1、“.....目前火灾事故中，电线电缆引起的火灾不容忽视，怎样阻止电线电缆的燃烧，即是被明火燃烧还低烟无毒，这是电线电缆制造业的大课题。随着人们环保和安全意并且发烟量低，有利于人员的逃生和施救，日益受到国内外的广泛应用。负荷载流量允许短路电流和短路温度的计算第四章阻燃实验阻燃电缆的实验阻燃系列电线电缆的材料第五章无卤低烟阻燃电缆生产工艺无卤低烟阻燃聚烯烃电线电缆料生产工艺结束语附录参考文献东莞职业技术学院毕业设计论文摘要电线电缆被形象地喻为国民经济的血管和神经。随着人们对环保和安全意识的增强，具有无卤低烟阻燃等特性的电线电缆无疑备受欢迎。无卤低烟阻燃电缆不仅具有良好的阻燃性能......”。

2、“.....有利于人员的逃生和施救，日益受到国内外的广泛应用。也适当讨论了无卤低烟阻燃电缆的发展前景和阻燃试验的方法过程。无卤低烟阻燃类电力电缆的结构及其尺寸的确定，并对电气性能参数损耗热阻和载流量短路电流进行了计算和校验。备受欢迎。无卤低烟阻燃电缆不仅具有良好的阻燃性能，而且具有燃烧后产生的气体中无卤酸有害气体的血管和神经......”。

3、“.....流板防冲挡板旁路挡板接管和法兰容器法兰支座等的设计强度校核包括筒体封头垫片管箱短节在化工生产中，换热器可以作为加热器冷却器冷凝器蒸发器和再沸器，应用十分广泛。换热器种类很多，但根据冷热流体热量交换的原理和方式，基本可分三大类，即间壁式混合式和蓄热式。间壁式换热器中的型管式换热器在化工生产中较为常用。本设计是关于型管换热器的设计，用冷却水冷却低压蒸汽。根据最新的技术标准，结合传统的设计方法......”。

4、“.....完成了该设计。其中结构设计主要包括管箱圆筒管板折的设计，用冷却水冷却低压蒸汽。间壁式换热器中的型管式换热器在化工生产中较为常用。本设计是关于型管换热器换热器种类很多，但根据冷热流体热量交换的原理和方式，基本可分三大类，即间壁式混合在化工生产中，换热器可以作为加热器冷却器冷凝器蒸发器和再沸器，应用十分广泛。器以其高度的可靠性和广泛的适应性，在长期的操作过程中积累了丰富的经验，其设计资料比较齐全，在许多国家都有了系列化标准。近年来尽管管壳式换热器也受到了新型换热器的挑战，但由于管壳式热交换器具有结构简单牢固操作弹性大应用材料广等优点......”。

5、“.....寻求提髙传热效率，降低压降的途径。能及降低能耗的研究被提高到了很重要的地位。这些研究归纳为以下几个方面传热与流动研究旨在淮海工学院二〇〇届本科毕业设计论文第页共页绪论课题背景随着世界性的能源危机波及到了装备制造业及石油多场合，所用列管式换热器是根据生产要求设计的非定型设备。管壳式换热器的效率问题是设计的核心。这类换热器占总用量的。间壁式换热器又可分为管壳式和板壳式换热器两类，其中管壳式换热器以其高度在高温高压和大型换热设备中仍占有绝对优势。近年来尽管管壳式换热器也受到了新型换热器的挑战，但由于管壳式热交换器具有结构简单牢固操作弹性大应用材料广等优点，管壳式换热器目前仍是化工石油和石化行业中使用的主要类型换热器......”。

6、“.....如何优化它们的结构以提高其传热效果。这方面的研究进展对于改善石油化工医药的可靠性和广泛的适应性，在长期的操作过程中积累了丰富的经验，其设计资料比较齐全，在许多国家都有了系列食品等众多生产领域的生产工艺节省能源消耗降低生产成本提高产品竞争能力，具有十分重要的意义。淮海工学院二〇〇届本科毕业设计论文第页共页设计目的与要求通过此次毕业设计，培养学生综合运用所学的基础理论专业知识和基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，使学生得到从事实际工作所必需的基本训练和进行科学研究工作的初步能力。本次毕业设计通过型管换热器强度设计和结构设计结合起来，掌握典型过程设备设计的般程序......”。

7、“.....本设计要求我们抗腐蚀及这些研究归纳为以下几个方面传热与流动研究旨在提髙传热及压降计算的准确性，寻求提髙传热效率，降低压降的途径。这方面研究主要涉及到物性模拟研究分析设计研究如温度场流动分布的模拟研究等传热及流动试验和工艺计算软件的开发等。换热设备大型化新型热交换设备的开发及降低能耗节水的研究。强化传热的研究如强化传热管研究板管的研究如板壳式板空冷等。换热器分类方式多样，按照其工国内外发展概况换热器是进行热交换操作的通用工艺设备，被广泛应用于各个工业部门，尤其在石油化工生产中应用更为广泛。究板管的研究如板壳式板空冷等。材料研究相容性及经济性的结合。换热设备大型化新型热交换设备的开发及降低能耗节水的研究......”。

8、“.....提髙传热及压降计算的准确性，寻求提髙传热效率，降低压降的途径。能及降低能耗的研究被提高到了很重要的地位。这些研究归纳为以下几个方面传热与流动研究统的设计专业汽车制造与转配技术班级姓名许世伟指本文论述了在北京这样机动车数量超过万辆的城市，颗粒污染大多数来自汽车尾气排放。尤其在怠速状态下，污染物的排放是顺畅行驶时的五倍以上。针对怠速时的尾气污染和燃油浪费，些欧洲汽车厂家如奔驰宝马开始研发采用怠速停车智能节油系统，在消除怠速等待时的有害气体排放以及节油效果取得了不错的成效。据统计，我国大城市般道路的怠速停车时间比例达到，主干道甚至高达以上......”。

9、“.....同时论述了智能节油系统的系统化模块化设计方法，以及智能节油系统的智能控制，并举例做出简单介绍。运用怠速启停智能节油系统在般路况条件下可节约的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约左右的燃油，对消费者来说意义重大。据统计，我国大城市针对怠速时的尾气污染和燃油浪费，些欧洲汽车厂家如奔驰宝马开始研发采用怠速停车智能节油系统，在消除怠速等待时的有害气体排放以及节油效果取得了不错的成效。尤其在怠速状态下，污染物的排放是顺畅行驶在北京这样机动车数量超过万辆的城市，颗粒污染大多数来自汽车尾气排放......”。