1、“.....便利的交通密切了各沿线城市间的联络,有的地区有产业特色的工两大都市间全部实现了高速公路贯通,基本实现县县通高速公路,以上的县城分钟内可以上高速公路。高速公路是重大基础设施,其建设对繁荣经济拉动内需刺激沿线工商业带动餐饮金融旅游业运输业都起到很大的推动作用。高速公路对沿线地区金融业发展的有力拉动根据高速公路线路走向,大量的工程建设济的信贷支持力度加大,都起到很大支撑作用。关键词高速公路经济发展拉动作用要想富,先修路,千百年来,百姓用通俗易懂的话概括了路对于经济的推动作用,年,我国建成了上海嘉定的第条沪嘉高速公路。截至年年底,全国高速公路通车总里程突破万公里,逐渐形成了国家高速公路网络骨架。河许研高速公路建设经济效果影响分析中国外资月刊,周正祥,王跃明高速公路对经济发展的促进作用湖南经济管理干部学院学报,杨志文浅析高速公路建设对经济的拉动作用中国科技投资......”。

2、“.....经济管理论文高速公路建设对经济的拉动作经济管理论文高速公路建设对经济的拉动作用销售的数量,扩大了农产品销售的地域,原来因为交通闭塞,水果蔬菜等农产品不好储存,往往滞销或者烂在树上或地里,而便利的交通改变了这切,两个相隔很远的城市几个小时就能够到达,大大提高了农作物的相同收成的收益率。另外,因为运输便利也扩大了沿线农产品的种植面积,有的通过规模经济达联合收割机等农用物资跨地域抢收作业时,开设专道,最大限度保证秋收与粮食安全。这些都为农业经济的发展注入了推动力。综上所述,高速公路的建设对经济的拉动作用是相当明显的,高速公路作为国民经济的重大基础设施,其建设既可以拉动经济的增长,也可以促进沿线地区工商业农业运输业金融经济这样的状况,高速公路的建成使些落后地区开采出来的矿石可以远销国外,同时高速公路也为沿线地区的技术与人力资源提供了交流合作的快车道......”。

3、“.....从而促进沿线及周边地区的经济发展。高速公路对农业发展的拉动作用高速公路缩短了农副产品的运输时间,增加了农产品路对农业发展的拉动作用高速公路缩短了农副产品的运输时间,增加了农产品销售的数量,扩大了农产品销售的地域,原来因为交通闭塞,水果蔬菜等农产品不好储存,往往滞销或者烂在树上或地里,而便利的交通改变了这切,两个相隔很远的城市几个小时就能够到达,大大提高了农作物的相同收成的收益率成本就大大节省下来,产业结构得到了优化升级,促进了当地各种工业企业能够享受便利的同时,带动了当地工业经济的增长。受益于高速公路,偏远的交通闭塞地区丰富的农业资源矿产资源便可以被逐渐开发利用。原来深山里丰富的野生资源因为运不出去,大量浪费在山里,山下压覆着大量的铁矿金矿铜矿。另外,因为运输便利也扩大了沿线农产品的种植面积,有的通过规模经济达到增收的目的。而高速公路管理部门也加大了对农业物流运输的政策扶持......”。

4、“.....使新鲜果蔬家畜等农副产品能够在保持最新鲜状态下运输到目的地,而且不超载的集装箱绿通货物免收或减免通行费,秋收时,高速还为工程修建中各种原材料的购买。高速公路能促进沿线工业的发展飞速发展的高速公路事业,使高速公路呈网格化发展,高速公路里程逐渐增长,密度逐渐加大,原来有因为山区水路阻隔的两个城市需要几天路程,现在最短的几个小时就能到达,便利的交通密切了各沿线城市间的联络,有的地区有产业特色的工的树木养殖场压覆的矿产资源都会根据地理位置数目进行相应的赔偿,这就会使沿线村民或者百姓获得笔可观的资金补偿款,富裕起来的百姓有了资本金,有的进行房产消费,有的进行小型商业的经营投资,促进了高速沿线地域的再消费再投资。修建中可以提供巨大的就业用工机会。经济管理论文高速公食安全。这些都为农业经济的发展注入了推动力。综上所述,高速公路的建设对经济的拉动作用是相当明显的......”。

