1、“.....建立元朝的蒙古人和建立清朝的满族人相比可以看出,满族人建清朝统治百十多年被同化的程度就要比建元朝统治百年的蒙古人彻底得多。这就说明中国人同化北方少数民族,向外扩张的手段主要不是靠军事手段,而是靠文化与文积淀,因而没有有效的基因和流程乃至文化可以沿袭,所以只能通过自己所获得的或是已有的技术平台,寻找个国外品牌的同类型目标车型,通过修改来完成设计开发。企业要做出有价值的基因探索,就必然面临相当的风险,目前国内的厂商采取的模存,使得很多企业失去了摸索的勇气。通常来说,作为引领汽车设计趋势的外资品牌在研发任何代车型时都将动用数千人,经过数年时间,进行大量资金消耗的研发工作。尤其在实验环节,任何个新的技术或产品被应用于设计之后都将进行大量实验以社会艺术论文传统文化与设计基因研究化理念极大地影响了中国文化,使之形成了兼收并蓄的传统,并生生不息......”。

2、“.....正是中国传统文化本身包容兼收并蓄的结果。在当下的世界汽车产业中,我国汽车市场被外资占据主动所处的状况与过去被其他少数民族侵占有着许多相似国汽车,还是追求完美品质的德国汽车,我们从现今所有成功的品牌上都找不到任何将民族元素符号化的设计,而这些品牌却能让我们深深体会到其民族的文化基因。设计发展中的些困难。中国的汽车市场对于全世界来说都是最重要的市场,众多国际国的各种经典中主张包容的观点有很多,如儒家君子和而不同,周易大传的天下致而百虑,同归而殊途,都是主张思想文化的多元开放。这种多元开放的文化理念使得使儒学得以不断吸纳各派的思想,不断发展充实思想体系。同时,这种多元开放的文立完善成熟的中国基因,需要其不断变异选择进化,通过基因的融合和尝试实现基因的多样化设计,呈现出更多的基因特征,再通过市场检验和设计环节根据反馈做出调整,最终实现阶段性的进化,而这过程的反复探索将逐步推进中国基因的成熟......”。

3、“.....即使是技术较为落后国家的消费者,在对待设计的审美上也会存在互为颠覆性的差异。也就是说,不同地区的人在购买汽车进行选择时,对于车型或者是风格会有着不同的倾向,但对于同类汽车的审美不会具有过大的区别。从根本上讲,基因的建立要符合自身民族的文化特征,同时基因的形成是对于市场对于文化的深入理解和研究中逐渐完成的,它应当是以文化特点和本土市场需求为指向的,而非对于民族文化符号等特意化审美形式的追求。不论是具有奢侈品气质的法摸索中国基因过程中的误区及建议在中国设计问题的探讨中,重点经常被落在符号化的中国元素上,但基因与其说是表象元素的体现,不如说是文化的体现。因此,对于基因的探讨不是针对民族符号具象化的研究,而是对于更为含蓄深远的文化层面的品的开发有着很好的指导意义,但国内厂商由于没有历史积淀,因而没有有效的基因和流程乃至文化可以沿袭......”。

4、“.....通过修改来完成设计开发。企业要做出有价值的基因的汽车市场对于全世界来说都是最重要的市场,众多国际品牌拥而入,国内厂商在技术上与设计上理念上都远远落后,而国际品牌在进入中国市场初期的仅有问题就是价格较高,为了有效打开市场,他们普遍采取合资本土生产的方式来降低成本,这样品牌拥而入,国内厂商在技术上与设计上理念上都远远落后,而国际品牌在进入中国市场初期的仅有问题就是价格较高,为了有效打开市场,他们普遍采取合资本土生产的方式来降低成本,这样来使得国内厂商的生存空间更加有限,有限的利润维持生从根本上讲,基因的建立要符合自身民族的文化特征,同时基因的形成是对于市场对于文化的深入理解和研究中逐渐完成的,它应当是以文化特点和本土市场需求为指向的,而非对于民族文化符号等特意化审美形式的追求。不论是具有奢侈品气质的法化理念极大地影响了中国文化,使之形成了兼收并蓄的传统......”。

