的可用座公里成本水平为元,深航的成本控制优于其他航空公司。企业营销论文企业营销论文航空公司制度改革重组研究股深航,谁当老板,作为深航人,目前要做的就是尽心尽责地做好本职工作,以实际行动维护深航良好的形象,为深航的发展努力。同时,在改制重组过程中妥善安排原企业职工,较好地保持职工队伍稳定,改制时的多名干部员工,投有个下岗或上访。深航的稳定源于新股东新班子重视和谐深航建设和文化引导,关心员工成长,让员工分享公司发展成果。年公司拿出近亿为员工普遍涨薪,提高福利待遇。年多来还新增员工多人,职工人均收入增长了以上。针对文化发展滞后的实际,深航开展了找差距创特色建和谐的文化创建活动,形成了继承深航优秀传统辣朋辣椒酱票两场两岸地票通网上值机,等等。倡导创新,勇于改革,在全国开创了若干先河......”。

4、“.....企业营销论文航空公司制度改革重组研究。而常规的做法通常是,内定好值得信任的买家协议转让,而这次是国内航空运输企业首次通过拍卖转让股权。民企参与国企改革符合十大精神,也是全球化竞争的必然结果。正是在这个大的背景下,汇润公司和亿阳集团入主深航,顺应国家鼓励支持和引导民营经济发展的潮流。更重要的是,由于深航股权是民航优良资产,发展前景好,竞拍异常公司的操作手法,也为未来其他民营资本进军航空领域尝试了条新路,也让人们看到民营资本进军航空业的前途和希望开展文化整合,构建和谐企业长达半年的股权转让过渡期,在深航内部引起了定的震动。为尽快消除员工疑虑和担忧,统思想,振奋精神,深航党委工会共青团积极开展思想工作,及时召开了党工团书记委员座谈会,飞行员乘务员座谈会,各部门各单位也积极召开了各种会议进行引导教育,及时传达公司精神,倾听员工心声......”。

5、“.....耐心解释员工关注的问题,使得员工思想稳定,切工作正常进行。大家都认为,不管是哪家企业大国。而未来的年中国民航业处在新的战略发展期。民航局提出了年内中国将从民航大国走向民航强国的宏伟目标,民航企业已经进入了战略制胜的时代。深航根据国家十发展规划和建设民航强国的战略部署,邀请民航专家帮助制定完善深航的中长期发展规划,制订了统领未来年的发展战略发展战略规划,即用年时间使深航的飞机数量增加到架,成为国内大型航空公司。用年时间使深航飞机数量增加到架,成为国内外知名的有自己品牌的公司。用年时间使深航飞机数量增加到架,始发基地增加到个,员工队伍达到万人,跻身国际名牌航空公司行列。发展战略规业而言,这么巨大的市场前景自然受到了更多民营资本的青睐。但亿阳和汇润显然选择了条与奥凯鹰联春秋等民营资本不同的路径来实现自己的航空梦。相比于奥凯直接成立新公司仅凭充裕的民间资本从原始的筹建开始的路坎坷......”。

6、“.....资源和机群的地方航空公司借壳上市的模式也更直接有效,不用对前期的市场作培育铺垫及客户的积累,也省掉了诸如专业人员航线资源短缺等难题。况且,同奥凯鹰联春秋等民营航空公司获批经营,靠着几架租赁飞机经营相比,拥有个基地鲫多条航线架飞机且拥有良好发展前景的深航转制为民划期末,基本建成独具深航特色的成本控制模式生产竞争模式和收益管理体系,力争使深航在行业内具备更加显著的比较优势,将深航打造成具有中国特色的低成本航空公司。由于大本营位于深圳,相对于中国大航空公司,深航在获取航权航班时刻方面存在先天的劣势,热点航线上的投入也远不及大航空公司。但是,深航在特色经营上使其十几年连续盈利,已经成为中国最具特色的航空公司,提出了任何时候自然体贴深圳航空的服务口号......”。

7、“.....已经形成了体制优势,实现了所有权和经营权的分离,深航在重大问题的决策方面,已经形成了先由专业咨询公司论证,再由股东会董事会和经营班子研究讨论的科学决策程序和决策机制。航空业历来被公认为复杂的行业,而管理人才稀缺也是中国航空市场最突出的问题。国内的航空业似乎已经形成了个传统,就是航空公司的老总般都是飞行员出身。而国外航空公司的总经理都不是飞行员出身,而是学习商务或者商业的。目前,担任深航老总的李昆在南航已经干了近个年头,从值机员做到常务副总经理,经历了十几个岗心员工成长,让员工分享公司发展成果。年公司拿出近亿为员工普遍涨薪,提高福利待遇。年多来还新增员工多人,职工人均收入增长了以上。针对文化发展滞后的实际,深航开展了找差距创特色建和谐的文化创建活动,形成了继承深航优秀传统,反映未来发展要求的深航文化体系,启用了反映企业理想和远大追求的民族之鹏新标志......”。

8、“.....极大地统了员工的思想和行为,解决了企业未来发展的思想统领问题。深航的企业文化由特色航空的领跑者的愿景立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司,推动民族航空成为世界首选的的薪酬福利制度,有利于保留核心人才的职业通道管理制度和建立科学的能力模型及能力评价方法。深航拥有支平均年龄岁,充满激情和活力的员工队伍。截至年底,员工总人数近万人,为大专以上学历。按专业分为飞行技术空中服务和安全工程技术专员岗位序列,公司为每序列的员工都构建了不同的职业发展通道。深航正式开航以来,经过市场磨练,以安全飞行优质服务而著称,在强手如林的中国民航业中占有了席之地。特别是改制重组成功使深航焕发蓬勃生机。两年多来,深航原股东的国有投入增值了倍多。总资产从原来的多亿元增加到多亿元,比改制激烈。所以,在此次的拍卖过程中,有多家外资机构有意向参与竞标。在深圳市交易中心接待的家意向求购者中......”。

9、“.....这次拍卖整个过程交易各方严格按有关法律法规原则和程序操作,政府和产权交易中心严格依法行政履行职责,按公平公正公开的原则组织拍卖工作。同时,聘请公证机关进行监督,杜绝了黑箱操作。深航股权评估值为亿元,起拍价为亿元。在拍卖会上经过次举牌竞拍,汇润和亿阳两家民营企业联合以亿元购得股权,拍卖价比评估值高出亿元。饱受业内质疑和关注的深航股权转让事件终于尘埃落定。这划期末,基本建成独具深航特色的成本控制模式生产竞争模式和收益管理体系,力争使深航在行业内具备更加显著的比较优势,将深航打造成具有中国特色的低成本航空公司。由于大本营位于深圳,相对于中国大航空公司,深航在获取航权航班时刻方面存在先天的劣势,热点航线上的投入也远不及大航空公司。但是,深航在特色经营上使其十几年连续盈利,已经成为中国最具特色的航空公司,提出了任何时候自然体贴深圳航空的服务口号......”。