5、“.....其建设既可以拉动经济的增长,也可以促进沿线地区工商业农业运输业金融经济等相关产业的发展和繁荣。最近,河北省响应国家提出京津冀协调发展的号召等相关产业的发展和繁荣。最近,河北省响应国家提出京津冀协调发展的号召,提出经济率先突破的同时,交通要先行,作为交通先锋的高速公路马当先做到率先突破,以昂扬的姿态对拉动整个河北经济作出贡献。参考文献梁春玲高速公路建设对国家经济社会发展的系统效应分析公路交通科技,。另外,因为运输便利也扩大了沿线农产品的种植面积,有的通过规模经济达到增收的目的。而高速公路管理部门也加大了对农业物流运输的政策扶持,通过开通绿色通道,使新鲜果蔬家畜等农副产品能够在保持最新鲜状态下运输到目的地,而且不超载的集装箱绿通货物免收或减免通行费,秋收时,高速还为销售的数量,扩大了农产品销售的地域,原来因为交通闭塞,水果蔬菜等农产品不好储存,往往滞销或者烂在树上或地里......”。

6、“.....两个相隔很远的城市几个小时就能够到达,大大提高了农作物的相同收成的收益率。另外,因为运输便利也扩大了沿线农产品的种植面积,有的通过规模经济达够享受便利的同时,带动了当地工业经济的增长。受益于高速公路,偏远的交通闭塞地区丰富的农业资源矿产资源便可以被逐渐开发利用。原来深山里丰富的野生资源因为运不出去,大量浪费在山里,山下压覆着大量的铁矿金矿铜矿等矿产资源因为交通不畅运不出去,或者不被人勘测出来,便捷的交通改变了经济管理论文高速公路建设对经济的拉动作用路建设对经济的拉动作用。修建高速公路需占用耕种的田地地上附着的树木养殖场压覆的矿产资源都会根据地理位置数目进行相应的赔偿,这就会使沿线村民或者百姓获得笔可观的资金补偿款,富裕起来的百姓有了资本金,有的进行房产消费,有的进行小型商业的经营投资,促进了高速沿线地域的再消费再投销售的数量,扩大了农产品销售的地域,原来因为交通闭塞......”。

7、“.....往往滞销或者烂在树上或地里,而便利的交通改变了这切,两个相隔很远的城市几个小时就能够到达,大大提高了农作物的相同收成的收益率。另外,因为运输便利也扩大了沿线农产品的种植面积,有的通过规模经济达跃明高速公路对经济发展的促进作用湖南经济管理干部学院学报,杨志文浅析高速公路建设对经济的拉动作用中国科技投资,作者李秀珍单位河北省高速公路管理局。经济管理论文高速公路建设对经济的拉动作用。工程修建中各种原材料的购买。修建高速公路需占用耕种的田地地上附着高速公路事业,使高速公路呈网格化发展,高速公路里程逐渐增长,密度逐渐加大,原来有因为山区水路阻隔的两个城市需要几天路程,现在最短的几个小时就能到达,便利的交通密切了各沿线城市间的联络,有的地区有产业特色的工业能够通过便利的交通,加大与外地的联络从而促进工业的产出与销售,另,提出经济率先突破的同时,交通要先行......”。

8、“.....以昂扬的姿态对拉动整个河北经济作出贡献。参考文献梁春玲高速公路建设对国家经济社会发展的系统效应分析公路交通科技,许研高速公路建设经济效果影响分析中国外资月刊,周正祥,王。另外,因为运输便利也扩大了沿线农产品的种植面积,有的通过规模经济达到增收的目的。而高速公路管理部门也加大了对农业物流运输的政策扶持,通过开通绿色通道,使新鲜果蔬家畜等农副产品能够在保持最新鲜状态下运输到目的地,而且不超载的集装箱绿通货物免收或减免通行费,秋收时,高速还为到增收的目的。而高速公路管理部门也加大了对农业物流运输的政策扶持,通过开通绿色通道,使新鲜果蔬家畜等农副产品能够在保持最新鲜状态下运输到目的地,而且不超载的集装箱绿通货物免收或减免通行费,秋收时,高速还为联合收割机等农用物资跨地域抢收作业时,开设专道,最大限度保证秋收与粮这样的状况,高速公路的建成使些落后地区开采出来的矿石可以远销国外......”。

9、“.....大大提高沿线地区整体工业科技水平,从而促进沿线及周边地区的经济发展。高速公路对农业发展的拉动作用高速公路缩短了农副产品的运输时间,增加了农产品工业能够通过便利的交通,加大与外地的联络从而促进工业的产出与销售,另外投资环境的改善,也能够吸引到更多的投资商到山区或原来交通闭塞的地域进行投资建厂,些城市里环保要求高的企业也可以在边远地区落户。另外通过建设高速公路的连接线,可以加强本地各类工业园区能够直通高速,这样物流外投资环境的改善,也能够吸引到更多的投资商到山区或原来交通闭塞的地域进行投资建厂,些城市里环保要求高的企业也可以在边远地区落户。另外通过建设高速公路的连接线,可以加强本地各类工业园区能够直通高速,这样物流成本就大大节省下来,产业结构得到了优化升级,促进了当地各种工业企业能经济管理论文高速公路建设对经济的拉动作用销售的数量......”。