1、“.....各大钢厂在交流这指标中存在的问题与车辆工作量这指标中存在的问题是用厂内普通车运输总量除以支配的普通车车数。有的是用厂内普通车加冶金车运输总量除以支配的普通车加冶金车辆数。我认为这种方法是正确的计算方法,还有的钢厂的计算方法是用厂内普通车运输总量除以厂内普通车数,大部分钢厂采用此种计算方法。还有个别的钢厂采用的计算方法是用厂内普通车运量除支配的厂内车总数。企业营销论文冶金企业环节提高数据质量。企业营销论文冶金企业交流资料指标重要影响分析。计算口径相致是冶金铁路运输指标具有可比性的生命只有计算口径致,各大钢厂在进行同行业指标交流才存在着意义,同行业指标做为考核比较有意义。指导冶金企业运输工作提供重要依据。通过同行业指标交流,为经营管理经营决策制订计划组织生产和供销以及实行现代化管理都要比性,指标上的数字联系和逻辑上的互补......”。

2、“.....通过分解综合,达到计算方法,统计口径的致,为企业的评价提供了依据。通过统标准,为企业的考核评价提供了综合性的信息资源,全面反映企业的生产经营状况,剖析影响企业生存发展的困难和问题,公正对企业进行评价,在同行业中的位臵,得出科学的评价结果,评价结果才能公正。企企业营销论文冶金企业交流资料指标重要影响分析然是人,相差如此悬殊。从各大钢厂的交流资料进行对比,计算口径不样,铁路运输专业交流资料指标计算口径各不相同。如机车综合能耗这项指标等于蒸汽机车消耗换算成标准煤加上内燃机车耗柴油换算成标准煤,除以贷物周转量。折算系数有的按,有的钢厂则不是。指标与考核相挂钩,强调指标的权威性通过上述存在的问题,通过电话沟通,统计算口径的考核我部的各项指标具有很强的操作性,通过与考核挂钩与效益挂钩,强调指标的权威性,考核才有据可依。提高了企业的经营效益随着生产经营形式的变化,以提高企业的经营效益为核心......”。

3、“.....管理和发展水平,同行业进行指标的评价的前提是臵入同个分析比较范围,增强评价结果的可比性和可信性又促进了企业深化改革,深化内部管理,系,也就是说它们的子项或者母项是同指标应该是相同的。些钢厂指标在计算过程中具有联带关系的指标是相同的,而另些钢厂指标在计算具有联带关系的指标是不相同的。全员劳动生产率的母项与千人负伤率千人死亡率的母项都是铁路运输部门在籍人数。应该是致的。钢厂运输部全员劳动生产率的母项的人数为人,而千人负伤率和千人死亡率母项的人数居行业指标优秀良好平均水平做为参照,为实施定量化,科学量化的各项考核指标打下基础,根据同行业的先进水平,制定我部年内生产经营所要达到的总目标,目标考核指标参照同行业的先进水平,由公司主管领导审核,使目标考核指标不但合理,可以操作,层层考核,考核指标旦确定,坚决考核执行,每年制定定量化的考核指标......”。

4、“.....些钢厂指标在计算过程中具有联带关系的指标是相同的,而另些钢厂指标在计算具有联带关系的指标是不相同的。全员劳动生产率的母项与千人负伤率千人死亡率的母项都是铁路运输部门在籍人数。应该是致的。钢厂运输部全员劳动生产率的母项的人数为人,而千人负伤率和千人死亡率母项的人数居然是人,相差如此悬标责任状。使本企业能够发现安全运输设备能耗财务指标及可比指标如铁路运输单位成本,机车综合能耗,等各项指标在同行业中所处的位次,为考核部各项指标带来依据,能做到定性与定量相结合,绝对指标与相对指标相结合,当前业绩与长远发展相结合,加强了连带责任考核,避免只考核员工,不考核领导的,只考核车间,不考核机关的片面性考核办法,车辆检修费用在冶金运输统规第页明确指出其含义是包括车辆大修年修辅修列检消耗的原材料配件油脂费互换配件和修理补充及予提费委外配件加工费运杂费等......”。

5、“.....年度车辆检修费用它在统规中没有明确提出包括普通车和冶金车,各大钢厂在交流这指标中存在的问题与车辆工作量这指标中存在的问题有可操作性,具有可比性,指标上的数字联系和逻辑上的互补,这样考核评价是纵向的,通过分解综合,达到计算方法,统计口径的致,为企业的评价提供了依据。通过统标准,为企业的考核评价提供了综合性的信息资源,全面反映企业的生产经营状况,剖析影响企业生存发展的困难和问题,公正对企业进行评价,在同行业中的位臵,得出科学的评价结果,评代会上签订单位的目标责任状。使本企业能够发现安全运输设备能耗财务指标及可比指标如铁路运输单位成本,机车综合能耗,等各项指标在同行业中所处的位次,为考核部各项指标带来依据,能做到定性与定量相结合,绝对指标与相对指标相结合,当前业绩与长远发展相结合,加强了连带责任考核,避免只考核员工,不考核领导的,只考核车间......”。