5、“.....中国文化绵延不绝,正是中国传统文化本身包容兼收并蓄的结果。在当下的世界汽车产业中,我国汽车市场被外资占据主动所处的状况与过去被其他少数民族侵占有着许多相似不息。而其中的厚德载物指的就是包容精神。泰山不辞细壤,故能成其大,河海不择细流,故能就其深,这种精神使中国文化具有巨大的包容性,对外来文化向来不排斥。可以说,中国文化之所以博大精深,川流不息,正是由于其吸纳百川的结果。中社会艺术论文传统文化与设计基因研究探索,就必然面临相当的风险,目前国内的厂商采取的模仿设计方式显然可以有效规避风险,但畏缩不前,永远停留在角落里的结局就是逐渐被外资乃至国内对手淘汰社会艺术论文传统文化与设计基因研究社会艺术论文传统文化与设计基因研化理念极大地影响了中国文化,使之形成了兼收并蓄的传统,并生生不息。中国文化绵延不绝,正是中国传统文化本身包容兼收并蓄的结果。在当下的世界汽车产业中......”。

6、“.....相比之下,国内厂商在资金方面很难与国外企业齐肩,国外知名品牌也往往有着多年的历史背景与积淀,企业文化与开发流程完善,在进行产品更新换代的设计时可以对自己下代产,这也是北方少数民族心甘情愿被你同化的原因。汉族人在吸收了北方少数民族文化与文明中的优秀东西以后,再用中华文化与文明加以改造,就把它们变成了中华文化与文明的部分。善于吸收外来文化与文明中的优秀部分并加以改造后充实自己文化来使得国内厂商的生存空间更加有限,有限的利润维持生存,使得很多企业失去了摸索的勇气。通常来说,作为引领汽车设计趋势的外资品牌在研发任何代车型时都将动用数千人,经过数年时间,进行大量资金消耗的研发工作。尤其在实验环节,任何从根本上讲,基因的建立要符合自身民族的文化特征......”。

7、“.....它应当是以文化特点和本土市场需求为指向的,而非对于民族文化符号等特意化审美形式的追求。不论是具有奢侈品气质的法之处,但今天的国外品牌及其文化和基因也必将如同以前的少数民族及其文化样,被中华民族吸纳,成为自身的个重要组成部分社会艺术论文传统文化与设计基因研究。作者薛燕飞单位北京长城华冠汽车科技有限公司。设计发展中的些困难。中国国的各种经典中主张包容的观点有很多,如儒家君子和而不同,周易大传的天下致而百虑,同归而殊途,都是主张思想文化的多元开放。这种多元开放的文化理念使得使儒学得以不断吸纳各派的思想,不断发展充实思想体系。同时,这种多元开放的文的探讨。在摸索中国设计的道路上,出现了套用中国元素的设计方式,中国化设计不必追求特异化的审美。在信息传播高度发达的今天,不论是设计专业人员还是在校学生乃至于广大消费者,都能通过互联网轻而易举地获得世界各国汽车设计的资讯,与文明这特点......”。

8、“.....民族精神是个民族生存和发展的根本支柱。每个人因为接收到的教育不同,经历不同,对于文化的理解不同,所以对于中华文化都有着各自的见解,但能够达成共识的就是厚德载物,自强社会艺术论文传统文化与设计基因研究化理念极大地影响了中国文化,使之形成了兼收并蓄的传统,并生生不息。中国文化绵延不绝,正是中国传统文化本身包容兼收并蓄的结果。在当下的世界汽车产业中,我国汽车市场被外资占据主动所处的状况与过去被其他少数民族侵占有着许多相似明的手段在向外扩张。北方少数民族作为军事上的胜利者与占领者最后成了失败者,军事上的失败者却能用文化与文明来取得最后的胜利。中国人在同化北方少数民族的同时,也在向北方少数民族学习,也在吸收北方少数民族文化与文明中的优秀东西国的各种经典中主张包容的观点有很多,如儒家君子和而不同,周易大传的天下致而百虑,同归而殊途,都是主张思想文化的多元开放......”。

9、“.....不断发展充实思想体系。同时,这种多元开放的文仿设计方式显然可以有效规避风险,但畏缩不前,永远停留在角落里的结局就是逐渐被外资乃至国内对手淘汰。作者薛燕飞单位北京长城华冠汽车科技有限公司。传统文化与设计基因研究中国传统文化的包容性北方少数民族对中原地区占领得愈久,被确保可靠性。相比之下,国内厂商在资金方面很难与国外企业齐肩,国外知名品牌也往往有着多年的历史背景与积淀,企业文化与开发流程完善,在进行产品更新换代的设计时可以对自己下代产品的开发有着很好的指导意义,但国内厂商由于没有历史品牌拥而入,国内厂商在技术上与设计上理念上都远远落后,而国际品牌在进入中国市场初期的仅有问题就是价格较高,为了有效打开市场,他们普遍采取合资本土生产的方式来降低成本,这样来使得国内厂商的生存空间更加有限,有限的利润维持生从根本上讲......”。