6、“.....保使企业向行业优秀水平看齐,确立经营目标。用多种指标全方位评价企业,体现它的科学性,企业弄虚作假的可能性越来越小,因为若想在方面弄虚作假,相关的其他指标就会下降,指标体系进行科学判断评价,体现了它的全面和系统性,具有可操作性,整个指标体系达到了理论上的量化,具有可操作性,具有可标责任状。使本企业能够发现安全运输设备能耗财务指标及可比指标如铁路运输单位成本,机车综合能耗,等各项指标在同行业中所处的位次,为考核部各项指标带来依据,能做到定性与定量相结合,绝对指标与相对指标相结合,当前业绩与长远发展相结合,加强了连带责任考核,避免只考核员工,不考核领导的,只考核车间,不考核机关的片面性考核办法,然是人,相差如此悬殊。从各大钢厂的交流资料进行对比,计算口径不样,铁路运输专业交流资料指标计算口径各不相同。如机车综合能耗这项指标等于蒸汽机车消耗换算成标准煤加上内燃机车耗柴油换算成标准煤......”。

7、“.....折算系数有的按,有的钢厂则不是。指标与考核相挂钩,强调指标的权威性通过上述存在的问题,通过电话沟通,统计算口径的量这指标中存在的问题基本致,有的钢厂包括普通车和冶金车检修费用,有的钢厂只包括普通车的检修费用。我理解这指标的含义包括普通车冶金车大修年修辅修列检消耗的原材料油脂费用等。相对应的母项支配车辆的平均辆数也应包括普通车和冶金车。车辆单车成本计算公式上存在的问题基本同车辆检修费用计算公式上存在的问题相似。些指标相互具有联带企业营销论文冶金企业交流资料指标重要影响分析结果才能公正。企业才有科学依据的奋斗目标车辆工作量采用的计算公式是厂内普通车加冶金车运输总量除以支配厂内普通车辆数加冶金车辆数。阐述了交流数据质量的准确性,解决计算口径致的重要性,为制定考核标准,提高企业的经营管理考核提供了依据......”。

8、“.....相差如此悬殊。从各大钢厂的交流资料进行对比,计算口径不样,铁路运输专业交流资料指标计算口径各不相同。如机车综合能耗这项指标等于蒸汽机车消耗换算成标准煤加上内燃机车耗柴油换算成标准煤,除以贷物周转量。折算系数有的按,有的钢厂则不是。指标与考核相挂钩,强调指标的权威性通过上述存在的问题,通过电话沟通,统计算口径的,深化内部管理,为管理创新带来了新的驱动力通过横向比较,保使企业向行业优秀水平看齐,确立经营目标。用多种指标全方位评价企业,体现它的科学性,企业弄虚作假的可能性越来越小,因为若想在方面弄虚作假,相关的其他指标就会下降,指标体系进行科学判断评价,体现了它的全面和系统性,具有可操作性,整个指标体系达到了理论上的量化,具准确性,各大钢厂指标比较才存在意义同时指出各项指标数据的来源保持准确性,各项指标才具有可比性,而旦统计数字出现虚假现象,算出的指标就毫无意义。其中实物指标如铁路运输量......”。

9、“.....时点指标刻状况的总量指标如职工人数。工作各环节提高数据质量。企业营销论文冶金企业交流的片面性考核办法,考核我部的各项指标具有很强的操作性,通过与考核挂钩与效益挂钩,强调指标的权威性,考核才有据可依。提高了企业的经营效益随着生产经营形式的变化,以提高企业的经营效益为核心,综合考核企业的经营,管理和发展水平,同行业进行指标的评价的前提是臵入同个分析比较范围,增强评价结果的可比性和可信性又促进了企业深化改标责任状。使本企业能够发现安全运输设备能耗财务指标及可比指标如铁路运输单位成本,机车综合能耗,等各项指标在同行业中所处的位次,为考核部各项指标带来依据,能做到定性与定量相结合,绝对指标与相对指标相结合,当前业绩与长远发展相结合,加强了连带责任考核,避免只考核员工,不考核领导的,只考核车间,不考核机关的片面性考核办法,义......”。